全核艦隊」受質疑：美國「靈活海軍」更受寵

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-- 2007年1月18日13:47:6(京港台時間) --多維新聞網  
環球時報記者孫昕、雷炎／到底是發展常規動力的「近岸海軍」還是核動力的遠洋海軍，成為美國軍界近來的熱門話題。美國《防務新聞》近期報道，美國國會重量級人物公開鼓吹未來美軍打造「全核艦隊」，大型水面艦艇應採用清一色的核動力，但美國防務專家和五角大樓官員更提倡大力發展常規動力的LCS濱海戰鬥艦，使美軍具有更強的由海制陸、靈活多樣的作戰能力。()

美國海軍現有的300多艘大型艦艇中，除11艘航母、58艘潛艇核動力化外，驅逐艦、巡洋艦、運輸艦等絕大多數是常規動力。作為眾議院武裝部隊委員會海上力量分會新任主席、眾議員泰勒在日前召開的美國海軍水面艦艇協會研討會上語出驚人，他強調未來美國海軍應在完成潛艇和航空母艦艦隊的核動力化之後，也應推動大型水面艦艇的完全核動力化。()

核動力最大優點是不需要大量的燃料儲備便可長期航行。以一艘排水量為10萬噸級的「尼米茲」級核動力航母為例，它在不補充核燃料的情況下，連續航行一年，只消耗不到100公斤的核燃料，而常規動力航母一年就要燒掉幾萬噸重油，還要在各地海港添加燃料才行。()

值得注意的是，泰勒是依靠密西西比地區造船企業的贊助才當上眾議員，他所鼓吹的「全核海軍」設想一旦落實，將毫無懸念地為「企業主們」帶來巨額利潤。泰勒並不是第一個提出讓美國海軍實現「全核動力化」的人，早在上世紀五六十年代，當時核能異軍突起，美國海軍提出了「一切有核」的口號。()

1963年5月，由「企業」號核動力航母、「長灘」號和「班布里奇」號核動力巡洋艦組成了「全核」艦隊，展開環球巡航行動，途中不進行任何加油和再補給，歷時64天，總航程3萬多海里，充分顯示了核動力艦艇強大的續航力。()

不容忽視的是，核動力軍艦的造價往往是常規動力軍艦的兩倍以上。隨著節能型燃氣輪機的普及，特別是全電驅動概念的出現，核動力不再是大型軍艦尋求「無限續航力」的唯一途徑了。更重要的是，核動力軍艦也存在維修保障困難，退役后核廢料難於處理的弊端，美國在2000年退役掉「弗吉尼亞」級核動力巡洋艦后，除航母外就再未建造核動力水面艦艇了。()

美國海軍於2002年6月頒布了《美國海軍轉型路線圖》和《21世紀海上力量》發展構想，為海軍轉型制定了明確的目標，強調美海軍將由冷戰模式的「大洋決戰型海軍」轉向多功能的「靈活海軍」，建設一支能由海向陸投送力量，並實施遠征機動作戰的海軍和陸戰隊合成部隊。()

在此思想下，2005年，美國開始建造LCS濱海戰鬥艦，該艦裝備Mk110型57毫米自動炮，射速可達每分鐘220發，射程約為17公里，Mk110型自動炮可用於打擊來自水面、空中和陸地上的各型目標。另外，LCS濱海戰鬥艦還裝備無人駕駛直升機。以上種種優勢使新型常規動力軍艦更符合美國未來海上作戰需要。()

目前，美國海軍加快建造55艘LCS瀕海戰鬥艦，這種排水量不超過3000噸的戰艦被美海軍視為與宙斯盾戰艦、核潛艇乃至航母同等重要的骨幹力量，它可靈活進行近海反潛、航道封鎖、防空以及護航作戰，僅此一種軍艦就足以把「全核艦隊派」的提議扔進廢紙簍。()

美國退役海軍上將索爾達·楊稱，面對恐怖襲擊等新的不確定威脅，美國「新海軍」將逐步過渡到「金字塔」結構，即以少量核動力航空母艦、核潛艇充當美國海洋霸權的基石，以宙斯盾戰艦為代表的大型常規動力戰艦以輪替方式，駐紮在各大海洋通道，維持美國及其盟友的安全利益。()

同時大量LCS瀕海戰鬥艦可隨時投入低烈度衝突，打擊全球任何角落上出現的「不對稱威脅」。從這個意義上看，美國海軍仍將維持目前「小核海軍」布局，未來以常規動力為主的「近岸海軍」建設將更受重視。