淘寶開始大規模「反攻」了

　　電商媒體 億邦動力網

　　導讀

　　近期，淘寶已經大規模上線能夠提供當日達或者次日達服務的商品。

　　

　　

　　在淘寶App輸入關鍵詞「紅酒」，選擇「篩選」

　　

　　在「折扣和服務」中能看到「當日/次日達」選項

　　但是，並不是所有關鍵詞都能搜索到當日/次日達服務，比如「男裝」、「手錶」等關鍵詞。哪些類目商品開放當日/次日達服務，淘寶官方尚未披露。

　　菜鳥聯盟負責人對媒體表示，這是電商領域第二次以物流驅動消費的標誌性事件。上一次是淘寶推出「包郵」服務。

　　

　　據億邦動力網了解，當日/次日達由阿里巴巴旗下菜鳥聯盟提供。根據菜鳥聯盟的規定，如果商家應履行當日/次日達服務但未履行的，每個訂單需向買家支付10元違約金。

　　資料顯示，菜鳥聯盟成立於2016年3月28日，由阿里巴巴三大戰略業務板塊之一的菜鳥網路牽頭，聯合國內外主要物流合作夥伴組建。

　　一直以來，阿里巴巴在物流領域的布局被認為是補短板、趕京東，而京東被提及最多的問題則是能否繼續保持物流領域的優勢。

　　去年4月份，劉強東在內部信透露，京東配送條線的員工總數已達60000人。日前在北京舉辦的京東年會上，劉強東更是表示，京東3張物流網路覆蓋中國98%的人口，2021年前，京東要成為中國第一大B2C平台。

　　

　　據悉，京東最新的動作之一是，2月24日，京東亞洲一號成都新都物流園項目動工儀式舉行，該項目計劃總投資約30億元，一期工程預計明年6月竣工投用。京東副總裁黃東升表示，項目建成后，京東的配送速度將會更快，「成都市區1小時就能送達，雖然現在也能實現，但覆蓋面不大，未來1小時送達將成為常態」。

　　不過，就物流的覆蓋區域來看，據報道，菜鳥聯盟當日達和次日達也已經覆蓋全國1000多個區縣，已經能夠實現上午購買下午收貨，或者下午購買次日收貨。按照菜鳥聯盟的官方介紹，其未來目標是實現中國範圍內24小時內送貨必達、全球範圍內72小時送貨必達。

　　馬雲去年在公開場合說，這十年來他始終堅持認為，阿里巴巴自己不應該做快遞，自己不應該從事物流。「當時很多人挑戰我，現在也很多人問我，你自己不做怎麼保證質量，怎麼保證效率，怎麼保證時間。我覺得中國市場上無數的創業者，中國市場上無數的優秀的年輕人，他們一定會做得更專業，一定會做得成本更低，一定會做得效率更高。」馬雲表示，「事實上證明，我們沒有自己雇傭快遞公司，我們自己沒有建立物流的公司的設想是對的。」