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亞歷山大港的法洛斯燈塔

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胡言亂語 發表於 2018-2-21 20:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在埃及的亞歷山大港附近的法洛斯島上,歷史上曾矗立著一座法洛斯燈塔,與埃及的金字塔,巴比倫的空中花園等並稱世界七大奇迹,但它又個性鮮明。
法洛斯燈塔不帶任何宗教色彩,是一座純粹民用建築。大約公元前300年,馬其頓國王亞歷山大大帝的部下托勒密•索格取代亞歷山大成為埃及之主,並宣布新城亞歷山大為國都。鑒於亞歷山大港的航道十分危險,他便採納下屬建議,下令由建築師索斯查圖斯會同亞歷山大圖書館建造一座燈塔,以方便引導航海入港。由於該塔建在港口附近的法洛斯島,故而得名。
法洛斯燈塔設計高度為400美尺,是當時世界最高的建築物。燈塔塔身以白色的大理右建成,白如長,為壯觀,該塔分為三屋,底層為四角柱體,高316尺,是整座塔的基座:中層為八角柱體,高約為60尺、直徑較底座部分略小,以增加燈塔的穩固性:頂層則是圓柱狀,高度為24尺。頂層之上然蛇立著海神波賽冬的雕像,凝視著大海上的航船,給整座建築物增添了不少生機與活力。法洛斯燈塔從下到上結構緊湊,渾然一體,為吾茫的歷山大港灣平添了一道艦麗的風景。
法濟扇燈塔的工作原理是這樣的:塔內螺旋式階梯直通塔頂,平時有專人負責運送燃油、而位於塔頂游望台的引航員在夜間就點燃引航燈,再通過一組巨大的鏡片聚光反射出去,這樣海上夜航的船隻就能找到航標,就能安全地進港靠岸;而在白天,就只用鏡片反射日光。據史料記載,無論白天還是黑夜,法洛斯燈塔都能為56千米內的船隻引航。同時,由於亞歷山大港的軍事戰略位置,燈塔在戰時還作為偵察敵情的平台使用。
法濟斯燈塔一度成為亞歷山大的標誌性建築,後來由於埃及遷都開羅而遭遺棄。956年、1303年和1323年,該地區發生三次大規模的地震,幾乎將這座雄偉的燈塔毀盡。這還不算完,在1480年,當地的統治者居然用燈塔殘存的大理石來加固城堡。至此,千年燈塔銷聲匿跡,直到1996年11月,幾名潛水員在地中海深處發現了法洛斯燈塔殘存的基石,這座已消失幾百年的古燈塔才重新露面,引起人們的關注。近幾年以來,考古學家對亞歷山大港的法落斯燈塔進行了一系列的發掘工作,以期對它有更深的認識。
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