中澳雙方均存在壓力 鐵礦石談判或將以妥協收場

中國鋼鐵企業與澳大利亞鐵礦石生產商之間僵持已久的鐵礦石價格談判有望在本月底結束。

　　「我想，雙方都希望在最後期限之前達成協議。」6月2日，在上海舉行的中國鋼鐵工業大會上，中國鋼鐵工業協會會長張曉剛如是說。他表示，中國鋼鐵企業能否與力拓和必和必拓達成談判協議，關鍵還是要看寶鋼的態度，因為該公司是中方的談判代表。

　　而就在5月29日，作為中鋼企談判代表之一的丁守虎表示，目前中澳間的談判尚無進展。

　　如果到6月30日最後期限，中澳鐵礦石價格談判依然不能達成，力拓和必和必拓可能將大量投放鐵礦石到現貨市場。

　　兩大不利因素

　　5月30日，必和必拓正式向歐盟委員會遞交申請，希望其收購力拓的交易能夠通過歐盟反壟斷審查。歐盟委員會預計，7月4日前，將決定是否批准該併購交易。與此同時，歐洲鋼鐵工業聯盟發表聲明，再次敦促歐盟委員會駁回必和必拓的併購申請。

　　目前，全球最大的鐵礦石供應商是巴西淡水河谷公司，控制著全球鐵礦石市場近33%的份額。如果必和必拓成功併購力拓，新公司將佔據全球鐵礦石市場近38%的份額，成為第一大供應商。業內人士擔憂，國際鐵礦石市場過於集中，鐵礦石巨頭定價權將加強。

　　對中國鋼鐵企業來說，必和必拓提交審查申請，僅僅是不利消息中的一個，眼下，另一個更不利的消息浮出水面。最新消息稱，5月30日，印度內閣秘書委員會已決定，對該國鐵礦石出口徵收15%的出口關稅，該委員會還決定取消鋼材出口稅。預計印度政府將在未來數日內正式公布這兩項新政策。由於印度鐵礦石出口稅是基於海外發貨的鐵礦石價格而定，新政策實施后，中國鋼企進口印度鐵礦石的成本將大大增加。

　　雙方均有壓力

　　東方證券分析師楊寶峰表示，這次力拓和必和必拓堅持這麼久，應該不會輕易鬆口。他認為，中國鋼鐵企業可能會作出妥協，在礦價上部分滿足力拓等公司的要求。

　　也有業內人士表示，中國可能不會在海運費上補償力拓，因為這將改變現有的鐵礦石價格談判和貿易機制，為以後的談判製造更多困難。

　　澳大利亞一名分析師認為，雖然最後期限的到來可能會增加中國鋼鐵企業的壓力，但力拓和必和必拓同樣有壓力。畢竟，要把3億多噸的鐵礦石拿到現貨市場全部賣掉風險很大，所以，對他們而言，妥協也是較好的選擇。

　　近期，針對力拓在鐵礦石價格談判中的態度，中鋼協和五礦商會先後對其進行了警告，以表達中國鋼鐵業界對力拓的不滿。在警告力拓的同時，中國鋼鐵企業不斷增加了對鐵礦石資源的投資，以確保我國鐵礦石原料的供應。

　　6月2日，太鋼不銹公告稱，將與大股東太原鋼鐵(集團)有限公司共同投資組建公司，開發已探明資源儲量規模為12億噸的山西呂梁鐵礦項目。投產後，太鋼不銹的鐵礦石自給率將提高到80%以上。

　　此外，中國鋼鐵企業積極投資海外礦產資源的熱情逐步升溫。業內人士稱，此舉效果將慢慢顯現，並對今後的鐵礦石市場和價格談判產生深遠影響。(傅光雲)