扁專機當的士，台北新竹也打的

台灣軍方稱空軍一號不如民航機安全

  (2006-09-01)



　　（台北訊）台灣聯合報報道：陳水扁出訪確定去程乘坐「空軍一號」專機但回程坐民航機，軍方人士指出，相較於民航客機，空軍一號的飛航安全和機上服務，都要遜色，實在沒有必要舍民航就專機。

　　航空專業人士指出，民航客貨機的飛航紀錄、維修周檢，全部受到民航局和美國聯邦民航總署FAA監督認證，規定嚴格，因此安全性高。各國設置專機，圖的是重要人士的人身安全和時效便利，並可視需要更改飛航路線，但缺點就是不符合民航的飛航安全標準。

　　據表示，以「空軍一號」專機服役六年來的情況，每年約出二百趟任務，可以說扣掉例行維修、周檢和天候不良因素，可以飛的天數全都派上用場。加上專機在島內起降次數太過頻繁，一天連趕兩三個地方，航程過短，有時飛台北到新竹這類超短航程，一拉起機頭，爬升不到巡航高度就要下降了。這種飛法，會加劇機體疲勞，縮短壽限，對飛航安全當然有威脅。所以凡是專機，通常在中古機市場上是沒有人要的。

　　空軍官員說，陳水扁希望搭乘「空軍一號」執行此次出訪，應該和目前政局有關。一是有衛星電話和傳真可與國內聯繫，二是它是政府的專機，兩者都與領導人地位的合法正當性相關連。