專訪L15總師張弘：國產電傳飛控系統世界先進

2006年11月03日 新浪軍事

　　
　　                                     獵鷹L15高教機實機亮相珠海航展

　　與新浪網聯合專訪

　　《防務周刊》主編孫偉特約主持

　　11月2日新浪網與中航傳媒聯合採訪了獵鷹L15高級教練機總設計師張弘。以下為專訪內容：

　　　1.您作為L15型號總師和行政一把手，對人員管理有什麼經驗？

　　在工作中我非常重視培養鍛煉年輕人，關心老同志，廣泛聽取意見和建議；在推廣新技術上，我推行項目管理，任務落實到人，責任到人；在高教機進入初裝、總裝和首飛前各項試驗時，我要求設計人員在第一時間趕到現場處理問題，確保工序正常運轉，各項試驗萬無一失。

　　　2.請您談談洪都集團的自主創新。

　　自主創新是洪都集團一貫的主導思想，也是飛機設計所多年來堅持的生存法則。我認為既然要研製新機，就必須瞄準世界航空技術前沿。電傳飛控系統是L15高教機的一大亮點，這一創新使得L15高教機成為國內第一個採用三軸四餘度數字式電傳飛行控制系統的教練機，其飛控計算機和舵機採用了最新技術，一舉達到國際先進水平。

　　　3.作為培訓第三代甚至第四代飛行員的高級教練機，L-15的機動性能如何？

　　我們要讓L-15的機動性能達到三代戰機中較領先的位置，就是要讓飛行員在上新型戰鬥機之前有一個較好的銜接和鋪墊。

　　　4.如何看待國產新型高教機今後的研製發展？

　　我們研製的高教機的關鍵技術，都是集中大家智慧、探索創新的結果。既然是科學探索和技術創新就必然有風險，我們要有正常心態，國人也要有正常心態。

我們的世界領先一般都比世界領先落後,反正又無法真刀實槍的比試過, 不象可憐的中國足球隊.

有時候即便不是那麼領先，適當的吹牛也是必要的，如果直接說我們的東西不行，那麼項目被砍了，就離領先更遠了。

吹牛的原因是很多人只相信大話，而不能理解實話，作為一個項目的負責人，往往即是在搞技術，也是在搞政治和經商，中國如此，美國也是如此，大家都是一樣的。就像美國的F-22，不管它先進與否，它的第一個敵人不是來自天空，而是來自美國國會，國會的一個決定就可以「擊落」幾百架。而要戰勝這個敵人，主要的武器就是吹牛。