三菱COLT1.5、活潑俏麗

　　


三菱COLT在車型設計上，融入了馬賽迪敏馳 A系的元素。外形設計俏麗、時尚及活潑，車尾設計簡練，凸顯了休旅車的風格……

COLT為戴姆勒克萊斯勒（Daimler Chrysler)入主日本三菱汽車后的首個創作，由兩者共同開發，超過四成零件與 smart for four共用，車型設計上看得出融進了馬賽迪敏馳 A系的元素。

打著兩家公司聯手打造的旗幟，三菱 COLT在日本推出第一個月，就取得了逾 1萬5000輛的銷量，遠超當初預計 7000輛月銷量目標。

[CENTER][B]安全符合標準[/B][/CENTER]

COLT 1.5是一輛5門 5座位小型休閑車（RV），車身長度不到 4米，輪距卻長2500毫米。外形設計俏麗、時尚及活潑。左右兩盞銀底通透大燈、全新設計的電鍍水箱散熱網罩、線條流暢的前防撞桿，還有引罩中央的明顯摺線，營造出有如同門 Grandis大型休旅車的風格，也顯露出小休旅車少有的豪華感。

車尾設計簡練，暗藏三枚圓形的直立型尾燈組合、裝上雨刷的后大鏡，加上內建第三盞煞車燈的車頂，在設計上凸顯了休旅車的風格。

[B][CENTER]車廂寬敞簡練[/CENTER][/B]

車廂設計和內裝簡練，座椅採用黑、灰雙重色調布料，添增了活潑的風格。裝置唱機和空調控制鈕鍵的中央錶板，設計不帶花巧，但勝在精簡實用。泊車手掣改為腳掣，加上排擋桿裝置在駕駛支柱上，意味著兩張前座椅之間的中央部位，騰挪出許多實用空間，也更有休旅車的味道。

三輻條的駕駛盤，設計傾向跑車化；前面的儀錶簡單易讀。車內用以置放零星物件的空間多，前乘客座椅坐墊可往外扳開，下有一個雙層物格，非常的好用，也不怕值錢的東西外露。此外，行李廂下也有類似空間供置放東西。空調鈕鍵下附設兩個用以置放罐裝飲料的環箍。

雖然尾廂空間有限，但因座椅變化多，騰出的空間也很有彈性；要是把後座椅摺起及靠向前座椅背，可以擺放好幾個大型行李廂。後座椅可從中分摺，也可以像前座般滑動以遷就坐者的腳，非常的實用。

冷氣在大熱天的表現十分理想，冷凍效果快，可能與車廂較小有關係；擋風大鏡下兩旁的風孔作圓形設計，若太冷又不想關掉冷氣，只需將葉片蓋上即可。

四面車窗皆具一觸式電動功能，而且會在遇到阻礙時回降，意味著無需擔心會夾傷小孩子的手。中央門鎖美中不足的是缺欠在行車時自動上鎖的功能，也沒有一個開關掣(須由司機門的門鎖代替)，因此上車后，司機記得要鎖緊四個車門，以防匪徒有機可趁！擋風大鏡上端的遮陽板雖加裝化妝鏡，但照明燈欠奉。

[B][CENTER]試駕輕靈有勁[/CENTER][/B]

三菱COLT 1.5在實際行駛時，表現出動如脫兔的加速感，儘管只是採用全自動的 Invecs-III CVT變速箱而並未具有＋/－半自動功能，但變速輕靈迅捷盡如人意，令人不覺得它其實是一輛引擎只有1.5公升容積的家用小休旅車。

裝置在駕駛盤旁的排擋桿，其拉下推上的操作模式，在使用上不會產生任何不便，儀錶內還有擋位顯示(它有一個小缺點，就是太靠近水溫及油計錶指針，往往令人對擋位所在產生錯覺)。

打進倒退擋時，后鏡雨刷會自動啟開，使到在雨中退車可清晰看到車後景象。前大鏡的雨刷則附設車速感應功能，車速越快則掃水越快，為司機提供安全的視野。

COLT 1.5屬進口小車，它在本地的主要競爭對手，免不了要提到本田的 Jazz、鈴木Swift和新面市的豐田 Yaris。四輛不同品牌的小車雖各有千秋，但一個不爭的事實則是，COLT 1.5儘管造車科技先進，裝備一應俱全，包括 Invecs-III CVT、雙防SRS撞氣袋、附加 EBD的 ABS、ETACS電子時鐘及防盜控制系統和 ISO-FIX兒童安全椅，而且廠方提供 5年或10萬公里保用，但較吃虧的是它那在同級車中較為「高昂」的車價。如果能夠重新調整車價，相信能夠吸引更多買者。

三菱COLT 1.5 ★規格
車型  5門5座位休閑車
長×闊×高  3,885×1,680×1,550mm
輪距  2,500mm
輪胎  175/65 R14

車重  1,030kg

引擎  4缸16閥直列DOHC配MIVEC科技

排氣量  1,499c.c

燃料系統  ECI-MULTI電子控制多點注射

最高輸出功率  77kW(105ps)/6,000rpm

最大扭力  141Nm(14.4kgm)/4,000rpm

驅動  前置引擎、前輪驅動

傳動  Invecs-III CVT無段變速

懸掛系統  前麥弗臣支柱及后扭力桿式

制動系統  前實心碟后鼓式

車身顏色  9種