從先驅馮如造飛機到神七成功飛天

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2008年09月25日 21:41:11 　來源：新華網  



   



馮如(1884-1912) 資料圖片

    亦菲   作者文集

    9月25日下午21時10分零4秒是一個令全世界矚目的時刻：載著3名航天員的神舟七號飛船一飛衝天，成功發射。這次飛行任務和以往最大的不同是中國航天員將首次出艙實施太空漫步。在神七發射前夕，胡錦濤總書記再度來到「問天閣」為三航天勇士壯行。總書記那句：「祖國人民期望你們凱旋」的聲音響徹酒泉，在神州大地久久回蕩。

    從把楊利偉送上太空的神五到能載3人在太空漫步的神七，中國僅用了5年時間；而從1999年中國第一艘無人飛船發射算起，中國才花了9年時間；假若從1970年4月24日中國第一顆人造地球衛星發射成功算起，也只不過38年時間。中國航天事業的飛速發展，見證了新中國的發展進步。

    1903年，當美國萊特兄弟自製載人動力飛機試飛成功，揭開世界載人動力飛行史的第一頁時，身在美國謀生的廣東恩平青年馮如毅然選擇開拓航空之路。他立下「壯國體，挽權利」的雄心壯志，在美籌建廣東製造機器公司，以驚人毅力和難以估量的艱辛，投身飛機研製工作，在華僑的全力支持下，歷盡艱辛終於在1909年將中國人自己設計的第一架飛機送上天空。飛機在美國試製成功后，馮如又堅拒美國富商的重金聘請，毅然將飛機運回中國，投入孫中山先生領導的辛亥革命，被孫中山先生稱為「中國始創飛行大家」。人們看到，支配馮如矢志不渝航空事業動力的是「壯國體，挽權利」；神五、神六、神七一飛衝天的「引擎」同樣是「祖國利益高於一切」。

    假若從1909年算起，中國人成功探索航空航天事業已達100年。百年探索，百年奮鬥，百年磨難，見證了中國人濃濃的愛國情懷，見證了中國人為航空航天事業的百折不撓，更見證了改革開放的巨大成功。神一到神七記錄了中國航天事業幾代人薪火相傳的前進腳印、振興中華科技文化實力的改革韜略和催發舉國上下奮發圖強的精神激勵，共同推進世界航空事業壯大的責任意識，轉化為指向太空更直抵國民心靈深處的科技之「箭」，破空長嘯中綻放中國風雷。對此，就連美國宇航專家雷納德·戴維，也給予了極高的的評價：「中國載人航天吸納了美國與蘇聯的經驗與教訓，中國航天不是『重複美俄老路』，和美國載人航天相比，中國載人航天的發展堪稱『跨步，飛奔和跳躍』。這種發展經驗對其他國家必將會有很大幫助。」

    三位航天員是英姿勃發、精神抖擻的。航天員翟志剛說：「請祖國和人民放心！」是祖國為他們添上力量的；國人對神七成功是充滿信心的，個中也不言而明：在科學發展觀指引下的中國正在大踏步前進。

    祝福你，神七！

    祝福你，中國！