2008年05月12日 兵器知識

許多國家相當長的時間裡,將面臨著以三代機來抗衡美國四代機的問題。

中國國產最新型殲10戰機與猛禽相比還存在整整一代的差距
文/王旭東
作為世界上性能最優異的戰鬥機,「猛禽」鶴立雞群,自工業革命以來,恐怕還沒有哪種常規武器獲得過如此巨大的技術優勢。環顧五洲,除美國之外,無論是空軍大國還是空軍強國,目前均是「三代機」當家,至多弄出個「三代半」,「猛禽」的優勢凸顯無疑。「猛禽」盤空,風起檣動。在未來的八年、十年,甚至更長的時間裡,世界上大多數的空軍將領們都會被這樣的問題所困擾:怎樣打「猛禽」?
在「猛禽」面前,三代機將如何作為?
一個大課題
用三代機抗擊四代機,是一個世界性的大課題。
目前,世界各空軍大國或空軍強國的主力是第三代或三代半戰鬥機,像美國的F—15、F一16、F/A—18,俄羅斯的蘇一27、米格一29、米格一31,法國的「幻影」2000和「陣風」,歐洲多國的「颱風」,瑞典的JAS一39「鷹獅」,中國的殲一10等(「陣風」、「颱風」屬於三代半)。唯有美國的F一22A「猛禽」成為世界上唯一投入現役的第四代戰鬥機,F一35目前還處在試飛階段,俄羅斯的第五代戰機尚在研製過程中(S一37「金雕」和米格1.44均為俄五代機的技術驗證機),其它國家的四代機大部分在方案論證階段。除F一22和F一35之外,俄羅斯的PAK.FA(俄五代機,蘇霍伊公司的工程代號為T一50)可能將率先裝備部隊,現在看來,PAK.FA在五年之內難以形成規模戰鬥力。可以肯定,在十年之內,除美國之外,各空軍大國和空軍強國的主力仍將是第三代或者三代半戰鬥機。許多國家相當長的時間裡,將面臨著以三代機來抗衡美國四代機的問題。
誠然,戰爭是一個極其宏大的舞台,「單一武器制勝論」早已過時,對一種武器的抗衡和制約,有多種多樣的手段可供選擇。怎樣打「猛禽」?怎樣抗擊四代機?不僅僅是制空戰鬥機的事情。但是作為以敵方戰機為作戰對象的制空戰鬥機,抗擊四代機是其本份所在。
以F一22A「猛禽」為代表的四代機,相對於三代戰機具備了相當大的技術優勢,典型的技術特徵概括起來有六點:一是隱身,二是超音速巡航,三是超機動性,四是短距起降,五是高度綜合和智能化的航電系統,六是良好的保障性能。在如此多的技術優勢面前,三代機的確十分被動。但是,戰爭的辯證法告訴我們,任何先進的武器都有它致命的弱點,戰爭史上以弱勝強的例子不勝枚舉。在越南戰爭中,米格一17不是也常常擊落當時最先進的二代戰機嗎?更何況,「猛禽」們還沒有經受過實戰的考驗,眼下的戰術性能還是基於試驗場的數據。總之,研究怎麼用三代機來抗擊四代機,不僅是必要而迫切的,而且是可行的,這個命題絕對不是一個偽命題。
那麼,如何來破解這個大課題呢?無非是兩條途徑,一個是技術途徑,一個是戰術途徑。不斷改進現有的三代機,使之縮小與四代機之間的技術差距;充分發揮人的主觀能動性,通過戰術創新,削弱對方的優勢,彌補己方的不足。
技術途徑:改進三代機
對三代機進行技術改造,不斷升級,已經成為世界軍機領域的趨勢。一方面是軍事力量發展的必然要求,同時也是「猛禽」帶來了「鯰魚效應」:另一方面,三代機在設計之初就留下了比較大的改進空間。
目前對三代機改進的重點集中在幾個方面。其一,改進綜合航電系統。著重提高遠距離探測能力和信息處理能力,換裝相控陣雷達、調整數據匯流排、升級軟體系統等。其二,徹底改進三代機的信息交聯能力,提高網路中心戰能力。最基本的要求是,其它空中平台探測到的信息能夠實時傳遞到本機,這樣可在相當程度上削弱隱身飛機的隱身作用。這類改進的難點還不在於信息的收集和傳輸,而是大量信息的鑒定和分發。其三,大幅度提高電子對抗能力。電子對抗是三代機保存自己、縮小差距的重要措施,改進的重點在電子警戒和電子干擾兩個方面。其四,配裝更先進的機載武器系統。著重改善作戰效能,提高中距、遠距空戰能力。其五,儘可能改善隱身性能。通過使用反雷達塗料或塗層,適度改變飛機外形等措施,降低飛機的RCS,使之達到「准隱身」的程度。
美國在三代機改進方面頗費工夫。美國空軍對F一15C/D和F一16C/D的不斷改進,將一直持續到其後繼機F一22和F一35完全替代為止,美國海軍則在不斷改進F/A一18。美國人對三代機的改進往往將換裝先進的機載雷達放在首位。特彆強調提高網路中心戰能力和對先進武器系統的支持。俄羅斯堅持自己的空軍作戰思想。他們很清楚自己的弱勢和不足,在其五代機遲遲難以出台的背景下,不斷推出米格一29和蘇一27的新改型,他們為了強調改進優勢。甚至連名稱都改變了。在2007年8月的莫斯科航展上,展示了米格一29的最新改型米格一35D和蘇一27的最新改型蘇一35—1。俄羅斯的三代機改進特別注重動力裝置、空戰機動性、智能化座艙,以及光學探測設備等。
經過改進的三代機能達到「猛禽」的水平嗎?我們分析一下。先看隱身。由於四代機的隱身至少70%是靠外形設計達到的,三代機單靠塗料或部分外形改動。不可能達到四代機的水平。再看超音速巡航。三代機採用大推重比發動機有可能實現超音速巡航,但原型機的阻力特性沒有大的改變,實現這樣的超音速巡航將付出非常大的代價,基本不可行。三看超機動性。三代機也被稱為「高機動性戰鬥機」,機動性曾是它們最大的亮點,如果採用推力矢量技術,應該能夠達到四代機的機動能力。四看短距起降。如果採用大推重比的推力矢量發動機和先進的剎車技術,可以達到四代水平。五看航電系統。三代機完全有條件配裝四代機水平的航電系統,技術上不存在什麼問題,只需要考慮在經濟上是否划算。最後看保障性。筆者認為,除JAS一39「鷹獅」之外,改進后的三代機難以達到四代機的保障水平,因為這個差距是在頂層設計時埋下的,後天很難有大的改進餘地。總之,經過改進的三代機在六個特徵指標中,有三個可以達到四代水平。另外三個則達不到,其中在隱身方面的差距難以彌和。
那麼,三代機的改進型能抗擊「猛禽」嗎?最大的疑問還是在隱身方面。如何發現「猛禽」而不被「猛禽」發現是問題的關鍵。敵人知道你的所在,你卻不知道敵人在哪裡。交戰的主動權就會掌握在敵人手中,你無法實施先敵攻擊,你也很難實施超視距打擊。甚至你無法實施針對性的電子對抗。當然,三代機也有自己的優勢區,比如,近距範圍就是三代機的優勢區,外掛式武器在發射方式上也算優勢。強大的電子對抗能力也有可能成為優勢,等等(當然,反過來說,「猛禽」也會調整戰術,盡量避免和三代機進行近距格鬥)。可以說,用改進后的三代機打「猛禽」依然「不好打」。然而,現代戰爭是體系之間的對抗,未來的戰場環境極其複雜。智慧與勇氣等人的主觀因素永遠是左右戰爭的基本要素。從這些方面出發,如果我們充分發揮體系戰鬥力、巧妙利用戰場環境、大膽進行戰術戰法的創新、開發針對性的技術手段(比如針對相控陣雷達的手段)。用三代機來抗擊四代機也是完全可能的。「不好打」並不等於「不能打」,這兩類飛機之間的對抗還沒有到「不能打」的地步。 |