何時是購買時機？ 歲末年初導購手冊(圖)

　　微型車

　　歲末 庫存少 價格低

　　目前夏利與QQ仍是5萬元以下車市的兩大銷售主力。截止到11月底，天津一汽17萬輛的年度銷售目標已提前完成，而1～10月的17萬輛銷量中，僅夏利單一品牌就達150669輛。目前天津一汽經銷商手中的庫存非常少，也有經銷商會再單進一批車以供年底前銷售。

　　QQ作為汽車行業的新軍，憑藉其出色的外形在微型車市場異軍突起，今年月均8500輛的銷量業績已經趕超了吉利、奧拓。據了解，目前奇瑞經銷商的手中尚存有一定數量的QQ，但由於銷量好，庫存壓力小，可能會有小幅讓利，但是不存在為甩庫存而大幅優惠的可能。

　　2005年微型車市場價格總體較為穩定，臨近年底，價格發生變化。11月1日，奇瑞汽車宣布全線調整旗下產品價格體系，其中QQ0.8L標準型已降至33333元。雖然價格下調只有467元，但是與2004年初3.98萬元的報價相比，已有相當大幅度的讓利，這個價格非常有誘惑力。

　　QQ降價后一個月，即12月7日，天津一汽宣布對其旗下8款夏利產品實施價格調整，價格最大降幅高達4000元，降幅接近10%，目前的夏利價格已經非常低，值得消費者出手。

　　年初 缺乏有影響力的新車

　　年初是廠家制定產銷指標的新的開始，各品牌經銷商會大量進車，不過由於是年初時間，尚不會涉及到庫存的問題。此外，由於2005年主力品牌產銷兩旺，經銷商基本解決了庫存，因此留到2006年的庫存數量不多。

　　相比其他檔次車型，5萬元以下的微型車市場價格最為穩定，一是定價原本較低，讓利空間小；二是目前單車利潤已降至最低，由於這類車零配件國產化率高，只能提升市場保有量單車成本下降后再降價。此外，由於2005年底夏利與QQ這兩大微型車主力都已實施了降價，因此短期內再降價可能性不大。

　　5萬元以下微型車並不是目前車市的主力，相對競爭也並不激烈。從已知的消息來看，天津一汽將於2006年推出C1，這款新車將成為天津一汽新的市場支撐點。但是業內預測C1的價格定位會在8萬元左右，這就超出了微型車的範疇，那麼2006年除非期待像SPARK的崛起，否則微型車市場仍是老夏利與QQ的天下。

　　總評

　　總體來看，2005年底的微型車市場，車價沒有過多選擇，不過主流車型的價格已降到了低點，目前已是非常好的購車時機。2006年初整體市場變化不大，雖然國家有關鼓勵小排量汽車發展的政策即將出台，但是5萬元以下車型定位低端，本身市場有限，加上政策的出台及真正落實仍有相當一段時間，短期之內尚不會影響市場。

　　歲末建議購買車型

　　夏利

　　型號：7101AU（紳雅）

　　價格：最低3.98萬元

　　

　　理由：紳雅雖然沒有列入近日夏利車型的降價表，但從上市之初的5.58萬元降到目前的3.98萬元已是非常難得。而且經過上市期間不斷進行升級，這款車無論外觀、內飾或是配置方面都具有很強的賣點。

　　QQ

　　型號：05款1.1L實力型

　　價格：4.58萬元

　　

　　理由：外形時尚、價格經濟是QQ的最大賣點。不過買微型車不能單圖便宜，從配置上看，4.58萬元的實力型與3.98萬元的標準型相差了前排雙安全氣囊與ABS，一旦發生交通意外，安全性的差別可是非常大的。此外，建議購買1.1L排量QQ還有一點考慮，就是可以毫無顧忌地駛上北京長安街。(翟文濤)

　　經濟型車

　　　　歲末 部分品牌有庫存　

　　飛度是2005年經濟型轎車的大贏家，據統計，1~11月飛度累計銷售81696輛，成為小型車市場累計銷量冠軍。臨近年底，而走俏的兩廂飛度仍需預訂。此外，千里馬的銷售形勢也不錯，1~10月的銷量已達5.46萬輛。其他車型銷量則顯示了差異性，像05款富康上半年供不應求，下半年勢頭稍弱；2005年的新款車雨燕原本可在兩廂市場有所作為，但由於產量、宣傳、品牌等原因，後勁明顯不足。經濟型轎車市場冷熱不均，一些車型在經銷商手中尚有庫存，年底前會出現甩庫存的現象，不過數量未見太多，因為像POLO的銷量雖然低，但廠家已經採取訂單生產，產量也不高，使經銷商庫存數量有限。

　　受年底汽車市場降價大勢所趨，經濟型車也紛紛降價，像樂騁、POLO、飛度、雨燕等都陸續加入降價的行列。不過由於經濟型車本身「價格水分」不高，即便優惠幅度也較為有限。特別值得一提的是，像兩廂POLO在經銷店已讓利1萬多元，兩廂飛度也讓利8000元左右，價格已經接近歷史最低，如果消費者對這兩款車有意不妨去經銷店看看。

　　2005年經濟型轎車中推出了雨燕與樂騁兩款新車，不過由於產量等諸多原因，這兩款車尚未對市場顯示出絕對的衝擊力。目前經濟型轎車中，仍是飛度、千里馬佔主導位置，由此新車不會對年底車市造成較大影響。

　　年初 206左右市場

　　由於各品牌的市場表現有差異，不排除一些滯銷車會有庫存積壓到2006年，使得歲末的價格讓利會持續到年初。不過按照行業規律，年初並非經銷商讓利的最佳時機，雖然像千里馬、POLO等車型，廠家已習慣年初推出小改款車，借推新款之機進行價格調整以消化老款庫存也是慣例，但是相比目前的價格不會再有太大的讓利幅度。

　　2006年初最值得關注的是1月份東風標緻206的上市，這款小型車外形時尚，品牌、動力、配置都可圈可點，也是飛度、雨燕、波羅等高檔小型車強有力的對手。不過由於定位於經濟型車，價格仍是決定206市場成敗的關鍵因素。如果東風標緻將206定價8萬元左右，必然牽一髮而動全身,競爭對手的價格也將隨之發生變化。因此,如果有充足的產能與合理的定價作保障，206的市場表現會更值得期待。

　　此外，2006年的政策因素值得關注，有關鼓勵小排量汽車發展的政策已在醞釀之中。一旦出台，小排量轎車將得到大力發展，目前已有不少廠家宣布投產小排量車型，屆時車型種類將更豐富，競爭加劇下價格也會隨之發生變化，但是短期之內影響不會顯現。

　　總評

　　5~10萬元的經濟型車仍是目前車市主力。綜合考慮，年底購車時機更好。車型方面，雖然陸續有新車下線，但是經濟型轎車的競爭格局未發生根本性變化，仍是飛度與千里馬當主角。2006年初廠家會推出某些小改款車，但基本是「換湯不換藥」，對於消費者沒有新鮮感。當然，如果206能以更合適的價格入市，會對車市形成較大衝擊。

　　目前仍有相當一部分品牌沒有完成銷售計劃，因此年底前經銷商為完成計劃得到返利會加大甩貨力度。而年終廠家的銷售期過後，將會出台新的商務政策，經銷商年初沒有過大的銷售壓力，實際成交價格可能回升。即使1月底春節前的銷售旺季，促銷力度也難與年底抗衡。此外，今年經濟型轎車的降價與去年相比，要緩和得多，也理性得多。而隨著經濟型車利潤趨薄，廠家無力再挑起更大規模的價格戰，這一價位相對穩定。雖然各品牌車仍有一定降幅，但就經濟型車而言，讓利空間也就幾千元左右，不要再期待上萬元的優惠了。

　　歲末建議購買車型

　　飛度

　　型號：兩廂飛度 1.3 CVT 2004款

　　價格：9.6萬元

　　

　　理由：飛度1.3CVT搭載了1.3L i-DSI智能雙火花塞、直列四缸8氣門發動機，實現了高動力、超低油耗和清潔排放的完美統一。此外，車上ABS+EBD，雙安全氣囊裝備一應俱全。

　　富康

　　型號：05款富康16V

　　價格：8.1萬元

　　

　　理由：富康一向以其舒適性而聞名，加裝了16V發動機的05款新富康則更在動力性能上有所突破，最大功率為78kw。而價格上，富康延續了低價策略，使得整車性價比有較大的提升。

　　年初建議購買車型

　　206

　　價格：未知

　　

　　理由：206是標緻公司最出色的產品之一，在歐洲的銷售量排在同級產品中的第一位。外形時尚、動感十足是這款小車的最大賣點，如果價格適中，的確值得購買。

　　樂騁

　　型號：1.4SE MT

　　價格：7.99萬元

　　

　　理由：樂騁外觀時尚，空間寬大，富有運動氣息。目前，經銷商讓利4000元左右，不過不排除上海通用年初廠家調價行為。

　　中級車

　　　　歲末 主流車價格探底　

　　今年年底，中級車市場的特點可概括為「競爭激烈，價格穩定」。中級車價格比去年穩定，原因有兩個：第一，主流廠家通過訂單式生產，調整市場供需，避免給經銷商壓貨，這對穩定市場價格非常重要；第二，經銷商銷售本領提高。我們可以看到，歲末經銷商的優惠非常有節制，這增強了消費者購車信心。像上海通用、一汽-大眾等一線大廠的車型價格基本降至一年當中最低點，比較適宜出手購買。

　　雖然年底廠商通過各種手段控制車價，並取得一定效果，但是我們仍然可以看到市場競爭的激烈。由於有近30款車型同台競技，消費者選擇餘地很大，所以，有一部分廠商仍會感到銷售的巨大壓力。滯銷車型年底的價格還是非常脆弱的，這些廠商可能會採取激烈的手段推動銷售。

　　年初 買滯銷車有驚喜

　　明年年初，主流車型的價格會小幅回升。根據以往的經驗，每年年初廠家供貨量會適當緊縮，給經銷商配車的數量會相應減少，造成供不應求的局面，導致價格回升。年初購買這些車型顯然不划算。不過年初不妨看看去年銷售不佳的車型，由於去年銷售不暢，年初這些車可能會調整價格重新博出位。消費者應該多關注車市的銷售統計數字和排行，多了解車型銷售狀況。

　　總評

　　總而言之，歲末、年初兩個時段都有適合購買的車型，大體上說，歲末是購買主流產品的好時機，而年初購買滯銷車可能會有驚喜。

　　歲末建議購買車型

　　伊蘭特

　　

　　車型賣點：目前國產中級車中銷量最好、性價比較高的車型，配置豐富得讓人眼花。

　　價格盤點：伊蘭特的價格已探底，目前二級經銷商優惠1~1.5萬元，優惠幅度很誘人。看來經銷商是想爭取更好的銷售業績得到廠家更好的獎勵。其實今年伊蘭特的銷量一直不錯，完成任務不成問題。

　　供貨信息：貨源充足，北京現代信發店正在進行年底購車送6次免費保養的優惠活動。

　　凱越和HRV

　　

　　車型賣點：凱越和HRV外觀時尚，內部空間較寬大，駕乘舒適；安全配置和舒適配置相當豐富，儲物空間人性化，售後保養費用不高。

　　價格盤點：上海通用對車價控制一直很有節制，凱越和HRV今年價格一直比較穩定，二級經銷商處年底優惠6000~8000元，年底這款車優惠幅度不會再加大。

　　供貨信息：勤和別克店凱越1.8自動擋部分顏色有現車，1.8手動擋有促銷活動。凱越三廂06款上市，部分現車。接受預訂凱越旅行車,自動豪華版16.28萬元，自動舒適版14.08萬元，手動舒適版12.78萬元。

　　花冠

　　

　　車型賣點：豐田在國外最暢銷車型，通過十多年七代改進，基本讓你找不到明顯的缺點，做到了「豐田品質」。此外，其返修率也很低。其動力操控及舒適度的平衡處理得很好。

　　價格盤點：2005年花冠的價格整體比較穩定。歲末，花冠的優惠維持在2000元，由於採取訂單式生產，部分車型仍需要預訂。

　　供貨信息：花冠大部分車型需要預訂。最熱銷的基本型，手動擋13.98萬元，自動擋15.18萬元，這兩款車都沒有現車，預訂后1個月左右可以提現車。姚家園中興新達豐田紀念版花冠有現車，並且年底有抽獎活動。

　　福克斯

　　

　　車型賣點：福克斯車身尺寸寬大，發動機高效省油，安全性達到歐洲NCAP碰撞測試最高的五星級安全標準。剛剛上市，福克斯受產能限制，目前供不應求。

　　價格盤點：目前談價格變化太早，新車剛上市時曾出現加價2000元，年底，福克斯維持廠家指導價。

　　供貨信息：2.0自動豪華17.58萬元，有現車，且顏色齊全，1.8手動和手自一體價格分別為12.98萬元、14.98萬元,需要預訂，訂金3000元，兩個月後提車。

　　東風標緻307

　　

　　車型賣點：標緻在全球的當家花旦，不但繼承了標緻轎車在操控性和底盤懸掛上的一流表現，而且也是一款特別實用的家庭日常用車。

　　價格盤點：307 1.6L的價格相對平穩，經銷商暗降幅度小，大約3000~5000元；2.0曾經出現過萬元優惠。年底，全系列車型的優惠均在5000元左右，價格再降的可能性不大。第一，今年東風標緻全年產銷任務是4萬，主力經銷商的任務完成得差不多，第二，經銷商打降價牌時非常慎重，這款車年底價格不會再低。目前購買不吃虧。

　　供貨信息：307現貨充足，全系列均有現車，即使個別顏色缺貨，大約一周左右也可提到現車。四元橋汽配城附近的北京天之龍汽車銷售服務店正在進行「買307，送5000元大禮包」活動，對到店購車用戶給予優惠。

　　高爾夫和寶來

　　

　　車型賣點：操控性出眾，安全配置豐富，兩款車的品質穩定性和品牌效應都相當吸引人，是家用車的不錯選擇。

　　價格盤點：今年年中曾經有經銷商買斷過這兩款車型，由於是庫存車，價格也出現過歷史新低，但是隨著那批買斷車型售空，寶來和高爾夫的價格上揚。目前市場的車型都是05款，並且採取訂單生產，價格相當穩定。

　　供貨信息：高爾夫目前市場上只有1.6手動，有現車，價格13.6萬元，其他車款基本沒車，而且不接受預訂；一汽-大眾北方華驛店寶來1.6車型齊全，有現車，1.8T部分顏色沒有現車，需要等待。

　　中高級車

　　　　歲末 出手買老款

　　進入12月，歲末降價的架勢已經拉開，在中高檔車上尤其明顯。幾乎所有經銷商都緊張起來，車價一周一個樣，幾乎所有車型都給出了不同幅度的讓利優惠。在20萬元上下的中高檔車行列中，降幅少則幾千，多則幾萬，絲毫不足為奇。降價同時，新車也在年底緊著上市亮相，與老款爭搶市場。特殊的是銳志，仍處在供不應求的狀態中，但提車速度也在明顯加快，從三個月逐步降低到一至兩個月。

　　一貫不愁賣的雅閣降幅從1.2萬元～2.3萬元，福特蒙迪歐2.0精英型自動擋的最大優惠達到2.83萬元，君威2.5最大優惠3.6萬元，天籟的最多優惠3.3萬元。御翔2.4自動頂級型的優惠1.6萬元左右，索納塔2.5 尊貴型的優惠幅度更是達到2.8萬元，售價僅為20萬元。

　　在新車方面，一汽豐田汽車2.5升新CROWN皇冠12月10日開始在全國各經銷店接受預訂，售價為29.8萬元。新馬自達6六速手動擋同一天投放，並公布價格18.98萬元。混合動力普銳斯也趕在15日下線。加上之前的帕薩特領馭，悄然上市的06款君威、雅閣等，新車可謂一大把，搶在此時，無非兩個目的，一是加強自家的市場份額，把2005年的數字再拉一把。另一是鎖定車市，讓買車人看到新的希望，先別急於出手，等待耐性再多些。

　　年初 新車價格相對平穩

　　據悉，2006年初中高檔車市場將因不斷湧現的新車而波瀾壯闊，帕薩特、雅閣、君威、馬自達6、蒙迪歐、天籟等佔據的市場，將面臨更新一輪的挑戰者，競爭更加激烈。

　　明年春節前後，廣州本田06款的新雅閣將推向市場，東南明年初將推出的三菱新一代中高檔轎車旗艦戈藍，君威也將在明年四五月份改造出級別更高的新君威，國產佳美5月份也要上市。高端中級車市場還將迎來一汽大眾的Sagitar，這款車售價高於寶來，與馬自達6在同一競爭陣營……加之年末新推出的帕薩特領馭、皇冠2.5、以及熱銷的銳志等，明年的中高檔車市會基本上被較新的車型佔據主動，價格更優、性能更佳、配置更高，明年中高檔車不可避免地將是百家爭鳴的景象。

　　中高檔新車推出集中在明年1月~3月，由於二、三月份是傳統的銷售淡季，在這期間，業內人士分析，大規模的降價可能性不大。至於殺向五一黃金周的利刃是否是價格這把劍，現在尚無法判斷。

　　總評

　　每年到了歲末年初，都會上演一場商家與消費者的博弈戰，從心理上、時機上在買與賣之間鬥智斗勇。歷年的統計數字壓力直指12月，一年的好兆頭就看1月份，2005歲末和2006年初亦不例外，中高檔車亦不例外。因此，市場銷售價格肯定是年底最低，廠家的新舉措多半在年初。至於是不是該出手買車，像帕薩特、蒙迪歐、君威等上市時間較長的車款價格基本已降到底，可出手。而像新馬6、銳志、皇冠2.5等年末新款價格基本不動，追 新族亦可出手。

　　年初建議購買車型

　　一汽-大眾Sagitar

　　

　　理由：估計明年初下線，您要是搶買也算是嘗個鮮。Sagitar長4554毫米、寬1760毫米、高1461毫米，軸距為2578mm，比現有寶來加長了65毫米。

　　價格：未公布。

　　歲末建議購買車型

　　05款雅閣

　　

　　理由：一直看好此車，對06款改進不動心，相對比較在意價格的人士。現在優惠幅度已差不多。

　　價格：目前05款雅閣幾乎所有車型都有價格上的優惠，降幅從1.2萬元～2.3萬元不等。降幅最大的是3.0排量車型，經銷商最低報價27.68萬元，比廠家指導價28.98萬元低出2.3萬元。一向熱銷的2.4排量的雅閣車型降幅也在1.6萬元～1.8萬元之間。

　　6速手擋新Mazda6

　　

　　理由：6速手動2.0L新Mazda6是國內中高級轎車中第一款搭載六速手動變速器的新車型，為追求駕駛樂趣而又關注養護成本的消費者，帶來驚喜。

　　價格：售價18.98萬元。

　　君威2.5

　　

　　理由：預計在年底之前，君威可能還有一定的降價空間，但是幅度不大，近期有購買計劃的朋友也可以出手，3萬元以上的優惠還是值得考慮的。

　　價格：君威2.5最大優惠已經達到3.6萬元。

　　蒙迪歐2.0精英型

　　

　　理由：價格已經接近中檔車，蒙迪歐賣到這個價，喜歡的人還慎什麼呢。

　　價格：福特蒙迪歐2.0精英型自動擋的最大優惠2.83萬元，2.5 旗艦型當天提車的價格為21.2萬元，與廠家指導價相比優惠了2.48萬元。對4S店來說，已經是相當驚人了。