龍永圖再出驚人之語:中國企業應爭取被國際整合

2006-09-06 09:37:29 [B]北京商報[/B]


　　 在全球化競爭日益激烈的情況下，「走出去」已經成為中國企業儘快具備國際競爭力的重要方式。然而，究竟是應該先在國內做大做強，再參與國際競爭；還是應當先投入國際競爭，再借力做大做強，似乎已經成為了當前亟待解決的路徑分歧。龍永圖一貫堅持的「借外力，走捷徑」觀點，也似乎總與國內的既定決策相左。
　　
　　[B]龍永圖：中國企業應爭取被國際整合[/B]
　　
　　「爭取被國際大企業整合」，龍永圖在昨天召開的「2006中國企業創新高峰會」上提出了這個令全場嘩然的觀點。
　　
　　進入21世紀以來，全球產業轉移明顯加速。他分析，「這次大轉移不是整個產業的轉移，而是產業某些環節的轉移，這就形成了連接世界各國的跨國生產鏈和跨國的供應鏈。」龍永圖表示。他認為，中國企業在這樣的戰略機遇期里，整合資源的能力比自身擁有的資源要重要的多。
　　
　　關於資源整合的效力，美國波音飛機值得一提，其零部件在全球70多個國家生產後於美國組裝，全世界的產業鏈條上串起了一支多國部隊。基於龍永圖的分析，我國企業要想成為多國部隊的首腦，要爭取先成為其成員。
　　
　　「中國的企業要想擁有這樣的整個能力，首先要經歷被整合的階段。」他說，在這個階段大部分企業是被動整合的，然後通過擁有尖端專利技術、國際資本品牌以及相當大的市場份額，逐漸爭取成為國際產業鏈和供應鏈當中的龍頭。他還強調，我國目前還是發展中國家，在這個階段被動整合是有國情基礎的。
　　
　　[B]紹寧：央企不引入戰略投資者[/B]
　　
　　央企要整體上市，不宜引進戰略投資者。在7月11日召開的清華EMBA畢業論壇上，國資委副主任邵寧給央企的改革之路指明了方向。
　　
　　國資委未來幾年規劃的央企數目為80至100家，而目前央企的數目是169家。而此前的6月，國資委主任李榮融也曾指出，中央企業目前的重要任務仍然是做強做大，并力爭成為行業的前三名。
　　
　　國資委副主任黃淑和近日表示，央企要在積極實施走出去戰略方面發揮表率作用。
　　
　　來自國資委的一系列聲音表明：國企在走先依靠自己力量做大做強，然後在走出去的道路。而目前在朝著這個方向努力的，不僅僅是國企，而是近乎中國所有的企業。
　　
　　邵寧卻在論壇上表示，央企在控股權方面退讓的餘地不大，所以通過吸引戰略投資者的方式實現股權多元化不太容易。
　　
　　對此，中國社科院世界經濟與政治研究所國際貿易研究室主任宋泓也認為，涉及到產業安全的產業往往是國家扶植起來的國企，在某種意義上肩負著一些國家責任，在這些領域外資的引入應該「慎重考慮」。
　　
　　[B]新聞回放
　　
　　龍永圖「中國不該搞自主品牌汽車」引發爭論 [/B]
　　
　　去年8月，博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖和汽車行業老領導何光遠就汽車行業是否應該搞自主品牌、到底該如何搞自主品牌展開了一場沒有結果的論戰。
　　
　　在去年8月22日舉行的花都汽車論壇上，博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖表示，不必刻意追求中國自主的汽車品牌。
　　
　　在這次論壇上，與會嘉賓就中國汽車產業的發展提出了建議，認為中國汽車產業應該走一條「自主發展」的道路。龍永圖強調了「自主發展」的概念，他說，我們不能夠為自主品牌而搞什麼自主品牌。經濟全球化的時代裡面，汽車產業註定就是一個國際化的產業，因此，對自主發展要有全球化的視角，「不管叫『翠花』還是『Lisa』，如果其中許多核心零部件和核心的技術都是在中國開發在中國使用的，那麼它叫什麼名字就已經不重要了，關鍵是在高起點的基礎上參與全球化的合作和競爭」。

龍永圖是賣國賊

這傢伙在放P

強烈懷疑龍某人早就被CIA收買，從而事實上成為危害我國家和人民利益的洋奴走狗。鄙視並憎恨之！

不曉得龍先生可否提供一家被整合后又做大做強的企業做為例證？

人家整合你靠的是人家自己的核心技術，人家自己的專利，你被整合之後，自己的利潤大部分被別人的專利拿走，人家拿了錢之後再升級技術，再發明專利，更牢固地把你整合住，你拿什麼做龍頭？靠賣苦力做龍頭？
就像靠給老闆打工做老闆？做夢！！！！！
自己先死掉了，還怎麼整合別人？拉美的例子擺在哪呢