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文章來源: 騷動的心 於 2005-02-05 17:52:57
老吳於2002年11月底到12月底之間在澳洲東海岸玩了一圈,不僅深深地領略到了澳洲美麗的自然風光,更在旅行的過程中更深的了解了本地的人文風情。旅行之後感慨良多,尤其是覺得我們一直呆在學校里讀書見識是多麼的狹小。因此結合自己的旅行經歷寫下小文一篇,希望能給廣大學生及熱愛旅遊人士提供一點幫助。
槭子
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,為此早早已經糾結了班上的幾個同學進行準備,打算一考完試就出發。由於選課的不同,所以其中的有的人提前考完了,所以便讓他們提前做準備,不過看來他們都好像沒有自助游的經驗（國內的人都跟團被人牽著鼻子走慣了……鬱悶）,所以一直到出發前夕,還是沒有一個具體詳細的計劃出來,還不如老吳一遍複習考試一遍準備的東西要多,咳咳～～～好,下面先談一談我們的行前準備。
我們持的是學生簽證,因此出發之前可以去辦一個ISIC卡,也就是國際學生身份卡,在全澳各地的STA Travel都可以辦,16.5澳元一張,手續很簡單,讓學院在申請表上蓋章證明你是國際學生就可以了,當場就可以辦好。憑這個證件在很多地方,比如住宿,坐車,吃飯,參觀等都有優惠,可以省下不少錢。（詳情請看http://www.isic.org）如果你不是學生,但是年齡在26歲以下或者是老師,可以申請IYIC或ITIC卡,獲取同樣優惠。
我們初步制定的行程是從墨爾本途徑悉尼轉車到布里斯班（沒太多有名的地方,1天足夠了）,然後北上大堡礁（2天）,再南下黃金海岸（2－3天）,返回悉尼（2－3天）,在堪培拉玩兩天之後返回墨爾本。作為窮學生,坐飛機是不敢想的了,只能坐火車。由於澳洲沒有統一的鐵路系統,每個州都有自己的鐵路公司,比如維多利亞州的叫Vline,昆士蘭州的叫QR,而連接墨爾本――悉尼――布里斯班的則只有新南威爾士州的CountryLink公司。當然你也可以選擇坐bus,全澳最大的bus公司是Greyhound汽車公司,提供全國服務。每個鐵路和bus公司都對持有外國護照的人士提供種類豐富的Pass,在一定時間及/或一定範圍及/或一定里程內無限次乘坐該公司的所有車輛（僅限經濟艙）。我們買的是CountryLink的Backtracker Rail Pass,一個月$198,三個月$220,看你的情況購買。對我們的行程來說,一個月的足夠了。（註：購買pass不能同時使用ISIC優惠）
住宿問題：澳洲有三個大的Backpacker組織,分別是YHA（隸屬Hostelling International組織,就是常說的青年旅館啦）,VIP,Nomads,全國各地的Hostel大都是這三個組織的成員,其中大約1/3左右接受ISIC卡。我們認為如果你不是常年在外旅行的話,沒有必要加入這三個組織,因為Hostel一般都比較便宜,每天都在20澳元左右,所以提供的優惠每天也就一兩塊錢,如果只是玩半個月,省下來的錢還不夠交一年的會費呢。(YHA一年會費$52,如果你不是澳洲人也不想成為會員,可以辦一種什麼卡,30多塊,不過還是不合算)我們本想訂房的,不過YHA的好像都是沒有信用卡都不給訂,心想算了,走一步算一步吧。
其他：吃的東西看自己方便了,碗和筷子、勺子帶著,如果想省錢就帶多點速食麵,所有的Hostel都有廚房的,吃速食麵不成問題,不嫌麻煩還可以買菜做飯,另外記得在超市裡買在火車上吃的東西,越多越省錢啦。當然如果承受得起的話也可以買火車上提供的dinner,價格一般在6－8塊。我們帶了一大堆自己弄的吃的東西,比如雞翅膀,雞腿,甚至還有壽司！衣服方面,雖然是夏天,但記得要帶一件厚衣服和床單,火車上和hostel里都會用得著的。還有,千萬記得帶上自己的泳衣泳褲啊。如果你有數碼相機,至少還要帶一台筆記本電腦,否則你會後悔一輩子的。（老吳第一次恨自己買的不是輕薄機啊～～5555,扛著一個大部頭走遍澳洲的大江南北～～）。防晒霜至少要SPF30以上的,否則等著脫皮吧。
作為自助旅遊,帶一本攻略是非常非常必要的。最有名的當然是Lonely Planet(LP)系列,國外的backpacker基本上人手一本LP的Australia,有了這本書你會發現原來在國外自助旅遊很簡單啊（悄悄告訴你,LP總部就在墨大附近喔,hohoho～～～）。此外Let』s go系列也不錯,老吳用的就是這個系列2002版的Australia（比不上LP,不過因為它是免費嘛,從圖書館借的）,還帶了LP的New South Wales（NSW 新南威爾士州）和Great Barrier Reef（GBR大堡礁）。
萬事俱備,出發！！
（二）墨爾本到布里斯班
坐火車從墨爾本去Brisbane有兩種Options：一種是坐Melbourne到Sydney的XPT（按CountryLink的分類,XPT是快車,Explorer是慢車）,在悉尼的Strathfield站轉Sydney到Murwillumbah的XPT,然後轉Bus到Brisbane（全程27個小時左右）；還有一種是直接坐到Sydney的Central Station,10個小時之後轉Sydney到Brisbane的XPT（總計大約34小時）。前者省時間,而且沒那麼辛苦,後者要連續兩個晚上在火車上過,而且在悉尼呆10個小時不知道能幹什麼,因此綜合考慮之後,我們選擇前者。
11月27號
下午,我們在Spencer Street Station集合坐19:45那趟XPT。由於一輛接送轉車乘客的Bus出了問題,結果一直等那輛Bus到了才能開車,還沒開車就晚點一個小時了,faint,居然也不提供免費晚餐什麼的,[***]～～這趟車連接澳洲最大的兩個城市,因此幾乎什麼時候都是滿座,這在地廣人稀的澳洲是比較罕見的,所以我們原來想躺著睡覺的肥皂泡就這麼破滅了。
說說澳洲火車上的設備：空調就不必說啦；所有的座椅都是很大的航空座椅,默認朝車頭方向,同時可以做180旋轉,這樣如果4個人坐車的話就可以面對面了,可以調節角度但幅度不大；每人有獨立的照明燈以供晚上關燈后使用；提供自來水和紙杯供飲用。同時我們發現,澳洲人坐車出遠門的時候每個人無論大包小包,手裡都肯定抓著床單和很大的枕頭（雖然覺得有點搞笑,不過很實用,在車上睡覺舒服得很）,我都有點後悔沒帶自己的枕頭出來了。
晚上會很冷的,厚衣服和床單就可以派上用場了,沒有枕頭自然睡得不舒服,半夜裡醒來看著鬼佬們好羨慕啊！！同行的同學也都睡得不好,外面黑漆漆的看不到什麼風景。澳洲本來污染就少,野外就更是如此,因此我們看到的只是非常非常亮的星星布滿夜空。老吳從上大學后就一直在大城市裡呆著,不知道有多久已經沒有看過這麼亮的星星了,不禁有點懷念小時候呆在老家的日子,星星永遠都是那麼美麗。南半球的星空和北半球的星空果然是不一樣,熟悉的星座的位置全都變了,而且看不到銀河（同行中有一同學居然不知道銀河是什麼,faint）。漸漸鐵路邊出現燈光,遠遠看著好像一座幾層樓房,後來接近之後才看清楚原來是掛滿了彩燈的貨車,非常醒目和漂亮。
（三）
11月28號
一覺醒來,5點多鐘,天已蒙蒙亮,已進入新南威爾士州境內。看看窗外的風景,還真是沒什麼特別,一路過來都是印象中澳洲應有的樣子：森林、草原、牧場、牛、羊、馬。同時經常能看到去年森林大火的痕迹,整個山都是黑色的枯枝爛葉,很蒼涼的感覺……希望今年不會又有森林大火吧。
7點多,晚點一個小時到了strathfield,就是悉尼郊區的一個大的中轉站。一個同學因為身體不適直接去悉尼他同學那裡去了。這裡長途火車和悉尼的Cityrail是共用一套系統,看到悉尼的火車是雙層的,這樣上下班應該就沒有墨爾本那麼擠了吧。下車后直接在同一個Platform等20分鐘就上了去Murwillumbah的XPT,然後又開始了痛苦的硬座旅程（晚點也有好處,不用大清早在站台上凍一個多小時）。可惜還沒能知道悉尼是什麼樣子。
悉尼到布里斯班的路上還是同樣的的樹林,草原,牧場……和被燒黑的山,後來居然還看到了傳說中的野兔和袋鼠,還有各種在國內只能在動物園裡看到的大鳥,偶爾有幾條河,都是綠色的清澈見底……路上無聊,看了同學帶的村上春樹的《挪威的森林》,感覺就是一本青春期的性小說,個個都說好看,我倒覺得其實沒什麼特別的。
晚上9點多到了Murwillumbah,出了車站,上了汽車,也不查票就開了,要是逃票還真是簡單唉！！注意這一站同時有三輛中轉的bus去不同的地方,所以記得問清楚哪輛到Brisbane,不要上錯車了（註：也可以先去黃金海岸呆幾天再去Brisbane）。開了一個多小時,經過了黃金海岸就到了昆士蘭州的首府Brisbane了。昆士蘭州沒有實行夏令時,所以我們又得把時間調回來,麻煩。晚上看不出什麼特別的,而且還在下雨（據說這邊一到晚上就下雨）,老吳最討厭下雨,所以心情不是很好。 |
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