台軍刊披露台將購美宙斯盾控制南中國海(圖)

2007年04月22日  青年參考


                                                                                    美軍宙斯盾艦

　　近來，台島內不斷有人鼓吹基於「國防」的需要，需大力加強海軍建設。台灣《全球防衛雜誌》3月刊載文《紊亂的台灣海權戰略》，就台灣未來的海洋戰略進行了探討。

　　建機場掌控南海

　　該文稱，台灣四面環海，其98.7%的能源依靠外部供應，武器、彈藥等重要軍用物資也需要外界提供。海上運輸線，特別是南海航道的暢通與否，「直接關係到台灣的前途命運」。因此，島內主張「摒棄陸權思維，重構海權戰略」的聲音日趨高漲。

　　南沙群島中的太平島，處於台灣防禦體系中的最南端。該島扼南海航線要衝，戰略位置相當重要。2005年底，台軍派遣工程兵部隊約600人，開始在島上修建機場。消息一經曝光，立即引發外界各種猜測。台當局雖然對外聲稱此舉旨在改善後勤狀況，但也不否認其中還有更深一步的戰略考慮。

　　文章指出，太平島北距高雄港860海里，與同為台灣控制的東沙島成犄角之勢。一旦台海有事，「駐紮在此處的部隊將成為牽制力量，令大陸南海艦隊無法專註於台灣本島方向」。更值得注意的是，太平島機場建成后可供空軍戰機起降，海軍艦隻也可在附近停泊並補充給養，台軍在南海地區的軍事存在勢必大幅增強。

　　增兵力保航運安全

　　海權的基本理念同幾何相似，也是由點(海島)及線(運輸線)再到面(海洋)。在南沙新建機場只是台當局總體海洋戰略的第一步。

　　文章認為，在台軍看來，現代海戰中的首要威脅來自空中，而目前最有效的防空方式仍然是艦隊防空。因此，一艘合格的護航艦必須擁有強大的探測能力、優越的電子戰能力、出色的戰場管理能力和足夠猛烈的火力，確保能為運輸船隊提供長時間的伴隨護航。在實戰中，往往由艦載航空兵在外圍提供遠程掩護，水面部隊則依照區域防空和點防空結合的原則部署，並通過數據鏈展開協同作戰，如此才能在「高威脅海區」完成船隊護航任務。

　　為了達到為台灣遠洋船隊護航的要求，該文作者得出結論，「必須增購性能先進的大型水面戰艦。」

　　一心求購美「宙斯盾」

　　台灣當前的水面艦隊主力由7艘「成功」級、6艘「康定」級、9艘「資陽」級護衛艦組成。這些艦隻噸位小、火力弱、難以適應未來海戰要求。

　　自2005年起，台軍又從美國引進了4艘「紀德」級驅逐艦，這令台灣海軍的實力有了明顯提升。

　　但該文作者說，「紀德」艦畢竟是有著20多年艦齡的舊船，有力不從心之感。「宙斯盾」艦是美海軍現役主力，各方面性能完全滿足前述理想護航艦的指標。該文稱「只有在獲得該艦(宙斯盾)以後，台灣海軍才有挑戰南海制海權的資格」。

　　不過，和以前的許多軍購案相似，台灣引進「宙斯盾」也註定會遭遇障礙。因為直到現在，台軍當中還存在不少「水面艦無用論」的支持者。這些人反對增購水面艦的原因千差萬別，但幾乎無一例外都是「潛艇制勝論」的信徒，對外購8艘潛艇一事格外熱心。即便拋開來自這部分人的阻力不講，僅從預算角度來看，「宙斯盾」艦的訂單也肯定要排到潛艇之後。作者說，「如此一來，無論是採取購買美國舊艦的方式，還是謀求進行合作生產，『宙斯盾』艦入役都至少是六七年後的事情了。」

兄弟兩為鬧分家的事雙方都磨刀霍霍，要是在對待別國侵佔自己的領海要都有這麼起勁並隨時準備聯合起來大打侵略者就好了！

好，還想幹什麼？？