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中國海航部隊新型指揮控制戰機已形成戰鬥力

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白頭翁 發表於 2007-4-29 11:09 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2007年04月29日 現代軍事


                                                        資料圖:國產運八改型空中預警指揮引導飛機

  「海空第一哨」-搭建中國海空「神經中樞」

  陳天恩 陳玉璽

  在我國漫長的海岸線上空,有一支穿雲破霧、屢建奇功的海空偵察兵。他們憑著頑強的鬥志和過硬的素質,連續3年被評為"軍事訓練一級單位",他們始終保持甲類團戰鬥力水平,安全飛行28年,有著"海空第一哨"之美稱。

  ◆"雛鷹"神姿嘯海天

  新機剛剛列裝時,全團上下無不為之興奮,新機的業務教材一下發就被"一搶而空",大家對新裝備熱情似火,但同時也意識到了肩頭的責任。

  這是某年初夏的一天,膠東半島某機場,訓練正進行得熱火朝天。數個名機務官兵圍著戰機,仔細地檢查著每一個部件,塔台指揮員鎮定地傳達著信息……隨著綠色信號彈的升空,戰機螺旋槳開始舞動,戰機朝起飛線方向滑了出去……這是新型飛機裝備該團以來的首次飛行。師長隋洪地緊緊地握著駕駛桿,副駕駛王增余在仔細地觀察著儀錶盤,領航員不斷地傳達著航線信息。這時,后艙人員傳出了該型戰機的第一條偵察信息報告;發現某海域附近有"敵"艦活動。戰機立即調整航向,向報告方位飛去。在成功進行探測跟蹤后,他們向指揮所發出通信數據;"兩艘『敵』艦,航速XX,航向XX,快速前進,請實施打擊!"旋即,我方戰機和戰艦向報告方位快速跟進……在新型飛機的引導下,"敵"艦很快被我方精確火力摧毀—這是新型飛機第一次實施探測、跟蹤、指揮、引導,飛機安全著陸的那一刻也成為該團的歷史性時刻。

  隨著新裝備的陸續列裝,如何迅速形成戰鬥力是該團一直研究的課題。黨委認為:"挖掘新裝備的戰鬥潛力,必須破除消極保安全的思想,必須大膽地開展訓練,把新裝備投入到現代信息化戰場中去檢驗。一次,該團某戰機進行海空搭橋演練,數名空中勤務人員向地面塔台發送通信數據,可信息終端仍是一片迷茫,后艙人員急得手忙腳亂。后經調查找出了原因:原來是空地沒有有效的信息聯通,致使信息無法即時"交流"。在檢討演練失利的團黨委會上,團黨委一班人意見漸漸趨於一致—觀念也是戰鬥力,必須創新觀念,為新裝備儘快配上一副"好鞍"。在上級機關的協調下,軍隊科研部門的專家加入該團,對傳輸設備進行攻關。經過反覆論證,他們決定引用地方已有的科研成果直接"嵌入"新裝備,使信息傳輸實現了實時化和可視化。為了把訓練和作戰的各個層面、各個環節有機地融合起來,在師黨委和場站黨委的大力支持下,他們投入100多萬元用於信息化建設.使地面硬體建設有了突破性進展。在此基礎上,他們還拓展訓練內容,改革訓練手段和維修方式,先後研製開發了"飛行訓練自動化管理軟體","塔台領航、氣象自動化指揮軟體"以及"多功能飛行訓練保障平台"等。新裝備配了一副"好鞍",信息實現了有效鏈接,作戰效益明顯提升。

  ◆雄鷹礪劍刺天穹

  黨委一班人認識到,要想保證飛行訓練和安全的雙嬴,就必須著力提升人員的綜合素質,從而帶動整體作戰能力的提高。他們立足於新裝備技術含量高的實際,著力提升空勤人員的特情處置能力,並制定了《特情處置八項預案》,建立特情處置模擬系統和心理測驗室,對實操練習和心理素質不過硬的飛行員加強指導訓練。他們在區域網上建立特情處置學習專頁,飛行員一點滑鼠便可輕鬆地了解到相關知識。在此基礎上,他們通過理論考核、模擬訓練考核。心理測試等方式把關,對不合格的飛行員一律停飛學習。此外,他們緊貼實戰任務,對首長機關、空勤。地勤及後勤人員進行分層次、按系統、成建制的逐級訓練。嚴格落實黨委議訓、空地勤定期交流會制度、訓考成績與獎罰掛鉤制度,堅持以軍事訓練為主線籌劃安排各項工作,形成黨委統一抓、分管領導親自抓、機關合力抓、營連具體抓的良好局面,從而保證了訓練質量和飛行安全。

  某年初春,新型飛機要轉場飛行至某前進機場,在飛機升空14分鐘后,飛機一發振動過載指示器紅燈亮,振動指示值顯示最大。擔任機長的是特級飛行員、現任團長趙紀成,空中機械師是副團長杜澤滿,他們一致判定發動機出現故障,並果斷決定,一發停車,人工順槳。由於處置得當,飛機在飛行20分鐘后,安全著陸。事後檢查證明,當時機組人員的處置及時、正確,否則會引起發動機空中起火.造成嚴重的後果。

  夜間作戰已成為現代戰爭的主要方式,此時很多始料不及的新情況、新問題隨時可能遇到,例如氣象條件惡劣,不固定空域多等等。該團黨委從形勢任務的發展變化出發,專門成立空勤理論、複雜氣象等多個研究小組,進行充分調查論證,廣泛收集沿途機場和空域資料,制定出了《某型機長途飛行特點和組訓方式》,他們還圍繞實戰課題潛心探索新訓法戰法,並不斷通過改變航線。降落陌生機場等方法來增加長途飛行的訓練難度,以此來提高部隊跨區機動作戰能力。

  某日子夜時分,"某國艦艇在我國某海域活動",上級快速下達緊急出動命令,各類人員快速奔赴戰位,瞬間,各項工作已準備就緒。緊急長途奔襲,困難很多,長達數小時的飛行,途中天氣變幻莫測,海空情況複雜,對飛行官兵的生理和心理都是一次嚴峻的考驗。經過近6個小時的奔襲,戰鷹千里奔至南中國海.偵察網路悄然覆蓋在海空之間。此時,偵察人員向機長王偉喜報告:一"敵"目標在某島礁附近"現身",我機正對其跟蹤偵察。"立即引導某殲擊機進行截擊!兩架某型戰鬥機在接到目標數據后,迅速撲向目標,短短几秒鐘就將"敵"目標摧毀……

  ◆錘鍊硬功固海疆

  "求木長者,固其根本",只擁有先進裝備是遠遠不夠的,最終決定戰鬥勝敗還取決於人的因素。為此,該團以信息化作戰需求為牽引,在培養人員素質上下功夫。近年來,他們結合部隊培養高學歷人才的特點,先後增加了多項與信息化建設相關的新知識、新技能、新戰法,並與工廠和部隊院校"聯姻",採取"請進來教,送出去學"相結合的辦法,先後請來20多名專家教授和工廠師傅前來傳經授寶,有27人到院校攻讀碩士學位,3人攻讀博士學位。為培養一批思想好,技術精,善管理的專業技術隊伍,他們將技術骨幹"發散式"地分配到各戰位,通過知識灌輸、示範引路,單個訓練、綜合考評的路子來提高每名官兵的綜合素質,並對考試不合格的官兵實施停職學習。此外,他們初步建成了航空保障信息化系統,搭建了保障指揮網路化平台,實現了保障資源之間的信息互通資源共享。

  一年仲夏,該團在參加一次艦機演練中,戰機要在指定時間到達某海域,雖然按照上級的要求順利抵達指定位置,但時任領航主任的王國強在操作中發現準時到達的誤差不斷在擴大。儘管靠自己的經驗技術,用目視的方法也可實現準時到達,但他認為,用目視的方法不可能每次都能達到100%的精準度。在未來戰爭中,誤差1秒就有可能貽誤戰機,現在不打牢基礎,到實戰當中就會被動。

  為此,該團組織人員進行研究,起初他們認為是人員操作的問題,首先組織所有領航員進行上機操作,對不科學的操作動作進行梳理糾正,而後他們又對機載設備進行了仔細檢查,最終發現並不是人員操作和機載設備的原因,疑點開始集中到教材上。為了全面摸清準時到達點的規律,他們先後從"設橫偏和不設橫偏"和"準時點後設轉彎點和不設轉彎點"兩大方面四種不同情況進行分析。經過大家潛心集中研究分析論證,一致斷定是教材有誤。為求證教材,他們在針對性演練中,通過每隔45°設置一個方位的辦法,先後對6種情況進行了飛行檢驗,結果發現按照教材操作就會出現"橫偏越大,誤差就越大"的現象。訓練結束后,他們馬上組成3人審查小組,對教材逐條地摳,逐項地查。功夫不負有心人,最終通過對教材的修改,訓練誤差由5秒鐘提高到1秒鐘以內,並多次實現了零誤差。在「和平使命—2005」中俄聯合軍演中,他們就是憑著平時練就的硬功到達演習海域實現了零誤差,並成功地引導戰機、水面艦艇和潛艇對"敵"海上目標實施了精確打擊,受到了總部首長的表揚。

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 樓主| 白頭翁 發表於 2007-4-29 11:10 | 只看該作者
  在我國漫長的海岸線上空,有一支穿雲破霧、屢建奇功的海空偵察兵。他們憑著頑強的鬥志和過硬的素質,連續3年被評為"軍事訓練一級單位",他們始終保持甲類團戰鬥力水平,安全飛行28年,有著"海空第一哨"之美稱。


                                                            資料圖:中國海上霸王預警機近距特寫



資料圖:2005中俄軍演期間,我軍霸王預警機成功完成引導引導戰機、水面艦艇和潛艇對「敵」海上目標實施了精確打擊



                                                              資料圖:國產另一款改型空中警戒機
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 樓主| 白頭翁 發表於 2007-4-29 11:10 | 只看該作者


資料圖:2005中俄軍演期間我軍潛艇水下發射反潛導彈攻擊敵軍



資料圖:國產運八改預警機飛過中俄戰艦編隊



資料圖:2005中俄軍演期間俄軍戰艦在運八改預警機引導下發射導彈



資料圖:2005中俄軍演期間俄軍反潛戰艦發射反潛火箭
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