中國外貿降幅創下十年之最

從官方正式公布的外貿數據看，中國去年12月份的外貿降幅至少是10年來最大的，製造商們正承受著在國內外市場找到新客戶的壓力。

海關總署周二宣布，中國12月份的出口額比上年同期下降2.8%，較11月份2.2%的跌幅又有擴大。進口額的跌幅更大，12月份繼前月下跌17.9%之後又比上年同期下降了21.3% 。

雖然大宗商品價格近期的急劇下跌對進口降幅起了加大作用，但12月份進口額的大幅下降仍是一個令人擔憂的跡象，顯示中國在出口難度增加的同時也在減少從其他國家的進口。

中國進出口的這種疲態在距上海四小時車程的義烏顯露無遺，這座在上海西南方向的城市有一座巨大的批發市場，從情人節的裝飾物，到短襪和閃閃發光的人造珠寶，這裡的小商品琳琅滿目，許多商品的售價都不超過1美元。義烏國際商貿城佔地150公頃，有60,000多家商鋪，人們要花上數周才能將它全部逛遍。

在生意興隆的那些日子，義烏到處都是來自美國、歐洲和中東的買家，他們成批購買拉鏈和筆記本等產品。商戶們說銷售額現在下降了30%，為了彌補損失，他們正努力在拉美、俄羅斯和中國本土開闢新的市場。

但這一努力迄今為止收效甚微。義烏國際商貿城的商戶們說，從外銷轉做國內生意，這件事說起來容易做起來難。

潘麗芬(音)經營著一家出售毛絨玩具的商鋪，主要面向俄羅斯客戶。她邊擺放一排單隻售價80美分的毛絨獅子狗邊對記者說，由於利潤率本已只有微薄的2%至3%，因此轉做國內客戶的生意「不值得」，後者出的錢更低。

與世界其他地方的消費者一樣，中國家庭也因經濟前景不斷惡化、失業率日漸上揚而勒緊了錢袋。消費者信心大幅下跌，住房和耐用品的購買量也顯著下降。在中國這樣一個大部分人口仍居住在農村的發展中國家，消費者的購買力是無法與富裕國家的人相提並論的。中國的人均收入只有美國的九分之一。

雖然中國領導人一直強調需要更多依靠國內需求來推動經濟增長，但在經濟狀況好的時候，人們卻感受不到什麼實現這一轉變的真正壓力。

既然出口正在萎縮，中國消費推動全球以及國內經濟增長的前景也在轉黯。

自2005年以來，出口對中國經濟增長的貢獻率一直在20%左右，明顯高於此前的10%以下。來自海外市場的旺盛需求推動中國經濟連續5年實現了10%以上的高增長。要迅速找到能替代出口的經濟推動力量並非易事。這也是為何人們預計中國今年的經濟增長速度將大幅放緩至8%甚至更低的原因之一。

國家發改委宏觀經濟研究院副院長王一鳴說，中國對外部需求的依賴度仍然非常高，雖然調整需求結構是項非常重要的任務，但這卻不是短期內能夠完成的。

在義烏，轉做國內客戶生意的初步嘗試並未取得理想效果。2007年末時，義烏國際商貿城新開闢了一個重點做進口生意的區域，商家們希望能在那裡將韓國產兒童座椅、加利福尼亞的葡萄酒、日本陶瓷產品以及義大利鞋賣給中國消費者。現在一年多過去了，在那一區域經營的商戶們說幾乎沒做成任何生意。

2007年底，來自芝加哥的商人Colin Wu在義烏市場租下了12,000平方米的攤位，打算出售美國華盛頓州生產的汽車潤滑劑、加拿大瓶裝礦泉水以及加州的Charles Shaw葡萄酒(俗稱兩美元葡萄酒)。

Colin Wu當時想，由於中國出現了一系列產品質量問題，會有國內客戶願意多花些錢購買更安全、更健康的進口產品。然而天不隨人願，他說自己投入的1,000萬元（約150萬美元）幾乎都賠光了。Colin Wu租下的攤位現在只有約六分之一在使用，他正在考慮今年將生意全部停掉。

Colin Wu說，中國政府在幫助進口商開拓國內市場方面也做得不夠。他說希望政府能降低進口稅，這樣他的產品就能具有價格競爭力。Colin Wu說，在加上關稅成本后，他的「兩美元葡萄酒」差不多要賣十美元了。

他邊看著自己空蕩蕩店鋪里一瓶瓶未賣出的葡萄酒邊說，義烏太過依賴出口，要反思這一模式不太容易。

Mei Fong / Andrew Batson

中國2008年12月份外貿進出口連續第二個月出現下降，對外貿易加快收縮給中國這一全球第三大經濟體未來的增長前景蒙上了陰影，並說明中國政府有必要採取更加強有力的財政刺激政策來推動經濟增長。

疲軟的貿易數據、尤其是進口數據說明中國經濟不但受到全球經濟放緩的影響，國內需求也在下降。中國政府此前一直希望通過擴大內需來保持國民經濟增長和防止失業率上升。

一位了解這一數據的消息人士周六對道瓊斯通訊社(Dow Jones Newswires)表示，中國12月份出口較上年同期下降2.8%，至1,111.6億美元當月進口較上年同期下降21.3%，至721.8億美元。

上述消息人士表示，中國12月份實現貿易順差389.8億美元, 低於11月份的400.9億美元。

12月份出口降幅不及此前接受道瓊斯通訊社調查的經濟學家預期的中值下降3.8%，但高於11月份的降幅2.2%，11月份是中國出口自2001年6月以來首次下降。

12月份進口降幅高於經濟學家預期的19.1%，也高於11月份的降幅17.9%，中國11月份出口是2005年2月以來首次出現下降。

渣打銀行(Standard Chartered Bank)經濟學家王志浩(Stephen Green)表示，雖然進口額下降在一定程度上反映了國際市場大宗商品價格的回落，但同時也表明去年第四季度中國經濟增長大幅減速，也預示著今年第一季度中國經濟增長乏力。

王志浩補充說，11月份機械品進口疲軟的情況可能一直延續到12月份，這表明國內投資和生產的確出現下降。

王志浩表示，中國政府近期公布了總額人民幣4萬億的財政刺激方案，其中將加大基礎設施建設和社會福利的公共投入，這將給鐵礦石和金屬等大宗商品的進口帶來一定支撐。

中國國際金融有限公司(China International Capital Corporation Ltd.)分析師Xu Jian表示，隨著中國企業消耗掉庫存以及全球市場大宗商品價格反彈，進口疲軟的形勢有望在今年下半年企穩。

上述消息人士表示，中國2008年全年出口較上年增長17.2%，至1.43萬億美元，進口增長18.5%，至1.13萬億美元。

上述人士表示，中國2008年全年實現貿易順差2,954.6億美元，高於2007年的2,622億美元。

經濟學家此前預計中國2008年出口增長17.3%，進口增長19.3%,全年貿易順差2,892億美元。

中國國際金融有限公司的Xu Jian預計，2009年中國出口將下降5%，延續過去兩個月的疲軟態勢。

Xu補充說，中國政府有可能提高更多商品的出口退稅率，並放寬出口信貸，但不大可能通過人民幣貶值來幫助出口企業。

至於中國的貿易順差，儘管12月貿易順差有所收窄，但仍接近歷史最高水平。儘管貿易順差從總體上來說受到歡迎，但詳細審視過去兩個月的情況還是令人感到擔憂：貿易順差的上升是由於進口大幅下降所致，而非像今年前幾個月和過去幾年是由出口大幅增長造成的。

半官方行業組織中國汽車工業協會(China Association of Automobile Manufacturers)周一公布，2008年中國汽車銷量增速放緩至6.7%，結束了至少連續5年保持的兩位數百分比增長勢頭。

中國汽車工業協會公布，2008年中國乘用車銷量較上年增長7.27%，至676萬輛，該協會未公布上年可比數字。2008年商用車銷量增長5.25%，至262萬輛。

繼2007年強勁增長21.8%后，2008年上半年中國汽車銷量繼續保持了兩位數百分比的月度增長水平。

不過下半年全球經濟放緩影響中國，汽車銷量在12月份下降了11.64%，至74.16萬輛。當月乘用車銷量下滑7.99%，至58.46輛。商用車銷量下滑23.03%，至15.7萬輛。

經濟增長減速也導致部分汽車製造商在中國市場的銷售下滑。通用汽車公司(General Motors Corp.)旗艦乘用車合資企業上海通用汽車有限公司(Shanghai General Motors Corp.) 2008年銷量下滑了7%。

福特汽車公司(Ford Motor Co.)乘用車合資企業長安福特馬自達汽車有限公司(Changan Ford Mazda Automobile Co.) 2008年銷量下降5.9%。包括與江鈴汽車股份有限公司(Jiangling Motors Co., 簡稱：江鈴汽車)組建的商用車合資企業的銷量在內，福特汽車去年在中國共售出汽車306,306輛。

大眾汽車(Volkswagen AG)去年依然是中國乘用車銷量冠軍，共售出1,024,008輛汽車，銷量增長12.5%。大眾品牌汽車銷量增長8.2%，奧迪(Audi)品牌車銷量增長17.3%。

豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)去年在華銷量增長17%，至58.5萬輛。本田汽車(Honda Motor Co.)銷量增長11.7%，至473,297輛。

上海通用汽車2008年銷量為445,709輛，通用汽車與柳州五菱汽車股份有限公司(Wuling Automobile Co.)及上海汽車集團股份有限公司(SAIC Motor Co.)組建的合資公司上汽通用五菱汽車股份有限公司(SAIC-GM-Wuling Automobile Co.)共銷售雪佛蘭Spark(Chevrolet Spark)轎車40,709輛。另外，中國還進口了1,556輛通用歐寶(Opel)品牌汽車。包括Spark品牌在內，上汽通用五菱2008年共銷售汽車647,296輛，增長17.9%。

現代汽車公司(Hyundai Motor Co.)去年中國市場銷量增加25%，至319,034輛。該公司持股39%的附屬企業起亞汽車公司(Kia Motors Corp.)銷量增長36.6%，至151,063輛。

奇瑞汽車有限公司(Chery Automobile Co.) 2008年汽車銷量較上年下降6.56%，至35.6萬輛。