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沈飛重點型號百餘電子設備全新研

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白頭翁 發表於 2006-6-16 00:27 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
來源:中國航空報  錄入時間:2006-6-15 [/COLOR]

    被譽為「中國殲擊機搖籃」的一航沈飛,伴隨著共和國的前進步伐走過了半個多世紀的發展征程,歷經殲擊機修理、仿製、改進改型和自行研製等階段,逐步發展壯大成為我國最具技術實力和生產規模的大型航空製造企業之一。
  航空報國志高遠, 無垠藍天鑄輝煌。55年來,一航沈飛共研製30多個型號數千架殲擊機,創造了中國航空史上一個又一個奇迹,為我國航空武器裝備的發展做出了重大貢獻。
  世紀交替中的一航沈飛,承擔這艱巨繁重的重點型號研製任務。重點型號是黨和人民的重託,是一航沈飛的「生命工程」。沈飛人以「千秋功過看型號,萬眾一心保節點」的強烈政治責任感和歷史使命,全身心感投入到重點型號研製攻堅戰中。

  重點型號研製對於一航沈飛來說既是實現歷史性跨越的發展機遇,更是一次前所未有的重大挑戰。公司總經理李方勇清楚地認識到:重點型號研製任務不能跟在別人的後面走,必須立足於自身的技術基礎、製造技術,否則就要受制於人。為此,他極力倡導「以我為主」,實現創新。在供方提供的技術資料與實物不協調、工裝與製造依據不協調、工藝設備與製造技術不協調等複雜的條件下,高效率地排除佔零件工裝總數63%的各類工裝差異問題;處理23萬個A4,占重點型號某階段70%的工藝資料更改;確保了按節點全面完成重點型號研製任務,把不可能變為成功的現實

  技術難度大、協調問題多、成品故障高、生產周期短,是重點型號研製生產不容迴避的難題。一航沈飛領導班子帶領全體職工緊緊依託公司自身豐富的技術實力與經驗,力排重重阻力,解決了一個個技術合作的工藝技術缺陷,打造了一支在工裝製造、數控加工、複合材料、鈦合金加工、試飛試驗等技術領域具有高超技術的高效團隊。



  為儘快掌握新型戰機的研製技術, 迅速形成生產能力,實現部隊航空武器裝備現代化。沈飛人依靠自主創新攻克尖端技術,創造了重點型號研製的一個個奇迹:掌握了鈦合金的焊接技術;微電子技術的發展和計算機的大規律應用,使重點型號產品航空電子技術綜合化水平不斷提高,某重點型號所採用的百餘項先進電子設備,全部是首次隨機研製的最新電子設備。在重點型號研製中,參研人員以百折不撓的精神,掌握了重點型號研製的關鍵技術,提升了製造能力和水平。
  創新攻克難關,拼搏確保節點,生產捷報頻傳:部裝廠創造了機翼交付最短周期;總裝廠裝配周期一再縮短;試飛站僅用不到原來一半的時間就完成了所有的試飛科目;一架架翱翔在萬里藍天的重點型號飛機,成為中國航空工業史上的一座座新的豐碑。
  55年的拼搏,春華秋實,沈飛人實現了從建廠初始到飛速發展的歷史性跨越,特別是在「十五」期間,沈飛公司銷售收入以平均每年36%的速度持續、快速、健康增長,2004、2005連續兩年,高居中國一航榜首。



  跨世紀的沈飛人沒有沉湎於現有的輝煌,而是以更加高遠的超越之志,將自身定位在航空工業新的發展起點上,在《沈飛集團公司「十一五」規劃暨2020年遠景目標綱要》中,明確提出了「繼續突出航空主業,重視民機發展;分立重組非航業務,完善投資管理;推行精益六西格瑪,提升管理水平;建立內外部供應鏈,引入市場機制;注重科學和諧發展,堅持以人為本;建設不斷變革、永葆活力的創新型強勢企業」的發展思路,成為指導全體沈飛人激情進取,建設現代化航空企業,實現跨越式發展,躋身世界航空強者之林的行動指南。
  邁向「十一五」的一航沈飛,面向未來正在躍然騰飛。







[CENTER]沈飛殲11戰機航電設備先進 裝配周期一再縮短[/CENTER]






國產新型殲擊機整裝待發
  被譽為「中國殲擊機搖籃」的一航沈飛,伴隨著共和國的前進步伐走過了半個多世紀的發展征程,歷經殲擊機修理、仿製、改進改型和自行研製等階段,逐步發展壯大成為我國最具技術實力和生產規模的大型航空製造企業之一。
  航空報國志高遠,無垠藍天鑄輝煌。55年來,一航沈飛共研製30多個型號數千架殲擊機,創造了中國航空史上一個又一個奇迹,為我國航空武器裝備的發展做出了重大貢獻。
  世紀交替中的一航沈飛,承擔這艱巨繁重的重點型號研製任務。重點型號是黨和人民的重託,是一航沈飛的「生命工程」。沈飛人以「千秋功過看型號,萬眾一心保節點」的強烈政治責任感和歷史使命,全身心感投入到重點型號研製攻堅戰中。
  重點型號研製對於一航沈飛來說既是實現歷史性跨越的發展機遇,更是一次前所未有的重大挑戰。公司總經理李方勇清楚地認識到:重點型號研製任務不能跟在別人的後面走,必須立足於自身的技術基礎、製造技術,否則就要受制於人。為此,他極力倡導「以我為主」,實現創新。在供方提供的技術資料與實物不協調、工裝與製造依據不協調、工藝設備與製造技術不協調等複雜的條件下,高效率地排除佔零件工裝總數63%的各類工裝差異問題;處理23萬個A4,占重點型號某階段70%的工藝資料更改;確保了按節點全面完成重點型號研製任務,把不可能變為成功的現實。
  技術難度大、協調問題多、成品故障高、生產周期短,是重點型號研製生產不容迴避的難題。一航沈飛領導班子帶領全體職工緊緊依託公司自身豐富的技術實力與經驗,力排重重阻力,解決了一個個技術合作的工藝技術缺陷,打造了一支在工裝製造、數控加工、複合材料、鈦合金加工、試飛試驗等技術領域具有高超技術的高效團隊。
  為儘快掌握新型戰機的研製技術, 迅速形成生產能力,實現部隊航空武器裝備現代化。沈飛人依靠自主創新攻克尖端技術,創造了重點型號研製的一個個奇迹:掌握了鈦合金的焊接技術;微電子技術的發展和計算機的大規律應用,使重點型號產品航空電子技術綜合化水平不斷提高,某重點型號所採用的百餘項先進電子設備,全部是首次隨機研製的最新電子設備。在重點型號研製中,參研人員以百折不撓的精神,掌握了重點型號研製的關鍵技術,提升了製造能力和水平。
  創新攻克難關,拼搏確保節點,生產捷報頻傳:部裝廠創造了機翼交付最短周期;總裝廠裝配周期一再縮短;試飛站僅用不到原來一半的時間就完成了所有的試飛科目;一架架翱翔在萬里藍天的重點型號飛機,成為中國航空工業史上的一座座新的豐碑。
  55年的拼搏,春華秋實,沈飛人實現了從建廠初始到飛速發展的歷史性跨越,特別是在「十五」期間,沈飛公司銷售收入以平均每年36%的速度持續、快速、健康增長,2004、2005連續兩年,高居中國一航榜首。
  跨世紀的沈飛人沒有沉湎於現有的輝煌,而是以更加高遠的超越之志,將自身定位在航空工業新的發展起點上,在《沈飛集團公司「十一五」規劃暨2020年遠景目標綱要》中,明確提出了「繼續突出航空主業,重視民機發展;分立重組非航業務,完善投資管理;推行精益六西格瑪,提升管理水平;建立內外部供應鏈,引入市場機制;注重科學和諧發展,堅持以人為本;建設不斷變革、永葆活力的創新型強勢企業」的發展思路,成為指導全體沈飛人激情進取,建設現代化航空企業,實現跨越式發展,躋身世界航空強者之林的行動指南
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