中國「神七」是目前世界上可利用空間最大的飛船(組圖)

2008年09月21日 11:07中新社
http://news.ifeng.com/mil/2/200809/0921_340_795561.shtml

高58.3米的船箭塔組合體開始
垂直轉運。新華社記者李剛 攝

中國空間技術研究院院長楊保華今天上午在接受央視記者採訪時透露，目前「神舟」七號飛船新添加的氣閘艙已配合身著艙外宇航服的航天員在地面上完成了人艙服的聯合地面驗證試驗並已順利過關。

中國的載人飛船「神舟」七號今年將在酒泉衛星發射中心發射升空。據媒體較早前報道，按照計劃，「神七」將搭載3名航天員升空，並將進行走出太空艙的太空漫步活動。「神七」發射，將是中國載人航天工程中又一個里程碑。在「神五」「神六」飛行中，航天員的任務主要是艙內操作和生活的自我照料。從「神七」開始，航天員活動的主動性大於被動性，對航天員的身體、技術和心理都提出了更高的要求。

據媒體報道介紹，中國自主研製的「神舟」號載人飛船整體水平達到或優於國際上第三代即最新一代載人飛船的水平，並具有自身特色。「神舟」飛船由軌道艙、返回艙和推進艙三艙構成，可容納三名航天員，返回艙直徑達2.5米，是目前世界上可利用空間最大的飛船。「神舟」飛船返回艙返回后，軌道艙可留在軌道上數個月，繼續進行空間科學探測和技術實驗。

通過「神舟」七號飛船的發射和飛行試驗，中國將突破航天員出艙活動的重大關鍵技術，為下一步空間站的建設奠定技術基礎。

據媒體近日報道，科研人員正在備戰「神舟」七號載人航天飛船發射任務。而今年「神舟七號」載人飛船上天後，老百姓還有望通過電視收看太空行走的直播。




長征-2F搭載神州七號飛船轉運現場。新華社記者 李剛 攝


神七飛船逃逸塔的局部特寫。新華社記者李剛 攝



神七發射組合體沿1500米的鐵軌轉運，這是已經運至發射塔。新華社記者李剛 攝


神舟七號飛船內部示意圖

神七航天員出艙過程示意圖



中國航天員著艙外航天服在水槽進行模擬失重訓練和出艙活動訓練 資料圖


國科技術人員正在對發射神七飛船的運載火箭進行最後檢測 資料圖片



中國航天員著艙外航天服在水槽進行模擬失重訓練和出艙活動訓練 資料圖