復古/時尚/流行 進口經典小車市場行情一覽

　　中國廣播網上海5月30日消息   談到那些極具個性的小車，消費者會怎麼評價它們呢？時尚、動感、流行、復古相信像這樣辭彙都會被一一加到他們身上。尤其是今年國內市場上的MINI車型，又迎來了他們的最新成員-MINI Cooper Clubman，更使這款小車煥發新的活力。哪么隨著它的到來，其他的進口小車又有什麼新的變化呢？下面就讓我們具體了解一下。

　　

　　4月初MINI cooper在中國迎來了家族中的最新成員——Cooper Clubman，統一售價為32.95/36.95萬。目前這款車型主要是訂車為主，各家4S店均無現車可供銷售。而且與最初的市場情況相比，訂車時間有所加長，具體情況如下：

　　

　　在海外市場上，MINI車系共有MINI One、 Cooper 、Cooper S車款，新加入的Clubman與其它三種車型外觀最大的不同就在於車身右側的「Club door」——對開式車門設計，而外觀方面則一直延續著自2001年以來的傳統復古造型，不過加長后的車身卻營造出了不同的側麵線條。

　　Cooper Clubman的愛好者可以訂製該車選擇自己喜歡的風格，有30多種的車身外觀噴塗組合，同時還提供一系列的附件和可供選擇的配置及特殊的配件。內飾部分，當後排座椅打開時擁有260升容積；當放倒後排座椅后則可達到930升之多。

　　大眾甲殼蟲 全系優惠1.5萬

　　

　　大眾的甲殼蟲車型，一直以來都是MINI車型的最大競爭對手，一直以來兩者也是難分伯仲。而隨著近日MINI Cooper Clubman車型的進入，新甲殼蟲也以降價相應對。據記者了解，目前在北京銷售的08款新甲殼蟲車型，在4S店中最高可享受到1.5萬元的現金優惠，具體情況如下：

　　

　　當人們談到甲殼蟲的時候，會想到很多在當時無與倫比的優點，廉價、結實、實用、操控性好……但是能讓甲殼蟲成為經典的最重要原因仍在於它那通行於世界各國文化之間的，可愛的外型設計。在這一點上我們看到了德國大眾最頑固的一面。一句「全世界都喜歡德國的這個」就已經為甲殼蟲把話說滿了，在20世紀60年代，曾經有人提出過這樣的問題，甲殼蟲為什麼不變化一下外型，而大眾汽車的回應則是廣告中一個畫著甲殼蟲車尾圖案的蛋，並且說：「有的外形不可能再改進了。」整整15年後的1978年，當甲殼蟲已經在德國停產，高爾夫已經接替了它的時代之時，大眾汽車再次用了一種頑固不化的口氣在仍是蛋主題的廣告中寫道「我們將保持這個外型，直至最後。

　　新雅特 全系優惠1.5萬

　　

　　全新的歐寶雅特三廂版，在今年的北京車展上驚艷亮相后，就受到了中國車迷的及大關注。而先於這款車型亮相中國的多款歐寶車型，目前在銷售上的情況是怎麼樣的呢？近日記者已普通消費者的身份，走訪了多家銷售歐寶車型的4S店，了解到目前購買歐寶雅特車型最高可以享受到1.5萬元的現金優惠。具體情況如下：

　　

　　與傳統的三廂車相比，全新歐寶雅特(astra)採用更時尚和實用的五門掀背式設計，身形更靈動且重心更低，更省油，動態穩定性更好。而且鑒於掀背式的設計，後方視野也更大，方便倒車。與前代產品相比，第三代雅特(astra)系列是動感和實用功能的完美結合，這種風格在同類車中可謂獨樹一幟，它將在歐洲緊湊型轎車市場中掀起一股新的旋風。

　　菲亞特500 最早10月上市

　　

　　有禮帽之稱的菲亞特500車型，可以說是最復古的現代車型了。這款車型在今年的北京車展上，閃亮登場后立刻受到了極大的關注。近日記者也了解到了這款車型的一些情況，目前這款車型還未引進中國市場。但據知情人士透露，菲亞特500車型最早將於今年10月上市，預計售價將在24—25萬元左右。

　　

　　菲亞特500，終於推出全新版本，菲亞特日前公布了這款新車的定裝照。眼見寶馬MINI的成功，義大利菲亞特集團也想到其實它的旗下曾經也有一款膾炙人口的小車，那就是菲亞特500，在上世紀的二次大戰後，這輛義大利小車與大眾Kafer金龜車、雪鐵龍2CV、寶馬MINI等車，並稱為戰後歐洲汽車市場國民車的新希望，更帶動了歐洲汽車工業的復興，當然在車壇上所創造的許多紀錄，依舊讓許多資深車迷津津樂道，當然菲亞特想要讓500車系重現江湖，看看MINI的成功經驗，想必全新菲亞特500要重返市場，走的絕非過去平價小車的老路，除了具備當年經典車款的特質與血統外，更必須賦予時尚與設計的特質，同樣採用三門掀背配置，全新500車系也終於在日前亮相，讓經典小車的21世紀復興之戰又多了一名成員。

太貴