十大新車即將搶灘登陸 誰是07車市「霸主」

　　2006年被稱為「新車上市年」，據統計有近百款新車在去年「搶灘登陸」，這在一定程度上刺激了消費者的購買慾望，使得去年的整體銷量節節攀升。而2007年將要上市的新車在數量上雖然沒有去年多，但其中不乏多款令人期待的「重量級車型」，它的上市對於汽車市場的影響也將會比較大。對於許多謹慎的購車者來說，下面所介紹的新車很有可能就是您將來的座駕。

　　

　　

　　

　　1，邁騰

　　期待指數：★★★★★

　　預計上市時間：2007年5月

　　預計售價：18-32萬

　　競爭車型：凱美瑞、雅閣、戈藍、榮威

　　雖然還有近三個月的時間才上市，但邁騰已經受到了媒體和消費者廣泛關注，從參數到車型、從配置到價格、從出身到生產平台等等全方位的報道，在我印象里還沒有哪款新車未上市就受到這樣的關注。而它作為一汽大眾的首款國產的B級車，它的每一步都將牽動競爭對手的神經，無論是定高價還是低價都將對目前凱美瑞領銜的中級車市場產生不小的影響。

　　近日我們在採訪一汽-大眾內部人士時，得到了關於邁騰最新的消息。該人士在接受採訪中透露：邁騰上市后將會以國產即裝配了1.8T、2.0TFSI發動機的前驅動車型，和原裝進口的3.2L高性能四驅車型同時展開「攻勢」，最終依靠國內的一汽-大眾和進口大眾兩種渠道進行銷售。至於售價，據我們得到的消息，邁騰的最低售價將很有可能到18萬左右。如果這個消息屬實的話，那對消費者來說無疑是個好消息。如果您對邁騰有興趣，不妨重點關注相關報道。

　　

　　

　　

　　　2，奇瑞A1

　　期待指數：★★★★☆

　　預計上市時間：2007年3月

　　預計售價：4-5萬

　　競爭車型：長安奔奔、威志

　　新年伊始，我們看到奇瑞1月份銷售業績可謂是全面開花，QQ3、A5、旗雲、瑞虎都取得了不錯的成績。當然，最大功臣還是QQ3依然保持著一萬三千多的高銷量。不過，我們看到奇瑞微型車市場的競爭對手也在不斷強大，其中長安奔奔上市一個月就取得了六千多的高銷量，這樣的成績可是QQ3打拚了幾年才達到的成績，這應該會讓奇瑞感到壓力的。而隨著奇瑞A1的即將推出，這可謂是一個調整戰鬥序列打壓競爭對手的最好時機。如果A1能以一個有競爭力的價格，再加上QQ3的調整相伴，再取得更好銷售業績並非沒有可能。

　　奇瑞A1是A0級的兩廂轎車，可以用於家用、上班代步、休閑旅行。奇瑞A1造型和車身都經過了全新設計，與QQ的圓潤可愛不同，奇瑞A1造型，特別是前臉的設計上多了幾分張揚。它搭配的是奇瑞公司自主研發的ACTECO 1.3L發動機，配以手動5擋變速器。A1底盤採用麥弗遜式前懸架，縱向拖曳臂式非獨立后懸架，可調轉向管柱帶動力轉向，經過精心調校，駕乘環境寧靜而舒適，同時擁有良好操控性能。

　　

　　

　　

　　3，卡羅拉

　　期待指數：★★★★

　　預計上市時間：2007年4月

　　預計售價：15-20萬

　　競爭車型：速騰、思域

　　在剛剛過去的2006年，一汽豐田以全年銷量22.3萬輛，比2005年全年銷量增長了42%的成績上交了一份滿意的答卷。目前一汽豐田已經投產了VIOS威馳、COROLLA花冠、REIZ銳志、CROWN皇冠四款轎車，覆蓋了從低端到高端的用車需求。從它們的定價我們明顯可以看出（威馳9.49—13.7萬；花冠13.98—17.58萬；銳志21.6—35.48；皇冠30.2—50.1萬）在花冠和銳志之間，明顯有4萬元的價格空白。這4萬元的價格空白，又恰恰是准中級轎車的黃金區間。一汽豐田當然不會放過這塊蛋糕，屆時在今年（2007年）中上市的卡羅拉「第十代花冠」將會彌補這個價格區間的空白。而豐田早就公布了卡羅拉將於年中上市，並與花冠并行銷售。

　　隨著卡羅拉的上市，豐田勢必對花冠做出重大調整。而豐田的一舉一動對於10-20萬的合資車型的來說勢必將產生不小的影響，這個區間不乏福克斯、速騰、思域等受到市場追捧的車款以及剛剛復出不久的馬3。如果您考慮購買這些車型的一款，不妨等到卡羅拉上市的時候，再作最後的決定吧！

　　

　　

　　

　　　4，福特S-max

　　期待指數：★★★☆

　　預計上市時間：2007年4月

　　預計售價：20-25萬

　　競爭車型：奧德賽 別克GL8

　　本來對於一款商務車，並不會讓人們有多高興趣，但S-max投產所帶來相關信息卻讓我們不得不關注它。這主要是因為福特S-max來自福特EUCD平台。而EUCD平台是福特集團的一款中級尺寸的前驅/四驅平台，在整個福特集團內部，共同使用該平台的已知車型共5款，分別是沃爾沃S80、福特S-MAX、福特Galaxy（廠方代號CD340）、路虎 Freelander2（LR2 廠方代號L359）以及歐洲福特的全新旗艦車型福特蒙迪歐（廠方代號CD345）。可以看出由於它的引進，使得長安福特馬自達將來的中級車之路變得平坦起來，新蒙迪歐不出意外的話很快就會投產，而S80國產的可能性也隨著它的運轉而越來越大。同時它的上市將打破由奧德賽和別克GL8二分中高端商務車市場之勢。

　　至於車型，先期投放市場的長安福特S-MAX，共有2.3升舒適型與2.3升豪華型兩款車型，並且搭載了與馬自達6相同的發動機。與之相匹配的變速箱，則是一款比馬自達6高一級別的6檔手自一體變速箱。

　　

　　

　　

　　    5，比亞迪F8

　　期待指數：★★★

　　預計上市時間：2007年4季度

　　預計售價：20萬左右

　　競爭車型：現代酷派

　　對於這款車的入選很多人肯定感覺很意外，它憑什麼值得我們期待呢？其實作為國內第一款具有硬頂敞篷機構的自主品牌跑車F8，相信將會使許多的年輕人一圓跑車夢想，所以說它有理由讓我們關注。雖然，比亞迪方面公布的預計價格為20萬左右，但我們預計它的價格還會低一些，畢竟作為它直接的競爭敵手，酷派的最低售價已經到了17.5萬了。如果比亞迪想要一個好的銷量，有誘惑力的價格是必需的；而要是只想吸引眼球的話，就另當別論了。

　　F8的硬頂開合都採用電子控制、液壓動力完成，過程十分平穩流暢。駕駛者只要輕輕按住駐車手柄下面的電動開關，開合過程只需25秒就可以自動完成，操作十分簡單。搭配BIVT技術的BYD483QB發動機，0到100km/h需要14S，雖說加速能力還和真正意義上跑車還有不小差距，但想想價格上差距心理上應該能平衡了。

　　

　　

　　

　　6，新景程

　　期待指數：★★☆

　　預計上市時間：2007年3月

　　預計售價：13-15萬

　　競爭車型：索納塔 遠艦

　　近日上海通用汽車正式對外宣布，「作為雪佛蘭品牌 07年全面提速的重要標誌，3月初上海通用舉行盛大的新車上市發布會，屆時又一款新產品即將與我們見面。」06年可以說是上海通用雪佛蘭品牌在中國最成功的一年，隨著其產品線布局的不斷成熟已經有4個系列的產品與消費者見面，06年裡更是獲得了接近19萬輛的銷售數字。景程作為雪佛蘭在國內投產的第一款中級轎車，自2005年4月上市以來一直受到消費者的喜愛。隨著近兩年新車型的不斷湧現，景程的原有市場也在被不斷的瓜分著。因此，新景程的上市無疑是雪佛蘭搶奪市場的重要標誌。而它的上市勢必對於索納塔、遠艦等競爭車型產生影響。

　　新景程的設計融合和許多豪華轎車的元素，例如與寶馬5系類似的大燈設計和與A6L類似的「大嘴」前臉。由於新景程在外觀方面做了很大改進，所以從整車參數上看，新款景程比老款更長也更高；基於上一代車身而改進的新景程，在總軸距以及前後軸距上均沒有變化，所以在車內空間方面想必很難有所突破。而動力方面依然使用了「上海通用汽車有限公司」的L34型發動機，功率為95KW。

　　

　　

　　

　　 7，長城精靈

　　期待指數：★★

　　預計上市時間：2007年6月

　　預計售價：5-7萬

　　競爭車型：奇瑞A1 威志 奔奔

　　在去年的北京車展上，長城汽車總經理王鳳英女士在接受網上車市網站專訪時表示：「長城在轎車上，尤其是新產品的開發上會有非常多的投入。長城不僅要做A級轎車，也會陸續做B級轎車，而且產品會更加多元化。」可以這麼說，A級車只是長城進軍轎車領域的一個開端而已。對於長城轎車的上市日期和價格，她表示：「2007年6月第一款轎車將投放市場，接下來每兩到三個月就會有一款新車上市。這三款車的綜合價位區間是5—10萬，最小的精靈轎車售價是5—7萬，炫麗是6—8萬，酷熊的配置非常特別，而它的售價是7—10萬。」

　　據我們猜測，長城最先投放市場的車型將會是精靈。應該說長城在越野車和皮卡方面的成功將直接推動其轎車的發展，無論是技術上還是資金上，長城轎車項目都將有良好的保障。長城汽車無疑將比直接「空投」進入轎車領域的企業具有難以勝數的優勢，但長城畢竟還是初涉這個領域，而且轎車市場要比越野車市場競爭激烈的多。不過，它的進入還是會對自主品牌微車市場產生影響，畢竟經歷這麼多年的發展，長城也積累了不少忠實的用戶，而他們在換車的時候將會非常有可能選擇長城轎車的。

　　

　　

　　

　　8，斯柯達明銳

　　期待指數：★☆

　　預計上市時間：2007年2季度

　　預計售價：16-23萬元左右

　　競爭車型：馬自達6 速騰

　　據悉，即將在國內投產的斯柯達Octavia「明銳」，除了已經確定投產的1.8TFSI車型以外，還將會引進2.0L系列車型進行生產。明銳2.0並很有可能成為斯柯達在國內投產的第一款車型，預計將在07年第二季度投放市場。

　　雖然斯柯達通過進口進入國內多年，但它的知名度和其他大眾旗下的品牌知名度還有著不小的差距，作為一個即將要進入國內的品牌，即將面對的困難將不會小。斯柯達-明銳與大眾-速騰均出自著名的「PQ35」平台，主要零部件均通用，在車身尺寸上相差非常小，軸距相同。既然是出自同一個平台的產品，兩款車的成本應該相差不大。在參考了速騰價格的基礎上，我們預測斯柯達-明銳的售價會在16-23萬元之間。

　　

　　

　　

　　　9，海馬H1

　　期待指數：★

　　預計上市時間：2007年4月

　　預計售價：8-11萬元左右

　　競爭車型：駿捷 F3 天語SX4 利亞納

　　據我們最新得到消息，海馬H1非常有可能在上海車展上亮相，它將推出1.6L與1.8L兩種排量，每個排量下都包含手動檔與自動檔車型。當看到這款轎車的照片時，幾乎所有關注馬自達轎車的人都會感到詫異：「這不是馬3嗎？」不錯，在外觀的整體造型上這款轎車高度趨同於Mazda3。不過仔細看來，我們還是能發現二者間的一些區別的。比如進氣隔柵、前霧燈、C柱造型等等。而且仔細比較這款轎車與Mazda3的底盤參數后，我們發現二者的相似應該是只存在於造型上。

　　對於H1的售價，由於它的定位應該是略高於福美來2，面向更為年輕、時尚的消費群體。其主要競爭對象應該是近期銷售非常火爆的比亞迪F3與駿捷1.8。目前，福美來2的指導價格為8.18-10.68萬元，比亞迪F3的指導價格為7.38-8.98萬元，駿捷1.8的指導價格為9.58-10.58萬元。綜合看來，那麼最終這款轎車的定價很可能是在8-11萬元之間。如果您對它有興趣，不妨重點關注一下上海車展。

　　

　　

　　

　　10，奔奔1.0

　　期待指數：☆

　　預計上市時間：2007年下半年

　　預計售價：2-3萬元

　　競爭車型：QQ3 夏利A+ 美日之星

　　在北京車展上，長安汽車集團第一款自主品牌轎車——奔奔正式上市了，排量為1.3升，三款車型的售價分別為3.98萬元、4.28萬元、4.68萬元。而當我們拿到1月的銷量后，不由得對奔奔另眼相看，上市一月就拿下了六千多的銷量，這對於一個新上市的微型車來說簡直是不可思議的，而奔奔就做到了，可見消費者對於奔奔的認同。而我們有從有關方面得到了確切消息，奔奔1.0L車型很有可能會在今年下半年上市，畢竟現在奔奔的產能已經很飽和，短期內投產的可能性不太大。它將搭載長安自主研發的JL466Q3發動機。對於它的最終售價相信將吸引更多眼球，它不僅使消費者多了一個選擇，同時也將令競爭對手倍感壓力。如果您對長安奔奔1.0L車型感興趣，不妨耐心等待一段時間吧！

　　對於上述十款新車，相信隨著他們的上市將對07年的車市產生不小的影響。如果您又在07年有購車意向，不妨重點關注這些新車型。

:good

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我對明銳比較感性趣!為了抵制日貨,明銳比較理想!

長城精靈

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