世界主要國家機載武器系統發展揭秘(組圖)

2006年03月07日 07:48 中國航空信息網
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美製JASSM聯合防區外空對地導彈[/CENTER]

　　概述

　　在機載武器系統技術領域美國仍然領先。美國防部制訂了第一部武器路線圖--"常規作戰能力(CEC)路線圖"，其中機載武器更加關注打擊活動目標的空對地武器、空對空和空對地通用武器，摧毀核生化裝置的武器，鼓勵發展類似聯合通用導彈(JCM)的各軍兵種通用的聯合武器。機載武器發展主導趨勢仍是提高武器精度。命中精度提高可減少飛機出動的架次和單架飛機所攜帶的彈藥。有利於轟炸機實施城區近距空中支援。美國2005年財年選擇的"先期概念技術演示"(ACTD)項目中與機載武器系統有關的是：目標探測、識別和描准技術；以最小的附帶損傷攻擊目標的"蝰蛇打擊"彈藥和用於飛行中彈藥重新瞄準的武器數據鏈等。美空軍向國會提交的2006財年非預算優先項目中包括先進瞄準吊艙和感測器引爆武器。機載武器配套裝置也受到重視，美國EDO公司為F-35研製武器艙內的導彈發射架和可供無人機懸掛超輕型武器與有效載荷的新型武器掛架等。另一趨勢是擴大和加強國際合作。美國和歐洲國家正在商討聯合發展多個機載武器項目。如美英合作的"寶石路"IV炸彈，美意合作的先進反輻射導彈以及英、法、瑞典聯合發展通用戰術導彈等。美國政府責任辦公室(GAO)在年度報告中指出，機載武器發展中存在的問題是費用上漲和進度推后。如機載激光武器(ABL)、聯合防區外空對地導彈(JASSM)和聯合通用導彈(JCM)等。主要問題是對關鍵技術掌握不夠，對關鍵技術掌握不夠還可能造成同樣投資只能得到較少裝備，甚至導致項目下馬。

　　一、各國不斷尋求新技術和新武器

　　美國新技術和新武器花樣繁多

　　打擊地面活動目標是美國關注的重點領域之一，"動態戰術瞄準"(DTT)項目旨在通過對戰場上廣大範圍內的活動目標的探測、識別和跟蹤，對重要地區和重要目標的定位和識別，以及對關鍵目標的更長時間的跟蹤，來支援地面戰術作戰。國防預先研究計劃局(DARPA)和空軍研究所(AFRL)與羅克韋爾

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美國研製的JCM聯合通用導彈[/CENTER]

　　二、

　　小口徑制導炸彈即將進入第二階段　　小口徑制導炸彈(SDB)是美空軍發展的113千克小口徑炸彈，能攻擊固定和靜止目標，也有潛在的攻擊活動目標能力。今年空軍已與波音公司簽訂了第一個低速生產合同，年底將與其簽訂第二個低速生產合同。7月F-15E從一個炸彈架上同時投放兩顆SDB分別攻擊兩個目標，8月從一架F-15E的兩個掛架投放4枚SDB，分別攻擊4個分散目標。兩次試驗成功地驗證了SDB的同時打擊多個目標的能力。今年夏天該公司完成發展試驗，隨後空軍進行使用試驗。預計2006財年末投入全速生產。今年2月空軍決定重新開展具有攻擊活動目標能力的SDB第二階段的競標。目前正由波音公司和洛

[CENTER]美製JDAM聯合精確打擊彈藥[/CENTER]

　　三、
　　無人機執行攻擊任務越來越受關注。美陸、海、空三軍和一些公司頻頻進行無人機投射武器試驗。今年美陸軍與波音公司簽訂了在"無人小鳥"上試驗投射武器的合同，使用的武器有"海爾法"導彈、先進精確殺傷武器系統和GAU-19A機炮，目的是進一步完善無人機安全正確使用武器的要求。空軍規劃了一項驗證RQ-1"捕食者"掛載"蝰蛇打擊"導彈可行性項目，已做過靜態試驗，但還要驗證無人機投射彈藥后的平衡問題以及無人機重量問題。諾

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美製阿姆拉姆AIM-120A空空導彈[/CENTER]

　　五、
　　機載定向能武器研製進度減緩　　美空軍繼續發展各種機載定向能武器(DEW)，已完成機載輕型自衛激光器的實驗室驗證。某些固體激光器和高功率微波武器技術已取得進展，幾年後可能進入現役。但像技術已經成熟的化學激光器，使用部門仍然面臨將其綜合成為完整武器系統的挑戰。兆瓦級機載激光武器系統(ABL)就是一個例子。空軍裝備司令部司令馬丁上將指出：由於受到不可預見的工程挑戰，發展DEW比預計的困難。5年前預計作戰型"主動壓制系統"(ADS)會在"幾年內"研製成功，但至今仍處於發展階段，距離實用還有較長時間。ABL系統首次實彈攔截試驗也從2003年延後到2008年。空軍希望將陸軍的ADS裝到C-130飛機上，但能裝上飛機的小型高效能源裝置還需要幾年時間才能研製成功。高功率微波武器(HPMW)可作巡航導彈戰鬥部，也可裝備無人攻擊機，但現在還都是實驗室系統，作為武器系統投入試驗還需要10年。美國還研究利用DEW發現、記錄並操縱敵網路的技術。空軍在內利斯空軍基地進行的"蘇特爾"系列試驗已演示了進入綜合化防空網路、看到敵雷達看到的情況、並在需要時接管網路的控制。空軍還演示了有源相控陣雷達可以干擾和阻塞敵電子設備，但距離能實用的程度可能還需要15～20年。總之，在未來5年內將繼續開展DEW研製工作，但其性能只能達到以前預想的一小部分。
　　高功率微波和激光武器有潛在應用前景 但實際應用可能受到限制　　英國正對代號"病毒"的秘密發展項目(高功率微波和激光武器)可能執行的任務進行審定。HPMW可裝備無人機或作巡航導彈戰鬥部，而激光武器可裝備有人駕駛飛機和無人機。HPMW和激光武器都有用作NLW的潛力。用激光武器攻擊光電感測器很快會變為現實，但在技術上仍然面臨挑戰，如目標識別、分類和確保激光光束有足夠的時間照射在目標上。此外，還必須保證不對人眼造成傷害。國際紅十字會已提出警告，使人致盲的激光武器是否像化學和生物武器一樣為戰爭法律所禁用?可能造成不必要傷害的DEW會被禁用，就像禁用爆炸性彈丸一樣。
　　美國重視固體激光武器的發展　　國防部又增選達信系統公司參與"聯合高能固體激光器"(JHPSSL)的競爭。JHPSSL可能發展成地面戰車、無人機和其他平台用的武器。達信系統公司研製的是實驗室驗證用的15 KW固體激光器，採用了獨特的致冷機構，可發展成100 KW固體激光器。今年5月國防部發布了實驗室驗證用的100 KW固體激光器的招標書。激光武器面臨的競爭，不僅是功率要大，而且激光束質量要高，還要能夠裝到戰術飛機和地面戰車上。雷聲公司正在發展攻擊小型空中目標(如巡航導彈、攻擊機等)的高功率固體激光器。該公司計劃將現有的25 KW固體激光器放大成100 KW激光器，並採用相位耦合鏡片，對激光器自身產生的光行差和由發射平台與目標之間的大氣造成的光行差進行修正。該激光器經過小型化之後可裝備戰術飛機，可直接向目標發射激光，也可經由裝在系留氣球或無人機上的計算機控制的中繼鏡片，將平台發射的激光引向所需攻擊的目標。L-3通信公司已向波音公司交付了光束指揮炮塔(BDTA)。BDTA屬於機載先進戰術激光器(ATL)項目。ATL是美國防部實施的一項ACTD計劃，旨在加快這項很有前途的軍事技術的研製和使用驗證。
　　ABL項目繼續試飛，但進度拖后　　今年ABL YAL-1A飛機成功地完成了其低功率系統綜合-靜態(LPSI-P)試驗階段的全部飛行試驗，結束了該機8個月的一系列飛行試驗，驗證了ABL複雜的戰鬥管理系統和波束控制與火力控制系統。當飛機返回威基塔工廠后，YAL-1A將開始低功率的綜合-動態(LPSI-A)試驗階段。在LPSI-A期間，飛機將經歷最後的改裝和在安裝先進的高功率化學氧碘激光器(COIL)之前驗證其探測與跟蹤目標的一系列飛行/地面試驗。預計2006年中期開始把上述激光器安裝在飛機上，進行光束控制/火力控制系統試驗，先進行地面發射激光攻擊地面目標的試驗，然後進行空中飛行發射激光攻擊空中目標的試驗。計劃在2008年進行首次機載激光器攔截助推段飛行的彈道導彈的試驗，比原定計劃推遲了5年。(作者：中國航空工業發展研究中心技術研究所 韓振宗)(責編 洪山)

　　在機載武器系統技術領域美國仍然領先。美國防部制訂了第一部武器路線圖--"常規作戰能力(CEC)路線圖"，其中機載武器更加關注打擊活動目標的空對地武器、空對空和空對地通用武器，摧毀核生化裝置的武器，鼓勵發展類似聯合通用導彈(JCM)的各軍兵種通用的聯合武器。機載武器發展主導趨勢仍是提高武器精度。


[CENTER]美製SDB小口徑制導彈藥打擊目標過程[/CENTER]

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美製機載激光武器系統載機YAL-1A[/CENTER]




[CENTER]俄制Kh-59MK型空射反艦導彈[/CENTER]