從長江到西湖---我的江南之行

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出了火車站，我才猛然意識到，我們已經來到了蘇州，俗話說「上有天堂，下有蘇杭」，我現在竟然已經站到了天堂的土地上！自古以來，關於蘇州的故事和詞句數不勝數，先不用說張繼的《楓橋夜泊》，也先不說蘇州的園林名冠天下，單就一個周庄，蘇州就足夠說上幾天了。
這裡是人們心目中江南的江南，這裡具有江南中最江南的特色，到了蘇州，那小橋流水人家的景象就到了你的眼前。千百年來，蘇州一直以它獨具的魅力吸引了無數的文人墨客前來賣弄風騷。我小的時候也嚮往著有一天能一覽蘇州園林的盛名…如今，我人生的第十九個年頭，我終於有幸來到了這裡—我想往以久的蘇州！
蘇州的火車站很舊，正對著蘇州護城河，站前廣場上滿是人，我們要先找住處，很幸運，我們找到了一家極其便宜的酒店—蘇州枕河大酒店，雙標間，二星級，才60元，簡直便宜死了！！！
放下行李，叫服務員為我們開了空調之後，我們就打算到蘇州老城區逛一逛。臨行之前，酒店的人提醒我們，街上有三輪車1元一位去紅燈區，叫我們千萬不要去，說是那裡屬黑社會控制，極不安全！呵呵！蘇州這座千年古城竟會有這樣的事情呀！
我們要取得是蘇州老城區的中心——觀前街商業步行街，要坐車去。蘇州的城市建設是我所見到最有特色的：老城區幾乎每一座建築物的屋頂都是經過仿古加工的，就連公交車站的候車亭都古色古香的，不僅是仿古的亭頂，而且裡面還掛著中國傳統燈飾，也許是為了要迎接原本定在蘇州舉行的世界遺產大會（后因中國鬧非典改為日內瓦），整個蘇州老城區就好像是一座天然博物館，放眼望去，不但沒有一座超過五層的建築，而且連一些細節，諸如信箱，垃圾箱都經過仿古裝飾，使人如同置身於一個大主題公園中。
蘇州的公交車也很特別，我們那一輛公轎車的中段部分沒有座位，只有供人扶倚的鐵柱，只在車的前後部分才有幾把座椅，我想之所以這樣設置是因為蘇州城市很小的緣故吧！我們出來時曾聽酒店的工作人員說：蘇州城區南北不過四五公里，東西也是如此之小。我們真納悶：這小小的蘇州城如何能裝的下滿滿的700萬人口？
蘇州街上車輛不是很多，但馬路也不是很寬，基本上是見不到自行車的，實際上，我在南方的這幾個城市中，很難見到北方那種自行車海的景象。
到了站了，我們下了車，由於從無錫過來的時候我們走的很急沒來得及吃晚飯，現在已是晚上8點多了，我們早已飢餓難耐了。
在中心商業區是找不到便宜又實惠的小飯館的，我們只在一個衚衕里找到了這麼一家小飯館，我們叫了兩份快餐大口吃了起來。我要指出的是，江南的飯菜遠比我想象中的要好吃的多，醬排骨，生煎包，鴨血粉絲湯，這些可口的飯菜我是一輩子也忘不了的。
吃過晚飯，我們就要去觀前街了。其實觀前街和南京的夫子廟商業街沒什麼兩樣，走在觀前街的街道上，感覺基本上和在南京夫子廟步行街一樣，也是仿古的店鋪里在掛羊頭買狗肉賣著些時尚服裝，但由於觀前街沒有秦淮河夫子廟那樣的輝煌歷史作為包袱，所以我們在逛的時候也稍覺安心一些。
走了不一會兒我們就來到了觀前街的心臟地帶——玄妙觀，好像南京的夫子廟，這是一座很大很古老的道觀，整個觀前街好像將玄妙觀包裹了起來，此時因為天色已晚，玄妙觀已經關門，觀前的上鋪也有不少已經打烊，我在奇怪蘇州商店關門早的同時注意到玄妙觀附近的小攤位很有特色，倒不是說她買的東西有什麼稀罕，是因為這些小攤位都是統一的木板製成的，像一千年前的宋代一樣，攤位外面掛著一個小木牌，上面寫著攤主的名字，好別緻呀！
不愧是蘇州，與其他地方就是不一樣！
玄妙觀的周圍好像小商品市場一樣，不見了那些新建的仿古建築，倒是多了許多真正的古樸的小門臉，裡面大都在賣著蘇州特產：絲綢，蘇綉，摺扇，紙傘，蠟染等江南特殊的小商品，但質量大都很差，而且價格不菲。我在這裡買了一套印有江南水鄉圖案的茶杯墊，蔡鴻則買了幾把絲扇。
蘇州人大概是很戀家的，不到十點，觀前街基本上就空空如也了，不但基本上所有的店鋪都關了門，而且行人也少了很多，我們也只好準備回去。
蘇州的夜晚，街道上越發顯得平靜整潔，皎潔的月光灑在大地上，路上車輛很少，但街燈卻仍是那麼明亮。
雖然才剛十點，但整座城市就好像已經睡下了一樣，顯得寧靜和諧，只是道邊的法國梧桐樹上傳來的陣陣蟬鳴才為我傳來了一些這個城市的聲音。
此時的蘇州城鎮的很有情調，一輪明月掛在遠處北寺塔的上方，筆直的道路通向黑夜深處，不時有汽車開過劃破沉寂，雖然是盛夏，但我也有理由說我體會到了那「月落烏啼霜滿天」的意境。
江南的夜晚，除了上海，是不大有北方那種喧囂的，更多的則是像蘇州這樣給人以恬靜自然的感覺。
雖然蘇州是江蘇第一大城市，在經濟上甚至遠遠超過了省會南京，按理說是會多了一些世俗與浮躁的，但在蘇州，我能感到的卻只有親近和自然。這大概也是這個溫柔的城市能孕育出唐伯虎，文徵明這樣的風流才子的原因吧！
在走往車站的路上，果真有三輪車夫問我們去不去紅燈區，幸虧臨行前酒店工作人員提醒，我們頭也不回的就往前走。不一會兒我們看見仍然是那輛三輪車拉著一個人從我們身邊經過，難道他找到「獵物」了？我們瞪著眼睛看著車上的人，那人也瞪著眼睛望著我們……
蘇州原先是有城牆的，像南京，西安一樣，但是解放后被拆掉了，只剩下幾座城樓還保留至今，離我們住的枕河大酒店不遠處就有一座叫「平門」的城樓。
回到酒店，走進房間，涼氣逼來，使我們頭腦不由得清醒了很多。走了一天，我們恨不得馬上就鑽進被窩大睡一場，真快呀！我們幾個小時之前還在無錫呢，可現在我們馬上就要夜宿姑蘇城了，從南京到蘇州，我們在一點點的向上海走去。由於空調是18度的溫度，房間里有些冷，我把被汗水浸透的衣服搭在柜子上，希望明天能幹，說實在的，江南的潮濕空氣使我們洗衣服的願望都成了奢求。有一點不幸的是，我的那雙涼鞋壞了，我必須再買一雙新的了，所幸我還帶了一雙旅遊鞋來。由於在蘇州要住上兩個晚上，因此我們也可以放心的把衣物都拿了出來。
酒店很安靜，窗外的馬路上也是一片寂靜，雖然外面熱的像澡堂一樣，可我們房間里依然涼爽如春，關掉電視，我們結束了這忙碌的一天……
   第十七章：蘇州園林之獅子林
第二天的行程是跟旅行團的。這天早上，我們早早的就起來了，睡了舒服的一覺，我們感覺體力充沛。
酒店對面的馬路便道上有很多買早點的，真是令我們感到意外的方便。這看來是一個早時，因為除了賣早點的，還有一些賣日用品和服裝的。真奇怪，才剛七點，早點攤上的早點就差不多都賣光了，看來蘇州人是習慣於早睡早起的。
由於要趕時間，我們馬里的吃完了早點，上了旅行車。
我們去的第一站是著名的蘇州獅子林。但在車上，蔡鴻和導遊發生了點小爭執，本來昨天說好是去拙政園的，可導遊卻說要去怡園和藕園，我們不同意，蔡鴻似乎是感到被騙了，顯得比較激動，在經過一番研究之後，我們和導遊達成一致，我們去拙政園，不去怡園、藕園和北寺塔。
與我們一同旅遊的是一群東北人，一個來自遙遠的璦輝，另外幾個來自哈爾濱，聽著那些滿帶兒話音的北方話真是很親切，而這一路上，我所耳聞的儘是一些尖尖的有稜角的南方話。
從酒店到獅子林很近，也應該說是因為蘇州城很小的緣故。
走進獅子林大門，首先就是一座假山擋在面前，雖然導遊一直在形容這假山怪石的形狀如何像獅子，可我卻怎麼也看不出來！
獅子林據說從前也是一個私家園林，實際上，江南所有的園林建築早先都是屬於私人的，一直到現代。當然，文革開始后就不再是這樣了。
獅子林就是典型的江南風格的庭院，先是前廳，再是花園，花園裡無外乎是假山怪石，綠樹紅花，清水碧池，池邊再就是亭台樓閣……但獅子林有一個很大的特點，那就是它裡面的假山怪石極多，多到可以像迷宮一樣走上半天。
獅子林的前庭也如江南每一戶大戶人家一樣，是採用的鴛鴦廳格式，所謂鴛鴦廳，是指一間屋子由一個大大的屏風隔開，而這屏風大到甚至將天花板都一分為二，前屋是男主人會客用的，地上鋪著花磚，象徵著多才多藝，窗戶上的雕刻比較新穎別緻；而後堂是女眷呆的，地上鋪的是四方磚，象徵著規規矩矩，窗戶上的雕刻已乏善可陳。
出了前廳，又一個小圓門通往花園，圓門門前的地面上用小石子堆砌著「五蝠捧壽圖」，並用像雲彩一樣的太湖石作為台階，象徵著平步青雲。天哪，中國古代建築的說法還真多呀！
到了後花園，才真正到了獅子林的精華所在之處，只見眼前的是由一塊塊太湖石所組成的巨大的好像迷宮一樣的假山，聽導遊說當年乾隆皇帝來到這裡留下了「真趣」兩字，但只有一條路能通道那裡，看我們誰能走到。
走入假山亂石之中，好似步入雲層之間，各處四通八達，怪石一層層掩映著，好似亂雲一般，多少次，我們去而又返，離而又至。最後終於走出了「迷宮」。迷宮外豁然開朗，是一泓清池，池中央立著一座山石，池裡魚兒遊走穿行於亂石之間，向池那邊望去，一座堂皇典雅的亭子坐落水上，亭子里的扁上果真題寫著「真趣」二字。亭邊又是一條狹長的走廊，連通著一座華麗的樓閣。
由於我們還要去拙政園，獅子林的遊覽就要告一段落了，在導遊的催促下，我們匆匆的離開團隊，出了獅子林。
   第十八章：蘇州園林之拙政園
獅子林距離拙政園很近，不一會兒就到了，拙政園的大門很陳舊，一看就不會懷疑它那400年的歷史。
進入這中國第一園林，就好像走進了歷史的畫卷之中，在這裡，你找不到半點21世紀的痕迹，她有的，只是那亘古不變的雍容與華貴！
走進大門，首先是一座照壁，牆前是一棵高大的芙蓉樹，這裡以次名曰：芙蓉堂。
再穿過一道圓門，整個拙政園中園就展現在了我們面前，這裡，囊括了中國古典園林的所有元素，這裡有山，有水，有亭，有台，有樓，有閣，有榭，有舟，有泉，有瀑……可以說，這裡既是中國古典園林的典範，又是園林藝術的天然博物館。
江南是不愁水的，拙政園更是幾乎以水為主，無論走到哪裡，水是必不可少的。
站在中園入口處，眼前的就是被大片大片荷葉所覆蓋的水塘，幾朵含苞待放的荷花點綴其間，水裡，紅色的鯉魚在荷葉間穿行而過，天空中白雲淡淡，遠處幾座華麗的樓閣半遮半映在綠樹紅花之中，遠處，北寺塔高高的塔樓浮於雲中……我敢說，這是一個人所能見到的最為華美的一章，而這一切都包含在了這小小的園林之中，400年來未曾變過。
天氣很熱，一絲風都沒有，池塘水面上波瀾不驚，正是因為這樣，水中魚兒的一舉一動才那麼清楚的展現在我們面前。
拙政園的樓閣大多建於明清，因為蘇州戰亂較少，所以基本上都保存的較為完好，在這些樓閣中，你可以輕易的想象出當年富家子弟在其中對酒當歌，附庸風雅的情景。想來，能坐在這裡，看著眼前的綠樹紅花，聞著陣陣撲面而來的花香，望著水中的月影，飲著醉人的美酒，也稱得上是人生最大的樂趣！
由於我們去的時候，拙政園正在舉辦花展，此時的拙政園可以稱的上是花的海洋，而在這裡的沒有那種艷麗刺眼的牡丹，月季，有的只是淡雅的茉莉，還有一些叫不上名字的花，甚至有一個盆景園。就好像江南的風景一樣，清靜自然，清新淡雅，給人更多的是親近和諧的感覺。
最令人稱道的還要說是拙政園的布局，拙政園總體布局以水為中心，以假山為屏風，格式亭軒樓閣臨水而築，形成樸素開朗，平淡天然的自然風格。
實際上，園林並不是靠羅列山水，花草，樓閣來吸引人的，最重要的就是布局，整個拙政園，層次分明，景點既不擁擠，又不分散，各處景點均有獨到之處，整個園林因地造景，景隨步移，別有洞天！
我們來到了遠香堂，這裡是中園的主景所在，堂北有兩座假山，西山上建有「雪香雲蔚」亭，文徵明手書「蟬噪林逾靜，鳥名山更幽」的對聯懸於亭中。東山上有「待霜亭」。兩山之間，連以溪橋，山間遍植花木，岸邊散種藤蘿灌木，野趣橫生。堂前有一口古井，打水上來，井水清涼甘甜，用井水洗過臉，使人精神煥發。離開遠香堂，我們走到了香洲，這裡是江南園林的獨特之處，是一座樓閣建於水上，遠遠望去就好像一坐大船浮於水上；離開香洲，我們就來到了拙政園唯一的廊橋式建築—小飛虹，這裡據說倒影在水中好像天上的彩虹一般，故得此名。
穿過小飛虹，爬過造型奇特的見山樓，我們便來到了拙政園西圓，這裡首先有一座浮翠閣，這座建築見於水上，就好像漂在水面上一樣。如果說中園是水上公園的話，那麼西園就真稱得上是不折不扣的水的公園了。
這裡，所有建築幾乎都建於水上，東部的波形長廊最富特色，好像海邊棧道一般，人行其上，如凌波踏水。水中怪石林立，岸邊，花草茂盛，鳥兒啼鳴，雖非春日，但用草長鶯飛來形容也決不過分！
走到西園的盡頭，我們也就來到了拙政園的盡頭。由於導遊留給我們遊玩拙政園的時間是三個小時，所以我們大可細細品味這中國四大園林魁首的真正味道。
我們決定在到東園遊覽，穿過西園和中園我們就好像步行於人間天堂一般，處處青草綠，處處鳥兒啼，在北方，是絕對不可能有這種景緻的！
東園即是明代「歸園田居」的舊址，是以草地為主，是一個以一種樸素自然的景觀把你慢慢引入佳境的地方。東園鑿池壘山，遍植樹木，給人以開朗舒暢之感。整個東園，就好像古代賢人隱居的世外桃源一樣，「採菊東籬下，悠然見南山」是對整個東園恰當而又真實的寫照。
至此，我們的拙政園之行，也告結束，在一片茂密的竹林中，我們穿行而過，來到了出口處。這個中國最為華美的園林，給我上了一堂生動的美學課，游過拙政園，使我大感過癮，一方面驚嘆中國園林風光之秀美，一方面驚嘆先人驚人的建築造詣！如果說，江南園林甲天下，那麼拙政園給我的感覺就是：拙政園林冠江南！
   第十九章：又泊楓橋
我們從拙政園出來時還早，才中午11點鐘，而旅行車12：30才會來接我們，所以我們就先找飯館吃飯，等吃過飯，也才剛11點30分，還有一個小時。
沒辦法，我們決定採用消磨時光的好方法—去網吧。
蘇州的網吧不是很常見，不過在拙政園路倒是扎堆似的開了好幾家，挺便宜，1.5元一小時，和全國的網吧一樣，裡面也都是玩CS，網路遊戲和聊天的。
玩起來的時候時間就過得快多了，還沒什麼感覺呢，已經12點15分了。
在太陽底下找了二十多分鐘之後，我們終於找到了旅行車，車上有空調，一上車，馬上覺得涼快了許多。
我們馬上要去的是坐船遊覽蘇州護城河，順便到楓橋景區。
蘇州的護城河其實就是京杭大運河的支流，河面不是很寬，河水也比較臟，我們坐在一條可以坐下20多人的小遊船里，岸上的風光也並不很好，儘是正在拆遷的舊房屋，船開得很平穩，我甚至要昏昏欲睡了。不一會兒，我們就靠了岸，就這麼短短的一斷水路，竟然收了我們30元
去楓橋景區是要坐車的，我倒是願意坐船去，好體驗一下當年「楓橋夜泊」的意境，但是天氣實在是太熱了，我又很中意車上的空調。
車行不久，就到了目的地。下車后，先是跟隨導遊來到了一個茶樓，又有點像戲園，茶樓裡布置得典雅古樸，好像上個世紀二三十年代的樣子，等人坐滿了，就有藝人上台演出，他們演出的是蘇州特有的地方戲：蘇州評彈，第一個曲目時就是《楓橋夜泊》，完全是用蘇州地方話演唱，很有特色，接著，藝人們又演唱了《太湖花》等幾首曲目，然後在觀眾們的喝彩聲中謝幕了。
聽完戲，在導遊的帶領下穿過一條仿古的街道，我們就來到了鐵鈴關，這裡在明代曾是抗擊倭寇的重要關卡，鐵鈴關是保存下來的為數不多的明代建築，城牆上已經長滿青藤，整個城牆都覆蓋在藤葉之下，只有城樓露在上面，但時光飛逝，先前的城牆已不復存在，只剩下這孤零零的城樓在空空的做秀。
鐵鈴關後面就是楓橋了，但這楓橋似乎並不如我想象的那般富有詩情畫意，河床顯然是經過整修的，白花花的大理石鋪在堤岸上，河道很窄，水也很淺，河對面好像在建造一個「楓橋夜泊」主題公園，河邊的一塊水泥板上寫著「夜泊處」，真是畫蛇添足。倘若張繼復生故地重遊，恐怕無論如何再也作不出「楓橋夜泊」那樣的千古名句了！實際上現在的江楓古橋已經完全失去了文化意義，商業氣息已經完全將這個千年古橋腐蝕掉了，再也找不到那種「江風漁火對愁眠」的優美意境了，在我心中，真正的江楓古橋已經隨著那惆悵的歷史溘然消逝了。
為了使遊人能更好的拍下這座古橋，河邊建有碼頭，有專門的遊船，可能是倚仗著這古橋的盛名吧，船票相當的貴，只是坐在船上照相，竟要30元。沒法子，誰讓我們這麼喜歡探古尋今呢？
碼頭的售票處里在大聲播放著毛寧演唱的歌曲《濤聲依舊》，此時，在我聽來，這本來美妙的歌聲實際上是在破壞楓橋的人文氛圍，在我看來，任何現代流行藝術作品都不能承受住這裡濃重的歷史胭脂。
我們坐的船竟然也美其名曰叫做「張繼」號，我認為：這簡直是對古人的侮辱！看來當代社會的惡俗已經成為了歷史人文景觀的頭號敵人！
在船上，旅客們爭先恐後的擠上船頭拍照，好像此行的目的就是要和這楓橋合影似的，沒辦法，本來在我印象當中極其神聖的楓橋現在就好像一個秤砣重重的壓在我的心頭。
歷史是給人思尋的，文化是給人品味的，只有在經過細細的思尋和品味之後，才能大概明白這其中的真諦。然而現如今，那種「此中有真意，欲辯已忘言」的意境已經是不大可能再找到了……
   第二十章：寒山古剎
寒山寺實際上也是屬於楓橋景區的，大量的遊客在遊覽完楓橋后就蜂擁到寒山寺來，使得這個寺廟香火很旺。
說它是千年古剎一點都不為過，寒山寺建於唐代，之所以稱之為寒山寺，倒不是因為寺中有山名寒，而是由當時寺內僧人寒山而得名。然而它最出名得倒不是寺廟的歷史悠久，而是唐代詩人張繼的一句「姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船」，有了這麼一句千古佳唱，使得千百年來，來到寒山寺內訪古得更多的是文人墨客，而不是佛門弟子。
我們進入寒山寺的時候，裡面人聲鼎沸，小小的寺院中足足擠上了上百人，使得這個佛門清靜之地，一下子變成了好像鬧市街井一般。
在那著名的寒山寺鐘亭，足足有三十多人在排隊等待著花上5元錢敲上三聲鍾。
與前院的熱鬧非凡相比而言，後院就顯得清靜了很多，這裡是寒山寺新建的部分，裡面有高高的普明寶塔和法堂。
說道著普明寶塔，它是由日本和中國共同出資建造的，也許是日方出的錢比較多，整個塔顯有明顯的日式風格，更耐人尋味的是，這個塔正對著不遠處的抗倭遺跡——鐵鈴關，如今，鐵鈴關已經破敗，腐朽，倒是這座新近建造的日式寶塔在巍然聳立，真是事過境遷，物是人非呀！
逃出喧鬧的寒山寺前院，我們從側門走了出去，相比之下，側門外這裡更像是一個大花園，安靜了很多。
繞回寒山寺前門，我們在寺院門前牆上的「寒山寺」三個大字前留了影，就要準備離開了。
在這裡，我聽到了不間斷的不下三十聲鐘聲，然而卻不及我心中的那一聲……
   第二十一章：剩下的旅途
從楓橋景區離去，我懷著萬分惆悵和矛盾的心情上了車。現在是2003年，我不敢想象2013年時，這裡將會是什麼樣子！我不敢去想……
離開楓橋，我們下一個景點將要去吳中第一山—虎丘山。
由於時間已經來不及，導遊勸我們不要再進去了，只在外邊留個影就行了。
來到虎丘景區，由於不能進去，我們只能遠遠的望著虎丘——這座中國斜塔模糊的身姿。
虎丘門前好像是正在修路，馬路兩邊都是掛著寫著「拆遷，大甩賣」牌子的小攤販，我在這裡花了5元錢買了一頂休閑草帽，希望能抵擋這似火一般的烈日。
由於我和導遊混的比較熟，她說如果我們明天跟她的公司去同里的話，就每人給我們便宜15元，我覺得可行，就答應讓她給我們安排明天的旅行。
沒進到虎丘公園內，我們是無法感覺裡面的景緻的，在外面，我們只能遠遠的眺望依稀可見的虎丘塔。虎丘塔是建在虎丘山上的，說是山倒不如說它是小丘，就像南京的靈谷塔一樣。蘇州的虎丘只有30米高，相傳是吳王夫差的葬身之處，因為蘇州本來就是吳國都城嘛!
在這裡，我們只待了短短的半小時就匆匆上車了。真是遺憾，我從遙遠的北方慕名而來，卻這樣匆匆的離去，甚至連公園大門都沒進去！大文豪蘇東坡曾說過：「到蘇州不游虎丘者，乃憾事也」。看來我也要抱撼終生了。
更可嘆的還在後面……
汽車離開了虎丘並不是直接駛回酒店，而是又去了一個名叫「中國蘇州紫砂博物院」的地方，這個地方簡直和無錫的紫砂博物院如出一轍，到了裡面，又是有工作人員不停的講著他們的紫砂茶壺的好處，連用來做示範講解的紫砂壺都跟無錫的一模一樣。接著，如我所料，還是那一套踩紫砂壺的把戲，又有人提議讓我去踩，看來身高馬大有時是會得到一些實惠的，呵呵！不用質疑，必然還是踩不碎那個壺，我於是又得到了一個相同的小飾物。
離開了紫砂博物館，我們今天的旅行就要結束了，此時已經是下午5點鐘了，太陽仍在顯示著它的餘威，天氣還是熱的透不過起來。
看來本章題目，剩下的旅途，應該改為盛夏的旅途才對！
這一天的旅途，我們有喜悅也有遺憾，游獅子林時，我們曾經為山石奇景所折服；游拙政園時，我們曾經為園林美景而傾倒；游江楓古橋時，我們曾經為時過境遷而嘆息；在虎丘門前時，我們又曾經為失之交臂而飲恨……
但恐怕這就是蘇州，一個總有美中不足的城市……
   第二十二章：石路尋古
又到了蘇州的夜晚，太陽雖然已經下山，但氣溫卻並不會因此而降低。昨天晚上，我們去了蘇州老城區的中心商業區——觀前街，我們今天馬上要去的是蘇州新城區的中心商業區——石路商業街
從火車站，有專門的新開通的游5路汽車直達石路商業區的中心。
下了車，可以看到，石路商業區與老城區的觀前街商業區有很大的不同，這裡所展現給我們的，是一種都市的繁華，而觀前街所展現的卻是歷史的沉積。
來到石路商業區，是一定要沿著護城河的石路走下去的，因為在河邊，還保存著眾多的古迹。
我們是從石路商業區的盡頭往回走的，從金門開始，我們就進入了石路的中心地帶——南浩街。
穿過金門，首先就有孫武塔，這是一座不高的小塔，好像是為了紀念戰國時的軍事家孫武而建。
在南浩街街邊的小店中，我終於買到了一雙塑料涼鞋，好像這裡的人都是習慣於穿皮涼鞋的。
在往前走，我們看到有四個人得雕像立在街邊，在看雕像前的說名牌，原來這就是著名的江南四大才子——唐伯虎，文徵明，祝枝山，周文賓，這四人不僅在江南，就是在全國都是享有盛名，他們個個風流倜堂，才華橫溢，也正是只有在蘇州這片沃土上，才能夠誕生如此絢麗的文化樂章！
「上有天堂，下有蘇杭」看來這江南四大才子定是天堂之中的天使下凡。因為只有天使，才會有那樣的才華，也只有天使，在那個封建禮教束縛年代，才會那麼的瀟灑自如。看來到了蘇州，連天使們都是真是「寧願相守在人間，不願飛作天上仙」。
作別四位才子，我們繼續往前走，來到了「萬人碼頭」，這裡是一座有上千年歷史的碼頭，曾作為押送犯人的專用碼頭，曾叫「犯人碼頭」，但改為民用，大概是嫌那個名字不好聽，就改稱「萬人碼頭」。
過了「萬人碼頭」，不知不覺中，我們已經來到了南浩街石路商業區的盡頭了，蘇州就是這樣小，連商業街都是小巧玲瓏的。
石路商業區東邊以狀元亭為盡頭，從我們下車的金門到狀元亭，走走停停，一個多小時，就縱穿了商業區的南北。說實話，我還是喜歡北方那種大型的商業區，我認為那才真正稱得上是一個區域，不過，這小小的石路商業區倒是挺符合江南風格的，蘇州這樣溫柔的城市是經不起太多喧囂的。
此時，已經是晚上9點半了，這一天的活動該畫上句號了，遊走了一天，我們好想馬上奔回酒店，美美的睡上一覺。
在等了近半個小時之後，終於，我們的公交車來了……
   第二十三章：吳江船
這天一大早，我們就起來了，先是辦好了退房手續，說真的，我們真捨不得離開這裡，這個酒店不但價格便宜，服務周到，而且環境很好，它坐落在蘇州老城區，護城河內，周圍基本上都是居民樓，簡直可以說是鬧中取靜，而且早上有早市吃早點也很方便。這一走，到其他的城市恐怕再也很難找到這樣實惠的住處了。
今天要去同里，而且是坐船去，這使我們真正興奮了好長時間。出發地就在酒店對面的護城河碼頭，步行一分鐘就到。
我們今天坐的船比昨天遊覽蘇州護城河的船要大一些，於我們同行有大概20人（真多），其中有東北人，還有廣東人。
從碼頭到同里大概要走上近兩個小時，這次，我們終於有機會好好欣賞一番江南水景了！
船開了，濺著不算潔白的浪花，穿過護城河，眼前水面豁然開朗起來，我們終於來到了京杭大運河。河道上來往船隻立即多了起來，這也使得我第一次有幸看到船上人家的生活，實際上，他們的不動產只有這小小的一條船而已，船就是他們的家，他們居無定所，根據生意往來於江浙之間，在船上，有廚房卧室，實際上大多數船都是將其合二為一的，有的船上人家養些花草，甚至養貓狗等寵物。他們一家人就這樣隨著船到處漂泊，到了冬天，他們也會在船上生起爐火，一不注意，就會家破人亡……
但實際上他們的生活比起我們在江南各地火車站附近看到的靠擦鞋為生的人還是好了很多！那些人才真正是隨遇而安呢，全部財產就只有一個工具箱。
在京杭運河裡走了不多久，我們竟然路過了蘇州著名的寶帶橋，這是一座非常古老的橋，長長的橋身竟然有53個橋洞，好像一條寶帶一樣漂在運河之上，從水上看去，這座橋更具魅力。這也為我們今天的水上行程增色了不少。
漸漸的，運河兩岸的房屋少了，河道也變窄了，我們已經駛出了京杭運河。此時兩岸呈現的是大片大片的蘆葦叢，就像青紗帳一樣，偶爾可以看到有漁人在慢慢的下網捕魚……水鄉，我已經嗅到江南水鄉的氣味了！
   第二十四章：初訪同里
只過了不到二十分鐘，狹窄的河道兩側開始出現房屋了。是民居，那種古樸的黑頂白牆的民居，同里，我們終於到了同里！
河面上有許許多多木船，像積木一樣堆在河面上，但你只要輕輕的用手一推，它們就會四處散去，這種感覺真是很爽！
我們在一個叫做南園茶社的茶館上的岸，這茶社好像凝固了時間一樣，一切陳設，一切裝飾都好似二十世紀之初一般。
出了茶社，走在狹窄的古街，踩著坑坑窪窪的青石板路，我們好像進入了時光隧道之中，又回到了幽幽的20世紀初年。
從進入同里到走到同里中心——明清街，只消短短的十五分鐘。明清街中的建築均保存了明清時代的建築風格，白色磚牆上架著木製的二層房屋，一層是商鋪，二層大概是掌柜的住所吧。這裡的店鋪除了少數稍加修飾，大都完好的保存下了明清遺風，尤其令我高興的是，在這裡，我竟然還能見到木板店門，在現如今，人們越來越追求牢不可破的防盜鐵門的時代，這裡還能保留木板門真是令人驚奇！
出了明清街，我們來到了一個空曠之地，這裡應該算是同里鎮的鎮中心廣場吧。廣場周圍都是古色古香的建築，與天津古文化街，北京琉璃廠不同的是，這裡的古建築並沒有那些艷麗的漆畫，也沒有那些華麗的磚瓦，它們只是很樸素很樸素的木製房屋，而正是這種未經雕琢的古樸，才會每年令無數遊人流連忘返。
著名的同里退思園就在廣場北邊，退思園建於清代，與拙政園不同，拙政園是豪門達官的奢華作品，而退思園則是沒落官員於家鄉修建的隱居場所，拙政園在建構上耗盡心機，盡顯奢華，力求盡善盡美；而退四園則更注重人文關懷，在設置秀美的綠樹紅花，青山綠水的同時，更注重其本身作為家園的功用，因此，退思園也成了江南不可不去的名園。
退思園比拙政園要小的多，走進退思園，首先是必不可少的前庭，在這裡，我們確實感受到了那種庭院深深的感覺，庭前遍植樹木，使整個庭院顯得很蔭涼，這大概也是在寄託那種家私殷實的希冀吧！
穿過前庭，緊接著是一片竹林，林間清新幽靜，一條由鵝卵石鋪就的小路貫穿竹林，使人彷彿置身於世外桃源之中。竹林深處，可見一座圓門，上面寫著「攬勝」二字，走出圓門，我們就來到了退思園的精華所在——後花園
這裡的景緻雖不比拙政園艷麗，但也不失樸素和精緻，一潭不深的池水，假山怪石為岸，池邊一尊巨大的太湖石引起了我的注意，問過導遊，才得知這個太湖石是由寓意的：整個石體好似一位老者背著一隻烏龜，據說摸過這塊石頭的人能夠延年益壽。
退思園也有類似拙政園香洲的建築，只是在規模上小了一些。
池塘兩邊基本上被房屋包圍，在這些房屋中，有會客廳，有主人卧室，還有閨房，退思園最高的建築就是坐落於池邊的閨房，這是一個很古樸的建築，全部由木製結構組成，一層是個客廳，屋內散發著很濃重的木香，走在木製樓梯上，咯吱咯吱的，使人心中充滿恐慌，樓上就是小姐的閨房了，在那時，未出閣的女子是不能隨便走動的，在大戶人家裡，這種封建禮教更是嚴厲，所以，閨中佳人百無聊賴之時，就只能坐在窗前，默默的欣賞窗外的美景了。
在那個時候，大戶人家的屋舍，等級觀念是很深的，一般，在樓下住的是下人，而主人就住在樓上的正房裡，偏房通常是留給主人妻眷的，由於是一夫多妻的時代，偏房通常有很多個，而女兒的閨房，則建在庭院深處，一般外人不得靠近。
呵呵！真是多事的時代，好在那個時代一去不復返了。
從退思園走出的時候已經是中午11點30分了，要休息一下吃午飯。同里鎮雖說消費水平不高，但由於近年來遊客的大量湧入，旅遊經濟逐漸升溫，許多當地人從而放棄了打漁生活，開起了小店鋪，靠旅遊業為生。
吃過飯後，我們要就要進行下午的活動，其實上午我們只遊覽了退思園，同里的真正特色——江南水鄉的景緻，我們還沒有深入欣賞。因此我們下午遊玩的主題就是充分感受江南水鄉特色，領略古鎮風情。
   第二十五章：水鄉尋夢
    真正的同里是由清水和古橋組成的，它們將同里分割開來，又連通在一起。在這裡，沒有城市的喧囂，天空是那樣的碧藍，河水是那樣的清澈。
站在同里古橋上，看著橋下慢慢駛過的木船，聽著悅耳的漿聲，望著遠處酒樓上隨風飄動的酒旗，使我腦海里呈現出一個美好的，寂靜的，與世無爭的世界。
走在同里的小巷裡，我們彷彿步入了一個民居博物館，這裡的一切都是那麼的古老，那麼的滄桑。這些民居好像汲取了數百年來的人文歷史一樣，散發著誘人的香氣，使人不由得想伸手觸摸在那長滿青苔的古牆。偶爾，在一座民居的門上看到了生鏽的吊釕，於是，思緒就一下子回到了那個模糊的年代。
走在同里的小巷裡，我們又彷彿走進了世外桃源，這裡的生活是那樣的恬靜，幾百年來，這裡人們的生活方式從未改變過。家家戶戶在吃過午飯後都在盡情的放鬆自己：古屋門口，頭戴斗笠的老者坐在門坎上在悠閑的抽著煙斗，他就靜靜的坐在那裡，目光迷離，好像看破紅塵一般，又象是坐了上百年一樣；年輕的小夥子，躺在船上，用一塊手絹蒙住臉，默默的沉睡著；河面上，正有頭戴斗笠的婦女划著小舟慢慢靠岸，她划船的姿勢是那麼嫻熟，就象是演員在拍電影一樣……這一切，都在顯示著同里作為江南水鄉的迷人魅力。
如果說園林，山水是靠它的美麗來吸引遊客，那麼，像同里這樣的江南水鄉就是在以恬靜，自然，甚至只是平淡來作為招牌。這裡，你找不到艷麗的花草，也找不到險峻的山嶺，更沒有壯觀的飛瀑，相反，這裡有的只是靜靜的小河，古樸的街道，和好像停滯的時光。
如果把那些奇山秀水，綠樹紅花比作濃妝艷抹的風塵女子，那麼，同里水鄉便是清純樸素的大家閨秀。
我一直嚮往著江南水鄉，一直嚮往這詩一般的「小橋、流水、人家」，我覺得這裡才是人精神的原祉所在，不然怎會有那麼多的「夢回水鄉」？只有在江南水鄉，人們才可找尋得到精神上失去的東西，在這裡，人的靈魂接受了涓涓細流的洗禮，人的性靈的到了卿卿鳥鳴的升華。
江南水鄉——這裡是人們尋夢的地方，
江南水鄉——這裡是人們感懷的地方，
江南水鄉——這裡是人們成長的地方，
江南水鄉——這裡是每個人的家……
   第二十六章：人文同里
先前，我只知道同里是一個非常典型的江南水鄉，可是，殊不知，同里還是彙集人文的文化殿堂。
在同里，名人故居星羅棋布，私家庭院也是比比皆是。歷史上，同里曾經出過1名狀元，42位進士，93位舉人，對於這隻有幾千人的水鄉小鎮來說，這些簡直是莫大的榮譽。同里人是很會利用這些歷史榮譽的，正因為那位狀元，同里有了狀元橋，多了狀元蹄。
而這些歷史註定了同里自古就是一個文化之鎮，也正是因為有這樣的文化底蘊，同里才吸引來了革命志士陳去病，民主人士柳亞子。
然而在同里歷史上佔主導地位的從來就不是那些八股教育，同里人的鄉井文化一直留存到了今天。直至今日，同里鎮的各種民俗活動都還很講究傳統。
提起同里的傳統，就不能不說同里的三橋——長慶橋，吉利橋，太平橋。其實其他江南水鄉的橋都不比同里少，實際上同里本身也不只這三座橋，但是正是這僅僅匯聚在一起的三橋，是最令人讚歎的。
這三橋，小巧玲瓏，構築典雅，每座古樸的石橋上都刻有楹聯，其中一座的楹聯為：「淺渚波光雲影，小橋流水江村」一句話，淡淡的道出了同里的真實面貌，隱隱的反映了江南水鄉的真實寫照。
在同里，但凡娶妻，滿月，老人生日，都要到這橋上走一走，只有走過了這三橋，才算大吉大利。據當地人說：「如果老人過66歲生日，在生日那天，老人一定要親自把這三橋走上一遍，算是度過了一個年齡的關口。」因此，這同里三橋在同里人心目中佔有不可或缺的重要地位。
同里同時還有許多的私人宅院。如：嘉蔭堂，崇本堂，耕樂堂等。崇本堂和嘉蔭堂在結構和裝飾上基本相同，二者都是以屋樑窗欞間的精細雕刻著稱，走進崇本堂，裡面先是一個小院落，前廳陰森森的，擺放的古代傢具使人不禁感覺到了它的歷史質感，前廳後面就是宅房了，狹窄的走廊上掛著紅色燈籠，后宅是二層建築，與退思園裡的木製不同，崇本堂的宅房基本上是用青石砌的牆，房屋很高，前廳和后宅之間的空地很小，包裹在陰森的建築中，使人感到有些壓抑。和退思園一樣，二樓是閨房，同樣是只留一扇小窗，通過窗口看到的只有灰白的呆板的牆壁，真是令人嘆息封建時代的森嚴壁壘呀！
   第二十七章：日暮同里
遊覽了這些私人宅院，太陽已經西下，我們今天的同里之行就進行到了尾聲。
南園茶社的我們的遊船要準備返航了。我們就要離開這美麗的江南水鄉了。
我們來了，正如每天同來的數千遊客……
我們走了，也似每天同去的數千遊客……
同里既不因為我們的來而疲憊，也不因我們的走而空虛，它只是繼續它那繼續了數百年的生活，人來了，人走了，喧囂過後同里又歸於寧靜，這裡的水仍是那麼的清澈；這裡的人仍是那麼的悠閑；這裡的橋仍是那麼的滄桑……
退思園還是那麼的樸素自然；崇本堂還是那麼的森嚴壁壘；明清街還是那樣的商鋪林立……江南水鄉——它仍是那麼倔強的保存著自己的生活，雖然它已經習慣了人來人往。
「日暮鄉關何處是，煙波江上使人愁。」我們這些內心空虛的城市人在這裡終於經受了一次人文的洗禮，江南水鄉——它是那麼無私的收伏著喧囂的惆悵，雖然這裡已不再是凈土。
「梨花村裡扣重門，握手相看淚滿痕。」這大概就是每個人心中都會有的「鄉愁」吧！無論你的故鄉在哪裡，在你心目中，那裡一定是一個可以傾聽你內心傾訴的地方，江南水鄉——它是那麼耐心的傾聽著人們心中的話語，雖然它已有些寬容。
雖然同里費盡全力去保存它它原有的生活方式，但商業的腐息還是不可避免的侵入了這裡。我真不明白，這裡為什麼會允許退思園廣場上的人造噴泉水池和鎮東在建的人造景觀存在，難道水鄉的盛名還不夠么？我敢說，同里即使再建更多的人造景觀，也絕不如上海北京所建的那般氣派，華麗。然而只有這水鄉古鎮的風韻，才是上海北京等大城市永遠不可能具有的！
坐在船中，小鎮的身影逐漸遠去，我默默的看著身後的同里水鄉。到了晚飯時間，小鎮中隱約的冒出了幾縷炊煙，天高雲淡，遊船好像驚動了岸邊小舟上的鸕鶿，它們惶恐的爭著躍入水中……這是多麼自然，多麼優美的天然畫卷呀！好象詩中一般！但願我們不要再去打擾水鄉古鎮這和美的生活。
江南水鄉——我走了……
   第二十八章：作別蘇州
從同里離去時，時間是下午4點30分，經過了一天辛苦的行走，包括我們在內的遊客們看起來都有些勞累，我更是坐在座位上睡著了，等我醒來，已經進入蘇州市區了，這一天的江南水鄉就好像是夢中一般。
由於我們今天傍晚還要趕去上海，所以不得不即將告別這座千年古城。
遊船靠了岸，我們拿回了行李，和導遊道了別，就即將要踏上前往上海的旅途了。
由於我們從無錫來的時候，坐火車時受了刺激，所以我們去上海一致決定坐汽車去。
於是，在三十五六度的高溫下，我們身背二十多斤沉的行李，開始走往蘇州汽車站。
好在汽車站距離火車站不是很遠，過了一個廣場就到了。買了車票，填了健康卡，車馬上就要開，我們於是急急忙忙的趕赴檢票窗口。以至於我都沒能最後看這個美麗的城市一眼。
從蘇州到上海很近，但因為滬寧高速在修路，我們只得繞行，因此時間延長了半個小時，要足足兩個小時才能到上海。
在車上，我倚在座位上，腦中像過電影一般回放著我們這兩天的旅程：觀前街，獅子林，拙政園，楓橋夜泊，寒山寺，虎丘山，石路，再到今天的同里水鄉。
雖然是走馬觀花，但蘇州的這些風景名勝還是在我腦海里留下了很深的印象。現如今要離開蘇州了，這些思緒竟然一股腦的湧上心頭。
蘇州——柔婉的語言，姣好的面容，精雅的園林，幽深的街道，這是一個很值得品味的城市。它曾經是2500年前吳國的首都，中國的歷史總是和蘇州有著難以割捨的聯繫。它沒有隨著一個國家的滅亡而衰逝，而是頑強的挺了過來，終於，她以那深厚的人文積澱，優美的園林風景和寬容的城市文化征服了眾多的文人墨客，使自己又重新引領了中國的文化。
自吳國滅亡以來，蘇州在政治上一直是沉默的，直到明代，反抗閹黨的志士的罹難終於使一向溫和的蘇州人憤怒了，於是在這片江南的秀美土地上掀起了一場轟轟烈烈的市民起義。至今，在蘇州北部虎丘山附近，還保存著當時抗閹志士的陵墓。
路邊的房屋在漸漸退去，身後，西邊天空中，將下的太陽掩映在雲霞之中，我似乎又從夢境中返回了塵世。
客車正往上海方向開去，很快，我們就駛出了江蘇省，進入了上海境內，我們離蘇州這個人間天堂越來越遠，接下來等待我們的將是一個繁華異常，無比喧鬧的國際大都會……
   第二十九章：上海印象
從蘇州到上海，我們走的基本上都是平坦的高速公路，但是進入上海市區之後，道路開始擁堵起來。
在路上，我們發現了一個很有趣的現象：在通往上海的路上，大大小小的車輛，尤其是貨車，基本上都是滬外的牌照，由「豫，蘇，浙，皖，京」等甚至有「新，津」這樣的很少見的牌照。看來是全國人民在一同向大上海源源不斷的輸送著養料。
進入上海市區，堵車的現象更加嚴重了，大大小小的汽車像玩具一樣整整齊齊的擺在馬路上，半個小時，紋絲不動。好不容易車才又開動了起來。
上海真是一個國際大都市，連堵起車來都是那麼的不含糊。
等我們的汽車開進終點站——上海交通大學汽車站時，太陽已經落山，天空開始墜下黑幕，而上海的新生活才剛剛開始。
這裡是上海繁華的徐家匯商業區，寬闊筆直的馬路，明亮的華燈，鱗次櫛比的大商場，高聳的大廈，眼裡耀眼的霓虹燈，夜幕降臨之初的上海是多麼的光彩照人。
由於我們下車的地方不是大的汽車站，所以附近沒有便宜的招待所，倒是有計程車司機告訴我們說：上海已經沒有便宜的招待所了，都換成了賓館。對於這個城市來講，這似乎是個不錯的消息，但對於我們來說就好像災難一樣！沒有招待所，我們難道要住一天一二百元的賓館？！
本來在上海是有我的同學的，但現在放了暑假，她們都回去了，要是她們還在上海，我們應該會省事兒的多！
上海的計程車很不錯，基本上都是桑塔納2000型的，而且有強生和大眾兩大計程車公司，每個公司的計程車都是統一顏色，看上去很整齊。
此時已經是晚上8點多鐘了，我們必須先解決基本的吃飯需要，在我們想象中，上海是個超級高消費的地方，這裡是有錢人的天堂，也是窮人的地獄，所以，在上海吃一頓飯，在我們看來將是很痛苦的。
在上海，尤其是在徐家匯，很難找到那種路邊小館子，最低級的也是有門有臉的小飯店，在徐家匯商業廣場對面的馬路上，我們終於找到了一家看上去不會把我們所有錢都榨乾的小飯館。
上海人對於外地人的態度惡劣，這是全國皆知的事情，也是我們最擔心的問題之一，但蔡鴻似乎對著更敏感一些，看到餐館的服務人員對那別人而沒對我們說「歡迎光臨」，他似乎有些不快。他是來自廣東一個山區貧困縣的，走在大城市裡，心理上應該多多少少有些壓力，可以理解！
吃過飯，我給已經回家的在上海讀書的同學打了幾個電話，主要還是詢問住宿的地方，最後我決定到火車站附近，我想應該會像其他地方那樣容易找到住處。
外面很熱，好像比我們在江南的任何一天都熱，潮濕的空氣，悶熱的氣浪將每一人都包裹了起來，使人們喘不過氣來，我們身上又各背了20多斤的行李，感覺整個人都要垮了一樣，要不是經過這幾天來的適應，我們是絕對應付不了這種情況的，事實上，由於先前對於在上海會遇到的困難估計的過分誇大，使我們心理上也多少又背上了一個包袱。
從徐家匯到火車站要乘坐地鐵，可是我們卻怎麼也找不到地鐵站，在徐家匯商業廣場里走來走去了好一陣子，最後才發現，原來地鐵通道竟然建在一個大商場內。
早就聽說上海的地鐵很現代化，這次一來，終於得以領教。
雖然外邊很熱，但好在一進商場就涼快了很多，在上海只要人均聚集的地方，無論是商場，車站還是封閉停車場基本上都有空調，南方這些很具有人性化的特點在無情的北方是不可能找到的。
最令我想象不道德是，上海地鐵竟然是自動售票的，投入相應的硬幣，會自動吐出相應的車票，如果沒有硬幣也沒關係，自動售票機的旁邊就是自動兌換機，放入紙幣，也會吐出相應的硬幣，跟西方發達國家的地鐵站設施差不多。
說實話，我是現在一旁看別人買票，才知道如何操作的，可是在自動檢票機前，我就鬧了笑話，應該是將票（磁卡）插入檢票機的一端，檢票機上面的口中會自動退出票，此時就可以過去了，但一次只能過去一人，我用了一次票后卻不知如何過去，只有看了別人行動之後，只得再重新買了一張重新來過。
這是我，作為一個大城市人，第一次在中國感到了那種「劉姥姥進大觀園」的感覺，真的，和上海比起來，天津真是不知落後了多少！
上海的地鐵很準時，站台上掛著時刻表，由液晶屏幕顯示著下一班車的到站時間，竟然精確到秒。
地鐵站里很涼快，尤其是呼嘯的地鐵穿行而過時更是涼風陣陣，車廂里也很涼快，與天津，北京的地鐵都不一樣。
很快，我們就到了人民廣場站，早就聽聞人民廣場是上海的第一大廣場，所以這次我們也是慕名而來。雖然還背著幾十斤沉的行李，但我們也不想錯過這個欣賞廣場夜景的好機會。
從地鐵站到地面上，要走不短的一段通道，好像是故意這樣設計的，道邊都是店鋪，買各種小商品，上海人還真是會利用空間呀！
走上地面，熱浪又來侵襲，早就領教過南方夜晚的炎熱，但像今天晚上這麼悶熱還是第一次經歷。站在人民廣場上，環顧四周，都是高大的摩天大樓，這裡距離外灘只有不到一公里遠，所以相當的繁華，馬路上，高級車輛一輛接著一輛的穿行而過，遠處高樓大廈燈火通明，上海的霓虹燈一向很有名，現在，不光是在南京路上，到處都是絢麗耀眼的霓虹燈，這真是個燈紅酒綠的國際大都市！
上海人民廣場四周的摩天大樓上的燈光其實並不是從裡面的屋子裡發出的，而是在每幢大樓的外表面都包裹了一層耀眼的明燈，雖然有偷換概念之嫌，但這樣確實使上海看起來更像一個不夜城。在形象工程上，天津包括北京都應該好好取取上海的經！
在上海，好像自動化的東西特別多，為了和國際上接軌，在人民廣場上甚至連廁所都是自動化的，投入一元硬幣，自動開門，自動開燈，方便過後，自動沖水，自動出水龍頭，自動烘乾機……呵呵！這種廁所也很只得「觀摩」呀！
這時已經是晚上9點了，我們不能再這樣走走停停了，必須馬上到火車站找到住處再出來活動。
人民廣場離火車站很近，大概兩站地的路程，過了蘇州河就到了。上海火車站一如中國其他火車站一樣，門前散落著等車的民工、旅客。最令我們欣慰的是上海原來也還有許多私人旅館。我們住的是在火車站附近的恆豐飯店。
在這裡，我們也看到了我們不曾想到過的景象：火車站前在修路，馬路上塵土飛揚，我們飯店所在的恆豐北路上，便道邊，污水長流，便道上，坑坑窪窪，垃圾遍地，路邊都是陳舊的小門臉，一切都亂七八糟的……我們心中的上海不是這樣的！也許我們將上海想得過於理想化，過於貴族化了，實際上的上海也是海納百川，藏污納垢！
我們的飯店雖然環境不太好，但房間還算衛生，設施還算完好！只是一天80元的價格冠居我們這次旅行所住過的所有旅館之首，雖然比我們預想的要低的多，但也充分體現了「上海價格」。
大概真像網上所說的那樣，上海人只認錢不認人，飯店的服務人員對我們還算熱情。
放下沉重的行李，我們終於可以輕鬆的行動了，由於我們計劃在上海只住一晚，所以雖然很疲勞加之外面很悶熱，但上海的夜景是不能不看的。
   第三十章：浦東夜色
在火車站地鐵站坐車，很快就到了陸家嘴，也就是上海浦東新區。從路家嘴站上來的時候，才發現，電視上經常播放的大上海的繁榮此時就在我的面前：浦東這邊，高大的摩天大廈矗立在我們面前，金茂大廈，國際金融中心,東方明珠電視塔，這些似乎是傳說中的建築此刻就聳立在我們面前。
浦東是上海最繁華的地方之一，既是高樓大廈最為密集的地區，又是媒體曝光率最高的地區。在這裡，我們終於真真切切找到了國際大都會的影子，如果說外灘是舊時上海的縮影的話，那麼浦東就一定是新時代大上海的寫照。
在浦東，一切都顯得那麼的光彩照人：這邊高聳入雲的高樓大廈，掩映著黃浦江那邊的外灘，夾雜著江上船隻的聲聲汽笛，構成了一幅華美的現代都市劇。
浦東的一切都很現代化，這裡，腳下，可以說是全中國最靠近西方發達國家的地方，站在金茂大廈下，穿梭於水泥森林中，彷彿使人置身於電影中的美國曼哈頓。浦東的馬路很寬，據說中國最寬的馬路就是上海浦東的世紀大道。而中國首座，世界少有的磁懸浮列車也是在上海浦東，500億資金像是為這片寸土寸金的土地鋪上了一張華麗的地毯。
在上海浦東，有諸多個「中國第一」：中國最高的大廈，中國最高的電視塔，中國第一條磁懸浮列車，也包括在第一次在中國舉辦的環球嘉年華。
我們是偶然間才知道這裡在舉行環球嘉年華的，人群好像泄洪的水一樣從遊樂場湧出，粗略估計了一下，大概有數千人之眾，我疑惑：同樣是摩天輪，過山車，旋轉木馬，為什麼只不過換成是外國的就吸引來了這麼多人？更何況這還比中國的貴上好幾十倍！……崇洋媚外的中國人！
在上海，大街小巷都在談論今年春夏之交的非典，其實上海官方稱只發現了8例，比起北京天津的成百上千例是少之又少，又何必那麼恐慌呢？！上海人真是惜命，其實，作為「最高貴的中國人」，他們當然要在意！
大上海——曾有東方的巴黎之稱。上個世紀20年代是上海的黃金年華，那個動蕩的時代，這裡曾是中國乃至亞洲的經濟金融中心。20年代的上海灘，摩登是那時候上海的真實寫照，這裡可以說是遍地黃金，任何人都有可能在這裡找尋到迷人的夢幻……1930年，當時作為和紐約，柏林，倫敦，巴黎齊名的全球五大都會之一，上海達到了它發展的頂峰！可惜，1932年的淞滬會戰將這個國際大都市開始拖入戰爭的深淵……就這樣，上海的輝煌時代終結了，取而代之的是長達60年的迷茫和衰頹，直到90年代初，浦東新區的建立，上海才又迎來它的遲到的新生！
現在屹立在我們面前的上海，正值新生的壯年，每年來自全國各地（主要是中央）的新鮮，甜美的乳汁在哺育著這個中國曾經的「奇迹」，這個曾經的冒險家的樂園。
站在黃浦江邊，望著間對面鱗次櫛比的歐式建築群，望著著名的前中國海關大樓，望著著名的前美國花旗銀行大樓，聽著江上傳來的陣陣汽笛聲，我的思緒好像又回到了那個燈紅酒綠，浮生若夢的年代……
現在的黃浦江浦東區已經改建成了公園和觀景平台，雖然已經是晚上十一點多鐘，但這裡的遊人仍然絡繹不絕。家人們，情侶們，朋友們，旅客們都在安靜的欣賞著這迷人的上海夜景，不時會有閃光燈打破這和諧的夜晚……
遺憾的是，與我們的想象不同，晚上11點15分，浦東這邊的高樓大廈的燈光熄滅了，不一會兒外灘那邊的燈光也熄滅了。這時的上海要進入夢鄉了，這也把我們這些遊客從繁華不夜的上海夢幻中驚醒過來！
上海畢竟還稱不上不夜之城……
   第三十一章：小插曲——回旅館
此時已經是夜裡12點鐘了，浦東的馬路上擁滿了剛從嘉年華那裡過來的人群，我們找了幾個汽車站，發現現在的公交車不是不經過火車站就是已經停開，萬般無奈之下我們只得打車回去。
但是在這時，這裡的上海浦東，打車已經變成了一件並不容易的事，國際會展中心附近的馬路上，大約有幾百人站在路邊打車，大概是因為人多，計程車司機不敢停，過往的計程車有一半沒有停。就這樣，我們在這裡足足等了半個多小時，才終於搶到了一輛計程車。
在車上，司機一個勁的像我推薦上海的各處遊樂項目，顯示說到嘉年華，野生動物園，後來又說到磁懸浮，最後又後悔沒帶我們看看新建成的盧浦大橋……話語中透出了作為上海人的優越感和自豪感。看來他可真會為自己的城市做廣告，要不為什麼極力勸我們花錢呢？
從浦東到上海站，從地圖上看上去很近，一次一開始，我們以為車費不用超過20元，但是，在車上，看著不停跳動的計程表，我心裡也有些擔心了。
我們的車先是經過南浦大橋，再走高架路，從南向北開去，等到了黃河路，上海站時，一共是17.2公里，因為車費過了12點是要加50%的（變成3.9元一公里），我們的費用總計63元，最後緩到了50元。這也是我所打過的最貴的車。
下了車，已經是夜裡12點30分了，雖說上海是一個大都市，但此時也經不住夜色的考驗：街道上人煙稀少，馬路兩邊的路燈也不是很明亮。站在火車站前，我們怎麼也記不起來我們的飯店在哪裡。
就這樣，在黑暗中，在門熱中，在疲勞中，我們圍著上海火車站走了三個來回，可還是沒有找到飯店，有時，要經過一個工地，工地上黑漆漆的，空無一人，真怕會有歹徒跳出來！有時，我們會南轅北轍，一下子走到了蘇州河畔。
南方的夜晚，絲毫沒有半點涼意，我們就像走在蒸籠之中一樣，甚至覺得馬上就要虛脫了。
到後來，由於我們不停的從上海站前走過，連旅館拉客的人都認識我們了，最後，經他們指點，在午夜兩點鐘左右，我們終於走回了旅館。
到了房間里，我們幾乎是立即倒頭就睡，雖然有空調，但是似乎並不能對抗外面的酷熱，屋裡依然有些濕熱。
就這樣，在疲勞和悶熱之中，我們結束了這一晚的上海之旅！
   第三十二章：外灘尋夢
2003年7月5日，早上8點多鐘，我們就起來，雖然昨夜的奔走幾乎耗光了我們的體力，但經過一夜的休整，我們多少恢復了些體力。今天，我們就要離開上海了，在結束這短暫的上海之行前，我們還要到上海的標誌地區——外灘逛一逛。
在上海只呆了一天，但我們對上海地鐵的自動化已經習慣了，從容的買票、插卡，看到另一些外地人像我們昨天剛來時一樣不會買票，我們心中也是坦然了許多。
今天的上海依然悶熱，事的我們從地鐵站里出來是感到渾身的不適。本來是要去外灘的，但是一出站，我們竟然誤打誤撞來到了上海著名的南京路。
其實上海南京路就跟天津的濱江道—和平路商業街，北京的王府井商業街一個樣，就是徹頭徹尾的商業步行街，只是上海的南京路最先繁榮，歷史最久，資格最老而已。從南京路走出來，前面就是一座座巴洛克風格的歐式建築群，彷彿在告訴我們：外灘到了。
走在高大宏偉的歐式建築群之中，彷彿置身在美國的華爾街之中，好像又回到了20世紀20年代的大上海。
事過境遷，物是人非，高大的前美國花旗銀行大樓里進駐的是中國的金融機構，著名的原中國海關大樓，那個曾被外國人把持了70年的建築現在也成了中國銀行的所在地。只有那個曾經名噪一時的和平飯店，還似舊時那般興旺。
走出這條不長的街道，美麗的黃浦江就展現在我們面前——外灘到了。
現在的外灘已經改造成了多個江濱公園，這裡現在到處是噴泉，到處是綠草，已經是遊人如織的旅遊勝地了。舊時外灘的殘夢，早已消失的無影無蹤；那些曾經叱吒風雲的「江北大亨」們也早已隨著歷史的變遷混入了芸芸眾生之中；沒了黃金融，沒了杜月笙，少了青紅眾幫，那個闖蕩上海灘的年代也過去了。
雖然人們仍賦予現在的上海東方明珠的美稱，但舊時上海灘那醉生夢死，魂牽夢繞的生活仍是眾多上海人心中的夢幻。
走在外灘上，看著眼前的陳毅雕像，突然間，上海的成與敗，榮與辱，興盛與衰落好像電影一般映在了我腦海中。黃浦江，好像又一次激蕩著它那沉寂多年的江水，嗚嗚鳴笛的渡輪，也好像正從歷史中慢慢駛來……
站在外灘上，眺望江對岸的浦東新區，那邊儘是高大的極具現代氣息的建築，刺眼的聳立在江邊，給人以威嚴，忙碌的感覺。浦東浦西，好像現實與夢境相隔，浦東那邊是現實，而外灘這邊則是舊時的夢境……如果說，浦東代表了現在蒸蒸日上，日新月異的新上海的話，那麼，外灘就代表了繁華摩登，浮生若夢的舊時的上海灘。
有一部電影叫做《外灘龍蛇》講的是舊時上海黑幫的故事，影片中的外探究像香港的銅鑼灣一樣，是一個精華與糟粕，光明與黑暗，正義與邪惡並存的地方，而我現在就走在外灘上，既看不到龍也沒有蛇，一切都很平和，大概舊時上海灘的那種血氣方剛已經被時間消磨的差不多了，此時倒是多了一些成熟與穩重。
外灘很長，甚至走的我們都有些累了。我們是從南京路正對的外灘一直走到了十六鋪客運碼頭，看到人流像蝗蟲一樣擠進停泊在碼頭的渡輪。走了這麼長時間，我們又累又渴，當然還有熱！
此時已是中午12點鐘，我們要回旅館取行李離開上海了。在上海豫園附近，我們找到了通往火車站的公交車，上海的公交車與其他城市沒什麼區別，只是在上海，是不用乘客自己買票的，售票員會主動的找上你，這也多少省去了乘客的一些麻煩，從一個側面也反映了上海與國際接軌以人為本的服務理念。
   第三十三章：上海——杭州
到了火車站，我們首先要做的就是先吃中午飯，火車站附近的恆豐路上，路邊的小快餐店有很多，而且也很便宜，5元錢就能飽餐一頓。在上海，還有一個與其他地方的不同之處，就是在買完東西付錢時，賣主會很客氣的說上一聲謝謝，這在其他地方尤其是北方是絕對不可能的！即使是在路邊的這個小快餐店，我們飯後將錢遞給老闆時，老闆也會客氣的說：「謝謝」，這多少也會給人一種賓至如歸、顧客就是上帝的感覺。
到了飯店取回了行李，臨走時，服務員也不忘說上一聲：「歡迎再來」。說實話，其實我所接觸的上海人並不像傳說中的那般勢力，小氣，瞧不起外地人。也可能是我們學生身份的緣故吧，誰知道呢？！
到了火車站，在買車票的時候，才得知，北方淮河的洪水鬧得很兇，上海站幾乎所有通往北方的列車全部停開，我十分擔心回家的時候是否買的著車票。先管不了那麼多了，先到杭州再說吧！
我們買的是下午四點多鐘的火車票，此時是中午一點。從昨天晚上開始，我就一直不停的在給杭州的同學打電話，但一直未能聯絡上他，我又打了幾次，結果得到的答覆還是「對方用戶已停機」。本來說好的，到了杭州由他來安排我們的活動，由於聯繫不上，我有些擔心杭州之行會不順利，但考慮到這些天來，我們基本上一直是自力更生，所以心裡也就坦然了許多。
上海火車站不大，雖說看起來比較新，但比起天津站，還是小了一些。作為國際大都市，無疑，上海站的旅客流量是巨大的，站內擁擠不堪。由於時間尚早，我就買了一份新民晚報，由於候車室里就像沙丁魚罐頭一樣擠滿了人，熱的要命，所以我就坐在候車室外的走廊里看起來，在報紙上，我才得知，昨天的氣溫為30—38攝氏度，最高氣溫竟然達到了38.2攝氏度，創了上海60年來最高紀錄。怪不得昨晚那麼熱呢，原來我們趕上了一個創高溫紀錄的日子。
終於，我們的火車進站了，我們隨著擁擠的人群擠上了火車，擠出了這個繁華喧囂的城市……
我們的火車是上海到長沙的，由於我們是在首發站上的車，所以雖然很近但是也有座位，這也令我們這些一路上飽受無座之苦的人大為高興。
伴隨著「咣當、咣當」的鐵軌撞擊聲，我們漸漸的駛出了大上海。上海——這座中國最繁華，最先進，全中國最接近美國的城市，我們，終於離你而去了！
從上海到杭州很近，中間只隔著嘉興，隨著窗外逐漸少去的高樓，列車很快就駛出了上海境地。我們終於踏上了浙江省的土地！
過了嘉興，過了餘杭，我們就要到杭州了，此時，手機突然響起，是許紀東——那個杭州的同學，終於聯繫上了他！我們在杭州終於有著落了！
火車馬上就要進入杭州東站了，此時車廂內的廣播里傳來一陣柔婉悠揚的音樂，接著有列車廣播員介紹杭州，說到：「……天堂到了！」的時候，我真是為此激動了很久。窗外，西下的太陽隱沒在雲霞之中，透出絢麗的光彩；杭州農村的景象也與江蘇大不相同，取代那些白牆黑頂的民居，矗立在田間的是一座座像別墅一樣的二三層小洋樓；鐵道邊種植的是美麗的花草，好像列車是在天國行駛一樣……這一切都說明，杭州到了，天堂到了……
美麗的杭州，歷史悠久的杭州，披附著多少動人傳說的杭州，被稱作中國最美麗的城市的杭州——我來了！
   第三十四章：蕭山一晚
火車停穩了，天堂到了。我們走下火車，懷著激動的心情走出火車站。這裡是杭州東站，可能是這裡離杭州市區比較遠的原因，車站又小又破，我們本像找「杭州站」三個字拍照留念，但怎麼也找不到這三個字，火車站外是一片平房，破破爛爛的，說實話，就這裡而言，是無論如何也扯不上「天堂」二字的。
同學告訴我們，先到杭州一個叫龍翔橋的地方，再換乘515路汽車到蕭山。於是我們就找能通往龍翔橋的公交車，終於打聽到33路車能到，上了車，這是一兩雙層公交車，由於沒有空調，車裡很熱，加之我們又背負了沉重的行李。汽車慢慢的向市區駛去，車外才漸漸繁華了起來。由於人生地不熟，況且我們不大聽的清楚杭州話，本應在「市一醫院」下車，我們卻在「浙一醫院」下了車。這裡距離龍翔橋要走上2站地的樣子。
我們走的慶春路，是杭州的一條主要幹道，馬路很寬，兩邊林立著高大的寫字樓，看起來很像天津的南京路（鞍山道——海光寺段）
大約走了20分鐘，我們終於到了龍翔橋服裝市場，其實，我們後來才知道，這裡距離著名的西湖風景區已經不到二百米了！
龍翔橋這裡很繁華，就像天津的國際商場一帶似的，但由於還要去蕭山，我們也無暇多逛，找到了515路車之後，我們迫不及待的上了車，車上人超級多，幾乎沒有半點立足之地，加之我們有背負了又大又沉的行李，連轉個身都很困難。許紀東讓我們在過錢塘江大橋時發個簡訊給他，他會在蕭山區政府門口接我們，但我們根本不熟悉路，況且一駛出市區，窗外就黑乎乎的，根本看不見錢塘江，沒辦法，我們只能拜託一個杭州當地人，請他在到蕭山區政府時提醒我們下車。
這時已經是晚上7點半了，我們還沒吃晚飯，站在車上難受的很，從杭州市區到蕭山，大概行駛了一個小時，等我們下車時，已經是晚上八點半了。
我想大概是那個杭州人怕我們坐過了頭，所以謹慎的提前就叫我們下車了。實際上，我們下車的地方是一個「前不著村后不著店」的地方，馬路上車輛很少，也沒有路燈，道上黑漆漆的，只在遠處可以見到一座發光的建築。我們猜想那就是蕭山區政府，但看起來還要走上二十分鐘。
終於走到了那座建築，這果真就是蕭山區政府，但我們卻看不見許紀東的影子。我打電話給他，才知道他在這大樓的另一側。
不一會兒，我們和他終於相遇了，這下好了，我們終於有著落了！因為許紀東是一個人住的一間套房，所以原先定的是我們到杭州後去他家住，但不幸的是他奶奶住了進去，我們就住不成了。許紀東說有一間他小姨的房子，因為要出租但租房的人還沒來，所以我們可以先住一晚。
從蕭山區政府到他小姨的那套房子很近，打車才用了6塊錢，杭州的計程車好像比上海的都好，有桑塔納2000，PASSAT，紅旗等車型，統一的蘭綠色顏色，很漂亮。
許紀東小姨家的房子很大，大概有150平方米左右，屋裡陳設還算齊全。只是沒有空調，比較熱，我們放下行裝，首先要做的就是吃晚飯，呵呵，都可以稱的上是夜宵了，因為此時已經晚上九點多鐘了。
我們跟著許紀東在附近找到了一家路邊餐館，他跟老闆好像挺熟，老闆顯得很熱情，我們吃得很飽，3、4個菜，竟然便宜到只要37元，絕對要比在天津便宜！
晚上很熱，一點風都沒有，空氣中充滿了水氣。在吃過飯之後，由許紀東帶領，我們一起到附近的夜市逛了逛，杭州（蕭山）的夜市基本上跟天津等北方城市的一樣，都是賣小商品和服裝的。也是人很多，到處都是聽不大懂的杭州話，也許這才是真正的杭州市民文化。
等逛完夜市，回到住所，已經是晚上11點了，我們先是洗了個涼水澡，然後坐在房廳里聊了一會兒天，接著，有人打電話來，許紀東於是開始沒完的煲電話粥，由於實在是太乏了，我和蔡鴻就先睡了。
房間里很熱，我們不得不拿電扇吹著，才睡的著。明天，我們就要去著名的西湖風景區了，心裡多少有些興奮。
   第三十五章：杭州初覽
第二天早上大約七點鐘，我們就起了，由於今天下午，這間房屋的租主就要入住，所以我們必須再另找住處。
杭州的早飯很特別，北方人是不會以鍋貼當作早餐的，可在這裡，早飯卻很講究。但說實話，南方的鍋貼做的很好吃，起碼比我吃過的香！
從蕭山區，我們坐車又駛向杭州市區，在白天，才是我有幸好好看看蕭山區。其實，蕭山區類似一個經濟開發區，就好像天津泰達一樣的地方，在杭州，蕭山人是最有錢的，說到這個，連許紀東也很自豪。
杭州的綠化確實不錯，蕭山區也很好，到處都有綠地點綴。汽車行駛了大約半個小時，就開始過錢塘江了，這還是我第一次看見錢塘江呢。錢塘江真的好寬，跟長江都有一拼，江水好像也很混濁，跟黃河一樣，寬闊的江面上浮動著幾隻小船，錢塘江大橋很長，大約過了得有三四分鐘的樣子。
過了錢塘江，就進入杭州市區了，杭州看起來比南京建設的要好，同是省會，杭州顯得似乎更大氣一些，也許是沒有南京那麼苦難的歷史吧！杭州的馬路顯然要比南京寬許多，基本上跟天津的一樣，馬路兩側的高樓大廈似乎也比南京多一些，但南京的綠化程度確實要比杭州高很多，南京路邊都是高大的水杉樹，看上去很有歷史滄桑感，畢竟是十朝古都嘛！
感覺杭州的市區面積不小，在江南，除了上海，恐怕只有杭州的城市規模能跟天津一較短長了。
汽車是又停在了我們昨天來過的龍翔橋市場，一下車，就有人拉我們住店，跟他去看了看，覺得100元的價格貴了些，我們就想去火車站附近找便宜的。
我們昨天來時的火車東站，許紀東稱之為杭州最爛的火車站，確實，杭州城站要比東站好許多，事實上，我覺得到現在，只有杭州城站比天津火車站氣派，就連上海火車站都很小家子氣。杭州城站是一座很高的大樓，兩邊有立交橋時的高架路直上通達車站，站前還有花壇和噴泉，給人感覺很宏偉，氣派！
跟我想象的一樣，火車站前果然有一大幫拉客住店的人，不知為什麼？我很喜歡跟他們划價，感覺要是真能砍下來十幾二十幾塊錢的話很有成就感。但這次，砍價非常不容易，連許紀東上都很難砍下錢來，最後，幾經挑選，我們才選定了一家70元，帶空調的地方住。到了那裡，覺得衛生狀況不是很好，但旅館地點就在火車站附近，也稱的上是鬧中取靜。
放下行李，我們就要去我嚮往已久的西湖了，畢竟，在杭州，西湖是最大的亮點！
第三十六章：西湖六月中
我對西湖，乃至杭州最初的印象要源自九十年代初的一部電視劇，是台灣拍的，叫做《新白娘子傳奇》。講的是白素貞和杭州書生許仙的那段世人皆知的愛情故事。戲劇中的杭州西湖，美若天堂，令當年許多少年魂牽夢繞！尤其是電視劇的主體曲和插曲等歌曲，更是婉轉動聽，清雅悠揚，使人神往於西湖美景之中，彷彿置身於細雨斷橋之上。對我來講，從那時開始，杭州那精緻的紙傘，秀美的西湖，蒙蒙的細雨就在我腦海中構成了一幅柔美溫婉的畫卷！曾幾何時，杭州就成為了我夢想中的人間天堂，而西湖也構築成了我兒時的夢……
時隔近十年，我終於有機會走進這個人間天堂，去找尋童年美麗的夢幻！
——西湖，我這就來！！！
杭州城站正對著一條杭州最寬的馬路，叫做西湖大道，我認為沿著這條路走下去，就一定能到西湖邊。
杭州有一些人力三輪車，挺便宜，我們三人從城站到西湖只要5元，坐在人力車上，我們一步步地在靠近西湖，我的心也在一點點的接近夢想……
人力三輪車在距離西湖不到200米處的吳山路停下了，這也好，這也使得我可以一步步自己走向天堂。
西湖的東線和西線正在改造中，只有南線是去年改造完的，但就這個南線，卻已足夠我們慢慢遊走的了！
第一節：柳浪聞鶯
西湖，我終於到了西湖，這個中國最美麗的景點之一，與長江三峽，五嶽雄山，蘇州園林一起並稱中國四大美景之一的杭州西湖，我終於站在你的面前了！童年的夢想，在今天，此時，腳下，終於得以實現！
此時，我站在西湖岸邊，與她柔媚的身體只有絲毫之隔！
南線最大的公園就是柳浪聞鶯公園，這裡，是西湖南線的精華所在。在這裡，除了道路，幾乎找不到半點無綠色點綴之處，岸邊柳浪陣陣，綠草茵茵，就像西方油畫中畫的一樣。
「畢竟西湖六月中，風光不與四時同」果然，六月中（農曆）的西湖，艷麗多姿，碧清的湖水倒影著遠處的群山，時而小舟蕩漾；婀娜的垂柳披散著秀髮，在隨風舞動著她那誘人的身段；岸上的草坪，綠的誘人，像一片地毯一樣鋪在地上，是人恨不得躺在上面；西湖湖面上，碧波蕩漾，水氣騰騰，懷抱於遠山之中，寫意自然……
從前，那美麗的西湖十景在我心中還只是個美好的夢幻，而今天，我卻怎麼也料想不到我已經置身於西湖十景之一的柳浪聞鶯中了。
現今的西湖柳浪聞鶯，雖然已聽不到鶯雀的啼鳴，但陣陣柳浪，茵茵綠草還是絕對名副其實的。最中意柳浪聞鶯公園中那幾棵高大的梧桐樹，最喜歡那樹下地面上鋪灑的片片紅葉，雖然是人為之作，但也頗顯愜意。
柳浪聞鶯處的西湖，大概是最美的西湖，因為我再也無法想象比這更美的景象了！沿著湖岸漫步，踩在光滑的鵝卵石路上，望著面前的湖光山色，迎著柔柔的夏日暖風，真是「暖風吹得遊人醉」 ！
第二節：三潭印月
三潭印月是西湖的招牌之一，因此，我們是不能不去的。在西湖邊，有很多人力木船供遊人乘坐，我們談好了價格，上了其中一條船，同船的還有兩個來自安徽的母女倆。
曾幾何時，我就想有朝一日能泛舟於西湖之上，不想，今日終於得嘗所願。在西湖邊看西湖是一番景色，坐在船上親近西湖更是另有一番風味。在船上，船夫慢慢的將船划往湖中心，此時我們才真真切切的感到了「人在畫中游」的真諦。碧波蕩漾的湖水，湛藍深邃的天空，連綿起伏的遠山，好像是一幅寫意的中國山水畫。
船劃出了不多遠，湖面漸寬，回頭望去，分明看見湖對岸有一塊陸地凸向湖中，陸地近水之處巍然屹立著一座寶塔，難道是傳說中的雷峰塔？對，正是雷鋒塔，一座承負了流傳了千百年的美麗傳說的塔。我以為，在湖上看雷鋒塔是最愜意的事情，近水，遠山，寶塔，互相映襯，相得益彰。中國古代「玄」的妙處大概就至於此，可惜我沒有慧根，只能作一個遊人，不然以一個哲人的眼光來欣賞眼前的這美麗景色一定會領悟出不少人生的啟示。
看見雷峰塔，不禁使我又想到了白娘子，其實，我對白娘子的印象只限於趙雅枝所扮演的白素貞，只知道中國古代也曾有過這麼一段轟轟烈烈的愛情故事。至於雷峰塔，我卻知道它正是好像壓在古代人民心中的封建枷鎖一般，無怪乎20年代，雷峰塔倒的時候，連文化旗手魯迅都要感嘆良久。
真不知2000年重建雷峰塔時，杭州人是否是懷著復古的心情，抑或象徵性的將一條白蛇作為鎮塔之寶？
中國四大美景中，長江三峽之美在於風光秀麗，五嶽雄山之美在於山巒的險峻，蘇州園林之美在於精緻，而杭州西湖之美恐怕就在於自然與人文了。在中國，西湖不算大也不算深，湖邊的山也不算高，但西湖的名氣恐怕在中國是最響的，一來是因為歷代文人墨客為西湖留下了不少膾炙人口的詩篇，二來就是因為在西湖，山水結合的臻於完美，人在這自然的風光中就好像一隻棋子，任憑大自然的擺布……
漸漸的，我們的船靠近了西湖湖心的小瀛洲，一個轉彎，「三潭印月」就展現在了我們面前，說實話，我還是覺得晚上看三潭印月比較適合，雖說白天看得更真切一些，但既然是「印月」還是要到明月高懸的時候看才好。
三潭印月之所以名揚天下，我想主要並不是因為這三根標塔在月夜會印出月影，而是人們在坐船前往這裡的途中的所見的景色迷人，這大概就是過程重於結果的道理吧。
在西湖的湖心，我用空飲料瓶裝了滿滿一瓶西湖水，我千里迢迢下到江南，游至杭州，泛舟西湖，不光是為了欣賞這一路上的美麗景色，更重要的是還為了圓我童年的一個江南夢……
第三節：南山路上
繞過了小瀛洲，我們的船就逐漸往回駛了，在柳浪聞鶯公園上了岸，此時我們要去往西湖著名的蘇堤和白堤了，在那裡有同是西湖招牌景點的花港觀魚和麴院風荷。
除了柳浪聞鶯公園，我們要一直往北走。西湖邊上的這條路叫做南山路，這條並不寬闊的街道看上去有點像天津的馬場道，實際上，這條路也是杭州最「小資」的一條路，在這條路路邊，是一座座典雅的新建築，一般不超過三層，基本上是咖啡館和酒吧，很有情調，除了這些，中國美術學院和眾多藝術博物館也為這條路增添了許多人文氣息。
南山路兩邊都種植有高大的法國梧桐，便道很整潔，打掃得似乎一塵不染，畢竟這裡是杭州的臉面呀！走在南山路上，好像置身於異國他鄉，又好像幽靜清新的歐洲小鎮，說通俗一些，就是很有異國情調。假若沒有浙江軍區在此，這裡足可以稱得上是一個外國租界的現代版本。
在南山路上，一位杭州當地人告訴我們，西湖西線正在修路，花港觀魚和麴院風荷恐怕是看不到了。但他推薦我們去新近開發的「九溪煙樹」去。呵呵，杭州人還真是挺熱情，連許紀東都感到奇怪。
在南山路上有直通九溪的公交車，上車后，汽車沿著南山路緩緩行駛，我們才得以觀賞到南山路的全景。
車行幾百米，就到了西湖雙投橋，而橋對面是古樸的萬松書院。
又開出去一百米，就到了我們剛才看到的雷峰塔景區了，雷峰塔確實是在西湖中看比較好，雖說近看雷峰塔，可以全景式的，真真切切的瞧出雷峰塔的每個細節，但這樣也就失去了雷峰塔本身的魅力，畢竟我相信：距離產生美！據說雷峰塔里安裝了電梯，可以省去遊人登塔之苦，但我卻以為，與釣勝於魚一個道理，塔是用來攀登的，而不是作為在高處瞭望的工具的，塔本身的出現，就深含了人類攀登不止的前進精神，「欲窮千里目，更上一層樓」的境界，坐電梯扶搖直上是絕對體驗不到的。
雷峰塔的對面就是傳說中濟公所在的凈慈寺。
汽車開出了雷峰塔景區，南山路也就走到了盡頭，眼前的道路兩邊已經是層層山巒，整條道路好像是系在地上的一條玉帶，從南山路駛出，我們就從充滿了「小資」情調的異國風情街，一下子到了好像遠離塵世的世外桃源之中。
這就是我要說的，杭州西湖邊上的南山路……
   第三十七章：九溪煙樹
漸漸的，汽車好像開進了山區。不過，十分鐘之後，經過「虎跑夢泉」之後，綠樹退去，道路大開，眼前豁然開朗，不知不覺，我們已經到了六合塔，眼前即是錢塘江，汽車就停在了這裡，六和塔下。
登六和塔以觀錢塘江應該是很詩情畫意的事，只可惜這樣的機會只能留待下次了。在六和塔下，我們換乘了一輛電動三輪車前往九溪。
沒走多遠，就到了目的地，這裡顯然還未大肆開發，門票只有2元，但景色卻和這門票價格恰恰相反，九溪景區內景色極美，鬱鬱蔥蔥的灌木將山體遮蔽得嚴嚴實實，只能隱隱約約看見山間清泉汩汩而下，整座山，雲煙繚繞，正應了這裡「九溪煙樹」的名稱。
山前是一泓清水池，水清澈見底，水面上漂浮著大大小小的睡蓮，好似仙境一般。山間有一小橋，飛架在兩山之間，不息的瀑布就從橋下流過，在橋上就可親身觸摸到涼爽的泉水，一切都是那麼的渾然天成。
山間有小路，直通山頂，路的一旁灌木叢生，一旁溪水常流，沿路而上，好像是去尋訪隱士一般。
山的對面還是山，站在山間小路上，遠望對面，只見層巒迭嶂的遠山連綿而去，杭州地處東天目山脈，西湖以東大小群山就連綿開來一直通到安徽黃山。
此時正值炎炎夏日，空氣悶熱無比，走到半山腰時，我們已經累的上氣不接下氣，渾身上下都已被汗水浸濕。可還沒等我們稍加休息，天空就陰沉下來，大片大片烏雲壓在頭上，許紀東告訴我們：大雨將至。我們只得立即下山。
俗話說：上山容易下山南。果然是這樣，下山時，山路立即陡峭起來，我們不得不小心翼翼的慢慢下山。
走到山下，回頭望去，看到綠樹環繞的群山上空黑雲密布，山上煙霧繚繞，這景色就好像日本卡通片中魔界的樣子，很是壯觀。
眼看暴雨將至，我們不得不打車下山，離開九溪。我們乘坐一輛麵包車，從後山下去。剛上車，大雨就傾盆而至，打在車窗上啪啪作響，汽車所走的路甚為幽靜，道路上幾乎空無一人，道路上不平，坑坑窪窪的，車顛簸的很厲害，路兩邊是望不到邊際的大森林，由於樹木茂密，加之天空陰霾，路上很黑，必須打開車燈，雖然現在是下午一點，本應是陽光最強烈的時候。我們就是在這像魔幻境界一樣的路上開了十分鐘才看到了人煙。
外面雨很大，這是我自南京以來看見的第一場大雨，也是我在江南遇到的最大的雨，從前聽說江南的雨都是濛濛細雨，一下就是一個月，因而有江南特有的梅雨季節（上海稱黃梅季節），但這麼大的雨，我是不以為它屬於江南的。據司機說，這樣的雨一般不會下很長時間。
我們像在好像是像是在一個小村莊中，聽司機說，這裡就是中國著名的龍井茶鄉，這個村莊就叫做龍井村，村民以種植龍井茶為業，西湖新十精之一「龍井問茶」就在此地不遠，一邊說著，司機向路邊指去：「這就是龍井茶」。西湖龍井全國皆知，世界聞名，然而看到真正的茶樹，我這還是第一次。實際上，我這一路上已經看過了不少中國聞名的地方特產，從宜興紫砂到西湖龍井，從南京雨花石到蘇州刺繡，這些不能不使我感嘆江南地傑人靈，物產豐富！
汽車是要將我們送到杭州動物園，在那裡有公交車站。外面的雨很大，我真擔心這一下午雨都不會停，如果真是這樣，那我們下午的遊程就要泡湯了。
車到了動物園，由於許紀東明天要和高中同學去上海，又下這麼大的雨，所以他就先回蕭山了，而我們就要先回旅館再作打算。
就在上公共汽車時，蔡鴻突然發現手機不見了，大概是剛才從山上下來時，那一陣顛簸，他的手機掉在了剛才那輛麵包車上，他先是叫我打他的手機，得到的答覆是：用戶已關機。蔡鴻很是鬱悶，除了不停的撥叫他的手機外一句話也不說。
外面的雨很大，蔡鴻心中更是陰沉……