國人何時不再像候鳥一樣南北遷移

每年春運，各路論者都要拿火車票票價說事兒。今年春運，適逢嚴重雪災，更不例外。可是，一些只帶著「經濟學眼鏡」的論者往往把春運買票難的原因歸結到單純的價格問題。按照供求關係學說，抬高價格有利於抑制需求，從而減少人們的返鄉意願，從而減少客運壓力。

問題在於：

1、價格漲到何種程度才能起到作用？按照往年的漲價方案運行的效果來看，並沒有解決春節人們扎堆回家的問題，火車照樣擁擠不堪。

2、真的像英國那樣，春運期間漲價十倍，數百元變為數千元，的確能起到作用，不過，一方面恐怕火車要門庭冷落；另一方面，用大幅度漲價來阻止人們回家團聚的願望，的確不夠人道主義。

3、漲價論為什麼會挨罵？那些專家們供求關係原理在手，卻得不到民意支持。原因很簡單，他們站著說話不腰疼。在中國春運乘坐火車回家過年的群體，時間的帳麵價格幾乎為零，漲價等於剝奪了他們買到低價火車票的機會。的確，火車站有黃牛，有潛規則，可是按照本人多年以前的經驗，還是可以買到。而漲價的幅度無論多麼小，對發表言論的論者也許只是一餐飯一次早茶的價格，可是對回家的群體來說，都很重要。

畢竟，鐵路部門作為國有壟斷企業，代表的是政府形象。政府必然會選擇罵聲較小的維持原價的作法。這是明智的。

問題的關鍵在於，中國人為什麼要像候鳥一樣來回遷移？



有人很刻薄的講，幹嗎要扎堆兒回家？鳳凰網的評論說，因為我們是中國人。中國人是世界上最重視親情的一個民族，因此，無論這次雪災如何巨大，中國人也要回家與家人團聚。回家團聚沒有錯。

為什麼只能選擇春節回家過年？專家為此建議錯開。可是如果廠商的生產周期不配合，候鳥一樣外出的做工者同樣只能選擇春節。

春節回家沒有錯，可是，為什麼一定要大規模的遠距離的回家？葉落歸根，不錯，可是，為什麼廣東的外鄉做工者一到春節就回家?

原因很簡單，因為廣東不是他們的家。打工地不是他們的家。

這是經濟發達地區的一個悲哀。很多異鄉人為這些地區做出了巨大貢獻，可是，這些地區卻不能成為這些異鄉人的家。這種候鳥時的春運問題不得到徹底解決，每年1.78億人次的人口全國大流動，大遷移，絕對是一個嚴重的社會隱患。




這些來回遷移的中國人，大學生例外，而且這些年大學生都可以提前放假錯開春運高峰，為何不能在自己工作的地方安家落戶，甚至把老家的父母完全遷移過來，從而不再受春運這份洋罪？

換句話說，什麼時候，中國人才能不再像候鳥一樣南北大遷移？

1、南北經濟差距差不多持平，內地擁有更多工作機會的時候。只有中國經濟真正實現均衡發展，南北東西都實現了經濟繁榮，基本消滅了大規模的異地打工現象，也許才會不再像候鳥一樣遷移。

2、戶籍制度得到徹底改革，市民農民的身分完全平等的時候。中國人不再分為市民公民，只有公民這一稱呼，每個人一出生都平等的擁有了社會保險號碼和福利帳戶，各種福利不再有地方政府負責，福利水平的城鄉差異地方差異完全消除的時候，人們才可以安心的遷移，才可以安心的像蒲公英一樣落地生根。

五月散人說，春運是一篇短篇的恐怖小說。按照筆者多年前的經歷，不能說恐怖，也不能說是輕鬆有趣。今年多年罕見的雪災，對政府，對返鄉路上的遊子，甚至對中國軍人，對中國經濟都是一場嚴峻的考驗，只是，在祈禱路上遊子平安回家，中國安然度過這場危機的同時，也祝願中國人早日擺脫候鳥一樣的遷移生活。

樓主英明！一針見血！請將這貼傳到中央，這對中國的繁榮安定起著決定牲的作用！