F-22 是美國的『形象工程』 (但願如此, 那麼F-35呢?)

現在，美國人和許多媒體以及網路，都在大肆吹噓和炒作 f-22 如何如何先進，如何如何強大，如何如何不可戰勝。就是中國軍迷吧，對f-22也多有畏懼之感，以至於不敢置評。其實，f-22 只不過是美國用來嚇唬別國的形象工程而已。
  
  美國軍事力量固然強大，然爾，由於近年實行霸權主義和單邊主義，美國的軟實力受到極大傷害。沒有軟實力配合的美軍，靠單邊力量推行霸權，確實是心有餘而力不足。美國拚命尋找走狗，收效甚微。好不容易拉了個倭寇國，也只能是杯水車薪。無奈之下，美國只好將毛炸起，嚇唬對手。
  空中優勢是美軍的命脈， 大家知道，現代戰爭對於各國來說，制空權都是極其重要的，特別是美國，以美國目前的軍事狀況來說，失去制空權就意味著失去了一切！爾美國目前的主力戰機如f-15 f-16 等已經無優勢可言。歐洲、俄國、中國、以色列、甚至印度巴基斯坦等國都對其『優勢』提出了挑戰。美國的空中優勢逐漸式微。因此炸毛美國非常需要制空方面的『訛詐』力量，用『嚇阻』來補充其四處軍事擴張的軍力之不足！於是f-22應運而生。
  那麼，f-22 究竟是不是形象工程呢？我們稍微分析即可肯定 。
  根據報道，f-22 具有高空、高速、大載彈量、大作戰半徑、優秀隱身、超強信息、發射后不管導彈等等不可一世的各類先進性能。簡直是一個十全十美的十項全能冠軍！只是，陰陽正負乃自然之法則，有一利必有一弊。一個十項全能冠軍必然不會是各個單項的冠軍。
  現在我們來看看f-22的具體數據，高空高速接敵，超視距發射后不管，快速脫離是現代空戰的基本模式。f-22 是高空一萬八千米，2.1馬赫發射后不管。中國殲-8是高空2.1萬米，2.2馬赫，發射后不管。可見這一戰法f-22 對j-8並不佔優勢，中低空纏鬥，f-22 由於身兼數職，不能不犧牲一些殲擊機的性能，其機動性已經不勝f-16,那麼，也就難以高過su-30或者j-10等三代戰機.由於要照顧其他性能，f-22的隱身性能就不如f-117。可見，如果f-22進入東海,就必然被中國衛星和預警機發現，隱身性能就不再能發揮優勢。其他方面，作戰半徑小於su-30,電子裝備雖然先進，畢竟當預警機用還差一點。而就其性價比而言，可就更加不值一提，單機一億美元的高貴身價，用作戰鬥機，不如用f-16,用作轟炸機，無異於將岳飛當牛皋用！用作偵察機，不堪設想，……無怪乎就連美軍自己都大大的縮減了訂單！美國畢竟是個講究實際的國家－－他們知道形象工程不可過大……
  如此，F-22 是不是就一無是處呢？當然不是，F-22用作空軍飛機十項全能比賽，十分合適！奪取十項全能冠軍是有絕對把握的，美國可以謙虛的說，f-22 可以保持三十年不敗！也可以驕傲的說：我永遠保持空中優勢。看你們誰還可以和美國對抗？
  所以，F-22 是美軍用來嚇唬對手和彌補美軍軍事力量之不足的！它只是美國的一項形象工程！

F-22的隱形設計、彈藥內置使它成為一個特化的飛機，就是多一分則肥，少一分則瘦，外形不能做任何的修改，否則不隱身，內部因為要放彈藥，空間十分的緊張。美軍改進飛機一直在用的加吊艙、掛架、保形油箱等都不能用，為了把AIM-120塞進F-22，專門研製了AIM-120C短小精悍外加彈翼摺疊型。所以，F-22最大的缺點就是沒有改進的餘地，除非犧牲隱身（那還不如改F-15呢）。
F-22是冷戰思維留下的尷尬項目，和卡曼奇和十字軍戰士差不多，但拉姆斯菲爾德是空軍出身的，不能把老單位的項目砍了，只好把按照完全空優戰機設計的F-22改成F/A-22，讓一個史無前例的大而全項目更大更全，可以想象美國那些工程師大口大口地噴了多少血。

F-35並不是一種性能特別好的飛機，其先進性主要體現在工程上，當然技術的進步必然使它比老一輩有優勢，但這是多方面的。

美國的武器發展已經從先進的平台向先進的網路發展，F-22是空中平台的巔峰之作，而F-35已經顯示出過渡的傾向，未來美國的武器將是一堆互相協作的小東西，每一個都既不全面，也不強大，但加在一起就很厲害。

但從形象來說，號稱世界第一的美國空軍當然要有世界最強的飛機，不管它有沒有用。所以，說F-22是形象工程一點都不錯。