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本帖最後由 Unknown 於 2024-8-28 18:07 編輯
聯合國教科文組織宣布漢堡倉庫城和船運大樓區為世界遺產
世界遺產委員會已批准漢堡申請將「倉庫城、智利大廈和船運大樓區」列入聯合國教科文組織世界遺產名錄. 該決定是在今天於德國波恩舉行的委員會會議上做出的. 委員會由 21 個成員國組成, 承認漢堡 20 世紀初的城市、海上倉庫綜合體和辦公區具有突出的普遍價值. 漢堡現在有了第一個世界遺產. 漢堡第一任市長奧拉夫·朔爾茨 Olaf Scholz 評論道: 「我對這一成功感到非常高興. 漢堡人民可以為我們城市的新世界遺產「倉庫城、智利大廈和船運大樓區」感到自豪. 我們能夠讓世界上最高級的專家委員會相信倉庫城和船運大樓區在國內和國際上發揮著獨特的作用. 當將這些遺址與世界各地 20 世紀初的海運倉庫綜合體和現代辦公樓群進行比較時, 這種獨特作用就變得尤為明顯. 我們意識到這一巨大的榮譽, 很樂意承擔起保護和傳承這一遺產的責任.」 決定基於這樣的信念: 倉庫城和船運大樓區是「傑出典範」, 是「展示人類歷史重要階段」的建築和建築群. 這兩個單一功能但互補的區域具有突出普遍價值, 體現在漢堡歷史悠久的倉庫區, 該區擁有連接的道路、運河和橋樑網路, 其歷史可追溯到 1885-1927, 以及 1920-40 年代用於港口相關用途的現代紅磚辦公樓群. 倉庫城是世界上最大的歷史倉庫綜合體. 它佔地 26公頃, 位於漢堡港口中心地帶, 由 17 座哥特式紅磚建築群組成, 倉儲面積超過 30萬平方米. 這些倉庫厚厚的牆壁後面儲存著咖啡、茶、可可、香料、煙草等高價值商品, 近幾十年來還儲存著東方地毯. 除了建築亮點之外, 漢堡地牢、倉庫城博物館和世界最大的微型鐵路微縮景觀等旅遊景點也使倉庫城成為漢堡的旅遊熱點之一. 近年來, 廣告公司、劇院、時裝展廳和餐廳等創新企業也紛紛入駐倉庫城. 倉庫城對面的康托爾豪斯 Kontorhaus 區位於漢堡老城區南部, 作為歐洲大陸第一個商業區載入建築史冊. 該建築建於 1920-30年代, 由弗里茨·舒馬赫 (Fritz Schumacher) 執掌, 其中最著名的建築包括智利大廈 (Chilehaus)、梅斯伯格霍夫 (Messberghof) 和斯普林肯霍夫 (Sprinkenhof). 智利大廈外形類似船頭, 代表了德國磚砌表現主義最重要的藝術和建築成就. 它對北歐 1920-30 年代的磚砌建築產生了重大影響, 也是德國最早的高層建築之一. 智利大廈佔地 250 x 600 米, 主要用作辦公用途. 然而, 最近, 各種餐廳、咖啡館和旅遊景點也落戶於此.
https://marketing.hamburg.de/fil ... f%20storage%20area.
海事博物館
漢堡的航海心臟跳動於此
自 2008 年以來, 列入文物保護名錄的凱斯庫爾 Kaispeicher B 一直是 Peter Tamm 收藏的所在地. 世界上最大的私人航海收藏品於 2003 年被轉讓給慈善基金會, 現在在九個展覽甲板上向公眾展示. 船舶模型(包括金銀製品)商船、巡航夢想、海軍歷史和海洋研究—來自世界各地的珍貴展品講述了三千年航海史和故事.
您可以在以下地址找到我們:
KOREASTRASSE 1
KAISPEICHER B
20457 HAMBURG
電話: +49 (0)40 300 92 300
電子郵箱: INFO@IMM-HAMBURG.DE
10:00am-6:30pm
12/25 和 1/1 開放, 但 12/24 31 關閉.
位於馬格德堡和布魯克托爾哈芬的 Kaispeicher B 於 1878/79 年根據伯恩哈德·格奧爾格·雅各布·漢森 Bernhard Georg Jacob Hanssen 和 Wilhelm Emil Meerwein 的計劃由筒倉存儲有限合夥企業 J.W.布坦 Silospeicher Kommandit-Gesellschaft J.W. Boutin 建造. 這座十層磚砌建築比倉庫城的建築大約早十年—如今它是漢堡最古老的倉庫, 也是通往聯合國教科文組織世界遺產倉庫城的門戶.
凱斯皮切爾 B 自 2000 年以來一直是受保護建築, 由 Peter Tamm Sen. 基金會維護. 2005 年, 漢堡市授予基金會使用該建築 99 年的權利.
https://www.imm-hamburg.de/international/en/
https://www.youtube.com/@MaritimesMuseum/videos
海事博物館現場直播: 在線精彩之旅！
海事博物館
1,715 次觀看 2020 首播 漢堡國際海事博物館
我們的策展人格里特·門澤爾 Gerrit Menzel 將帶您參觀漢堡國際海事博物館. 他利用彼得·塔姆收藏的亮點, 解釋了有關航海歷史的有趣事實. 這將是您在家中即可享受的 VIP 博物館參觀.
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我們遇到了技術問題, 希望是初學者運氣不好, 我現在就為我們所有人開始吧.
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我們希望我們收藏的氏族展品主要是這裡的小型船模型
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我們也叫它美因茨, 它有以下含義: 我們的母親有這個小船模型.
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1934 年, 博物館捐贈者彼得·塔姆 (Peter Tamm) 將其作為禮物送給了他, 當時他六歲, 卧病在床, 而她想要它.
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讓孩子們高興一點, 然後他們就應該利用他們對收藏的熱情.
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僅甲板上就有 15,000 個 Schütz 微縮模型, 值得該系列升溫.
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等級 1-1,250 以及類似等級
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這無疑是世界上最大的船舶微縮模型收藏
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想看看我們的博物館捐贈者是誰嗎？也許也是一位可以自豪地拋出他的第一個的主教？
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模特展示他一生中總是將它放在夾克口袋裡
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只要有機會, 我就會在那裡展示它, 而且它已經存在幾年了
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在我們的展示中這當然是原創的
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接下來我想向大家展示這些小傢伙是多麼名副其實的模型構建者
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製作模型, 因為您可以確保它不會浪費任何時間, 也不會從裝配線上或 3D 印表機上下來
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這仍然是一個不錯的模型建造, 這樣的模型距離建造這種尺寸的游輪還很遠.
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至少第一次可能需要大約三個半月的時間
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製作讓我們現在看一下, 我會繼續前進.
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在這裡, 我們面前是一個長長的、看起來有些凌亂的展示櫃, 基本上是某人的工作場所.
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模型製作者是該品牌的朋友 Carlo Marquardt 本人
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模型製作者在這裡向我們展示了他工作的各個步驟
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既然是他謀生, 那就是他的工作, 當然他總是想著我能想到什麼樣的船
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客戶出售, 他選擇了瑪麗皇后 2 號作為示例, 我們這裡已經有它作為原始版本
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查看模型, 但僅僅獲得這樣一個原始模型是一個非常漫長的過程
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這個過程從研究施工計劃和插圖開始, 然後交給他
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他必須詳細地表達對這艘船的感覺
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然後使用最好的工具, 看起來有點像來自前面牙醫的酷刑椅
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在這漫長的三個月里看到我在塑料面板周圍
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要生產一個模型, 這個模型是不可能的
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噴漆並上市, 然後每次都需要三個月的時間才能再換一次, 不, 現在結束了
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根據這個模型的硅橡膠代表了我面前的一個模具
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瞧，這輛巴士是如此的狂野, 大約有 100 個模型是由液體製成的
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金屬鑄造通常可以使用所謂的 14 來完成
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這是一種由鉛和錫製成的合金, 也攤在我們面前這裡
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是在這些類似橡皮泥的塑料模具和陶瓷模具中
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模型放入模具中, 一定要小心不要
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澆水要快但不能太慢, 需要敏感性和技巧
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然後我們的模型製作者將品牌和 Wunsiedel 放入展示櫃中, 因為它們可以使用
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我想象可能會發生一些事情, 當它冷卻下來之後, 就會發生這樣的事情
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我們面前有一個模型, 還需要把榫頭敲掉, 還有很多沒有鑄造的零件
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然後可以計算出來, 模型製作者想出十幾個並自己製作
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馬夸特先生, 飛機上的小船錨定取決於您對船舶類型的需要
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已投保, 但精細零件可以並且也可以用如何鑄造
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關於天線以及我們面前的這艘船, 它是用 if 投射的
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如果模型製作者很好, 材料也很好, 那麼它就可以工作, 這是令人難以置信的, 那麼最後一件事就是油漆
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經過 14 周的工作, 選角兩周后, 我們終於完成了《瑪麗皇后 2》
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其他人可以在店裡寄給顧客, 費用100到110歐元
5:18
這意味著如果你想購買幾十艘船的集合, 你必須擁有一艘大船
5:25
愛好者, 它並不便宜, 但無論如何, 考慮到其中之一已經使用了多長時間, 這是合適的
5:31
一件小小的藝術品就這樣誕生了, 可以說, 這件瑪麗皇后是為了
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您也可以說用於家庭使用, 但這些模型製造商可以在貿易展覽會上做到這一點
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或參加世界錦標賽
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船舶及更多
自1893年以來
模型下的書籍
奇迹移動
波浪城
品牌企業設計策略工作室
綠色和平組織
展覽
保護民主
https://worldheritage.hamburg/kontorhaus-district/ 康托爾豪斯
在港口區溜達了近兩天, 還是略過了一個重要歷史街區.
硝石財富 Wealth Through Saltpetre
智利大廈
智利大廈建於 1922-1924, 由亨利·斯洛曼下令建造, 設計者為弗里茨·霍格爾, 是 Kontorhaus 區最早的建築之一. 自 1983 年以來, 它一直受到重要保護. 智利大廈的花邊讓人聯想到船頭, 外牆細節獨特, 被認為是表現主義的標誌. 20 世紀的任何標準建築作品中都少不了這一點. 霍格爾將鋼筋混凝土結構與傳統磚砌結構相結合, 以難以超越的設計和工藝精湛技藝打造出一棟國際上前所未有的現代辦公樓建築. 豐富的建築雕塑以及入口大廳的部分傢具均由理查德·庫爾設計. 智利大廈高達十層, 擁有標誌性的尖頂, 不僅主宰著 Kontorhaus 區, 還主宰著整個街區. Fischertwiete 街穿過這棟平頂磚砌建築. 這條街的修建方式使得兩棟獨立的建築從外部變成了一個擁有三個內部庭院的單一結構. Fischertwiete 街的立面部分是高架的, 標誌著建築的中心. Twiete 街在 90 年代被改造成步行區.
漢莎霍夫
1922 年, 建築師 Heinrich Mandix 和 Hans Franck 在重建區 Altstadt-Süd 及其西南端建造了 Kontorhaus 大樓, 這是第一批新建築之一. 「漢莎霍夫」是當時重建區 Steinstraße 南部的第一批新建築之一. 磚砌建築外殼仍然展現出 Kontorhaus 建築的鮮明特徵, 這種建築一戰前在漢堡佔主導地位, 並以 Heimatschutz 運動為基礎. 第二次世界大戰後, 兩個設計簡單的拋射結構取代了原來巨大的孟莎式屋頂, 該屋頂在無數次炸彈襲擊中被摧毀.
https://www.acsa-arch.org/procee ... 7/ACSA.AM.97.46.pdf
家鄉保護運動/Heimatschutz 運動-環境保護主義的開端: 西里西亞「鄉土保護聯盟」和公共住房
黛博拉·阿舍爾·巴恩斯通
華盛頓州立大學和代爾夫特理工大學
一切都將再次變得偉大而強大
土地簡單, 水源豐富, 樹木高大, 牆壁很小, 山谷堅固而多樣, 一個牧羊人和農民組成的國家. 萊納·瑪麗·里爾克, 1901.
20 世紀早期德國布雷斯勞的鄉土保護運動為了解德國環境保護主義的開端以及魏瑪文化生產的核心—文化和文明的理論辯論提供了一個窗口. 一方面, 布雷斯勞住房保護運動將浪漫主義的傳統、對民間藝術和鄉土建築的熱愛與民族和自然密不可分的信念結合起來, 開闢了一條獨特的環保意識之路. 另一方面, 該運動推動了現代藝術和建築、大規模住房項目、建築系統和建築類型的標準化以及建築行業的合理化. 浪漫主義價值觀與技術要求之間的協商鬥爭與文化和文明支持者之間更大的文化衝突相平行—歷史上被描述為相互排斥的對立價值體系. 最近的學術研究表明, 儘管一些極端主義者只信奉其中一種價值觀, 但大多數魏瑪德國人卻夾在兩極之間, 經常在兩者之間搖擺不定. 在建築領域, 這種分裂通常被描述為傳統風格與現代風格之間的鬥爭, 這種鬥爭與德國的工業現代化并行, 並在 1871 年後加速, 漢斯-格奧爾格·韋勒稱之為「傳統與現代之間的特殊壓力比」. 文化與文明觀念之間的衝突也被視為斯賓格勒悲觀的世界觀與泰勒對工業潛力的樂觀態度之間的緊張關係，它引發了許多其他文化二分法, 這些二分法塑造了建築師看待和表現其作品的方式. 這些包括; 具象藝術與抽象藝術、直覺與理性思維、浪漫主義與現實主義、鄉村與城市、手工藝與機器製造、一次性獨特設計與標準化. 布雷斯勞鄉土保護局的工作反映了浪漫主義世界觀與對當代挑戰的現實主義反應之間的矛盾. 德國浪漫主義遺產根深蒂固, 與根深蒂固的象徵性思維文化密不可分. 儘管這場運動在 19 世紀末就結束了, 但它已經觸及了當代德國文化的許多方面, 正如著名歷史學家戈登·克雷格很久以前指出的那樣. 自然和人類在自然中的體驗是浪漫主義美學表達的核心. 浪漫主義者理想化了對自然和自然現象的情感反應: 對環境的神秘熱愛、對自然力量的敬畏和恐懼, 以及對自然的崇高感是浪漫主義美學的核心. 浪漫主義在德語地區擁有強大追隨者.
梅斯貝格霍夫 Meßberghof
著名的 Kontorhaus 最初名為「Ballinhaus」, 位於 Meßberg, 由漢斯·格爾森和奧斯卡·格爾森 Hans 和 Oskar Gerson 兄弟 1922-1924 建造, 被認為是這些建築師的主要作品. 1938 年, 納粹將這所房子改名為「Meßberghof」, 因為同名者艾伯特·巴林 Albert Ballin 有猶太血統. 入口大廳的 Ballin 半身像也被毀壞了. 一個有趣的細節是, 為幾個集中營提供毒氣 Zyklon B 的 Tesch & Stabenow 公司自 1929 年以來就在 Meßberghof 設辦事處. 梅斯貝格霍夫是鋼筋混凝土骨架結構. 與智利大廈相比, 梅斯貝格霍夫立面是二維的, 只有微小的隔斷, 大部分都沒有裝飾, 只有白色的推拉窗和交錯樓層的裝飾性鏤空磚欄桿提供點綴. 稀疏的建築雕塑由 Ludwig Kunstmann 設計. 兩個入口門戶的特點是門廊採用表現主義、結晶、碎片形式的砂岩裝飾, 融合了怪誕的人物形象, 看起來像窗飾. 八座栩栩如生的人物雕塑固定在主樓一樓的立面柱子上, 這種姿勢也不可避免地讓人聯想到神聖的雕塑. 1996/97 年, 丟失的原始砂岩雕塑被洛塔爾·菲舍爾 Loth ar Fischer 的抽象青銅作品《謎語變奏曲》取代. 樓梯採用創新的螺旋樓梯設計, 眼睛可以直達所有樓層, 並由水晶般的天窗關閉, 從一開始幾乎無人使用. 相反, 各個樓層之間的交通由同樣具有創新性的帕特諾斯特電梯處理. 該建築於 1983 年被列為歷史古迹. 1993-95 根據建築師施韋格與合伙人 Schweger & Partner 計劃, 以現代形式翻新了戰爭損壞的閣樓. |
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