殲20對手已出現，又一款六代機發動機問世在即，再不追趕就晚了

　　原創 諸葛小徹

　　

　　圖為美國六代機想象圖

　　日前，又一款六代機發動機問世在即，它就是由通用電氣公司正在研製的XA100自適應變循環發動機，而該款發動機很有可能被用到六代機上，也就意味著美國六代機首飛已進入倒計時，看來殲20對手已出現，恐將被美國甩開20年差距，再不追趕就晚了。

　　

　　圖為美國五代機發動機

　　美國作為世界第一的軍事強國，地位難以被撼動，其中的主要原因便是美國擁有非常強大的軍事科技，從這次美國研發六代機發動機便可以看出，這麼多年過去了，美國依然寶刀未老，在五代機發動機領域，美國可謂是佔據了絕對的優勢，F22上所使用的F119發動機推力達到了15.6噸，而F35所裝備的F135推力更是超過了18噸。

　　與之相比，俄羅斯等國目前仍然沒有一款能夠匹敵F135的發動機出世，俄羅斯的產品30雖然地面測試數據很客觀，但實際運用的數據會有所減少，至於歐洲國家們甚至連一款像樣的五代機都沒有搞出來，在這樣的情況下，美國開始六代機發動機研發，必然會超越其他國家，達成美軍技術領先世界的目的。

　　

　　圖為美國進行發動機測試

　　通用動力公司正在研製的XA100發動機，在性能指標上要求十分苛刻，不僅推力要比F135高出10%至20%，同時油耗要減少20%，這種看似互相矛盾的技術指標，從側面映射了未來美國六代機的先進，由於俄羅斯等國的五代機服役時間大大超出了美國的預估，美國如今正大力推進六代機的研發，XA100原本預計在2025年開始測試，這次卻被提前了3年，在2021年就要進行首輪測試。

　　而如果XA100發動機真的能夠實現既加強推力又減少油耗的技術指標，無疑將讓美國未來的六代機具有極大的優勢，首先，更大的推力將意味著更高的速度以及更強的載彈能力，新的六代機可能在多用途方面比F35更強，其次，更低的油耗則代表六代機能擁有更遠的航程，同時也能減少一部分油箱空間，用來掛載更多武器，這兩點對於戰鬥機而言十分關鍵。

　　

　　圖為美國六代機想象圖

　　美國的發動機技術一直都非常先進，不僅在五代機發動機領域遙遙領先，這次更是率先開始了六代機發動機的研發，可見，美國六代機離問世已經不遠了，在這種情況下，俄羅斯等國要加油追趕了。

那兩個巍峨聳立的發動機進氣口是用來送人頭的嗎？