俄式神盾：中國最新051C驅逐艦115-116

博客：愛你一~~萬~~年~~~ - 時間：2008-01-12 baidu



    最新一期美國《信號》雜誌刊登了一篇有關中國051C旅洲級驅逐艦的文章。我們刊登此文並不代表本報觀點，僅供讀者判讀參考。

??中國準備將兩艘最新型、排水量達到6000多噸的051C導彈驅逐艦(舷號115和116)作為中國海軍北海艦隊的旗艦。051C在052A和052B之前就開始建造，由於裝備了區域防空和協同作戰系統，它將擔當新的艦隊指揮艦。

??儘管中國北海艦隊仍然落後於擁有旅洋級驅逐艦的南海艦隊和擁有現代級驅逐艦的東海艦隊，但是115和116防空型驅逐艦的服役大大增強了北海艦隊的實力，新型051C驅逐艦大大提高了北海艦隊和中國其他遠洋艦隊的區域防空能力。

??051C是中國海軍排水量最大的導彈驅逐艦，裝備了最具威力的新型SA-N-6艦空導彈垂直發射系統、相應的制導雷達和S-300艦空導彈。

??與052C裝備的國產「宙斯盾」系統比較起來，051C的先進程度稍差，更不能夠與日本金剛級導彈驅逐艦相媲美。因為中國海軍的兩艘　052C導彈驅逐艦均沒有在北海艦隊服役，而且「金剛」號和其他的導彈驅逐艦以及通用驅逐艦在一起有多年的訓練和部署經驗，即使在051C服役后其戰鬥力也遠比北海艦隊強大得多。

??最終安裝在051C上的「沃爾納」雷達的型號是30N6E1，安裝在艦尾直升機庫的前方。這是與俄羅斯SA-10「雷鳴」防空導彈配套的S-300陸基防空雷達的出口名稱。中國在1997-2006年接收了20套陸基遠程S-300P防空系統，來保護一些重要的戰略目標，比如北京和上海。2002年，中國和俄羅斯簽訂了從俄羅斯牽牛星設計局購買2套S-300F「里夫」艦空導彈系統的合同，用於051C。該艦的防空保護傘可以延伸至　150千米。051C使用Fregat　M2EM三坐標監視雷達作為遠程對空早期預警雷達，後者是一種E波段的俄制雷達，探測距離可達300千米。

??051C前部有一座新型單管100毫米全自動主炮，射速可達90發／分。344型火控雷達已經取代了早期的343G雷達作為該主炮的火控雷達。051C只攜帶了8枚射程120千米的YJ-83艦對艦導彈，而052A、052B和052C卻有16枚之多。此外還裝備有2座730型近防炮系統，射速可達4600-5800發／分，由「谷燈」火控雷達控制。

??反潛聲吶好像是法國的DUBV-23中頻艦首聲吶，艦首有2座87型6管自動裝填反潛深彈，艦身兩側各有1座反潛魚雷發射器。不能確定艦上的垂直發射系統能否發射「阿斯洛克」反潛火箭的中國仿製品——CY-1遠程反潛火箭，而美海軍Mk41垂直發射系統可以發射「阿斯洛克」。我想對於　051C來說這不大可能，因為防空驅逐艦想儘可能多地攜帶艦空導彈。

??有消息稱大連建造的旅海級051B裝備了進口的燃氣輪機，上海建造的旅滬級和旅洋級導彈驅逐艦也裝備了該發動機。那麼051C將是中國海軍唯一沒有安裝柴－燃動力裝置的現代化驅逐艦。中國海軍的護衛艦、甚至是噸位更大的艦隻都採用柴油機作為動力系統。除了陳舊的旅大級驅逐艦外，中國海軍驅逐艦已不再採用傳統的蒸汽動力裝置了。但《漢和防務評論》持有不同觀點，認為旅大級、旅海級和旅洲級導彈驅逐艦都採用了蒸汽動力裝置。由於蒸汽動力裝置成本較低，而中國為獲得攔截艦對艦導彈的系統、俄制SA-N-6垂直發射艦空導彈系統和S-300區域防空系統已經支付了非常昂貴的費用，這些都可能促使中國在新建驅逐艦上採用價格相對較低的蒸汽動力系統來控制艦隻的成本。

翔哲 2007-07-16

      當2002年起江南造船廠這個後起之秀陸續推出052B/C導彈驅逐艦而造成轟動之際，大陸艦艇研發的傳統重鎮——北方的大連紅旗造船廠則在建造051C驅逐艦，首艦編號115，於2004年12月28日下水。然而，這艘新艦的現身卻引發許多爭議，因為其艦體設計直接沿用先前建造的「旅海」級驅逐艦「深圳」號，僅在幾個小細節上有所修改，例如艦橋頂上雷達平台由原先二階簡化為一階，原本艦尾兩側的舷窗以及機庫結構邊緣37毫米快炮炮位的半圓形結構都被取消，尾樓結構也稍微拉長，尾樓後段反而還稍稍比前段低了一階。在先前052B／C等艦艇的新型設計將眾多軍迷的胃口越吊越高之際，突然冒出這樣一艘「缺乏新意」的設計，無異於給眾人大潑冷水，使這艘115新艦非但沒有像052B／C那博得滿堂彩，反倒一亮相便飽嘗恨鐵不成鋼的噓聲。051C型艦已建造兩艘，首艘命名為「瀋陽」號，在2006年投入服役，二號艦則命名為「石家莊」號。

　　就裝備來看，051C堪稱是將20世紀初期大陸海軍陸續啟用的多種裝備，安裝於「旅海」級的艦體上。例如，昔日「旅海」級艦首的39A雙聯裝100毫米55倍徑艦炮，在051C上已經被大陸新開發的單管100毫米55倍徑艦炮所取代，二號桅杆兩側各加裝一座有「中國守門員」之稱的730型30毫米近程防空武器系統，煙囪後方則設有兩組四聯裝反艦導彈發射器。艦體中段主桅頂端裝置一座與俄制「現代」級相同的「頂板」3D對空搜索雷達，替換了「旅海」級原先的38l乙型，凸顯051C以防空為重的特性。在最引人矚目的防空項目上，051C安裝了購自俄羅斯的「里夫」

　　M(北約代號為SA—N一6)區域防空導彈系統，是俄羅斯最先進的艦載區域防空導彈系統，配備於俄羅斯「基洛夫」級和「光榮」級兩種大型導彈巡洋艦上。據悉，大陸早在2002年4月就與俄羅斯簽約，購入兩套「里夫」M系統進行技術研究與評估，現在則安裝在兩艘051C上面，因此051C被人稱為「中華光榮級」或「中華俄式神盾艦」。

　　「里夫」M是俄羅斯S-300型防空導彈的艦載版，使用8聯裝冷發射式轉輪垂直發射器，每套發射器只有一個點火裝置，彈艙以旋轉讓8具發射管共享點火裝置。051C使用的系統應為SA—N一6C，為S一300PUM一1的艦載版，使用的導彈是48N6E，射程進一步增加至150公里，發動機推力與彈頭威力都更進一步加強，最大速度6馬赫左右，可散布20000個4g重破片，搭配的火控雷達則為30N6E1型相控陣搜索火控雷達，功率較原本的雷達更為增加，最大搜索距離達300公里，能同時導引12枚導彈攻擊6個不同目標，並可穩定地追蹤戰術彈道導彈。

　　與大陸自製052C驅逐艦的「海紅旗」9區域防空導彈系統相比，「里夫」M的射程較長，但是在相控陣雷達、垂直發射系統方面等重要技術指標上，兩者則是此消彼長：「海紅旗」9擁有四面固定式相控陣天線，每個垂直發射管均有點火裝置，多目標接戰能力、導控頻道與發射速度均勝過「里夫」M。

　　根據「石家莊」號命名典禮上公開的模型，051C的垂直發射裝置配置分佈為：B炮位配備兩組，另外四組設置於尾樓結構末端，因此犧牲了原先「旅海」級的直升機庫。此外，「里夫」M系統的30N6E1相控陣火控雷達位於尾樓前端，但這個位置的前方擋著高大的桅杆與煙囪，使30N6E1在艦首方向出現操作死角。在30N6E1雷達座的兩側，各裝有兩組與052B／C相同的大型干擾火箭發射器，看來將龐大的「里夫」M系統硬塞在「旅海」級的艦體內，難免讓人覺得有點勉強。

　　051C另一項飽受批評的地方，就是沿襲了「旅海」級的蒸汽動力系統。當江南廠已經推出採用燃氣渦輪的052系列艦艇之際，大連廠卻還是端出蒸汽動力的設計，多少有些作風保守。然而，考慮到「旅海」級的艦體與動力系統已經經過了多次萬里遠航、狂濤巨浪的考驗，其蒸汽渦輪機堪稱同類系統中的傑作，同時蒸汽渦輪又有著較便宜、壽命較長、較為耐用的優點，大陸無論是在生產技術與操作經驗上也比較熟悉。這種可靠的設計獲得傳承，也是無可厚非。

　　大陸近年武器系統發展系採取「外購、自行研發並進」的模式，一面引進國外先進系統來提升戰鬥力，同時也透過自行研發與模仿，讓自身的技術逐漸生根茁壯。一旦自製系統遭遇瓶頸或出現問題，業已驗證的外購系統便能適時填補戰鬥力間隙。鑒於051C從平台到主要防空裝備都是已經發展成熟的系統，故即便其建造稍晚於全新設計的052C，相信還是能較快形成戰鬥力。

　　兩艘051C服役后將部署於北海艦隊。傳統上，北海艦隊戍守著大陸京津塘政治中樞，地位自然不言而喻，加之近年來大陸十分注重彈道導彈防禦，從上世紀90年代就開始陸續引進俄制S-300系列防空導彈來防衛北京、上海等政經重地，在活動於鄰近區域的北海艦隊中部署裝有海基S一300系列導彈系統的051C驅逐艦，就不能說是一個巧合。由於多個鄰國擁有戰術彈道導彈，一旦發生地區性戰爭，北京的國家中樞將暴露於敵方導彈威脅下，因此快速引進成熟的SA—N一6C安裝在成熟的「旅海」型艦體上，在最短時間內構建首都區域反彈道導彈保護傘的快速上馬，似乎也是大陸對於未來潛在衝突預作未雨綢繆之備。屆時，兩艘05lC將巡航於黃海與渤海之間，必要時也能擔任遠洋艦隊的防空護衛，同時還能作為陸地防空、反彈道導彈保護傘的延伸與補充。