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美國客機墜毀至少49人死亡 傳飛機機械故障

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小辣辣 發表於 2009-2-13 20:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2009年02月13日 13:38環球時報

消防人員在撲滅飛機失事造成的大火

環球時報駐美國特約記者王啟超報道,據美國媒體報道,美國一架小型商業客機當地時間12日夜在紐約州西部布法羅(水牛城)附近墜毀。有消息說,目前事故已經造成49人死亡。

加拿大《環球郵報》報道說,當地一家電視台的消息說,當地時間12日晚上10點20分,這架客機撞向布法羅東北郊區克拉倫斯的一座房屋,當場燃起大火。報道說,居住在屋中的一名女性及其女兒據稱已經安全逃出,還有一名男子也住在其中,但不清楚其狀況。

據布法羅新聞網報道,這架飛機是大陸航空公司的,據稱事故已經造成49人死亡。來自布法羅國際機場未經證實的消息說,死亡人員包括44名乘客、4名機組人員和一名地面人員。當地官員克里斯·柯林斯說,機上可能最多有50人,機組人員此前曾報告機械故障。

報道說,據信這架飛機原本是飛往布法羅尼亞加拉國際機場的。

目擊者稱,飛機失事前飛得比平常低,聲音也非常大。隨後就撞上了房屋,併發出巨響。

目擊者Norma說,「這個你知道肯定是非常低的,然後就聽見『砰』一聲,就像打雷,非常恐怖」 。
精衛銜微木,將以填滄海

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華盛頓人 發表於 2009-2-13 23:59 | 只看該作者
最新消息. 其中有一名家住紐約的中國女性.持中國護照. 來自江蘇省.
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新鮮人 發表於 2009-2-14 03:04 | 只看該作者
原帖由 華盛頓人 於 2009-2-13 23:59 發表 [美國客機墜毀至少49人死亡 傳飛機機械故障 - 時事述評 -  backchina.com]  
最新消息. 其中有一名家住紐約的中國女性.持中國護照. 來自江蘇省.


不論是中國人還是外國人, 為所有遇難者致哀.
知之為知之,不知為不知,是知也

海納百川,  有容乃大
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w.t 發表於 2009-2-14 06:44 | 只看該作者
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Hanxin 發表於 2009-2-14 11:25 | 只看該作者
好像是高空過冷空氣
凍結了升降調節板
而且風力過強
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zhousx18 發表於 2009-2-14 12:53 | 只看該作者

加拿大幾乎唯一的驕傲---龐巴迪麻煩來了

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華盛頓人 發表於 2009-2-16 11:11 | 只看該作者
原帖由 Hanxin 於 2009-2-14 11:25 發表 [美國客機墜毀至少49人死亡 傳飛機機械故障 - 時事述評 -  backchina.com]  
好像是高空過冷空氣
凍結了升降調節板
而且風力過強


美國客機墜毀因飛行員錯誤地啟動自動駕駛功能  
2009年02月16日 07:37:09  

    這張2月13日獲得的照片顯示的是消防員在美國紐約州布法羅市附近發生飛機墜毀的現場滅火。據美國有線電視新聞網報道,一架商用飛機當地時間12日22時10分許在這裡墜毀並撞上一座房屋。新華社/法新

    據美聯社(AP)報道,美國聯邦航空局的一名官員發表聲明稱,導致本月12日晚,一架美國大陸航空公司的客機在布法羅市附近的水牛城墜毀,並造成50人死亡的事故原因是因為在冰凍環境下飛行員錯誤地啟動了自動駕駛功能導致飛機降落過程中失控。

    美國國家運輸安全委員會(NationalTransportationSafetyBoard)官員史蒂夫·切蘭德(SteveChealander)稱,科爾根航空公司(ColganAir)建議飛行員在冰凍環境下手動駕駛飛機。飛行員都會被要求按照這一建議在冰凍天氣狀況下手動操控飛機。

    遇事飛機的飛行員曾在飛機墜毀之前報告稱,飛機的前擋風玻璃和兩側的機翼上都結上了冰。切蘭德還說道,根據現場的初步調查可以得知飛機在墜毀后其自動駕駛功能處於啟動狀態。(人民網2月16日電 王欲然)

所以不是天災, 是人禍.

[ 本帖最後由 華盛頓人 於 2009-2-16 11:13 編輯 ]
時代小人物. 但也有自己的思想,情感. 和道德.
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jackbbm65 發表於 2009-2-16 11:25 | 只看該作者
〔編譯俞智敏/綜合水牛城十五日外電報導〕美國大陸航空公司通勤客機十二日在紐約州水牛城機場附近墜毀後,調查人員發現機組員在墜機前曾注意到機翼與擋風玻璃上有大量積冰,很可能就是造成墜機的主因。


據美國國家運輸安全委員會(NTSB)發言人奇蘭德十三日下午在記者會上表示,在分析飛航紀錄資料與聆聽駕駛艙對話後發現,機組員在飛機距地面高度約三千三百多公尺,準備開始降落時,曾討論擋風玻璃與機翼前緣有大量積冰。而根據飛航紀錄器的紀錄顯示,失事飛機的除冰裝置是保持在「啟動」狀態,但無法確定除冰功能是否正常運作。奇蘭德表示,在飛行結束前一分鐘,機組人員放下起落架,二十秒後放下襟翼開始減速,但機身接著開始前後左右劇烈晃動,機組員又設法收起起落架,飛航紀錄到此隨即中斷,機長根本沒發出求救訊號。


奇蘭德指出,積冰量如果太多,的確會造成航空動力障礙,因為積冰太厚會改變機翼的形狀,導致飛機必須改變飛行速度。不過奇蘭德不願認定積冰即為失事主因,強調目前調查人員不排除任何可能的原因。一般而言,相較於使用加熱機翼方式除冰的大型飛機,小飛機較容易發生積冰問題。
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zjd713 發表於 2009-2-16 11:28 | 只看該作者
好在這種事是發生在國外,否則一些小丑們又要跳出來大唱體制問題了。
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