青藏鐵路通車后首次成建制輸送兵員

新華網拉薩12月2日電（王逸濤、陳懷祥）駐藏數百名解放軍和武警部隊的退伍戰士2日9時05分，乘坐拉薩開往成都的T24次列車踏上了返鄉旅途。這是7月1日青藏鐵路通車后，首次成建制輸送兵員，填補了我國軍事交通史上的一項空白。

過去，駐藏部隊的人員和物資進出西藏主要依賴公路和航空，但公路運輸周期長、風
險大，航空運輸則成本高。青藏鐵路開通后，西藏對外貿易運輸成本降低了70%。為充分發揮青藏鐵路在國防建設中的重要作用，

新型高原列車上的彌散式供氧系統和介面式供氧系統同時開啟，整個車廂內充滿了清新的空氣。曾多次往返青藏公路執行運輸任務的雲南籍退伍士官劉漢斌告訴記者：「拉薩到成都坐飛機要1650元，坐汽車400多元，最快也要四天。如今坐火車硬座票才300多元，途中沒有高原反應，還能欣賞美麗風景，既經濟又實惠！」

西藏駐軍提前在鐵路沿線實地考察，結合人員分流去向，制定了周密的預案，有效解決了途中保障、中轉分流及突發事件處置等問題。途中，有關部門特製了營養套餐，提供了棋牌、書報等文化娛樂用品，使退伍戰士在輕鬆愉快的氛圍中返鄉。