「嫦娥」從此伴月飛 中國進國際月球俱樂部

中國國家航天局7日宣布，嫦娥一號最終成功進入環月工作軌道。隨著嫦娥一號衛星正式進入距月球200公里的工作軌道，中國將第五張「月球俱樂部」的門票牢牢地攥在了手中。

　　香港《大公報》報道，繞月探測工程總指揮欒恩傑說：「在人類活動又一次向太空拓展的節骨眼上，中國沒有像前兩次向海洋、天空拓展那樣耽誤太多的歲月與工夫，終於邁進了『月球俱樂部』。」在此之前，已進入「月球俱樂部」的四名成員是美國、俄羅斯、歐洲和日本。

　　獲得這張「門票」，中國的一萬餘名科技人員用了三年多時間。「從2004年1月23日國家正式立項，到2007年10月24日發射，繞月探測工程是我參與的幾十項航天工程中最快的。與其它國家和地區比起來，時間也是短的。」繞月探測工程衛星系統總指揮兼總設計師葉培建說。

　　獲得這張「門票」，中國花費了十四億元人民幣。「我們用相當於修建兩公里地鐵的錢，搭建了嫦娥一號衛星兩百多萬公里的奔月天路。」繞月探測工程總設計師孫家棟說，與「月球俱樂部」其它四名成員的花費相比，中國的航天事業延續了「少花錢、多辦事」的一貫傳統。

　　月球是人類的共同資源，儘早進入「月球俱樂部」關係各國長遠利益。月球不僅是人類資源補給的「生長點」，而且是人類探測更遙遠太空的「中途島」和「轉運站」。有人計算，美國在「計劃」中大約每投入一美元就有四至五美元的回報。

　　成為「月球俱樂部」成員的中國，將獲得怎樣的回報？「它就是一個集合哨，搞地質的、礦物的、氣象的、天文的、地球起源的……大家全走到一起來了。」欒恩傑把繞月探測工程比喻為「火車頭」，「它已經對中國大推力運載火箭的研製、月球相關科學技術的發展，起到了明顯的推動作用。」

　　雖然起步晚，但中國繞月探測工程的起點並不低。中國首次探月就採用了繞月探測方式，直接跨越了從月球近旁飛過和撞擊月球的前兩個階段。嫦娥一號衛星承擔的探測任務，許多也是「月球俱樂部」其它成員沒有做過或沒有做全的，如探測月壤厚度、繪製月球三維圖像等，在世界上都是第一次。中國國家航天局已經宣布，嫦娥一號衛星探測數據將公開，進行國際性的交流與合作共享。

　　「中國成為『月球俱樂部』成員，不僅為人類探索宇宙奧秘增添了新的活力，而且必將為人類共同的太空事業作出自己的貢獻。」繞月探測工程月球應用首席科學家歐陽自遠說。