華人移民必讀：加國修車商的騙局

汽車是人們日常生活中不可缺少的工具。一旦它出了什麼問題，我們最先想到的就是把它送到修理廠去維修。然而現在的汽車修理廠存在的各種弊端讓許多人抱怨連天。有報告顯示，在全加拿大消費者投訴最多的產業中，汽車維修業在去年已經躍居第三。許多汽車修理廠通過各種手段欺騙顧客，擅自拆卸車內原裝配件，捏造問題騙取高額服務費。顧客由於不了解真實情況，被騙了都不知道。為了避免大家在修車的過程中被騙，先為你們提供一些如何尋找正規修理廠的小竅門。

1． 去修理廠之前，最好先找熟人了解一下。如果有兩人以上的常客都表示該修理廠還不錯，那就是說這家修理廠的口碑還可以，你就可以放心了。
2． 如果這家維修廠是你信得過的一家修理廠或是維修技師向你推薦的，你也可以對它的服務質量表示信任。
3． 如果該修理廠是某汽車品牌的特許維修經營商，那麼這也是它值得信賴的依據。
4． 同時你還可以直接與維修技師談，通過他對汽車問題的講解來判斷他是否專業。而且真正專業負責的技師會向你提一些建議，教你如何保養你的車。而對於那些簡單易修理的小毛病，他們不會向你收取任何費用。並且，將拆換下的零件——即便是壞的——原樣交給顧客才是專業的做法。（在有些地區這些都是有明文規定的）
5． 店面整潔與否也是判斷的標準。好的修理廠應該有先進的設備與工具。
6． 當然最保險的方法是找到當地的汽車協會，由他們出具一份值得信賴的修理廠的名單，你就可以自由選擇了。

去年十二月時，有關職能部門對汽車修理市場進行了一次暗訪巡查。這之中存在的問題一一報漏了出來。在暗訪檢查的維修廠中，有五分之一的廠家都在違規經營國家明令禁止的不合格零件，他們甚至私自將顧客車上好的原裝零件拆下再換上這些不合規格的零部件。漫天要價的情況更是泛濫。有些維修技師根本就沒有維修資格，在修理過程中出現嚴重的操作失誤。讓消費者很難理解的是，技師不認真地為他們維修汽車究竟是要欺詐消費者還是說他們的技能真的有限而不能勝任？因此有些問題你還是要格外注意的。

首先你應該明白並不是說你找到了廠商的特許經營維修中心一切就萬無一失了。出於安全的考慮，你應將所有的協商列成書面合同的形式從而避免由於信息傳達失誤引起的不必要的爭執和損失。你可以將所有你需要的維修項目在合同中列出，這樣就做到了有據可依，你也就不用擔心維修商會向你收取原本你沒有要求的維修服務費用。

另外還有一些所謂的連鎖經營的維修廠實際上現在都是獨立經營自負盈虧的。員工的工資也都是由所謂的分店經理來發。為了提高營業額，每個員工都被派給了指定工作銷售量，並且銷售額的完成情況直接和個人工資福利掛鉤。於是不得已，他們就經常捏造一些汽車本沒有的問題，將零配件做一些本不必要的更換。這也就是為什麼你每次去修車后交費單上的數額多的嚇人的原因了。

一旦你發現維修商有欺詐行為，你可以向當地消費者協會提出投訴，但是事情能否得到妥善和令人滿意地解決要是具體情況而定。所以你自己選擇修理廠家時一定要多留心，謹慎行事，多方對比考慮，才不會讓那些不法商販有機可乘。

一.零件

1．Dealer的零件---價格較貴，但質量有所保障。普通修車行從dealer 定貨，能拿到 10%-25% 的折扣，而他們報給客戶的是原價。某些零件，在同樣的價格下，dealer 的質量不如 aftermarket的。

2．Aftermarket 的零件---不同的品牌間的質量與價格相差懸殊，幾乎 100% 的普通修車行報給客戶的零件價格，是把供貨商提供的價格乘以至少 20% 以上后的價格。

二．人工費

1．Dealer 的人工費---價格很貴，80/H-100/H，但工時計算嚴格，不會亂報工時。

2．普通修車行的人工費---較便宜，30/H-60/H，但所報的工時數往往比標準工時高，大部分情況下是故意多報，有時是因為技師的技術水平不足或熟練度不夠或缺乏工具而多報。因此，普通修車行的
人工費其實很接近 dealer，有時還超過dealer。

三．工作質量

1．Dealer的工作質量---在dealer工作的技師都是有 license 的，沒有 license 的學徒只能做最簡單的工作或給技師打下手，同時因為Dealer 有良好完善的設備和工具，又只維修固定品牌的車輛，所以質量上乘。如果因工作失誤或零件的質量而出現問題，dealer 一般比較負責任的。Dealer 對每個零件和人工都出發票，如果有分歧,你可以以此投訴甚至於告他們。

2．普通修車行的工作質量---良莠不齊。質次價高、坑蒙拐騙的有得是。絕大部分的普通修車行里只有一人有 license（一般是老闆），而且這有 license 的偏偏不動手或不大動手幹活，於是沒有
license 的夥計出的活就千差萬別了。當然，有時某位師傅雖然沒有license，但因為時間做的長、活做得多了，他所出的活比有 license 的所謂技師還要好。很多學校畢業出來的技師，講起理論，一套一套的，一旦動手，狗屁不通。在普通修車行里，如果因工作失誤或零件的質量而出現問題，那該你倒霉，千百個理由千百個借口等在你面前呢！退款？賠償？沒門！！！你去告吧！沒有發票或收據作證據，你怎麼告？！

四．服務質量

1．Dealer 的服務質量---錢收多了，工作人員待人接物自然和藹可親。Dealer 有充足的停車位，乾淨寬敞的等候室。如果因為需要等候的時間太長使你不願意等候，有專車接送你回家或上下班。

2．普通修車行的服務質量---不說了，大家都深有體會。


我所知道的常識：

1．修車很臟，有時勞動量也不小，需要一定的場地和購買適當的工具，尤其工具的投資可能數目不小，決心 DIY 的朋友要有心理準備。但使用正確的、高質量的、設計優良的工具會讓你事倍功半。

2．維修車輛前，要明確該部件的結構和原理，要有正確的步驟和方法，否則會越修越壞，所以，DIY 的朋友都必須買一本自己車輛的維修手冊。

3．與安全有關或會造成其他連鎖問題的項目，請儘早維修或更換。與安全無關的東西，能不動它，盡量別去動它。沒事別瞎折騰自己的汽車，我的一個修車的朋友告訴我一句「名言」：汽車都是被修
壞的，而不是被開壞的！

4．不要去新開業的或開業不久的修車行。道理很簡單：這些店都是剛拿到license的技師所開辦的，工具設備和實踐經驗都不足，都還處於「摸著石頭過河的階段」，於是你的汽車就成為他個人成長的犧牲品。

5．在我的眼界所及，沒有不蒙人不宰人的修車行！！！dealer 是明目張膽地宰人。其它的，包括那些所謂在網路上名聲較好的修車行（我都親身經歷過），都一個徳行！能搶一票是一票。能區別的只
是宰人的程度、方法的不同而已！有的凶神惡煞地宰你，有的笑嘻嘻地宰你，還有的一臉誠懇地宰你。有的在這個項目上給你一小點優惠,在其他你不大清楚的項目上狠砍你一刀，這是慣用的手法

6．不要在修車行換新輪胎。應該去 CT、WAL-MART、COSTCO 等專門賣輪胎的地方購買和更換。

7．不要認為是熟人開的修車行就不宰你。也不要認為你的汽車在某家修車行已保養多年，老闆跟你很熟了而不宰你。

8．不要去CT等著名的「黑店」修車（換輪胎和機油例外）。

9．在時間、精力許可的情況下，盡量要在現場看著師傅完成整個作業過程。

10．做某個項目前，多問問朋友該項目的價格和進行的必要性。

11．如果做的項目比較大，一定要該車行寫下 ＷＡＲＲＡＮＴＹ 的條子。

解決辦法：

1．DIY，能夠自己做的並且值得自己做的，堅決 DIY。

2．因為工具設備和個人經驗缺乏等的原因而無法 DIY 的，請有經驗的朋友或在車行工作的朋友做，適當付點辛苦費。

3．需要大型設備才可進行的項目，只能挨宰！

加國的黑店。