英國稱F-35是玩具，要求退貨

zdj2050 [2008-10-30 ]  新浪軍事論壇


    近日，有小道消息稱，英國正在與洛克希德·馬丁公司協商取消150架F-35訂購合同的事宜，英國「軍情五處（MI5）」有充分的證據證明美國研發F-35的目的不是拿它去打仗，而是用它「摧毀」其他國家的軍事航空工業，而F-35本身就是用其他戰機的舊零件組裝成的玩具。（註：英國於2002年10月與洛克希德·馬丁公司簽訂了購買150架F-35的合同）

    無獨有偶，F-16戰機之父的皮埃爾·斯普瑞在9月10日出版的《簡氏防務周刊》上撰文指出：F-35戰機笨拙得「就像一條狗」，在作戰中甚至會輸給那些老戰機。

    美國研發F-35意在摧毀盟國的軍事航空工業

    有消息稱，美國蘭德公司策劃了「F-35陰謀」。蘭德認為美國的戰鬥機只領先歐洲半代左右，這是不符合美國利益的。美國F-22研發成功后，英法德等國也試圖研發與F-22旗鼓相當的第四代戰鬥機。蘭德認為必須阻止歐洲擁有獨立研發第四代戰鬥機的能力。因此，美國必須主動邀請盟國聯合研發第四代戰鬥機F-35，這樣就能讓英法德等國喪失獨立研發第四代戰鬥機的意志和能力。這樣一來，在未來的第五、六代戰鬥機的研發上，歐洲就不得不依附於美國了。於是，「世界戰鬥機」F-35橫空出世。


    用其他戰機的舊零件組裝F-35

    洛克希德·馬丁公司承認，F-35的起落架是從A6「入侵者」攻擊機丟棄不用的零件中撿來的；F-35的機頭是F-15的機頭改裝的；F-35的機尾則是從F-117上拆下來的。

    洛克希德·馬丁公司稱世界各國都有從舊戰機上拆卸零件用於新戰機的經驗，這對戰鬥機的性能沒有任何影響，而且還可以降低成本。

    F-35兩項關鍵性能不合格

    按照西方國家傳統的划代方法，F-35屬於第四代戰鬥機。第四代戰鬥機的定位有4個標準：

    1、突出的隱身性能。

    2、超音速巡航能力。

    3、先進的綜合機載電子系統。

    4、良好的機動飛行能力。

    F-22是第四代的高檔機，而F-35則是低檔機。美國空軍稱F-35性能世界第一顯然是錯誤的，F-35是第一，F-22算第幾？儘管如此，人們普遍預期F-35仍然是僅次於F-22的第四代先進戰鬥機，也就是說它處於「一機之下，萬機之上」的地位。

    第四代戰鬥機的4個標準中，F-22是全面達標的，而F-35至少有2項是不達標。F-35不具有超音速巡航能力，隱身性能與F-22有一定差距，而且機動性只是與F-16大致相當。

    機動性是硬傷

    戰鬥機執行的作戰任務主要有3項：空中格鬥、對地攻擊和空中截擊。從F-35研製的目的來看，美軍把對地攻擊作為了F-35的首要任務，所以造成了這個飛機比較笨重。在這種情況下，F-35如果執行空中截擊任務，顯然是不合格的。F-35空中截擊的性能不好，是其一大敗筆。F-35的速度僅為1.5馬赫，與普遍達到2馬赫的第三代戰機相比都有很大差距，大大限制了其在敵方空域的作戰能力，在實際戰鬥中將會受到很大制約。

    F-35的空中格鬥性能也受到了一些限制。因為大、重和動力不足，它的空中機動性能比F-22要差很多。美國空軍是這樣評價的：F-35戰鬥機的空中機動性能和此前裝備的F-16大體相當。也就是說，F-35在空中機動性能上和三代戰機大體相當。所以，在空中格鬥中，如果F-35的隱身性能發揮得不夠好的話，它也沒有更多的便宜可占。

    有分析人士毫不客氣地說：與第三代戰鬥機相比，F-35的唯一優勢就是隱身性能。如果F-35沒有隱身性能，就是赤裸裸的第三代戰鬥機，與F-15、F-16、殲-10等差不多。

2008年10月29日   東方網

美國最新的一份報告顯示，F-35戰機的噪音超過F-15戰機兩倍


美國空軍F-15E戰鬥轟炸機

　繼在電子模擬戰中不敵俄羅斯最新型戰機之後，第五代戰機的F-35再出不利傳言。據美國空軍時報27日報道，美國最新的一份報告顯示，F-35戰機的噪音超過F-15戰機兩倍，部署后將對基地附近居民生活造成影響。對此，美國空軍態度低調，不予置評。

　　F-35戰機日前在美國空軍基地完成首次測試，部署工作隨之提上議事日程。據透露，美空軍有意最先在位於佛羅里達州的恩格林空軍基地部署該型機，並組建F-35戰機駕駛及維修培訓學校。為弄清新機部署對當地百姓生活的影響，美國有關部門日前專門進行了環境影響評估報告。

　　報告結果顯示，F-35戰機部署在恩格林空軍基地后，其日常起降訓練將會對基地附近居民以及學校造成嚴重影響。因為F-35「閃電」II型戰機發出的噪音將會超出目前F-15戰機83分貝。而在基地之外的飛行區，其噪音更將高達90分貝。

　　不少人士擔心，隨著F-35戰機在美國境內部署範圍的擴大，還將有更多的居民受到影響。據悉，除恩格林空軍基地之後，美國空軍還考慮在阿拉斯加州艾爾森空軍基地、亞利桑那納州盧克空軍基地、喬治亞州穆迪空軍基地、愛達荷州霍姆山空軍基地以及南卡羅來納州肖空軍基地，部署F-35戰機部隊。

　　對於這份報告，美空軍官員除表示已注意到外，拒絕進一步發表評論。美國空軍負責部署工作的副助理部長凱思琳·費格森表示：「美空軍願意成為恩格林空軍基地與F-35戰機部署周邊地區的民眾的好鄰居。現在，我們正在努力探索降低噪音影響的辦法。」

　　據報道，恩格林空軍基地周圍的許多民眾十分關注戰鬥機的噪音問題。目前，他們基本習慣了經常在頭頂轟鳴的噴氣機。然而，在最新的F-35戰機環境影響評估出爐后，他們擔心與不滿情緒油然而生。位於恩格林空軍基地北部的瓦爾帕來索市，明確表示拒絕空軍提出的「F-35戰機飛行航線下的居民與商家遷移到安靜地帶」的建議。

　　其實美國空軍最近公布的一份環境評估報告，也證實了F-35戰機的噪音問題。這份報告指出，F-35戰機起飛時發出的噪音比F-15C戰機要高出9分貝——或是後者的兩倍；F-35戰機著陸時發出的噪音更高，比F-15C高出約19分貝。這相當於在戰機著陸時，F-35戰機發出的噪音是後者的四倍。

　　這份報告還稱，在訓練期間，約125架F-35戰機將在該基地起飛與著陸。嘈雜的引擎組合與不同的飛行模式，會大幅增加噪音的波及範圍。據預估，頻繁暴露在75分貝或更高分貝噪音環境下的居民將增長1500%以上，從142人躍至2174人。一般情況下，一旦噪音超過75分貝，將有超過1/3的居民「極度苦惱」。

　　不過，或許是為了降低新機部署的阻力，這份報告也表示F-35戰機部隊一旦部署在恩格林空軍基地，將會給當地經濟發展帶來一些好處。因為屆時將有2146名空軍、海軍與海軍陸戰隊戰士將被派往訓練聯隊，其中包括109名飛行學員與436名維護學員。這些人的到來將在一定程度上刺激當地經濟的發展。(北斗)