中國海航部隊新型指揮控制戰機已形成戰鬥力

2007年04月29日 現代軍事


                                                        資料圖：國產運八改型空中預警指揮引導飛機

　　「海空第一哨」－搭建中國海空「神經中樞」

　　陳天恩　陳玉璽

　　在我國漫長的海岸線上空，有一支穿雲破霧、屢建奇功的海空偵察兵。他們憑著頑強的鬥志和過硬的素質，連續3年被評為＂軍事訓練一級單位＂，他們始終保持甲類團戰鬥力水平，安全飛行28年，有著＂海空第一哨＂之美稱。

　　◆＂雛鷹＂神姿嘯海天

　　新機剛剛列裝時，全團上下無不為之興奮，新機的業務教材一下發就被＂一搶而空＂，大家對新裝備熱情似火，但同時也意識到了肩頭的責任。

　　這是某年初夏的一天，膠東半島某機場，訓練正進行得熱火朝天。數個名機務官兵圍著戰機，仔細地檢查著每一個部件，塔台指揮員鎮定地傳達著信息……隨著綠色信號彈的升空，戰機螺旋槳開始舞動，戰機朝起飛線方向滑了出去……這是新型飛機裝備該團以來的首次飛行。師長隋洪地緊緊地握著駕駛桿，副駕駛王增余在仔細地觀察著儀錶盤，領航員不斷地傳達著航線信息。這時，后艙人員傳出了該型戰機的第一條偵察信息報告；發現某海域附近有＂敵＂艦活動。戰機立即調整航向，向報告方位飛去。在成功進行探測跟蹤后，他們向指揮所發出通信數據；＂兩艘『敵』艦，航速XX，航向XX，快速前進，請實施打擊！＂旋即，我方戰機和戰艦向報告方位快速跟進……在新型飛機的引導下，＂敵＂艦很快被我方精確火力摧毀—這是新型飛機第一次實施探測、跟蹤、指揮、引導，飛機安全著陸的那一刻也成為該團的歷史性時刻。

　　隨著新裝備的陸續列裝，如何迅速形成戰鬥力是該團一直研究的課題。黨委認為：＂挖掘新裝備的戰鬥潛力，必須破除消極保安全的思想，必須大膽地開展訓練，把新裝備投入到現代信息化戰場中去檢驗。一次，該團某戰機進行海空搭橋演練，數名空中勤務人員向地面塔台發送通信數據，可信息終端仍是一片迷茫，后艙人員急得手忙腳亂。后經調查找出了原因：原來是空地沒有有效的信息聯通，致使信息無法即時＂交流＂。在檢討演練失利的團黨委會上，團黨委一班人意見漸漸趨於一致—觀念也是戰鬥力，必須創新觀念，為新裝備儘快配上一副＂好鞍＂。在上級機關的協調下，軍隊科研部門的專家加入該團，對傳輸設備進行攻關。經過反覆論證，他們決定引用地方已有的科研成果直接＂嵌入＂新裝備，使信息傳輸實現了實時化和可視化。為了把訓練和作戰的各個層面、各個環節有機地融合起來，在師黨委和場站黨委的大力支持下，他們投入100多萬元用於信息化建設.使地面硬體建設有了突破性進展。在此基礎上，他們還拓展訓練內容，改革訓練手段和維修方式，先後研製開發了＂飛行訓練自動化管理軟體＂，＂塔台領航、氣象自動化指揮軟體＂以及＂多功能飛行訓練保障平台＂等。新裝備配了一副＂好鞍＂，信息實現了有效鏈接，作戰效益明顯提升。

　　◆雄鷹礪劍刺天穹

　　黨委一班人認識到，要想保證飛行訓練和安全的雙嬴，就必須著力提升人員的綜合素質，從而帶動整體作戰能力的提高。他們立足於新裝備技術含量高的實際，著力提升空勤人員的特情處置能力，並制定了《特情處置八項預案》，建立特情處置模擬系統和心理測驗室，對實操練習和心理素質不過硬的飛行員加強指導訓練。他們在區域網上建立特情處置學習專頁，飛行員一點滑鼠便可輕鬆地了解到相關知識。在此基礎上，他們通過理論考核、模擬訓練考核。心理測試等方式把關，對不合格的飛行員一律停飛學習。此外，他們緊貼實戰任務，對首長機關、空勤。地勤及後勤人員進行分層次、按系統、成建制的逐級訓練。嚴格落實黨委議訓、空地勤定期交流會制度、訓考成績與獎罰掛鉤制度，堅持以軍事訓練為主線籌劃安排各項工作，形成黨委統一抓、分管領導親自抓、機關合力抓、營連具體抓的良好局面，從而保證了訓練質量和飛行安全。

　　某年初春，新型飛機要轉場飛行至某前進機場，在飛機升空14分鐘后，飛機一發振動過載指示器紅燈亮，振動指示值顯示最大。擔任機長的是特級飛行員、現任團長趙紀成，空中機械師是副團長杜澤滿，他們一致判定發動機出現故障，並果斷決定，一發停車，人工順槳。由於處置得當，飛機在飛行20分鐘后，安全著陸。事後檢查證明，當時機組人員的處置及時、正確，否則會引起發動機空中起火.造成嚴重的後果。

　　夜間作戰已成為現代戰爭的主要方式，此時很多始料不及的新情況、新問題隨時可能遇到，例如氣象條件惡劣，不固定空域多等等。該團黨委從形勢任務的發展變化出發，專門成立空勤理論、複雜氣象等多個研究小組，進行充分調查論證，廣泛收集沿途機場和空域資料，制定出了《某型機長途飛行特點和組訓方式》，他們還圍繞實戰課題潛心探索新訓法戰法，並不斷通過改變航線。降落陌生機場等方法來增加長途飛行的訓練難度，以此來提高部隊跨區機動作戰能力。

　　某日子夜時分，＂某國艦艇在我國某海域活動＂，上級快速下達緊急出動命令，各類人員快速奔赴戰位，瞬間，各項工作已準備就緒。緊急長途奔襲，困難很多，長達數小時的飛行，途中天氣變幻莫測，海空情況複雜，對飛行官兵的生理和心理都是一次嚴峻的考驗。經過近6個小時的奔襲，戰鷹千里奔至南中國海.偵察網路悄然覆蓋在海空之間。此時，偵察人員向機長王偉喜報告：一＂敵＂目標在某島礁附近＂現身＂，我機正對其跟蹤偵察。＂立即引導某殲擊機進行截擊！兩架某型戰鬥機在接到目標數據后，迅速撲向目標，短短几秒鐘就將＂敵＂目標摧毀……

　　◆錘鍊硬功固海疆

　　＂求木長者，固其根本＂，只擁有先進裝備是遠遠不夠的，最終決定戰鬥勝敗還取決於人的因素。為此，該團以信息化作戰需求為牽引，在培養人員素質上下功夫。近年來，他們結合部隊培養高學歷人才的特點，先後增加了多項與信息化建設相關的新知識、新技能、新戰法，並與工廠和部隊院校＂聯姻＂，採取＂請進來教，送出去學＂相結合的辦法，先後請來20多名專家教授和工廠師傅前來傳經授寶，有27人到院校攻讀碩士學位，3人攻讀博士學位。為培養一批思想好，技術精，善管理的專業技術隊伍，他們將技術骨幹＂發散式＂地分配到各戰位，通過知識灌輸、示範引路，單個訓練、綜合考評的路子來提高每名官兵的綜合素質，並對考試不合格的官兵實施停職學習。此外，他們初步建成了航空保障信息化系統，搭建了保障指揮網路化平台，實現了保障資源之間的信息互通資源共享。

　　一年仲夏，該團在參加一次艦機演練中，戰機要在指定時間到達某海域，雖然按照上級的要求順利抵達指定位置，但時任領航主任的王國強在操作中發現準時到達的誤差不斷在擴大。儘管靠自己的經驗技術，用目視的方法也可實現準時到達，但他認為，用目視的方法不可能每次都能達到100%的精準度。在未來戰爭中，誤差1秒就有可能貽誤戰機，現在不打牢基礎，到實戰當中就會被動。

　　為此，該團組織人員進行研究，起初他們認為是人員操作的問題，首先組織所有領航員進行上機操作，對不科學的操作動作進行梳理糾正，而後他們又對機載設備進行了仔細檢查，最終發現並不是人員操作和機載設備的原因，疑點開始集中到教材上。為了全面摸清準時到達點的規律，他們先後從＂設橫偏和不設橫偏＂和＂準時點後設轉彎點和不設轉彎點＂兩大方面四種不同情況進行分析。經過大家潛心集中研究分析論證，一致斷定是教材有誤。為求證教材，他們在針對性演練中，通過每隔45°設置一個方位的辦法，先後對6種情況進行了飛行檢驗，結果發現按照教材操作就會出現＂橫偏越大，誤差就越大＂的現象。訓練結束后，他們馬上組成3人審查小組，對教材逐條地摳，逐項地查。功夫不負有心人，最終通過對教材的修改，訓練誤差由5秒鐘提高到1秒鐘以內，並多次實現了零誤差。在「和平使命—2005」中俄聯合軍演中，他們就是憑著平時練就的硬功到達演習海域實現了零誤差，並成功地引導戰機、水面艦艇和潛艇對＂敵＂海上目標實施了精確打擊，受到了總部首長的表揚。

　　在我國漫長的海岸線上空，有一支穿雲破霧、屢建奇功的海空偵察兵。他們憑著頑強的鬥志和過硬的素質，連續3年被評為＂軍事訓練一級單位＂，他們始終保持甲類團戰鬥力水平，安全飛行28年，有著＂海空第一哨＂之美稱。


                                                            資料圖：中國海上霸王預警機近距特寫



資料圖：2005中俄軍演期間，我軍霸王預警機成功完成引導引導戰機、水面艦艇和潛艇對「敵」海上目標實施了精確打擊



                                                              資料圖：國產另一款改型空中警戒機

資料圖：2005中俄軍演期間我軍潛艇水下發射反潛導彈攻擊敵軍



資料圖：國產運八改預警機飛過中俄戰艦編隊



資料圖：2005中俄軍演期間俄軍戰艦在運八改預警機引導下發射導彈



資料圖：2005中俄軍演期間俄軍反潛戰艦發射反潛火箭