[原創]乘車心得--沒事別坐副駕駛

很多人乘車有一個習慣，就是愛坐副駕駛（特別是坐小車），因為副駕駛視野開闊，可以飽覽一番車外風光；副駕駛空調效果好，夏天和冬天很多人都搶著往副駕駛位鑽；如果車上只有兩個人，坐在副駕駛上和駕駛員交談也比較方便……總之，我們能說出一大堆坐副駕駛的理由和好處。
其實從安全形度出發，坐在副駕駛位上比坐在後排更危險，造成危險的可能性也比較大，給大家談談我的幾次親身經歷。

一次因為有急事去長沙，需要打的，我特地選了一輛比較新的計程車，因為路上可能要快點。司機是一位40多歲的老駕駛員，和他交談得知他有20年的駕齡，以前在單位是給廠長開車的，當時我想坐這個給領導開過車的老司機的車路上應該是非常安全的。車上了高速，時速一直保持在140左右，一直走的是超車道，將行車道里的那些客車、貨車和開得比較慢的小車遠遠拋在了後面，當時我心裡的感覺就一個字－爽！在經過一個右轉彎時，因為右邊靠山，而且彎比較急，一路那些貨車都是小心翼翼地走行車道，司機和我當時更本就沒有想到在這裡居然會有一輛20來米長的汽車運輸車會超車，當時車速大概在130左右，眼看著離這輛大貨車只有不到100米的距離了，坐在副駕駛位上的我嚇得嘴張得好大，腦袋裡一片空白，幸好司機反映靈敏而且車技高，把剎車踩得吱吱的響，然後猛的一個右轉彎，再來一個左轉彎，硬是把車開進了最右邊的應急車道里，避免了一場車毀人亡的慘劇發生。當時我半天沒回過神來，被嚇得目瞪口呆，從此以後跑高速我再也沒有坐過副駕駛了，我可不想拿自己的小命來開玩笑了。

另一次是是和朋友一道開車到長沙玩，當時也是坐在副駕駛，因為是自費，為了節約過路費就走小路，這條小路路況不好，一路上基本是坑坑窪窪的，所以我們的車開得比較慢。為了減少顛簸帶來的煩惱，我決定開點音樂聽聽。車裡只有幾張勁歌的碟，我把音樂開得比較大，而習慣了聽勁歌就搖頭晃腦的朋友就不自覺的搖來晃去，結果一不小心向左打了方向，朝路邊的一顆大樹撞去，我大叫「要撞樹了」，朋友腳剎手剎一起來，向右猛打方向，結果車倒是沒有和大樹撞上，只是橫在了路中間。他倒沒事，系了安全帶，沒有系安全帶的我可慘了，先是向前撞上了擋風玻璃，由於慣性有向右一甩，差點就摔出了車外，這次受的驚嚇毫不亞於高速公路上那次，還害我額頭痛了十來天，連洗臉時碰一下都要痛上半天。

還有一次是和領導一起去檢查工作，領導坐副駕駛，我坐後排。一路上三個人你一句我一句開起了玩笑，鄉下的道路雖然不寬但是路面平整而且沒有多少車，夏日的正午路上也沒有人，所以車速也就保持在60到70碼左右，經過一個近500米的直道時，領導邊說邊做起了手勢，司機也把頭偏過來看，也就是這個幾秒鐘的時間裡到了一個上坡時，我們都沒有注意到右前方的岔道開出的一輛拖拉機往左邊拐，剛好擋住了右前方迎面疾馳而來的一輛逆行的摩托車，等拖拉機上了左邊的道，摩托車離我們不遠了，那摩托車司機的技術還算高，從我們的車和拖拉機中間穿了過去，等大家發現時司機確荒了神，先是剎車然後往右打方向盤，害得領導撞在了車門玻璃上只叫痛。後來我回家就想，這司機怎麼搞的，危險都過去了而且領導坐在車上怎麼還往右邊打方向盤？我把這事說給有10年經驗的老爸聽，老爸說司機遇到危險一般不會往左邊打方向盤的，他首先想到的是自己的安全。和幾個開車的朋友說起，他們也都是這樣說，看來就算是天王老子坐在副駕駛，也還是這個理。

我想各位看了我舉的以上3個例子，應該對做副駕駛存在的危險有了一個全面的了解，所以奉勸大家沒有特殊情況或是無法推脫的理由就別老往副駕駛位上鑽了，如果要坐副駕駛最好繫上安全帶，別和司機交談特別是做動作給司機看，麻痹大意容易出事故。願大家乘車的時候出入平安，一路順風。

移到車行天下

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安全帶一定是需要的 車速高了 誰都會不好判斷的

駕駛員後面最安全

駕駛員後面最安全但安全帶一定是需要的 車速高了

與司機閑聊---危險。

駕駛員後面最安全

上車第一件事就是把安全帶繫上