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青藏鐵路安然入冬 運行安全暢通

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長白山 發表於 2006-12-3 01:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


青藏鐵路安然入冬。

  青藏鐵路公司透露,進入冬季以來,青藏鐵路線路基礎和設備穩定可靠,列車運行速度基本接近設計要求。鐵路部門正採取措施,保證冬日客、貨車運行安全暢通。  

  青藏鐵路公司常務副總經理徐雙永說,青藏鐵路建設採取了熱棒、碎石護坡、通風管等多種凍土技術防控措施,入冬后的監測表明,線路基礎穩定可靠,凍土路基變形很小,基本達到了設計要求,鐵路沿線信號、道岔設備及道岔融雪裝置運轉正常,為青藏鐵路冬季安全、平穩運行提供了基本保障。  

  「作為世界上海拔最高、穿越凍土裡程最長的高原鐵路,青藏鐵路面臨著第一個冬季的考驗,運行線路還存在著高原凍土活動不穩定等技術問題。對於在整個冬季運行過程中可能出現的問題,青藏鐵路公司已制定了周密的應急方案。」徐雙永說。  

  為了保護多年凍土,青藏鐵路全線通車后,鐵路部門又在一些重點凍土路段增設了散熱裝置——熱棒,部分凍土路基旁邊正在加緊增建2-3米的碎石護坡。這些護坡兼有散熱和穩定路基的功能。  

  據新華社報道,目前,青藏鐵路格爾木至拉薩段的進、出藏列車基本按照設計速度值運行,凍土區時速為100公里,非凍土區時速為120公里。「應該說,考慮到凍土活動不穩定等因素,青藏鐵路列車現在的運行速度仍留有餘地。」徐雙永說。  

  據瞭解,為切實保障青藏鐵路冬日運行安全,青藏鐵路公司加大了鐵路沿線監測力度,採取重點路段人工巡視、機車安裝監測儀器、專門開行巡檢車等措施,隨時觀測凍土路基有無異常。同時,青藏鐵路沿線重要站點留有備用機車,一旦線路運行機車出現故障,備用機車可在一兩個小時內替換故障車。另外,青藏鐵路公司與地方政府建立了互動聯繫機制,遇到緊急情況可及時、有效地啟動應急救援系統,確保旅客安全。  

  至10月底,青藏鐵路公司通過這條運輸大動脈共運輸物資達27萬噸,運送進、出藏旅客33萬人次。「到目前,青藏鐵路運行沒有發生嚴重的行車事故,也沒有發生職工傷亡事故,運輸秩序穩定。相信今冬明春的鐵路運行,能夠保證安全暢通。」徐雙永說。  

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abc747 發表於 2006-12-3 01:28 | 只看該作者
青藏鐵路『安然』入冬?
『安然』從何來?

青藏鐵路線路基礎和設備穩定可靠,列車運行速度『基本』接近設計要求。鐵路部門『正採取措施』,保證冬日客、貨車運行安全暢通。

凍土路基變形很小,『基本』達到了設計要求。

運行線路還存在著高原凍土活動『不穩定等技術問題』。對於在整個冬季運行過程中可能出現的問題,青藏鐵路公司已制定了『周密的應急方案』。


『基本』,『正採取措施』,『不穩定等技術問題』。。。。。。江湖還是漿糊?
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fztutu 發表於 2006-12-3 02:04 | 只看該作者
天天能跑火車就行。有點問題很正常,沒問題才不正常呢。哪個系統要是沒問題,那是不存在的系統。
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abc747 發表於 2006-12-3 02:16 | 只看該作者
『安然』從何來?
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菜鳥潛水員 發表於 2006-12-3 02:20 | 只看該作者
青藏鐵路是一個挑戰性的工程,其風險是顯而易見的,客觀地承認這些風險並警惕之是正確的。
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愛華 發表於 2006-12-3 02:41 | 只看該作者
其實青藏鐵路在2005年10月就全線貫通,2006年7月才投入試運行。期間貨車一直在上面跑。對該鐵路的安全還是比較慎重的。

直到現在,青藏鐵路沒有出現大的問題,安然啦!我理解那些希望看笑話的人的心情。同情啊!
一個需要謠言作為論據的論點是沒有說服力的。 一個經常被謠言攻擊的人應該是偉人。 一個經常散布謠言的人絕對是道德低下的人。
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fztutu 發表於 2006-12-3 10:55 | 只看該作者
現在科技和信息這麼發達,早就有了足夠的應對方法,再說,青藏線要是真出了什麼大問題,而無法解決,還不鬧翻天啊,只可惜有人苦等了這麼久,還沒等到大問題出來,急得不會快發瘋了吧?
德國的高速火車還撞過橋呢,日本號稱從不出事的新幹線還撞過房子呢,即使青藏線有什麼問題,相比其帶來的巨大利益,是不算什麼的。
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tangyuan 發表於 2006-12-3 13:53 | 只看該作者
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abc747 發表於 2006-12-5 00:38 | 只看該作者
原帖由 fztutu 於 2006-12-3 10:55 發表
現在科技和信息這麼發達,早就有了足夠的應對方法,再說,青藏線要是真出了什麼大問題,而無法解決,還不鬧翻天啊,只可惜有人苦等了這麼久,還沒等到大問題出來,急得不會快發瘋了吧?
德國的高速火車還撞過橋 ...


"德國的高速火車還撞過橋呢,日本號稱從不出事的新幹線還撞過房子呢,即使青藏線有什麼問題,相比其帶來的巨大利益,是不算什麼的。"

德國,日本從來不敢說「鐵路安然入冬」。
但中國人敢!
原來『安然』來自:「即使青藏線有什麼問題,相比其帶來的巨大利益,是不算什麼的。」
文化大革命式的邏輯:文化大革命好!文化大革命好!!文化大革命好就是好!!!
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愛華 發表於 2006-12-5 00:39 | 只看該作者
很同情啊!
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 樓主| 長白山 發表於 2006-12-5 00:47 | 只看該作者
說"安然入冬"的時效是很明確的,也並沒有保證永遠不出問題,過度地引申其含義是完全沒有必要的。

呵呵,也很同情啊!
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中國邪乎 發表於 2006-12-5 01:48 | 只看該作者
安然是D官一貫的官話,表鳥他算了。

關鍵是火車還在跑,這就好,還是對人民有利的 。

應該加快多修幾條西部的鐵路,使西部和內地的經濟聯繫越來越緊密,對中國的經濟,統一都有好處。

重大工程應該多雇傭本地人,促進西部地區的發展。
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abc747 發表於 2006-12-5 02:15 | 只看該作者
很同情啊!
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shiwkcn 發表於 2006-12-5 02:49 | 只看該作者
真的很同情樓上的,不過也佩服的很,一個「安然」只是為了說明現在的情況,仁兄竟然能夠聯想到文化大革命,不服不行。
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yugs76 發表於 2006-12-5 06:21 | 只看該作者

人家看見"安然"就是不舒服,我們那不用管它們了.

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zzbgw603 發表於 2006-12-5 09:29 | 只看該作者
已經相當的不錯了
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killbill 發表於 2006-12-10 02:33 | 只看該作者
原帖由 abc747 於 2006-12-5 00:38 發表


"德國的高速火車還撞過橋呢,日本號稱從不出事的新幹線還撞過房子呢,即使青藏線有什麼問題,相比其帶來的巨大利益,是不算什麼的。"

德國,日本從來不敢說「鐵路安然入冬」。
但中國人敢!
...

文化大革命還不夠好,要把你這樣的漢姦殺光才夠好。
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