美在太平洋部署最先進戰機 實力達到幾十年最強

　　美國空軍一直在源源不斷地將新設備和部隊運往這個幅員遼闊的充滿火藥味的地區。美國空軍正在擴充在整個太平洋的能力，其在該地區的力量不久將勝過其他任何地區。司令官們有理由相信增強的軍力能夠阻止未來數年內的重大軍事衝突。

　　另外，美國空軍正在改善與太平洋國家的軍事關係。空軍希望這些關係將減少猜疑和誤算的危險。

　　這些軍官們正密切注意著北朝鮮的好戰和乖張的行為。他們對世界主要軍事大國——美國、日本、俄羅斯，更不用說北朝鮮和韓國——全都聚集在東北亞地區顯得格外警惕。




　　即使這樣，司令官們認為太平洋朝著和平道路邁進的機會比任何時候都好。美國空軍在太平洋地區部署了幾種最好的戰鬥機，常規轟炸機和新型情報監視和偵察機以及最新的運輸機，這是美國近幾十年來在該地區最強的存在。美太平洋空軍司令部副司令丹尼爾利夫中將在接受採訪時說「我們自己的戰備狀態，完成任何要求的任務是最重要的。做不到這一點，任何努力都將是白費。在太平洋我們必須有一個強大的實力基礎——我們確實做到了。」儘管美國軍隊與那些國家軍隊之間開展了聯合軍事演習和發展緊密關係幫助增進相互理解和解決問題，但利夫稱還有另一個層面的軍事-軍事工作要做。

　　利夫聲稱，「我們請任何國家的軍事代表來觀摩我們的部隊時——我們的司令官和領導直到我們的軍士和士兵以及我們的硬體——我們還儘力向他們展示我們的實力和戰備狀態。它具有威懾的一面。」他繼續解釋說，「我們並不只是想要成為朋友， 而且我們是一支強大的有準備的軍事力量與我們的盟國保持緊密的關係，一旦需要，隨時準備出擊。」他說，這是真實的， 即使「我們的目標是在太平洋建立和平穩定的未來。」空軍計劃花5年時間將主要作戰飛機移師太平洋，現正進行到一半，它還將繼續在輪流、「暫時——永久性」基礎上將另外的戰鬥機和轟炸機部署到這裡。空運資產也將進行現代化 。

　　太平洋空軍司令赫斯特指出今年夏天，美國空軍將首次將F-22部署到阿拉斯加。三月份在接受記者採訪時，他解釋說在阿拉斯加艾爾門多夫空軍基地的首個永久性「猛禽」戰鬥機分遣隊將有6架飛機，到2008年1月將達到一個中隊18架。 作為航空航天遠征部隊（AEF） 一攬子計劃的一部分，今年年初12架 F-22 戰鬥機被部署到日本嘉手納空軍基地。 Raptors.赫斯特說，計劃要求在2008年中在埃爾門多夫空軍基地宣布首個F-22 中隊具備初始作戰能力，第二個中隊在幾個月後達到初始作戰能力。到2008年末，埃爾門多夫基地應當擁有36架「猛禽」的常駐分遣隊。

　　赫斯特說，在三年內，夏威夷空軍國民警衛隊的F-15飛機將替換成F-22。該中隊將為清一色的警衛隊單位，其飛機將可以「全球部署」，成為AEF結構中完全參與者。不進行部署時，F-22中隊將負責夏威夷和關島的防空任務。 當中隊向前部署時，另一個中隊將回填進來。 赫斯特解釋說，「我們將一直在這裡駐有F-22或其他的飛機，戰鬥機升級赫斯特詳細述說了其他作戰飛機的升級情況。在韓國群山空軍基地，空軍的Block 30 F-16戰鬥機將換裝為Block 40型號，使群山成為「全部為40」飛機的中隊。Block 30 將轉移到阿拉斯加的埃爾森空軍基地，在那裡它們將成為入侵者 中隊的核心，定期與美國和外國空軍舉行紅旗-——阿拉斯加軍事訓練演習。位於日本沖繩島嘉手納空軍基地的老式F-15飛機最近已經被美國空軍最熱門的F-15替換——這些飛機安裝了有源電子掃描陣列雷達、頭盔武器指引系統，升級的發動機和類似的先進系統。空軍還對位於日本北部的三澤空軍基地的F-16飛機進行了升級改造。換成Block 50型號，裝備有最好的空-空和地-地系列導彈以及對敵人防空任務實施壓制的能力。即使靠近東京附近的橫田空軍基地也將C-130戰術運輸機換成C-130H型號。赫斯特說，在夏威夷希開姆空軍基地，人們可以看到空運場地出現了許多新的「混凝土」（機庫），它們是為6架新的C-17飛機常駐這裡準備的，它大大提高了基地向西太平洋空運貨物的能力。從今年夏天起，還有8架C-17將進駐艾爾門多父基地，使太平洋空軍司令部擁有16架C-17運輸機，同時執行空中機動司令部和太平洋空軍司令部的任務。在埃爾門多夫的8架將與國民警衛隊合在一起。除了這些新式和改進型戰鬥機外，太平洋空軍已經加緊組建自1960年代以來就美國保持的轟炸機部隊。這些重型飛機駐紮在西太平洋關島的安得森空軍基地。赫斯特補充道，「在過去三年中，我們已經不斷保持轟炸機的存在。我們的期望就是轟炸機的存在將繼續。」他說，B-1、B-2和B-52中隊一直以輪流方式部署到該島，不只是遂行本區域的行動而是到遠程的阿拉斯加、澳大利亞、夏威夷、日本、韓國和泰國執行演習任務。關島是美國的主權領土，為美國提供了外國基地不能提供的許多軍事選擇。關島提供了「在氣憤時候」 不需要獲得外國政府的批准就能執行飛行任務的能力。關島是進入西太平洋美國領土的最遠端。

　　即使是戰鬥機中隊也作為AEF系統的一部分部署到關島。雙重任務的F-15E去年部署到關島，F-16今年夏天從新墨西哥的景隆空軍基地部署到那裡。赫斯特指出美國海軍、海軍陸戰隊以及盟國的部隊也在使用安得森基地的跑道設施，在越戰期間，這裡曾一次駐紮170多架B-52轟炸機。 盟國被邀請使用關島的靶場進行訓練，並且在不斷擴大，甚至日本也派遣飛機進行轟炸演練。所有這些舉措並沒有使這個基地「機場堵塞」，因此太平洋空軍正將憲兵訓練這樣一些功能移到安得森。而且赫斯特計劃將全球鷹無人駕駛飛機移到關島 。他指出首架飛機將於2009年進駐，而最後一架，也許可能有10架將在2014年進駐。

　　赫斯特一直在積極安排太平洋地區一些國家的空軍能夠合作檢索RQ-4全球鷹情報-監視-偵查數據，從而對象馬六甲海峽這樣的威脅地區保持警覺，馬六甲海峽是該地區的海上交通要道，海盜猖獗。

　　在今年2月空軍協會舉辦的空戰研討會會上，赫斯特說他希望啟動一項多國計劃，讓太平洋地區的國家代表能夠聯合使用全球鷹行動的數據。他說，理論上講，該飛機可以從關島起飛，在西太平洋地區上空飛行28小時后，在泰國加油，然後飛過印度洋后返回，飛機對友邦「需要我們的 ISR平台持續幫助」的地區要特別留意。

　　在交換信息、選擇線路和目標的過程中，夥伴國可以提供飛機飛越其領空的權利和提供備用的降落機場。該計劃能夠在危機爆發前幫助解決與「海盜和海上交通線」相關的問題。外國代表在西開姆的空中作戰中心觀看到飛機傳來的數據。

　　赫斯特還告訴空軍司令部說他需要在太平洋空軍所屬地區部署兩個中隊的MQ-1「捕食者」無人機，在韓國部署一個分遣隊，在夏威夷或關島部署一個。還有，他正在推動在關島建設飛機機庫用來停放任何在倉庫或計劃建造的飛機。

　　赫斯特認為美國空軍向太平洋投放了這麼多的火力已經足夠抵擋一切。

　　比如， 在嘉手納的新型F-15戰鬥機較以前的型號有了較大改進，雖然一個中隊調回，但赫斯特認為它不會對作戰能力帶來任何影響。即使北朝鮮有什麼危險的舉動，美國空軍認為沒有「必要將更多的火力投到沖繩。」

　　根據613 航空和航天作戰中心司令米切爾.伯拉上校說，美國空軍另一項重大舉措就是在西開姆建立的航空和航天作戰中心（AOC），它負責收集「空中、地面和海上以及國家平台」傳送過來的數據信息。伯拉上校3月份在這裡做簡報時稱「這是一個武器系統。

　　在夏威夷的AOC與世界範圍的其他Falconer（鷹）地點相連接，假如在韓國之外的太平洋地區爆發戰爭，它將能夠管理所有被調配過來的航空和航天力量。該中心在制定作戰計劃的同時，還管理著該地區高貴鷹行動的空中主權任務，跟蹤飛機、制定太平洋每日任務命令。

　　AOC的很大一部份工作是戰區ISR飛行任務的計劃和監視。當外國飛機試圖接近它們時，AOC 就向ISR飛機發出警告並通報任務的變更和天氣情況。

　　西開姆的作戰中心以理查德.邦少校Maj. Richard I. Bong的名字來命名。他是二次大戰時期美國陸軍航空兵的最傑出的傢伙。 Bong AOC 是Kenney司令部戰鬥中心的一部份。如果遭到敵人襲擊，很快就會有另一個Falconer接替，幾乎不會斷檔。

　　AOC今年3月進行了升級改造，工作站擴建，與其他空軍和兵種的連接更快。希開姆的AOC有61條「TI」線路與美軍的其他部隊相連。一條TI線路承載24個數據通道。可以比較的是，美國中央司令部的AOC只有13條TI線路，而以艘航母也只有兩條。

　　伯拉說，有時很難對AOC的有效性作出評判，該中心對海嘯救災的管理還在研究之中。但是幾乎沒有人會對能夠對太平洋空軍的所有功能的每個方面做到近乎完全掌控的這樣一個集中化的中心的價值作出否定。他說，中心有50名人員實行7天24小時工作制，但在戰時可以擴編到629人或更多。該中心還有一部分提供給來自澳大利亞等國家的聯絡官共協調聯合行動和演習之用。

　　613中心是太平洋戰區進行聯合人員搜救的主力軍，因為它有能力安排和協調多兵種和多國家資產的能力。

　　該部隊還是地區戰時聯合部隊空軍組成司令官和13航空隊司令的控制機制。13航司令也是赫斯特的副手蘇特貝克將軍說，他的工作就是成為戰區戰時空軍協調人「JFACC」。

　　「我將包我們的作戰力量和能力施展出來，因為我們在夏威夷通過我們的空中作戰中心，有能力指揮和控制聯合部隊。我們每天都在演練。」

　　蘇特貝克將軍說每年要舉行25次演習來優化AOC 指揮和控制整個太平洋戰區的部隊，「明年將要達到30次。」

　　蘇特貝克將軍說太平洋空軍司令部正在制定計劃將西開姆AOC控制 整個太平洋戰區的彈道導彈防禦。雖然在平時他對海軍的艦船或海上飛機不實施控制，但如果他被「任命」為戰時JFACC，其他兵種的空中資產應該「改歸」他指揮。

　　至於彈道導彈防禦，蘇特貝克並不命令海軍艦船實施行動，但命令它們前往需要彈道導彈防禦「效果」的地方，「那麼[第7艦隊司令]要將軍艦開到所需要的地方。

　　蘇特貝克雖然西開姆AOC不會「負責」朝鮮半島的戰爭，但它可能會負責「韓國的分階段兵力展開進程。」

　　他指出:「韓國的任何一個計劃都與我們進行協調，因為你不可能孤軍作戰。」如果與烏山的AOC失去連接，西開姆AOC就會接上。作為太平洋的ISR情報交換所，西開姆AOC搜集美國資產以及與美國簽訂情報分享協議國家的「全源」情報信息。

　　他說美國密切監視著這一地區的緊張局勢，如果情況變糟，我們承諾會贏得榮譽。有些承諾是複雜的。

　　他說，例如，「如果我們被要求保衛台灣，就會出現協調和規避衝突的挑戰」——就是說，美國不能派海軍將官去台灣協調它的防衛——「但我們已經考慮到這些挑戰。」他說不能更多解釋了，但他相信「我們對我們份內事不會袖手旁觀。

　　他說太平洋空軍司令部正在制定整個地區作戰計劃，為危機時盟軍建立暢通的通信線路。

　　他指出，印度的空軍，美國現在開始建立聯合演習。他稱印度空軍是一支「能力強和專業的部隊」。美國空軍已經在印度進行了2次演習並邀請他們參加紅旗演習，印度可能會派Su-30飛機參加明年在納內斯舉行的紅旗演習。

　　他還說，應日本或韓國的要求，澳大利亞很可能成為美國的盟友。美國和澳大利亞和英國實行情報完全共享。「事實上，與澳大利亞的關係比任何時候都強。」

　　他指出美國與澳大利亞合作開發F-35聯合打擊戰鬥機，這一新型的AWACS型飛機與美國的系統相兼容，適合未來盟軍行動。澳大利亞最近購買了4架C-17，美國空軍幫助澳大利亞飛行員進行了訓練。還有，美國飛機被允許在澳大利亞北部的靶場進行訓練，赫斯特預計F-22部署到西開姆后，飛機將能夠去那裡的靶場演習，「比過去會更頻繁。」

　　2004年，澳大利亞在介紹美國部隊去印尼幫助海嘯救災中發揮了關鍵作用。10多年來，美國政策禁止與印尼進行軍-軍的接觸。自此，限制已被取消。

　　蘇特貝克的前任，現任ISR副參謀長的戴維 德普圖拉將軍說，像海嘯救災這樣的行動給美國帶來巨大的回報。