FBI放棄45年懸案，傳奇劫機者下落依然是謎

轉載：紐約時報



它是美國懸而未決的最大謎團之一，這樁驚人的犯罪事件激發了美國人的想像力，為歌曲、電影、電視節目與書籍帶來了創作靈感。

1971年，一個自稱丹·庫珀(Dan Cooper)的男人劫持了一架自俄勒岡飛往西雅圖的民航班機。他在拿到20萬美元現金后，釋放了機上36名乘客。這架幾乎清空的飛機再度升空、向南飛去的時候，庫珀帶著贖金跳傘離機，從此不見蹤影。

45年來，美國聯邦調查局(FBI)對無數線索加以排查又放棄之後，於本周宣布，不會再主動推進這件他們自稱該局歷史上時間跨度最長也最巨細無遺的調查。

D·B·庫珀是何許人也？

沒人知道。又或許有人心裡有數，卻不願意說。FBI曾經把他描繪成一個「毫無特徵」之人。他犯案時的年紀似乎是四十五六的樣子，果真如此的話，如今他就有90歲左右了。隨著這樁案子變得廣為人知，媒體在報導中稱他為「D·B·庫珀」。

他是怎麼作案的？

1971年11月24日，這個自稱丹·庫珀的人來到西北東方航空(Northwest Orient Airlines)在俄勒岡州波特蘭機場的櫃檯。他身穿西裝，帶著一個公文包，用現金購買了一張飛往西雅圖的305航班的單程票。

「然後，FBI史上懸而未決的最大謎團之一就此發生了。」FBI表示。

這名「鎮靜」的男子在等待飛機起飛的時候，點了一份波本威士忌加蘇打水。下午3點剛過，飛機正在半空中，他從18C的座位上遞了張紙條給一名空乘，上面寫著他的公文包里有炸彈，還讓空服員很快瞥了一眼導線和紅色炸彈。空服員記下他的要求——四副降落傘還有用20元面值的鈔票給付的20萬美元——然後轉給機長。

在西雅圖，這些錢與降落傘換來了乘客的自由。班機載著「庫珀先生」與機組人員再次升空飛往墨西哥城，同時在他的要求下，飛行高度未超過1萬英尺（約合3048米）。

晚間8點過後，在西雅圖與內華達州里諾市之間的某處，他帶著贖金自機身後方跳傘離開，落入一片林地便消失了。

這起事件如何影響了美國文化？

這位以D·B·庫珀留名的仁兄在高空作下的奇案，對美國的流行文化產生了很大的影響。故事中為人所知的部分已經夠戲劇化了，足以為作家、導演、音樂家帶來靈感，而那些無解之處就得靠眾人自行腦補。

2004年上映的電影《尋寶假期》(Without a Paddle)描述了三名友人深入林野搜尋失落的贖金，最終他們找到了庫珀的遺骸。

1981年，電影《D·B·庫柏的冒險旅程》(The Pursuit of D.B. Cooper)問世，由崔特·威廉姆斯(Treat Williams)領銜飾演一位名叫J.R.米德(J.R. Meade)的前美軍特種部隊成員。這部電影改編自J.D.理德(J.D. Reeds)於1980年出版的《自由落體》(Free Fall)。其他小說還有艾伍德·瑞德(Elwood Reid)撰寫的《D·B·》，在本書中，庫珀化身名叫菲爾·費奇(Phil Fitch)的越戰退伍軍人。至於詹姆斯·凱恩(James M. Cain)在1970年代所寫的《彩虹那端》(Rainbow's End)也有類似情節。

從托德·史奈德(Todd Snider)到恰克·布羅斯基(Chuck Brodsky)等諸多藝人都譜寫、演唱過關於庫珀的歌曲。

「他們說根據風寒指數，溫度為負69度（約合零下56攝氏度），」布羅斯基唱著。「他的存活幾率不大，可要他活下來了，人又在哪兒？」

據信庫珀是在華盛頓州艾瑞爾鎮(Ariel)落地的，而這裡的艾里爾雜貨店─酒館(Ariel General Store and Tavern)是庫珀迷的集散中心，每年都舉辦集會向庫珀致上英雄般的敬意，讓這個故事一直保持熱度。這裡的下一屆年度D·B·庫珀節預計在11月26號舉行，到時還會有模仿大賽。

那些錢去哪兒了？

1980年，一個男孩在哥倫比亞河(Columbia River)河畔發現一袋腐爛的20美元鈔票，總額5800美元，與贖金上的序列號相符。把通脹計算在內，1971年的20萬美元大致相當於現在的120萬美元。其他的錢則去向不明。

有哪些嫌疑人？

FBI曾說已審訊了成百上千人，在全國各地追蹤線索，徹底搜查飛機尋找證據。劫持發生后五年內，FBI調查了800名嫌疑犯。2011年《紐約時報》就報道過，FBI關於此案的資料（在一個在線資料庫中能夠看到）長達40英尺，記載了1000多名嫌疑人的情況，有些是通靈者提供的，有些是懷疑家庭成員的人上報的，有些來自臨終懺悔。

其中一名接受審訊的嫌疑犯名叫理查德·弗洛伊德·麥科伊(Richard Floyd McCoy)。FBI稱，他在庫珀劫機案發生不到五個月後，進行了一次類似的劫持，並跳傘逃跑。不過麥科伊的嫌疑被排除了，FBI表示，他不符合乘務員們描述的外貌特徵，此外還有其他一些不便透露的因素。

該機構無法確定他是否還活著，甚至到1972年都無法確定。

問：此案是否影響了政府處理劫持的方式？

答：「冷戰」期間的劫機往往是逃脫鐵幕的瘋狂嘗試，不過在20世紀70年代，犯罪分子把劫機用作換取贖金的砝碼。庫珀案成為那個劫機時代的著名案例。到20世紀70年代中期，單在美國就至少有150架飛機遭到劫持。

時報的特約記者傑弗里·格雷(Geoffrey Gray)2011年出版了一本關於此案調查的書，名叫《劫機：追捕D·B·庫珀》(Skyjack: The Hunt for D.B. Cooper)。本周，在FBI發表聲明之後，他在一篇文章中寫道，此案從法律上講依然沒有封案。

他說，此案最初被認定為劫機案，這項重罪的訴訟時效是五年。不過，一個大陪審團指控缺席的劫機者違反了霍布斯法案(Hobbs Act)。霍布斯法案是另一項旨在防範勒索的聯邦法令——勒索案沒有訴訟時效。

「從理論上講，如果庫珀今天走出那片樹林，他依然可以被判罪，」他寫道。

問：FBI為什麼決定擱置調查？

答：FBI稱，它是為了把資源用在其他事情上，因為「每次FBI評估Norjak案（這是FBI對庫珀案的代號）的新線索，調查資源和人手都不得不從其他更急需注意力的項目上轉到此案中」。

FBI稱，這些年它研究過的「無數物品」將為歷史目的保存在總部。該機構表示，人們如果發現具體線索，依然可以聯繫該機構。

格雷稱，「至少有數百名業餘偵探繼續拿著自己的線索向該機構慷慨陳詞。」

他表示，只給此案分配一名探員「真的是該機構為了免受煩人電話和奇怪郵件等等的騷擾」。