天氣越來越冷了,地鐵或者車站、機場愈來愈有「回家過年」的跡象,大包小包裝著這一年的辛酸與喜悅。
前陣子,看到一個消息,台灣當局以大陸東航、廈航使用M503航線及其連接線為由,阻撓兩家航空公司共176班春節加班計劃的批複,影響數萬人的過節計劃,台商怨聲載道。M503北上及三條銜接線於1月4日啟用,相當大程度緩解了已有航線擁堵的情況,是長三角往返珠三角地區以及港澳、東南亞等地區的空中交通要道,兩岸空中直達航路也經過該地區,對兩岸人員往來提供了極大的便利。
M503航線位於台灣海峽靠近大陸一側,在上海飛行情報區內。2015年3月該航線啟用前,大陸曾與當時的台當局也進行過溝通,在1月4日啟用M503北上及相關銜接航線前,也向台方做了通報。可誰知,如今台當局用「未徵得同意」 、民用航線「威脅台灣空防安全」等阻撓春節加班飛機的批複。就像國民黨文傳會副主委洪孟楷對蔡英文的痛批:「因為您阻止台商家人團圓,等到除夕那天年夜飯,您吃得下嗎?」把刀劍指向自己的同胞,良心不會痛嗎?耍脾氣有這麼自損的嗎?
台灣這些年,因為經濟的下滑,人才多向大陸流動,2015年台灣人赴島外工作人數是72.4萬人,與10年前相比差不多增加一倍,其中來到大陸的約有41萬人,佔了58%,比例相當高。而近兩年,台灣青年來大陸工作的現象也只會越來越多,若說要阻擾回家過年,這麼多人,你如何攔?
1月25日,更有台媒說道,關於對台商過節造成的影響,台當局稱「必要時會出動軍機運輸」,總之不要用到M503航線就行。過個年,動用軍機,台民眾表示:「軍機花誰的錢?」內地網友很想說:乾脆我們少去台灣旅遊,多留點機票給大傢伙回家過年吧~
1月27日,福建海峽高速客滾航運有限公司宣布,2月13日增開平潭往返台北航班,最大程度地方便台胞能回家過年。
1月29日,也就是今天,台當局正式宣布:暫不核准兩岸春節加班機申請。1月29日是台當局決定是否核准廈航、東航176班春節加班機的最後時限。
對此,台商表示:乾脆讓我們游泳好了!
將春節問題政治化,對台自身有什麼好處嗎?以前是在兩岸包機上做文章,現在又是阻擾使用M503航線。春節,不就是回家過個年,要這麼難嗎?
可事實是,確實很難,不止是台商回家過年難,海峽那邊的那群曾經的小夥子,如今的老人們的回家路更難。
上面這張圖片,估計很多人都不陌生,這位老人叫高秉涵,1936年生,是2012年度感動中國人物之一,從1987兩岸開放探親起,他抱了近200壇台灣老兵的骨灰回大陸。
離家的時候,還是可以對著母親撒嬌的少年,歸來,只剩骨灰,誰也未曾想到年紀輕輕,來日方長,怎麼一別就成了永別?高秉涵說,老兵中,他年紀算小的,於是經常被叮囑:「你現在不能死,一定要等我們死了,把我們『送回家』后才能死。」如果活著無法回到魂牽夢縈的故鄉,那死後,只留一堆骨灰,是否就可以去那片土地了?「活著做了遊子,死了不能做遊魂,活著要回家,死了也要回家」,這是許多老兵的信念。高秉涵說,許多到了台灣的士兵,沒有結婚,在當地沒有親人,一生鬱鬱寡歡,有些還選擇了自殺。
回家,這個字眼有多沉重?年輕時的高秉涵當過審判員,曾遇到過一個逃兵,因為思念母親,抱著一隻輪胎穿越金門海峽,想游回廈門,第二天一早他登了岸,卻不知道海水迴流,自己又被沖回了金門,被抓住槍斃了。臨近被槍斃時,逃兵說,希望能早點被槍斃,這樣靈魂就可以早點見到半身不遂的媽媽了,我的家離這裡就只有三千公尺。
「我的老家……最要緊......」圖上的這個人是已於去年離世的ins網紅夏爺爺,患有阿茲海默症,當孫女問他,你覺得最美好的時光是什麼時候?在台灣的夏爺爺想起了東北老家。夏爺爺在台灣過得很幸福,有愛人翠娥奶奶的陪伴,有暖心的孫女,台灣對他來說,已是另一個新家,是另一個可以落葉歸根的地方。但東北,那個年少時呆過的地方,那個老家,也是不能言說卻又無法繞開的美好。
不管我過得好,還是不好,那個生我的家鄉,永遠是心頭不能觸碰的鄉愁。
這是網易自營生活類電商品牌網易嚴選和台灣綜藝教父王偉忠合作的一個片子,關於台灣眷村與歸鄉的。王偉忠,曾作為聯合編劇與同在「眷村」長大的台灣著名藝術家賴聲川共同導演講述眷村記憶的舞台劇《寶島一村》。在這次的短視頻里,他講述了一碗面與離家四十年的故事。
打開視頻,聽著姥姥對離家四十年的母親略顯哀怨的絮叨:「你可真能玩啊!一玩就玩了四十年!」家的味道撲面而來。不管在外面呆了多久,能回家就成,這是一位母親對兒女最樸素的寄願。
眷村拌面代表了王偉忠對家鄉—嘉義眷村母親親手擀出的麵條味道的懷念,而母親的手擀麵,又鏈接著海峽那頭的姥姥,鏈接著海峽那頭的祖國。
一碗面,一份情,一次嚴選,一種情懷。時間會變,人會蒼老,但那味道,那血濃於水的親情,卻不會變。
馬上要過年了,有人可念,有家可回,有面可吃,是一種莫大的幸運。
要過年了,不管離家多遠,讓他們回家吧;不管生活多酸多甜,回家吧,像個孩子一樣回家,回家吃頓媽媽做的飯。 |