中情局隱瞞秘魯戰機擊落美平民飛機真相

2008年11月28日14:53  青年參考

本報特約記者霄辰

　　美國中央情報局(CIA)與秘魯在打擊毒品走私方面合作密切。2001年，秘魯空軍擊落了一架和毒品走私無關的美國飛機，造成兩名美國平民死亡、一人受傷。據《華盛頓郵報》11月21日報道，中情局督察部門歷時7年完成了對這起事件的調查，認為某些中情局人員負有重大責任，故意對國會等機構隱瞞了調查情況。一些國會議員據此要求對此事重新調查，將相關責任人繩之以法。

　　1.飛越亞馬遜河

　　2001年4月21日上午，一架銀白色的「塞斯納」小型水上飛機，飛翔在南美洲亞馬遜河上空。亞馬遜河主河道的寬度為1.5千米至12千米，是理想的水上飛機跑道和停放地。水上飛機是亞馬遜河流域常見的一種交通工具。

　　這架「塞斯納」小型水上飛機的乘客共有4人：吉姆·鮑爾斯夫婦，他們6歲的兒子科里以及7個月大的女兒夏麗蒂。

　　吉姆·鮑爾斯一家都是美國公民。吉姆在亞馬遜河邊長大，父母是美國傳教士。吉姆的妻子維羅尼卡也出生於一個虔誠的天主教家庭。上世紀80年代中期，吉姆和維羅尼卡因宗教相識、相戀，兩人結婚後，都有前往亞馬遜河流域「傳播上帝福音」的強烈願望。他們與「福音派與浸禮派聯合會」位於美國密歇根州的一座教堂簽訂協議，接受該教堂資助前往南美傳教。亞馬遜河流域的熱帶叢林中鮮有公路，河流眾多，為了方便夫婦倆進行傳教活動，教堂的志願者們為他們打造了一艘長約16 米的平底船。船上有兩個卧室，有太陽能發電機組驅動的冰箱等生活必備設施，吃、住、行都可以在船上解決。

　　1994年，鮑爾斯夫婦抵達秘魯。他們將補給基地設於秘魯東北部城市伊基托斯，然後駕駛船隻沿亞馬遜河緩慢航行，深入沿岸村莊傳教。他們的活動範圍從伊基托斯直至巴西、哥倫比亞邊境(約350公里長的河段)，沿途有約60個村莊。

　　2.在艱苦環境中傳教

　　亞馬遜河上的傳教生活是艱苦的。儘管這條大河有豐沛的淡水，但不能直接使用。鮑爾斯夫婦在船上裝了一個大水箱，將收集的雨水儲存起來，用來做飯、洗澡。此外，他們還要時刻注意應對河中以及熱帶叢林中潛伏的各類危險生物，比如鱷魚、毒蛇、毒蜘蛛等。其中，最恐怖的是被稱為「食人魚」的水虎魚(食人鯧)。這種成群覓食的魚體長15至20厘米，擁有鋒利的牙齒，只需幾分鐘便可將人或其他陸生動物吃得只剩骨頭。

　　維羅尼卡一直沒有生育。她和丈夫吉姆收養了兩名孤兒，即兒子科里和女兒夏麗蒂。為了避免他們患上熱帶雨林中流行的霍亂或瘧疾，維羅尼卡花了不少心思，學了不少醫療衛生方面的知識。

　　在傳教的同時，維羅尼卡也向世代生活在叢林中的村民們普及衛生知識，為他們診治一些小病，受到了村民們的熱烈歡迎。

　　「他們在那一帶非常有名望。他們即將到達某個村莊時，一些村民就會早早地在家中為他們設置好吊床，準備好魚和水果歡迎他們。」鮑爾斯夫婦的朋友雪利·博伊金說。

　　3.和戰機狹路相逢

　　2001年4月，鮑爾斯夫婦前往巴西，在那裡的美國領事館為女兒夏麗蒂辦理簽證。事情辦完后，他們搭乘「福音派與浸禮派聯合會」專程調派的一架小型水上飛機，返回伊基托斯。駕駛飛機的是凱文·唐納森，他是一名飛行老手，多年來一直在亞馬遜河流域飛行。

　　吉姆·鮑爾斯說，他當時坐在副駕駛的座位上。飛機快要抵達伊基托斯的時候，另外兩架飛機跟了上來。「它們繞著我們飛，一會兒在我們上方，一會兒加速超越我們。」吉姆回憶說。他不知道那兩架飛機的身份和用意，飛行員唐納森也不清楚，他們與那兩架飛機沒有任何交流。其中一架飛機繞到「塞斯納」小型水上飛機後面，突然射出一連串子彈。數發子彈打穿了水上飛機的外殼，擊中了坐在機艙中的維羅尼卡，其中一發子彈穿透維羅尼卡的身體后，進入她懷中的夏麗蒂頭部，兩人當場死亡。

　　唐納森說，那架飛機進行了第一輪攻擊后，調整好位置，又進行了第二輪攻擊，他的雙腿均被子彈擊中。「塞斯納」 小型水上飛機燃起大火，呈螺旋狀向下墜去。經驗豐富的唐納森強忍疼痛，設法重新控制了飛機，使飛機迫降在亞馬遜河河面上。

　　吉姆幫助兒子科里和唐納森從燃燒的機艙中爬出來，坐在飛機的浮筒上，然後又將妻子和女兒的屍體拖出來。唐納森說，他們迫降后，沖他們開火的那架飛機俯衝下來，繼續掃射，所幸沒有擊中目標。半小時后，當地村民駕駛著獨木舟趕到，將他們送至附近小城鎮的醫院。

　　4.被秘魯空軍視為毒販

　　在醫院裡，醫生宣布維羅尼卡和夏麗蒂死亡，只對唐納森進行了救護。當天晚些時候，美國駐秘魯大使館工作人員和秘魯空軍官員趕到醫院。那時，吉姆才知道對他們開火的是秘魯空軍的戰鬥機，他們的小型水上飛機被認定正在運送毒品。

　　拉丁美洲地區的毒品生產、走私活動猖獗。經過數十年經營，拉美各國的販毒集團形成了完整的犯罪鏈條：通常在秘魯等國種植罌粟、大麻，然後將這些原料運送至哥倫比亞加工，最後將成品經由墨西哥輸入美國市場。

　　從上世紀90年代初開始，美國大力加強與拉美各國在反毒領域的合作，不僅建立了情報交流機制，而且由中央情報局、聯邦調查局等機構派出人員，對拉美國家的執法人員進行培訓。在秘魯，中情局與秘魯空軍合作，建立了一條阻止販毒集團使用飛機走私毒品的「空中防線」。中情局人員提供情報並識別目標，秘魯空軍戰機「處理」販毒飛機——或者迫使它們降落，或者將它們擊落。僅1994年至1997年間，秘魯空軍就擊落了25架販毒飛機。

　　對於鮑爾斯夫婦所乘飛機被當成販毒飛機擊落，秘魯空軍深表歉意。秘魯空軍發表聲明稱，當時執行任務的是一架A-37B 「蜻蜓」輕型攻擊機，飛行員曾按照「國際慣例」要求鮑爾斯夫婦乘坐的飛機表明身份，但沒有得到任何回應。飛行員懷疑這是一架販毒飛機，便開了火。

　　唐納森和吉姆都對這個說法予以否認，稱沒有收到來自那架戰機的任何信號。唐納森還說，他事先向伊基托斯機場的空管部門遞交過飛行計劃，秘魯空軍應該可以判斷出他們的身份。

　　5.中情局推卸責任

　　對此事強烈關注的美國媒體，援引美國軍方一位不願透露姓名官員的話說，秘魯空軍的A-37B「蜻蜓」輕型攻擊機沒有裝備對空雷達，不能獨立探測、識別空中目標。這種戰機在執行反毒任務時，需要中情局配合，吉姆等人當時看到的另一架飛機，就是中情局人員乘坐的飛機。

　　眼看惹禍上身，中情局立即發表聲明。中情局官員說，他們在秘魯的工作人員當時的確在另外一架飛機上，向秘魯空軍的戰機提供情報支持。發現鮑爾斯夫婦的那架小型水上飛機后，中情局工作人員首先通過秘魯空軍查閱了那一區域的飛行計劃，沒有找到任何記錄。飛機上有一名秘魯聯絡員，他先後3次使用無線電和小型水上飛機聯繫，均沒有成功，於是向秘魯戰機的飛行員下達了「步驟二」的指令，即進行警告性開火，要求小型水上飛機迅速表明身份。中情局官員說，他們還沒搞清戰機有沒有進行警告性開火，秘魯聯絡員就下達了「步驟三」的指令，命令戰機將小型水上飛機擊落。在整個過程中，那名秘魯聯絡員並沒有徵求中情局人員的意見。

　　此後，中情局很快將此事件認定為「意外」，向痛失妻子和女兒的吉姆賠償了800萬美元。

　　6.7年調查得出結論

　　今年11月20日，美國國會眾議院情報委員會成員、資深共和黨議員皮特·胡克斯特拉，公布了一份秘密調查報告的部分章節。報告由中情局督察辦公室於今年8月完成，是對鮑爾斯夫婦所乘飛機被擊落事件的詳細調查。

　　報告指出，為與秘魯空軍合作實施打擊空中販毒的行動，中情局制定了嚴格的規章制度，得到了國會和司法部批准。中情局後來卻擅自對相關制度進行了修改。報告認為，如果中情局工作人員遵守原來的制度，鮑爾斯夫婦的悲劇就可以避免。不僅如此，中情局還試圖掩蓋責任，「大事化小」，阻止督察辦公室對此事件進行調查。

　　胡克斯特拉呼籲眾議院情報委員會就此事舉行聽證會，並展開新的犯罪調查。「這件事關乎美國人民對中央情報局的信任，」胡克斯特拉說，「美國人民賦予了中情局特殊權力，他們有權知道這個機構是否濫用了權力，是否辜負了他們的信任。」

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原帖由 中國的中 於 2008-11-28 16:16 發表 [中情局隱瞞秘魯戰機擊落美平民飛機真相 - 時事述評 -  backchina.com]  
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