中國擁有世界上最新、最完善的空對空導彈

　　

　　應該是殲-11用上國產雷達航電

　　

　　近期《兵工科技》雜誌刊登了中國空軍戰鬥機機翼下掛載一枚SD-10先進中距彈正在進行試驗的照片。

　　從中國PL-1（霹靂-1）空對空導彈面世至今，已有四十餘年的發展歷程。目前，中國空軍在空對空導彈方面，形成了國產、引進、聯合製造的新路子，專家稱，中國的空對空導彈已經跨入世界先進行列。

　　一、早期的紅外製導導彈。中國正式服役的第一型空對空導彈為PL-2，這是蘇聯R-3的中國仿製品，1974年，一種改進型的殲-6戰鬥機最早攜帶兩枚 PL-2導彈。這種導彈的最小有效射程為1000米，最大射程為4000米。目前，在殲教-7上仍有使用。在20世紀70年代，中國又推出了PL-2的兩種改進型，一種是PL-2A，一種是PL-2B，性能有很大提高。其中PL-2B在相當長的時間內被西方人成為PL-3導彈，事實上PL3-和PL-4都在研製過程中夭折。並沒有進入空軍服役。

　　二、他山之石，可以攻玉。中國的PL-5空對空導彈變化較為明顯，據說是美國 ALM-9G的中國仿製改進型，最多可承受30G的加速度，可以在有限偏離瞄準線時實施攻擊。PL-5E是PL-5的最新型，誕生於20世紀80年代。屬於第三代導彈。採用新型自動尋的頭，發射前最大瞄準角為25度，發射后最大瞄準角為40度，可承受40G加速度的載荷。PL-7最早出現於1987年，一般認為它是法國馬特拉550「魔術」導彈的仿製型，兩者從性能和外形都如出一轍。PL-7導彈往往出現在中國出口的飛機上，譬如殲-7M，強-5C、FT -7P和K-8等。PL-8是1997年年中展出的，據說源自以色列的巨蟒-3。這種導彈標誌著中國空軍作戰效能明顯提升。因為這種武器可以在前半球對付目標。中國海軍航空兵的殲-7M和殲-8II在公海巡邏時，通常攜帶一對PL-8空對空導彈。PL-9在1999年初次露面，但照片卻難得一見。雖然在外形和彈體直徑與巨蟒-3相同，但控制面和穩定器卻是與PL-5相似。PL-9也是一種全方位導彈，可承受35G加速度的載荷。導引頭可由雷達或頭盔瞄準鏡來引導。

　　三、天燕-90讓人迷惑不解。天燕-90是中國最新研製的空對空導彈之一，據認為是中國武裝直升機的專用導彈。但為中國空軍僅僅30餘架的武裝直升機研製專用的空對空導彈，似乎理由不很充分。這種空對空導彈與中國所有其他空對空導彈的名稱不同。也說明位置比較獨特。

　　四、雷達制導導彈。中國第一種半主動空對空導彈是PL-11，據說是義大利「蝮蛇」，殲-8II和殲-10都有攜帶PL-11的照片在網上流傳。 1996年，中國研製成功了PL-12，它的外形和更先進的「蝮蛇2」相象，此後中國出口的各種型號的戰鬥機都把裝備這種導彈。採用自動尋的頭的SD- 10據說前後研製了10年時間，可謂「十年磨一劍。」這種導彈設計頗為傳統，與俄羅斯導彈在外形上毫無共同之處。中方有關人士說SD-10試射了20多次，性能超過ALM-120導彈，雖然不甚可信，但性能不容小看。

　　五、引進的先進空對空導彈。俄羅斯在20世紀90年代除交付首批蘇 -27SK戰鬥機之外，還交付了R-27系列多種先進導彈。包括R-27R半主動空對空導彈、R-27T紅外空對空導彈和R-27ER半主動尋的遠程空對空導彈。此外，R-73近程紅外製導導彈也是蘇-27的制式空對空導彈之一。另外，有報道說，中國最近從烏克蘭獲得了特許生產R-27空對空導彈技術。另一個突破是，中國蘇-30MKK戰鬥機對R-77主動雷達尋的中程空對空導彈進行了多次試射。目前已經在中國空軍服役。據說該導彈不亞於ALM-120導彈。

　　六、傳說中俄兩國正在合作研發R-77的改進型R-77M導彈，這種導彈以火箭發動機和衝壓式噴氣發動機為動力，如果情況屬實，中國將有機會擁有世界上最新型、最完善的空對空導彈了。

　　（完）