SpaceX創始人：2025年送人類登上火星 飛行18個月

　　2016-06-03 00:12:01 來源：參考消息網 責任編輯：賈元熙

　　核心提示：SpaceX創始人伊隆·馬斯克計劃在2018年啟動「飛龍二號」飛船火星任務，在2024年向火星送出第一名人類。他說：「我們應能在2024年載人，2025年抵達火星。」

　　參考消息網6月3日報道 台媒稱，美國太空探索科技公司 （SpaceX）的執行長馬斯克（Elon Musk）表示，如果事情如同計劃所行，2025年將能使人類登上火星。

　　據台灣聯合新聞網6月2日援引美聯社報道，在1日的一個訪談里，馬斯克表示：「我們應能在2024年載人，2025年抵達火星。」

　　馬斯克說，他計劃4到5年後自己也上太空，但只在地球軌道上。

　　另據俄羅斯衛星新聞網6月2日報道，太空探索科技公司（SpaceX）創始人伊隆·馬斯克計劃在2018年啟動「飛龍二號」飛船火星任務，在2024年向火星送出第一名人類。

　　報道稱，「飛龍二號」飛船為將宇航員送至國際空間站而研製。CNBC電視台援引馬斯克的話稱：「但我們準備在2018年將一艘『天龍二號』發射往火星。」消息稱，每26個月就向火星發射一艘「天龍二號」。

　　消息指出，「天龍二號」可以搭載7人，飛往火星需耗時18個月。

　　馬斯克開玩笑說：「我並不建議以這樣的方式開啟火星之旅，時間太長了，也沒有回到地球的機會。我們用很小的字體來寫這些內容。如果你要選擇一個死去的地方，那麼火星是一個不錯的選擇。」

　　馬斯克此前表示，太空探索科技公司將在2020到2025年完成載人火星任務。「天龍號」貨運飛船目前正在進行往返於國際空間站的飛行任務。公司根據與美國國家航空航天局（NASA）的合同研製以貨運飛船「天龍號」為基礎的載人飛船，其首次試飛定於2017年。

　　

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　　太空探索科技公司證實8年後啟動載人火星計劃（圖片來源：俄羅斯衛星新聞網）

　　【延伸閱讀】「天龍號」載人太空船：2017年前往國際空間站

　　

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　　新浪科技訊 北京時間9月18日消息，「天龍號」太空船有4個窗戶，乘客在座位上就可觀賞地球、月球和更廣大的太陽系景觀。據介紹艙內的座椅是由最高等級的碳纖維和阿爾坎塔拉麵料製成。今年早些時候，SpaceX公司成功進行了一次天龍號「Crew Dragon」飛船發射。

　　

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　　太空船的艙體高約6米，寬約3.7米，最多能同時容納7位宇航員。「天龍號在2012年創造了歷史，成為第一艘運送貨物到達空間站的商業飛船，這以往只有政府能做到，」SpaceX說，「不過，天龍號開始設計目的就是載人，今天終於完成必要的細緻修改，使這一設計成為現實。」

　　

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　　天龍號的顯示屏能提供實時的飛船性能信息，包括飛船在太空中的位置、可能目的地以及艙內的環境狀況等。

　　

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　　天龍號是一艘自動化程度很高的太空船，但也可以由船上的宇航員，或者加州霍桑市的SpaceX任務控制中心的工作人員進行控制。

　　

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　　在太空旅程中，船上的宇航員可以將艙內溫度設置在65到80華氏度（約合18到27攝氏度）之間。

　　

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　　天龍號具有先進的緊急逃生系統（在今年早些時候進行了測試），能在情況危急的時候快速將宇航員運到安全區域。

　　

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　　當地時間9月11日，SpaceX公司第一次進行了天龍號「Crew Dragon」的發射。不過，這並不是一次正式的發射，而是一次緊急逃生測試——太空船能否安全運送宇航員的關鍵測試。

　　

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　　在這張2014年5月29日圖片上，SpaceX公司首席執行官兼首席技術官伊隆·馬斯克正介紹「天龍號V2」（Dragon V2）太空船，也就是我們所說的「Crew Dragon」。NASA還選擇波音公司的CST-100飛船作為另一種用於運送宇航員到太空的工具。

　　出第一名人類。他說：「我們應能在2024年載人，2025年抵達火星。」

　　

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　　根據與NASA簽署的合同，SpaceX公司將在2017年開始利用天龍號（Crew Dragon）向低地軌道和國際空間站運送宇航員。這個合同的價值高達26億美元，屆時天龍號將搭載於獵鷹9號運載火箭上，從佛羅里達州卡納維拉爾角的肯尼迪太空中心發射升空。

　　

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　　正準備進行緊急逃生測試的天龍號太空船。與俄羅斯的聯盟號飛船不同，天龍號將藉助推進器著陸，而不是濺落在海洋中。此次測試中，飛船濺落在距離岸邊約1.6公里的大西洋上，有救援人員在那裡待命。未來的太空任務中，天龍號將會自行降落在地面。

　　

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　　天龍號太空船起飛時的場景。此次測試在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地進行，天龍號從40號發射複合體起飛。飛行持續了99秒，比原計劃少了8秒，但仍然獲得了成功的結果。

　　

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　　從另一個角度看天龍號太空船起飛，由8個發動機組成的推進器清晰可見。天龍號推進器能產生約1.5萬磅推力，可以將飛船升到離地面1500米的高度。想進行載人航空，就必須通過這項緊急逃生測試。舉例來說，如果運載火箭出現故障，天龍號就必須從火箭上分離，保證宇航員的安全。

　　

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　　鑒於緊急逃生測試的目的，此次飛行並未載人，而是放置了一個假人（可以在圖中央看到假人的腿部）。假人身上安裝了感測器，根據其獲取的數據，研究人員可以了解緊急逃生中劇烈加速時人體的承受能力。

　　

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　　在SpaceX的革命性設計中，8個「獵鷹推進器」安裝在飛船的側面，有朝一日這些推進器也會用於飛船在地面上安全著陸。這些推進器還是第一次全部用3D列印技術設計的（圖中可以看見兩個推進器）。

　　

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　　側面的推進器將最終用於飛船返回發射台時的平穩著陸。NASA希望在兩年之內，天龍號（Crew Dragon）和波音公司的CST-100飛船能取代美國宇航員目前搭乘的俄羅斯聯盟號飛船。

　　

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　　即使是在常規的太空飛行中，以及未來登陸火星的任務中，側面的推進器也可以使飛船能平穩著陸。

　　

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　　天龍號（Crew Dragon）運送宇航員前往國際空間站的藝術想象圖。近日，國際空間站上的宇航員已經安裝了連接私人飛船——包括天龍號和波音公司的CST-100飛船——所需的對接環。（任天）

　　（2015-09-19 10:07:19）

　　【延伸閱讀】去外星球種糧食？研究員試驗用火星相似土壤種菜

　　

　　中新網5月22日電 據外媒報道，到月球或飛往更遙遠的火星居住是人類的夢想，但這得先解決糧食問題才行。

　　荷蘭瓦赫寧恩(Wageningen )大學的農業研究員在美國宇航局的協助下展開試驗：用與月球和火星土質相似的土壤來種菜。

　　如果試驗成功，太空人或許就可以在外星球上自己種糧了。

　　據悉，火星上曾有過大量的水和許多河流湖泊。但現在的火星上還沒有找到可用的水源。而且由於路途遙遠，從地球帶食物去火星也不現實。要想種植作物，首先需要培養土壤，

　　（2016-05-22 09:50:01）

　　【延伸閱讀】台媒:NASA製造機器人將先登火星 充當人類拓荒者

　　

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　　1.8米高的女武神號，將充當人類在火星的拓荒者（Youtube截圖）

　　參考消息網5月19日報道 台媒稱，NASA下轄的約翰遜太空中心發言人波爾頓表示：「我們計劃在2035年左右讓第一個人登陸火星，現在是做準備的時候了，要先讓機器人女武神號在火星創造出適合生命的環境。」由NASA製造的四個機器人，將充當人類在火星的拓荒者，這四個機器人已初具雛形，共有28處人工關節，以及200個感應器。

　　據台灣聯合新聞網5月19日報道，NASA將其中三台姊妹型機器人分別交給麻省理工學院、愛丁堡大學、美國東北大學。然而，目前這些高182厘米，重136公斤的機器人還問題重重，麻省理工學院的師生對此開玩笑地說，「它走起路來就像是一個手腳笨拙的人在跳芭蕾舞」。考慮到它們目前的造價已是兩百萬美金，東北大學教授帕迪爾也說：「這傢伙看起來不太妙。」

　　主導此項目的霍利楊科教授特別指出，「雖然女武神號堅固的外殼足以防止火星沙塵暴的侵害，但它目前欠缺完好的通訊能力。這些機器人必須要在第一時間將訊號傳回地球、執行地球的指令。因為任何的信號延遲，將意味著地球無法精準的遠端操控這些機器人，以進行自我修復與建立適合人居的環境。」

　　雖然這些機器人還只能進行簡單的肢體動作，參與此項機器人計劃的美國東北大學助理教授羅伯特•普拉特樂觀地表示：「機器人科技在過去五年有了非常大的進步，無人機、自動車的發展就是很好的例證。我在機器人領域上工作了幾十年，面對的都是同樣問題，但最近科技上的進步使我認知到，事情將要有所變化了。」

　　（2016-05-19 21:36:50）

　　【延伸閱讀】SpaceX創始人：將於2018年把「龍」飛船送到火星

　　

　　

資料圖片：2015年4月17日，美國太空探索技術公司的「龍」飛船抵達國際空間站，給空間站宇航員送去特製咖啡機及其他一些補給。

　　中新網4月28日電 據外媒報道，當地時間27日，美國太空探索科技公司(SpaceX)創辦人馬斯克宣布，將最早在2018年把無人太空船送上火星。

　　這名網際網路企業家在社交網路上表示：「計劃儘快在2018年，把龍飛船送到火星。」

　　他說，將會派第二代龍飛船執行這項任務。「第二代龍飛船的設計，是讓它能在太陽系的任何星球上降陸。紅龍火星任務是其首次試飛。」

　　馬斯克表示，目前沒有派人到火星的計劃。他透露，「龍」飛船的太空艙內部，相當於一輛運動型休旅車那麼大。

　　「龍」飛船這種無人太空船，目前為國際太空站的宇航員，往來運送食物和物資。

　　（2016-04-28 10:45:01）

　　【延伸閱讀】NASA再次授予SpaceX國際空間站發射合同

　　

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　　BI中文站 1月15日報道

　　本周四，美國宇航局（NASA）宣布了第二輪「商用補給服務」（CRS2）合同的獲得者。從2017年至2024年，獲得合同的公司將幫助NASA進行貨運發射。

　　與第一輪「商用補給服務」（CRS1）發射任務相比，CRS2引入了另一家承包商。除SpaceX和Orbital ATX之外，Sierra Nevada也將幫助NASA進行發射。

　　NASA的這些合同數額很大，因此對商業火箭發射公司來說很有吸引力。另一方面，這些發射任務對於維持國際空間站的運轉至關重要。只有通過這些火箭發射，NASA才能向國際空間站運送及回收科學實驗工具。

　　NASA的官員表示，引入第三家承包商是為了確保靈活性。國際空間站項目經理科克·謝爾曼（Kirk Shireman）在周四的發布會上表示：「這些合同使我們可以靈活地執行關於國際空間站的項目。通過選擇不同的公司，對於不同類型的任務我們將有更多選擇。」

　　在此前的CRS1發射任務中，SpaceX和Orbital都曾發生過事故，或是無法按時完成發射。2014年和2015年，兩家公司分別發生了火箭爆炸。在事故發生后，兩家公司暫停了發射並進行整改，而目前正逐步重啟對NASA合同的執行。

　　NASA沒有宣布，3家公司分別獲得了多大價值的合同，僅僅表示這將取決於未來發射任務的類型。不過謝爾曼表示，NASA關於這些合同的最大預算是140億美元。不過NASA並不計劃在CRS2發射任務中使用全部這些預算。

　　謝爾曼表示：「總成本將取決於發射任務的類型。」在此前的CRS1發射任務中，Orbital獲得了19億美元合同，而SpaceX獲得了16億美元合同。

　　根據合同要求，每家公司都至少要執行6次飛向國際空間站的發射任務，Sierra Nevada的一大優勢在於，該公司有能力將國際空間站的貨物運回地面。

　　此前，只有SpaceX有能力執行這樣的任務。Sierra Nevada的Dream Chaser太空飛船能夠在地面跑道上降落，這類似於NASA此前的太空梭。

　　國際空間站首席科學家朱莉·羅賓遜（Julie Robinson）表示，這些發射任務將給低重力條件下的生物試驗帶來幫助。通過類似Dream Chaser的太空飛船，科學家可以在飛船離開太空的3到6小時后獲得數據。這將使他們有機會研究，植物和動物基因能在多快時間裡適應地面重力。（李瑋）

　　（2016-01-15 09:29:26）