中國富人階層新符號：自由地開著波音私人飛機

在上海航貿董事長李林海看來，最能體現自由的就是開飛機，「自由得跟鳥一樣。」

　　中國客戶購入三架空客公務機

　　11月16日，空中客車公司宣稱，一名中國客戶確認訂購了3架空中客車公務機，並將於2006年起開始交付。但是公司方面又表示，客人不願意透露真實身份。


　　「能有這樣出手的神秘客，大概就是李嘉誠之輩的人了。」楊笑儂揣測道。楊笑儂是中國通用航空網的執行總裁，也曾任遠大空調集團航空部經理，當時為總裁張躍買進了中國第一架私人飛機。

　　據了解，這三架A―319空客中的兩架採用豪華客艙布局，2006年交付中國用戶后，將會被送到位於美國得州達拉斯的聯合航空中心進行內飾安裝。空中客車中國公司方面也證實，這是迄今為止，空中客車大型公務機首次進入中國市場，同時也是國內首次有私人客戶訂購空中客車公務機。

　　「空中客車的價格向來不菲，根據A―319飛機的目錄價格,每架都在5540萬~6650萬美元之間，3架公務機就意味著起碼得拿出人民幣10億多元來支付。」楊笑儂說。

　　而與空中客車激烈競爭的美國
波音公司也在今年接到第一份來自中國的私人客戶訂單，一筆4450萬美元的交易。9月12日，波音公司方面宣稱，收到了訂購「頂級富豪玩具」――私人飛機的中國訂單，這架設計原型為波音737-700客機的BBJ(波音公務機)是一架私人用途的噴氣式飛機，可以搭載149名乘客。

　　但波音方面也拒絕透露客戶的詳細情況。「我們也非常激動，但出於客戶的要求，我們不方便提供客戶的信息情況。」波音公司公務機總裁史蒂文

"最能體現自由的就是開飛機" 還真是第一次聽說飛機可以自由飛的。

中國在高速發展，中國的高速發展帶動世界的經濟前進是事實，並非我們在老王婆賣瓜。未來私人飛機在中國估計會快速增長。

能否開放上空，還是未知數。