「手自一體」怎麼用？原來只有5%的人知道

　　現在買車的朋友95%都會選擇自動擋，而在這些人中可能只有非常少數的人會用到手自一體變速器的手動模式。可是你並不知道，除了增加駕駛樂趣，手自一體變速器的手動模式還有很重要的功能。

　　

　　那麼手自一體變速器的手動模式究竟有哪些妙用呢？

　　1.超車更迅速

　　

　　首先明確一個概念，超車時你應該是升擋還是降擋。為了獲得更大的扭矩輸出，降擋超車的效率會更高一些。要想獲得超強的動力，你只要在超車時，從D擋推到手動模式，然後迅速連續兩次減擋，保持現有的油門位置，這時發動機迸發出的動力已經足夠你超車了，車子會瞬間猛地向前沖，超車過程只需要一兩秒就完成了。這樣的超車方法，不僅輕鬆而且更迅捷，那感覺，真是倍兒爽。

　　

　　2.高速行駛可減少剎車

　　在高速公路等路況下行駛時，很多情況下可以不使用腳剎車，合理利用手動模式，讓發動機牽引力介入工作，這樣就減少剎車系統的磨損了。

　　

　　特別是緊急剎車時，可以同時使用手動模式減擋，這樣能讓車子以最快速度慢下來，同時隨後也能讓車子以最快的反應速度繼續前進。這種在電光火石之間的迅速操作，如果是手動擋車輛，一般司機很難掌握，但對於手自一體的車子，那就容易多了。

　　

　　過彎速度更快

　　正常過彎時，都是入彎前先踩剎車，彎道後段踩油門。要是用上手自一體的手動模式，過彎時就能更快。

　　

　　入彎前，掌握時機，提前切入手動模式，減擋讓發動機牽引力拉住車速，過彎時要輕點油門。彎道後段，由於發動機轉速較高，可以快速提速，然後升擋持續加速出彎。

　　

　　巧用手動擋「溜車」

　　大家都知道空擋滑行不僅不安全，而且也毀車。不過在手自一體變速器的手動模式下，帶擋滑行也能實現空擋滑行的「溜車」效果。在進地庫的過程中，如果坡度不是很陡，可以用手動模式下的1擋牽引車輛，這樣可以不用一直踩著剎車。

　　

　　再比如，平時開車遇到紅燈，但前方還有一段距離，如果立刻松油門，車速會馬上降下來，還要再踩油門才能到紅綠燈前。如果空擋滑行，反而更加危險。那麼此時就能利用手動模式，車輛可以緩慢降擋，平穩「滑行」很遠，而且動力還沒有切斷，遇到緊急情況可以迅速踩油門加速或剎車避讓。

　　

　　2擋起步也可以

　　一般情況下，用2擋起步會對車輛本身造成不良影響。但如果陷入泥地時，就可以用2擋起步了，這樣能讓動力更緩和的輸出，不會越陷越深。另外，在雪地冰面路況下等行駛，最好也用手動檔，而且不要超過4擋。

　　

　　如果開手動擋的車輛，頻繁換擋操作需要松油門、踩離合、切換擋位、松離合、踩油門這一系列動作，再加上各種複雜的路況，一般人很難順利操作，難度非常大，但有了手自一體變速器，在手動模式下，大家也能輕鬆的切換擋位，難度大大降低，新手也能像老司機那樣玩轉手動模式了。