院士"摳門"坐高鐵二等座成網紅 花小錢搞出大研究

　　2017-09-22 08:18:22　來源: 南方都市報

　　出差坐高鐵二等座，辦公桌椅磨掉漆，咖啡壺不配蓋子

　　（原標題：科學家「霸屏」，網紅界的一股清流）

　　作者：吳銘

　　

　　工作中的劉先林。他一直致力於中國測繪測量事業，在航測儀器、掃描車等方面做出卓越貢獻，是「大國工匠」候選人之一。

　　

　　劉先林帶頭研製的掃描車「SSW車載激光建模測量系統」，處於世界領先地位。

　　

　　今年6月12日，劉先林在高鐵上修改演講稿。

　　

　　劉先林的辦公室被網友稱為最「美麗」的辦公室。

　　自6月中旬以來，我國知名攝影測量與遙感專家、中國工程院院士劉先林用了數十年磨得掉漆的辦公桌，以及在高鐵二等座上修改演講稿的形象，就引起了眾人的關注。

　　對於成為「網紅」院士，劉先林有些不太情願。他對南都記者說，他出去作報告，會有很多人圍過來照相。「我們搞科學的，不怎麼喜歡搞這種事。」

　　事實上，生活中的劉先林是一個衣著儉樸、不修邊幅的老者。1995年1月，劉先林出任中國測繪科學研究院院長，1996年12月，擔任中國測繪科學研究院名譽院長。

　　採訪過程中，劉先林稱，此前自己一直致力於航測儀器研究，近十年來，把心思全放在了掃描車上。他帶頭研製的掃描車「SSW車載激光建模測量系統」，後期處理絕對精度可達5厘米，在軟體自動建模方面，處於世界絕對領先地位。

　　他一直致力於中國測繪測量事業，在航測儀器、掃描車等方面做出卓越貢獻，還成為「大國工匠」人選。

　　白髮院士

　　桌子磨掉油漆，高鐵坐二等座

　　近日，中國工程院院士劉先林用了30多年、掉了漆的辦公桌，引起人們熱議。他辦公室像工廠車間，桌上擺滿各種器具和圖書，油漆早已被磨掉了，椅子也非常簡陋。他曾多次拒絕更換新桌椅，理由是「椅子太舒服了容易走神，只有坐硬椅子，才能出靈感」。

　　劉先林告訴南都記者，他有四個辦公的地方，這只是其中一處。

　　事實上，早在三個月前，劉先林在高鐵二等座上修改演講稿的照片就引發了熱議。從照片上可以看到，78歲高齡、白髮蒼蒼的劉先林院士坐在高鐵二等座位上，身穿一件淺白色短袖衫，腳著一雙舊鞋，聚精會神地閱讀著演講稿。

　　對於坐高鐵照片引發的熱議，劉先林解釋，之所以沒有買一等座，是因為有幾個同事一起坐車，他們要在車上討論些事情，就一起買了二等座。

　　中國測繪科學研究院辦公室主任丁劍接受南都記者採訪時說，劉院士出門乘坐火車都是和團隊成員在一起，「團隊成員都是些學生、普通科研人員，他們坐不了一等座，所以劉院士就和他們坐一起」。丁劍稱：「劉院士坐火車時工作很正常。」

　　劉先林課題組成員魏占營對南都記者說，他們每次出差都是這樣，劉先林乘坐火車時，要麼寫材料，要麼修改報告課件，要麼和他們討論問題。「每次都是這樣，太正常了。」

　　對於劉先林的著裝，比如腳上穿著一雙舊鞋，也沒穿襪子，丁劍解釋說：「他習慣這樣，他不太在乎這些。」魏占營對南都記者說，其實他鞋子挺好的，只不過沒擦而已。

　　對於劉先林乘坐高鐵二等座修改報告課件一事，中科院院士、中國工程院院士李德仁對南都記者說，兩院院士在火車站、飛機場等候時，抽空工作都是正常的。

　　愛音樂老頭

　　咖啡壺無蓋，節省開蓋倒水時間

　　劉先林是河北無極縣人，1939年出生於廣西桂林，1962年畢業於武漢測繪學院，1994年當選中國工程院院士。

　　李德仁是劉先林的大學同班同學，上世紀50年代末，兩人就讀於武漢測繪學院。李德仁回憶說，在大學一年級時，他就是劉先林的班長。

　　李德仁介紹，劉先林的父親曾當過外交官，當年讀大學時，劉先林是學校的樂隊隊長，擅長黑管。

　　劉先林告訴南都記者，他自初中二年級時就開始玩管樂，到了大學后改學弦樂。「玩樂器一直到30多歲，後來工作忙，就沒時間玩了。」

　　雖然不再玩樂器，但他一直喜歡音樂，習慣用手機聽音樂。劉先林說，他手機里收集了300多首音樂，有外國樂曲，也有中國民樂。他如數家珍地對南都記者說，外國音樂比如有《聖母頌》、《春之歌》、《阿蘭古斯協奏曲》、《流浪者之歌》、四小天鵝、莫扎特鋼琴曲，還有一些英文歌曲、蘇聯歌曲等。

　　淡泊名利、追求本色人生的劉先林，生活中不拘小節，不修邊幅，對人和藹，從不發脾氣。一身舊衣洗得掉色，還在穿，經常自己做飯、打掃衛生，還常和老伴一起去接孫子放學。

　　日常工作中，劉先林非常照顧同事。魏占營感慨，大家感覺他就像「老父親」一樣。他很有親和力，工作上堅持不懈。「你可以犯錯誤，他不會打擊你積極性。定了工作目標后，大家一起努力，他要求團隊團結，像一個大家庭一樣。」

　　2004年魏占營買房子時，張口向劉先林借1萬元，他直接給了魏占營一張存了20萬元的銀行卡，並把密碼告訴了他。魏占營考慮了一下，取了3萬元，過了一年才還給他。魏占營說，後來他還和劉先林開玩笑，問那張銀行卡的密碼換了沒有，劉先林說沒換。

　　劉先林辦公室的咖啡壺沒有蓋子，就是為了節省開蓋倒水的時間，把更多時間用在科研上。他自我要求苛刻，但對客戶的要求絲毫不敢懈怠。如果用戶的儀器出了問題或有什麼要求，隨時都可以給他打電話。

　　最令魏占營難忘的一件事，是在2003年冬天，劉先林帶著他們到山東出差。當時他們駕車冒雪連夜趕路，路上發生無數起車禍，因為和客戶約好了時間，他們僅在路上吃飯稍作停留，沒有找賓館休息。

　　目前正在推行院士退休制度，年近八旬的劉先林已做好了退休準備。談到最近工作安排，劉先林對南都記者說，因為兼職太多，到處作報告，耽誤了很多時間。現在主要工作都是讓年輕人去干，他只是有時候出出點子。「年輕時，我都是加班到晚上11點后才回家，現在年紀大了，晚上動腦太多，夜裡就會睡不好。現在都是晚上11點睡覺，早晨七八點鐘起床。」

　　「拿小錢做大事」

　　把航測儀器、掃描車帶到國際領先地位

　　上世紀60年代，年輕的劉先林研究出的「坐標解析輻射三角測量」法，成為航測規範中第一個中國人自己創立的方法。70年代，他研製的「數控測圖儀」、「ZS-?1」正射投影儀及配套軟體成功問世，使中國成為世界上第三個生產該類儀器的國家。

　　上世紀80年代，劉先林參與的集光機電計算機技術於一體的解析測圖儀的推出，填補了國內空白，獲得國家科學進步一等獎。

　　當時，中國使用的先進測繪儀器90%依賴進口，許多外商漫天要價，甚至把一些半成品高價出售給中國。為了能讓國家節省這筆資金，劉先林潛心鑽研，走出了一條中國人的自主創新之路。低調的劉先林說的最高調的話便是，「作為一個中國人，我們要搞自己的儀器，與國外的儀器一比高低，奪回國內市場的份額」。

　　因劉先林在科技領域的卓越成就，1994年他入選為中國工程院土木、水利與建築工程學部首批院士。

　　1999年，劉先林領導研製的「數字化測繪技術體系關鍵技術集成及其產業化」，將我國的數據採集技術由模擬帶入到數字時代，並再次榮獲國家科技步一等獎。

　　兩院院士李德仁評價劉先林「作為科學家，他是拿小錢做大事」。這也正是劉先林的風格所在，1985年以前，我國測繪儀器9?0?%以上是靠進口，而到2005年，90%以上已成為國產。劉先林用很少的科研經費，填補了多項國內科研空白，結束了我國先進測繪儀器依賴進口的歷史，僅此便為國家節省資金2億多元。

　　2007年，劉先林帶頭研製的SWD?C系列數字航空攝影儀，歷時五年成功問世；該設備將國家的航空攝影技術由膠片帶入到數字時代，再次填補了國內空白，獲得了國家科技進步二等獎。該設備在汶川地震時發揮了巨大作用，為指揮抗震救災提供了科學依據。

　　他帶頭研製的掃描車「SSW車載激光建模測量系統」，後期處理絕對精度可達5厘米，可以提取多達50種城市地物要素分類，一公里數據的處理時間只需要5分鐘，尤其是軟體自動建模方面，處於世界絕對領先地位。

　　跟帖

　　昨日，南都APP第一時間報道了劉先林院士后，人民網、騰訊網等網站均予以轉發，引髮網友紛紛點贊。

　　真正做學問、搞科研的科學家、專家是不會講排場的，他們把心思都放在科研上了，向這位院士致敬。

　　———人民日報網友「白雲」

　　現在不是困難時期，在工作和生活上，要儘可能給這些院士提供舒適一些的條件，他們對國家的貢獻太大了。

　　———人民日報網友「得一而順」

　　真正搞科研的科學家真的很了不起，從不埋怨覺得委屈，但我們也不能讓他們受到委屈。他們更值得我們學習。

　　———人民日報網友「人民V?h93k」

　　這才應該是我們的偶像、榜樣，向這樣的科學家致敬。

　　———騰訊網友「貞」

　　一股崇敬之情油然而生，上學的時候，應該說是上小學的時候，我也想做一個科學家。

　　———騰訊網友「無與倫比的美麗」

　　對話

　　掃描車只能做到室外測繪

　　南都：近年來，你主要做掃描車方面研究，當前我國掃描車研發、應用情況是怎樣的？

　　劉先林：我國的掃描車研發在世界上是比較先進的，特別是在後處理軟體方面，通過智能化的后處理，實現目標自動提取。另外，在自動建模方面，也處於國際領先。

　　把掃描車開過去，只要車載激光看得見的地方，就會把目標對象自動提出來，比如激光「看見」樹木，會把每棵樹的樹冠、樹榦分別提取出來，再比如電線、電線桿、拐彎標識、路上標線、井蓋、過街天橋、紅綠燈、探頭等，所有能看得見的東西，它全都會分類提取。不過，如果車載激光被擋住了，就沒辦法了。有時候也會用手機拍照作為補充。

　　而對於室內，要先把室內定位的問題解決，才能做室內建模。

　　南都：室內測繪建模有什麼樣的難點需要突破？

　　劉先林：室內主要是定位難解決。室外可以用衛星定位，但衛星信號進不了室內，所以，先要對室內建立定位網，用藍牙、W?i-Fi、微基站等方法，先解決室內定位問題。然後，建模移動測量的裝置才可以在室內掃描建模，把結構化的三維模型建起來，進而才可以和室外一樣進行各種服務。

　　南都：室內應用什麼情況下會有需求？

　　劉先林：人的活動主要時間都在室內，室內要進行地理信息服務，首先要把基礎數據拿到手。這個基礎數據是一個最完整的、結構化的三維模型。有了這個高級數據后，就可以衍生出低級的數據，在這個基礎上就可以提供各種各樣的服務。

　　比如智慧醫院、智慧車站、智慧商場，都有這個需求。最簡單的就是，一個大的高鐵站，室內沒有定位增強網，人員就沒法進行位置共享；如果用手機位置共享，接站的人和下車的人就可以方便互相找到了，這是最初級的應用。

　　更高一些的應用，比如智慧醫院發展起來后，在雲平台控制下，對病人進行引導，全流程在雲平台控制下推送手機信息，進行就診、檢查、交費、取葯，節省病人看病時間。想要實現智慧醫院功能，就需要醫院的基礎數據、三維位置信息。

　　室內應用的精度要求不高，一般情況下半米、一米就夠了。達到這個精度，在智慧停車場，就能找到自己的汽車；智慧醫院中，就可以完成就診等服務。

　

　南都：哪些方面對精度要求高？

　　劉先林：一個是室外汽車自動駕駛所要的數據，精度要高到10厘米、15厘米。精度要求更高的使用是變形監測，比如大壩變形、房屋變形、地表下沉、預測滑坡災害等，精度要達到毫米級。

　　中國掃描車技術居世界前列

　　南都：掃描車載有哪些測量儀器？

　　劉先林：掃描車的感測器最豐富，首先是車載激光，過去是單點的，現在是掃描激光，激光頭每秒要轉200圈，每秒可以輸出50萬個點；另外，還有照相機、衛星定位接收裝置、陀螺儀。陀螺儀用來測量姿態，在衛星信號落地時進行補充。這都要集中在車裡面，掃描車是測量測繪裡面用到的最完整的一個設備。

　　南都：我國測繪儀器經歷了怎樣的研發歷程？

　　劉先林：我之前主要做航測儀器。早期的航測儀器全部靠進口，我們研製成功時，國外進口需要38萬美元，而我們是38萬元人民幣，賣得比較好，在國內推廣很快，佔國內市場份額的90%左右。另外一種設備叫正射投影儀，價格比進口的便宜很多，國內佔有率也很高。

　　另外，從1998年開始銷售的全數字攝影丈量工作站，也佔有國內90%的市場。

　　早期的航測儀器在國產化方面，做的還是比較成功，當時也是受到科技部的獎勵，我也得過兩次科技進步一等獎。

　　後來到了數碼相機時代，我們有點落後了，基本上全是進口，原因在於晶元研製困難。但後來我們也做了一套替代方案，做了國產數碼相機，佔領了國內市場30%左右的份額。

　　再後來做掃描車，目前美國、英國、德國、日本、加拿大的進口也不少，但都不行，都沒用起來，只有奧地利的車還可以。現在做實物檢測對比，國產設備特別是在軟體自動建模方面，國外的不能和我們的比。

　　目前，國內有幾個廠商在產品性能、價格、性價比方面比進口的高，設備全部依靠進口的局面基本結束了。當然，有個別設備，比如測海底地形的機載激光，我國目前做得還不好，不過也正在研製。

　　最關心掃描車市場應用

　　南都：測繪測量儀分為哪些類別？

　　劉先林：包括車載、機載、星載，分別是搭載在汽車、飛機、衛星上，還一種是地上人拿著走的野外測量儀器。

　　在規格上，車載激光視場角是360度，機載激光視場角是70度，星載視場角的更小。同樣，車載相機視場角是360度，機載視場角就變小了，星載視場角進一步減小。它們都有這幾種感測器，一個是定位，一個是定姿，一個是激光，一個是照相，還有高光譜。

　　南都：你最近還關注哪些方面的問題？

　　劉先林：現在主要還是關注掃描車應用。掃描車把地表三維結構化模型建起來后，要把數據用好，就要接觸到智慧城市、自動駕駛、增強現實（A?R）等方面。

　　需求沒搞清楚，後端的應用沒有，就不可能生存下去。

　　而且，現在正在搞雲計算，提高速度，進一步完善後，才能考慮往外出口。

　　出品：南都采編指揮中心?統籌：南都人物新聞工作室

　　主持：胡群芳采寫：南都記者吳銘（網路圖片）

　　科學家「霸屏」，網紅界的一股清流

　　自6月中旬以來，知名攝影測量與遙感專家、中國工程院院士劉先林用了數十年磨得掉漆的辦公桌，以及在高鐵上穿著舊皮鞋、坐二等座修改報告講稿的形象，引起廣泛關注。對於成為「網紅」院士，劉先林有些不太情願。他對記者說，自己出去作報告，經常有很多人圍過來照相。「我們搞科學的，不怎麼喜歡搞這種事。」事實上，生活中的劉先林是一個衣著儉樸、不修邊幅的老者，其1995年1月任中國測繪科學研究院院長，1996年12月開始任中國測繪科學研究院名譽院長，一直致力於中國測繪測量事業。(今日《南方都市報》)

　　在娛樂明星、直播達人「霸屏」的時代，越來越多科學家成為「網紅」，並吸引了廣泛關注。有的科學家是因為在高鐵上坐著二等座，有的則是上講台穿著布鞋，還有的多才多藝卻低調沉默，一出手就顯出不凡。有人開玩笑說，「他們是網紅世界的一股清流」。我倒覺得，科學家走紅社交媒體固然有趣，卻無必要以此抨擊其他年齡段、靠才藝為生的「網紅」，畢竟術業有專攻，科學家有科學家的貢獻，藝人有藝人的特長，他們的存在都讓這個世界更多元，更豐富。他們在社交媒體上「相逢」，「競爭」關注度，就是這種多元化的表現之一。

　　但就「劉先林們」走紅來說，這的確是一件好事。一方面科學家以接地氣的方式現身，有助於消弭他們與普通人之間的鴻溝，讓科學家潛心鑽研的學術領域走進公眾視野，並喚起他們的興趣，包括這些研究到底在國際上處於什麼位置，又如何應用於日常生活之中。對科學家本人好奇是最好的老師，這比搞多少次科普講座、宣傳，恐怕都要有用。以劉先林院士為例，網友看到的只是他在高鐵二等座上潛心改稿，蹬著一雙舊皮鞋，而借走紅一事了解到的，是劉院士在航測儀器、掃描車等方面做過卓越貢獻，還曾被推為「大國工匠」人選。

　　另一方面，科學家的鑽研精神、簡樸作風，藉助於社交媒體的擴散，能形成一種標桿式的作用———並非人人都要以艱苦樸素為目標，但人一生中，若能有一門終身探索的事業，沉浸其中，日拱一卒，原來感覺如此美好。最近在潘家口水下長城不幸罹難的潛水員徐海燕，就被懷念者盛讚「生命有好多層次」，除了是「世界上最神秘、最精英化」的潛水組織GUE的成員，還是遺傳生物學家、哥倫比亞大學博士，以及優秀的科幻作品譯者、科學傳播者。她的人生熱烈綻放，不斷擴展興趣領域，同樣源於她總想對這個世界有更進一步的探索。

　　愛因斯坦說，除非一個人擯棄細枝末節，具有更廣闊的視野，否則在科學中就不會有任何偉大發現。這句話是一些不拘小節的科學家的真實寫照，他們的確做到了不問很多事，也不太在乎別人怎麼看。事實上，這話對於旁觀者來說也頗具意義———我們不必過分強調科學家「走紅」時所附著的細節，而應該看得更遠，去嘗試理解他們的精神內涵