請問誰有帆船的圖片啊！

請問誰有帆船的圖片啊！請提供，謝謝了先！

[:438:] 我是有找到一些哦，不過不知道樓主滿意不滿意啦。

　　儘管帆船統治了大海數千年之久，但隨著蒸汽機的出現和現代化工業的興起，帆船的浪漫輝煌很快就黯淡下來了。水手從靠岸的船上下來，他的母親和妻子坐在碼頭上等他歸來的情景也很快成為過去。1850年，英國便停止建造以帆為動力的軍艦。蒸汽動力開始發展起來。10年後，以蒸汽為輔助動力的帆船開始露面，接著又由以風帆為輔助動力的汔船所取代。19世紀80年代，造船家發展出精良的新英格蘭帆船，載貨空間大，而速度中等，這種船適於各種氣候，貨裝備費用昂貴，在速度上也不能和汽船相比。直到20世紀初，大西洋海岸一帶的航運，還是以縱帆帆船為主，這種船通常有兩根或更多根桅杆，從船首到船尾縱排著。它的速度雖不快，但機動性大而且帆具簡化，所需水手人數要比複雜的橫帆帆船少得多，這樣就比橫帆帆船續航力持久，在沿岸航線上往來費用比較低謙。這些縱帆帆船愈來愈大，從兩桅、三桅 而發展到四桅、五桅、六桅，甚至還有七桅的龐然大物。一些最大的縱帆帆船，船體用鋼鐵建造，船桅和索具也是用鋼鐵打制。這種船最終仍被淘汰。有許多艘在第一次世界大占期間沉沒了，其餘的不是被棄置不用，就是在海上毀掉了。

　　20世紀初，帆船即退出歷史舞台之際，出現了有史以來最大的橫帆帆船「普魯士」號，長133.5米，闊16.5米，全帆升起時，速度可達19節。這種速度足以與最現代化的貨艙媲美。此後，在1964年7月的一個早晨，23艘懸掛著13國國旗的帆船，浩浩蕩蕩駛向紐約港，參加帆船的最後一次集會。其中有12艘是2桅或三桅的縱帆帆船，而另外11艘是橫帆船，這些船船體為白色，形態莊重，恍如來自別的時代。這11艘橫帆帆船都是海軍和商用訓練船，多數是鋼鐵船體。此時橫帆帆船全世界只剩不到20艘。

　　雖然用蒸汽機推動的巨型輪船很快就取代帆船成為了大海新的主人，但熱愛大海的人們相信，風力船和風力艇肯定會存在下去，只是形式不同而已。帆船仍然是各個旅遊勝地最受人歡迎的船隻；風帆仍然是波斯灣沿岸一帶阿拉伯三角帆船的主要動力；埃及的沿海帆船和南新幾內亞的一種帆筏，都仍以風帆為動力。一位熱愛帆船的學者和詩人說：「只要人類還在海上營生，在海上尋業，就離不開風帆。海員會永遠存在，因為世界上永遠有漁人、有遊艇手、有喜愛浪濤、海風和大海歌聲的人。」

　　現有的橫帆帆船如美國海岸巡邏船「鷹」號，僅用來作海軍訓練船使用。「鷹」號為三桅帆船，它的最後桅和後桅的帆是縱帆。所有橫帆帆船都有若干縱帆裝置，如船首三角帆和桅杆之間稱為支索帆的帆索裝置，以增強機動性。世界仍有一些國家使用帆船訓練海員。但對大多數現代航海者而言，駕駛帆船隻是為了尋求刺激和娛樂而已。當遊艇的白帆全部展開，隨風逐浪時，人有一種飄然欲仙之感。但這種感覺對於實用航海已經沒有多少意義。帆船儘管給人類帶來了無數的史詩、音樂和夢想，但隨著機器時代的到來，這個充滿詩意的帆船時代就永遠過去了。



























船的發展：
http://jfl.czedu.com.cn/zhang/renshichuan/fazhan3.htm