通用考慮從中國向新興市場出口汽車

通用考慮從中國向新興市場出口汽車
  
英國《金融時報》詹姆斯•麥金托什(James Mackintosh)底特律報道
2006年1月12日 星期四
  
  
陷入困境的美國汽車製造商通用汽車(General Motors)考慮向發展中國家市場出口中國分部生產的汽車。這一跡象進一步表明，中國具有為全世界提供低製造成本汽車的潛力。

通用汽車亞洲區負責人卓亦凱(Troy Clarke)在接受採訪時說，通用在對印度、印尼、中東和南美市場進行評估，看是否存在足夠的出口需求，並將在今年晚些時候作出決策。

出口的車型將是五菱(Wuling)製造的小型廂式貨車和客車。五菱是通用與其中國合作夥伴上海汽車工業公司(Shanghai Automotive Industry Corp)在2004年收購的一家汽車製造商。

  
「目前尚未作出決定，但這是一個非常激動人心的機會，」卓亦凱先生稱。「我無法描述我對此有多麼興奮。這些新興市場可能要用上另一款5000美元的車。」

他說，這些小型車在中國大城市以外的地區被用作基本型客車和貨車，不適合發達國家市場。

中國正在成為發展中國家市場的汽車來源地。去年年末，中國汽車出口數量首次超過進口。中國最大的汽車出口市場是敘利亞。

許多分析師認為，如果中國國內汽車市場轉入低迷，中國汽車製造商可能會轉向出口以維持生產，那麼來自低成本中國的汽車擾亂其它市場的可能性就很大。

卓亦凱先生表示，去年成為中國最大汽車生產商的通用正開足馬力生產，表明可能需要進行投資來啟動出口。把零部件送到其它國家組裝可能會支持出口，而如果五菱車型出口最終獲得成功，也可能在中國以外生產這些車型。

在中國的小型客車市場，五菱公司是僅次於長安奧拓(Changan Auto)的第二大企業。長安奧拓是美國福特汽車(Ford Motor)的合資夥伴。去年，五菱售出了33.7萬輛車，銷量增長43%。

譯者/諸彥青