印度心驚，中國又一大手筆，5年內青藏鐵路通尼伯爾！

尼泊爾官方周六（26日）指出，中國將在5年內將青藏鐵路延長至尼泊爾邊境，進一步鞏固和推動兩國的貿易和旅遊往來。  

　　在與中國鐵道銜接之後，尼泊爾將可減少對南方鄰國印度的依賴。該國目前舉凡石油、汽車部件和藥品都是由印度運輸。  

　　官方指出，中國國際事務局局長艾平周五（25日）與尼泊爾首相柯伊拉臘會晤時表示，銜接兩國的鐵道將刺激雙邊的外交和貿易聯繫。
  
　　柯伊拉臘辦公室特別秘書高潭向路透社說："他們討論了這項計劃的效益。鐵道工程預料將在5年內完成。"  

　　中國和尼泊爾接壤的邊境線長達1400公里，計劃中的鐵道計劃將銜接西藏拉薩和我國邊境城鎮樟木。  

　　高潭說："這將是著名青藏鐵路的延伸。"  

　　2006年7月通車的青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路，全長1千142公里、銜接內地和拉薩，途經景緻庄觀的雪山和高原。

   據法國媒體26日報道，尼泊爾官員當日稱，中國正在建設連接西藏和尼泊爾的鐵路。分析人士認為,這一鐵路的建成將大幅降低尼泊爾對其鄰國印度的貿易依賴。

　　據報道，尼泊爾首相柯伊拉臘外交顧問巴拉爾26日說，北京正在建立一條由拉薩通向中尼邊境城鎮卡薩的鐵路線。"美國之音"稱，這條鐵路是2006年7月開通的青藏鐵路的延長線。其終點卡薩位於距離尼泊爾首都以北約80公里處。

　　巴拉爾說，正在尼泊爾訪問的中國官員告訴首相，這一工程已經開工，將在5年內完成。"這條鐵路將對提升兩國間的貿易和旅遊業起到非常重要的作用"。

　　法新社稱，這樣一條鐵路有可能減少尼泊爾在交通工具、棉紡製品、水泥等多種商品上對印度的依賴。許多尼泊爾人對印度目前對尼泊爾經濟起到的主導作用感到不安。作為尼泊爾最大的貿易夥伴，印度佔據了尼對外貿易的60%。

　　加德滿都的特裡布萬大學經濟學教授辛格說："鐵路一旦開通，不僅可以減少尼泊爾在過去10年中對印度的依賴，還將使尼泊爾擁有從中國高速發展的經濟中受惠的機會。"

(完)