美國公布汽車油耗「紅白榜」 日系車最為省油

高油價時代，有車一族尤其應當擦亮眼睛。美國環境保護署和能源部周三聯合公布了美國市場2006年款最省油和最費油汽車的名單，日本本田生產的手動擋混合動力車Insight名列最省油車榜首，而克萊斯勒的道奇公羊1500自動擋皮卡則被評為頭號「油老虎」。

　　國際汽車界普遍認為，美國汽車耗油，日本汽車比較省油，在上世紀70年代的石油危機中，消費者紛紛尋求省油的座駕，日系汽車正是憑此在美國確立了江湖地位。而30年過去
了，美國汽車廠商還是沒多少長進。上述名單顯示，在前10種最省油的汽車中，日本本田、豐田和德國大眾公司的汽車佔據了8席。美國汽車中只有福特公司的兩輪和四輪驅動Escape運動型多功能車躋身前10名行列。

　　美國環境保護署和能源部指出，本田Insight在城市道路上耗費1加侖油料可行駛60英里(1英里合1.609公里，1加侖合3.785升)，公路上可達66英里，實際燃油消耗已經與中國國內125cc中等排量的摩托車差不多。根據今年初的美國油價，假定每年行駛2.5萬公里，且55%里程在市內行駛，其餘里程在公路行駛，每年用於燃油的花費僅為277美元。

　　而與之相映成趣的是，最耗油的克萊斯勒的道奇公羊1500自動擋皮卡在城市道路和公路上每加侖油料僅分別行駛9英里和12英里。燃油利用率的差距在5倍以上！

　　此外，在最省油汽車中列第二至第五位的依次是：豐田的Prius(混合動力)、大眾的新甲殼蟲和高爾夫(手動柴油車)、大眾的捷達(手動柴油車)、福特的Escape(前輪驅動)。值得一提的是，在2004年的北美車展上，豐田PRIUS曾以其電力系統的獨立性，當選「北美年度風雲車」大獎。而大眾的新甲殼蟲、高爾夫、捷達均採用相同的1.9升4缸柴油發動機，體現了平民化的路線。

　　在最費油汽車方面，名列第二的還是道奇公羊1500皮卡，只是從自動擋變成手動擋而已。賓利和法拉利等豪華車也被評在最費油汽車之列。美國環保署署長史蒂夫

"本田Insight在城市道路上耗費1加侖油料可行駛60英里(1英里合1.609公里，1加侖合3.785升)，公路上可達66英里，實際燃油消耗已經與中國國內125cc中等排量的摩托車差不多。"合100公里3.8升左右。這句話從何而來？？？？我曾有一輛幸福125A摩托車，開過缸，100公里2.2-2.5升汽油，現在幸福100摩托車100公里2.0-2.2升；100公里4升左右的只有熟稱「大炮車」的2衝程的老款幸福250摩托車。

每年開2.5萬公里，55%市內的話，按照市內一加侖96公里，高速一加侖106公里計算，一年要耗油249加侖。怎麼可能才277美元？

這是五年前的油價。

讓他們胡說去吧!

在中國的是小日本的幾流車了？