中國汽車遭遇「全產業鏈」陰謀

著名經濟學家郎咸平在不久前的一次演講中說，今天的國際競爭已經不是單純的企業的競爭，不是產品的競爭，而是進入到了一個前所未有的、全新的產業鏈的戰爭時代。而在「6＋1」的產業鏈組成中，中國被分派在了附加值最低、浪費資源、破壞環境的最低端（即製造加工），歐美各國卻佔據著最賺錢的環節（諸如產品設計、原料採購、物流運輸、訂單處理、批發經營、終端零售等）。郎教授明確指出，外商通過掌控全球產業鏈，可以輕而易舉地挑起中國廠商的價格戰，進而讓中國製造業走向惡性循環。

      這並非駭人聽聞，而是當我們沉浸在皆大歡喜時發出的盛世危言。當下，中國的汽車行業就面臨著這樣的境況。

      早在上個世紀末期，大眾、豐田、本田、日產、通用、福特等世界汽車巨頭通過與本土企業合資的方式（所謂的「市場換技術」）打開了中國汽車市場的大門，逐步奠定了把持中國汽車製造業的穩固地位。在貌似對等的合資合作中，它們把中國的自主產業部分和自主創新能力全息擠垮，成立了以它們為主導的合資企業，迅速佔領了國內最廣大的汽車市場。如今，在整車加工製造環節，雖然國內自主品牌正在崛起，也取得了一定的成就，但汽車巨頭們仍然沒有放鬆加緊滲透的腳步。新興的自主品牌自誕生起，就遭受著汽車巨頭們的百般阻擾和扼殺，當本土自主產業漸漸成器的時候，它們又試圖採用合資合作的老辦法對其進行綏靖招安，自主品牌的代表如奇瑞、吉利、長安、力帆等的四周都潛伏著十面危險。

      僅僅在整車製造環節實施控制還不夠，從設計研發、零部件、銷售、維修，直至汽車金融、二手車、保險等整個汽車產業鏈條，外資正在瘋狂地大舉進入。它們向上游延伸，進入到基礎產業環節和技術研發環節，向下游拓展，則進入到終端市場及各個細分空間。在諸如研發、零部件和汽車金融等領域，駐紮著太多的外方獨資和合資公司，它們憑藉著雄厚的資金實力、技術優勢和豐富的管理經驗正在逐漸掌控全局，而且這種外資蜂擁而入的勢頭不減。最近紛至沓來的消息是，隨著《反壟斷法》的出台，一些外資開始在全國各地併購以4S店模式為主的經銷售，妄圖霸控銷售渠道；它們還在國內尋覓具有投資價值的汽車網站，掀起了第二波收購行業門戶的新傳媒大戰；隨著日本第一大二手車零售商Gulliver集團在上海成立新公司，眾多外資企業掃蕩中國二手車業務的大幕已然拉開……

      當人們還在為中國成為全球汽車產銷大國盲目樂觀的時候，汽車產業水面上的張力薄膜已經被撕裂，曆數一件件浮上來的外資入侵事件，不能不讓人觸目驚心。正如有的媒體所說，「各路資本正在汽車全產業鏈上加緊布局」，而這些資本即指外來資本，其布局的正是被認為當前最具有發展潛力的中國的汽車「全產業鏈」。

      是時候再重繪一幅「汽車時局圖」了。如果說整車加工製造就是祖國的大陸板塊，早就被西方「汽車列強」瓜分殆盡，那麼研發設計、零部件、銷售、售後維修、汽車金融、二手車、保險、行業門戶等等環節就是支撐、圍護、覆蓋和溝通陸地的地殼、海域、海島和天空，它們以天覆地載之勢縱橫交叉，承托著汽車製造的大陸，現在正處於被鯨吞的危境。

      單純意義上的傳統汽車製造業幾近競爭飽和狀態，汽車產品的生產和銷售盈利能力逐步下降，美國汽車公司的大面積虧損就是實例，儘管如此，在2004年通用汽車的金融業務利潤卻佔到了集團的四分之三。全球走勢強勁的日系車同樣正面臨著整車盈利降低的問題，它們也加緊了在世界全產業鏈上的戰略布局，尤其是對中國和印度這樣的汽車產業薄弱而潛力巨大的發展中國家。而且，它們可以利用這些國家在汽車整體產業鏈上的無知和政策空當，實施全勝汽車大戰的「陰謀」。這些新的產業鏈領地就像潛力無限的藍海，不啻於一座座尚未被完全開發的寶藏，讓外資們有利可圖，因此，繼搶灘整車業務之後，外資們將再掀掘金狂潮。

      遺憾的是，這彷彿只是一場屬於外資們的尋寶遊戲。

      中國的汽車製造廠商和資本或許認識到了全產業鏈的重要性，但是由於受到各種先天不足因素的限制，而無力與外方展開強有力的爭奪。對於本土汽車廠商來講，它們還汲汲於國內汽車市場，為能不能立足或者分取一杯聊以充饑的殘羹冷炙而絕地掙扎，即使拿下了一部分市場，由於產品定位較低，成本壓力巨大，盈利和融資能力非常低下，它們要想涉足除整車之外的汽車產業鏈，舉步維艱，我們已經落了下風。怎麼辦？雖然不能從根本上低檔西方資本正在實施的陰謀，但是筆者認為，聯合，只有聯合，集國內汽車廠商的群力，匯國家和民間資本的合力，再輔之以國家的正確引導，才能看到希望。（作者：車夫）

沒有陰謀，全是陽洋謀。各地政府，急於招商引資，土地稅收都廉價，看到洋商落戶就樂得屁顛的。連銀行都能賤賣給外國銀行，又不是人家來搶的。還美其名曰：『引進戰略投資者』。


賣國精英，國家尚未賣完，精英尚需努力。
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放眼海外一元店裡面基本都是Made in China，很清楚的知道中國的商品貿易在世界貿易中扮演的角色是什麼。

就差汽車了，汽車上去了估計日本韓國就蕭條了