不滿政府進行整頓 重慶萬名德士司機罷工

● 張曉中　報道 (重慶特派員)

　　萬名重慶德士司機昨天舉行大罷工，全市所有德士停運。經過政府的介入，下午有少數德士開始營業。

　　據了解，重慶德士司機上周就開始串聯，準備本周一和周二罷工兩天。記者前天乘坐德士時，司機就告訴記者：「明天後天沒有德士坐了，因為我們要罷工。」

　　果然，重慶市民昨天早上在街道上看不到一輛黃色德士。中午過後，記者偶爾看到兩輛德士，但是車頂燈都拿了下來。

　　昨天早上還發生罷工德士司機用石塊砸碎不參與罷工的德士窗戶及毆打司機的事件，連車上的乘客也被拉下車。

　　新華社報道，至少有20輛車包括三輛警車被砸毀。為了維護秩序，當局加派大批警員巡邏。

　　這個醞釀已久的罷工導火索是近日重慶市對德士司機進行整頓，對於拒載司機進行高額罰款導致。據了解，德士司機如果被投訴拒載，將罰款300元（人民幣，下同，60新元）。

　　導致罷工的其他原因包括：加氣難、起步價低、管理費高等。重慶所有德士採用天然氣，每天德士司機等待加氣的時間超過三個小時，（一天需加氣兩次），目前德士起步價是5元，10年來沒有調整，車主每月交的管理費近4000元。

　　受訪德士司機表示，近年來物價上升，各行各業都在提價，就是德士行業不準提價，導致他們收入下降，難以生活。

　　重慶市政府昨天上午召開緊急會議，商討如何應對德士罷工事件。昨天早上，新華社重慶頻道、人民日報重慶頻道和新浪網都報道了罷工新聞，但是下午相關新聞被拿下。

　　重慶現有德士8000多輛，以每台車兩名司機計算，德士司機超過1萬6000人。他們大多數是中年，一些是下崗職工。

　　德士司機王利鋼（化名）昨天在接受本報採訪時說：「罷工的原因是加氣難、交通堵塞以及公交車和黑車搶生意。每天我要排隊三到四個小時加汽，跑車的時間只有六個小時；很多路段交通非常堵塞，尤其是沙坪壩，那裡又在修石門大橋，要修一年半。每次去都被堵塞在那裡。」

　　他最氣憤的是公交公司的巴士和黑德士與他們搶生意，使得他們處境艱難。「每到晚上，公交巴士就不按照規定線路行駛，與我們搶生意；還有就是黑車橫行，公開與我們搶顧客。這些情況已經存在很長時間，我們向政府反應多次，就是沒有得到解決。」

　　他說：「現在很多德士司機每天工作超過10個小時，扣除所有開銷，有時不但不掙錢還要貼錢，讓我們怎麼生活？」

網上同情聲少

　　不過，對於重慶德士司機罷工，網上同情的少，批評德士司機拒載、敲竹杠、開車抽煙，說粗話。

　　網民竹子表示，昨天德士停運讓他第一次感到重慶市的交通如此順暢。「原本坐車要50分鐘的地方，昨天只花了30分鐘。路上少了德士，公交車舒暢多了。」

　　另外一名叫薄荷蜜露的網友編了一首打油詩，題目是：沒有計程車的日子。詩曰：道路變寬暢了，心情變舒暢了，上班早到了，過馬路不用擔驚受怕了。

　　據本報了解，事前重慶有關當局知道德士司機要罷工，並與德士司機代表進行了溝通，但是雙方談判沒有成功。

　　記者聯繫到重慶市交通委員會，但是工作人員拒絕接受採訪，讓記者聯繫交委宣傳處，記者多次嘗試聯繫該處工作人員，電話沒人接聽。

都是老百姓，相煎何急!!! 這多是腐敗的共產黨官員造成的!! 各部門各自為政，大
官大貪，小官小貪，貪不到的，強悍的去干黑社會，軟弱的只好任人宰割，長此以
往，必然世風日下，道德淪喪，社會秩序蕩然無存，大陸很多開放的城市都離這一
點差的不遠了。黑車是無法處理的，因為黑車多是有後台的。同時，計程車的牌照
無限制的發放，根本就不顧需求大小。市政道路也無法改善，一條路，成本一千，
政府預算十萬，層層盤剝，到了工程隊只有五百，工程隊也要吃飯，最後用三百造
了一條路，車通當天道路翻漿，再預算十萬，從新再建。這就是共產黨的政府!!!
總是欺軟怕硬，計程車硬了，就給你漲點，最後還是老百姓買單。中國的老百姓，
是到了團結起來爭取自己的生存權利的時候了!! 那些網上抱怨的網友也不是沒有道
理，但是你想想，這事的根源在那裡????