雨天行車的幾點注意事項

從突尼西亞的蘇塞到突尼西亞城的路上雨不停的下，時小時大，這給我們車隊行車帶來了諸多不利因素，雨天路面濕滑，很容易發生車輛側滑或甩尾，導致行車失控發生意外而引起車禍的發生。為了做到安全行車，在這裡給大家介紹一點我平時開車的心得：
?? 1。保持良好的視野
?? 雨天開車除了要謹慎駕駛以外，要根據雨量的大小選擇好雨刮的快慢檔位，如果天色很暗的時候還需要打開近光燈和示寬燈，以使對方的車輛能感覺到你的存在以及車的大小，如果前擋有霜，則需要開啟冷氣，並把風向調節到吹向前擋的那一擋，（開暖風除霜的時間長點）如果后擋有霜責打開除霜加熱器就可。
?? 2。防止側滑
?? 當在雨中行車時，路面的雨水和輪胎之間形成潤滑劑，使汽車的摩擦係數降低，制動距離變長且容易發生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應提前減擋，先把速度控制到可以轉彎的速度在轉，帶有ABS系統的應採取緩踩制動，慢打方向的措施轉彎，以免造成車輛側滑。如果前輪側滑應將方向朝側滑相反的方向修正；如果時後輪側滑責應把方向朝側滑的方向修正；然後在根據情況把車輛駛回正常的路面上來，千萬別打反了方向。
?? 3低速緩慢行駛
?? 無論是道路寬窄，路面的情況好壞，雨中開車盡量使用三擋或四擋（必要是用二擋）把車速控制在三十到六十的範圍內，如果是編隊行駛則應更慢，隨時觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。如果需要停車時，盡量提前150左右減速，輕點剎車，使後面的車輛有足夠的應急準備時間，避免由於剎車過急造成碰撞或者追尾。
?? 4。防止涉水陷車
?? 擋車經過有積水或者立交橋下，深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深部能超過排氣管的高度，如果積水高於排氣管則應停止前進或走其他的路線，如果水深只淹沒小半個輪胎時，可以掛一擋，穩住油門，低速直線行駛，一氣通過，中途千萬不可停車，換檔或急打方向，防止因操作失誤二導致車輛熄火，發動機損壞。
?? 5。不宜加速超車
?? 雨中行車，要隨時觀察前車的速度以及行駛方向，絕不能因前車速度慢而超車。尤其時在高速公路上，由於各車道的車速相對較高，駕駛員的視角變窄，加上路面濕滑，強行超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成車輛括蹭，引發車輛側翻等意外事故。
?? 6。防止行人
?? 由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視覺，聽覺，反應等受到一定的限制，有時還為了趕路，掙搶車道，橫穿猛拐，往往時車臨近時才發現造成驚慌失措而滑倒，使駕駛員措手不及。遇見這種情況時，車手應減速慢行，盡量少鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，卻不可及心急氣造躁，與他們搶道，防止出現交通事故
?? 7車陷泥坑的自救
?? 下雨天或在鄉間路上行駛時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性的緩踩油門，當汽車前行或者後退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘的路段。於如果汽車無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊，磚頭，木板或者樹枝等，以增加車輪與路面的摩擦係數使汽車平穩開出泥坑。
?? 雨天行車，視線障礙較大，路面變化顯著，道路上的動態也往往出現不正常的情況給駕駛員駕駛操縱增加了許多的困難，根據我在實際行車時的摸索統計，雨天行車發生事故的概率要那把你晴天高許多倍，因此，為減少避免交通事故的發生，特提醒廣大駕駛員注意，雨天行車要注意的幾個方面：一忌開快車，十次開車九次快，車速過快是造成事故的主要原因之一。尤其是下雨天，道路較滑，輪胎與路面的附著係數下降，如果車速過快，慣性力增加，遇見緊急情況制動時，制動距離比天氣良好時的制動距離要延長百分之二十到四十，制動效果明顯下降，發生事故的機會增多。因此卻忌開快車。二。忌開開視線不清車。雨中行車時，駕駛員視線受阻，視距短，特別是大雨時，雨刮器不能及時刮浄前擋上的雨水，因此，在雨中行車應低速，四忌開故障車，病車上路，事故臨頭。車輛的任何故障都可能導致事故的發生。因此 在出車前要隊車輛各部位進行仔細的檢查，發現故障立即排除，消除事故隱患，尤其要保證雨刮器的正常工作，及時清除前擋上的積水，保持良好的視線。

我們特別要注意，現在正值雨雪交加時期！！

謝謝<天天數綿羊.的安全提議

經驗之談

Good points to all the drivers.  Cheers.