研究稱空氣污染或使人發胖

2016-02-22 20:26:35 來源：參考消息網 責任編輯：朱方雨

核心提示：兩組都吃同樣的食物下，暴露在空氣污染中白老鼠在懷孕期間體重明顯增加，而產下的小鼠也一樣比較重，體重增加的部分都是腹部脂肪明顯增加。



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圖為大陸河南省鄭州市區空污，林宜靜攝（台灣中時電子報）

參考消息網2月22日報道 台媒稱，「呼吸也會胖！」可不再只是句玩笑話！大陸江蘇崑山杜克大學研究團隊透過白老鼠實驗發現，污染嚴重的空氣下老鼠心肺和代謝功能混亂容易導致體重增加，以此推理空氣污染嚴重的地區民眾或也會因空氣污染肥胖。

據台灣中時電子報2月22日援引東網報道，江蘇崑山杜克大學全球環境健康教授張軍鋒及其團隊以空氣污染是否會導致肥胖進行實驗。他們把兩組懷孕的白老鼠，一組放在污染嚴重的北京市外，一組則是放在濾去大部分污染物的空氣中結果發現，兩組都吃同樣的食物下，暴露在空氣污染中白老鼠在懷孕期間體重明顯增加，而產下的小鼠也一樣比較重，體重增加的部分都是腹部脂肪明顯增加。

報道稱，張軍鋒分析，放在空污的白老鼠在實驗第十九天後，肺、肝臟發炎嚴重，低密度膽固醇、三酸甘油酯都偏高。

不過，張軍鋒也表示，雖然《2015年中國肥胖指數》顯示，空氣污染更嚴重的北方地區，其肥胖率明顯高於南方，其中河北更是全國肥胖率最高的省份，高達41.9%，但「空氣污染導致肥胖率增加」的推論，仍待更嚴謹的研究論證。

【延伸閱讀】研究稱魚類或含污染物 孕婦吃太多小孩易胖
參考消息網2月16日報道 台媒稱，最新研究指出，懷孕期間吃超過1周建議攝取量3份魚的媽媽，比那些吃較少魚的媽媽，生出過胖小孩的風險升高。
據台灣聯合新聞網2月16日報道，對於要攝取多少魚類，許多懷孕女性常感到困擾，因為魚類對胎兒腦部發育有益，但也可能藏有污染物例如汞，會對胎兒造成危害。
報道稱，刊登在美國醫學會小兒科學期刊（JAMA Pediatrics）的研究結果發現，過高的魚類攝取量與後代可能快速生長及過胖有關連，但研究人員也警告，他們尚未證實因果關係。
研究人員表示，他們還有很多工作尚待完成，但現在可以「推測」出1個假設，那就是「暴露在魚類相關污染物之下，可能是造成觀察對象易胖的原因之一。」
報道稱，這項研究由克里特大學（University of Crete）的查茲（Leda Chatzi）領導，分析歐洲與美國超過2.6萬名懷孕婦女與他們的孩子的相關數據。
（2016-02-16 16:01:33）

【延伸閱讀】大學生研發「植物背囊」對抗空氣污染 或取代口罩



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圖為一位女性攜帶「植物背囊」。

中新網1月20日電 據外媒報道，在空氣污染嚴重的地方，不少人會戴口罩，荷蘭5名大學生近日研發「植物背囊」，可取代一般口罩，過濾空氣中的污染顆粒，讓用家即時吸入新鮮空氣。

據悉，目前背囊已完成設計，進入製造原型階段，發明者指出，在污染嚴重的城市將是主要目標市場。

這款由荷蘭代爾夫特理工大學學生德克龍等人設計的背囊，配有過濾裝置，導入外部空氣並通過背囊內的植物根部過濾，提供清新空氣。
新發明贏得荷蘭溫室園藝創新基金會（SIGN）的設計賽大獎，他們正測試哪種植物效果最好，暫時認為蘆薈是不錯的選擇。

（2016-01-20 09:09:00）

【延伸閱讀】環保部：機動車污染已成中國空氣污染重要來源



2015年12月8日，車輛在國貿橋下駛過。12月7日18時，北京市應急辦發布，空氣重污染預警等級由「橙色」提升為「紅色」。 中新社記者 富田 攝

中新網1月19日電 據環境保護部消息，環保部近日發布《2015年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱「年報」)，公布2014年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，中國已連續六年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為中國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

環境保護部污染防治司副司長汪鍵介紹說，我國機動車保有量仍持續增長。2014年，全國汽車產、銷量分別達到2372.3萬輛和2349.2萬輛。與1980年相比，全國機動車保有量增加了33倍，達到24577.2萬輛；其中，汽車14452.2萬輛，低速汽車972.0萬輛，摩托車9153.0萬輛。按排放標準分類，達到國Ⅳ及以上標準的汽車占汽車總保有量的22.7%，國Ⅲ標準的汽車佔52.5%，國Ⅱ標準的汽車佔10.4%，國Ⅰ標準的汽車佔10.6%，其餘3.8%的汽車還達不到國Ⅰ標準。按環保標誌分類，「綠標車」佔93.2%，高排放的「黃標車」仍佔6.8%。

汪鍵說，監測表明，隨著機動車保有量的快速增加，我國城市空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣複合污染的特點，直接影響群眾健康。2014年，全國機動車排放污染物4547.3萬噸，比2013年削減0.5%，其中氮氧化物(NOx)627.8萬噸，顆粒物(PM)57.4萬噸，碳氫化合物(HC)428.4萬噸，一氧化碳(CO)3433.7萬噸。汽車是污染物總量的主要貢獻者，其排放的NOx和PM超過90%，HC和CO超過80%。按車型分類，全國貨車排放的NOx和PM明顯高於客車，其中重型貨車是主要貢獻者；而客車CO和HC排放量則明顯高於貨車。按燃料分類，全國柴油車排放的NOx接近汽車排放總量的70%，PM超過90%；而汽油車CO和HC排放量則較高，超過排放總量的70%。按排放標準分類，占汽車保有量3.8%的國I前標準汽車，其排放的四種主要污染物占排放總量的30.0%以上；而占保有量75.2%的國Ⅲ及以上標準汽車，其排放量還不到排放總量的40.0%。按環保標誌分類，僅占汽車保有量6.8%的「黃標車」卻排放了45.4%的NOx、74.6%的PM、47.4%的CO和49.1%的HC。

汪鍵說，2014年3月，政府工作報告明確提出：2014年要淘汰黃標車和老舊車600萬輛，在全國供應國四標準車用柴油；11月，國務院常務會議通過了《中華人民共和國大氣污染防治法(修訂草案)》，要按照「車、油、路」統籌的思路，加強對機動車污染的綜合防治和全過程式控制制。為貫徹落實政府工作報告及國務院相關文件及指示精神，各地區及有關部門紛紛制定有利於機動車污染防治和減排的工作方案和配套政策，並強化協調配合，從新車環境准入、在用車環保管理、「黃標車」加速淘汰、車用燃料改善及車用尿素供應等方面採取綜合措施，機動車污染防治工作取得了一定的成效。
汪鍵表示，環境保護部將進一步加大工作力度，全面實施機動車氮氧化物總量控制，切實加強機動車生產、使用、淘汰等全過程環境監管，同時會同有關部門，從行業發展規劃、城市公共交通、清潔燃油供應等方面採取綜合措施，協調推進「車、油、路」同步發展，大力防治機動車尾氣排放對大氣環境和人民群眾健康的影響。
（2016-01-19 11:16:01）

【延伸閱讀】天津空氣污染預警信號頻發 高速關閉港口封航

視頻：天津大霧黃色預警 多條高速公路封閉  來源：央視新聞

中新社天津12月25日電 (記者 劉家宇)天津市重污染天氣預警信號甫由「紅色」調為「橙色」，25日，天津市氣象台又補發霾黃色預警信號，天津境內的部分高速公路被迫關閉。

天津22日迎來今年入冬以來最嚴重霧霾天氣。經天津市政府批准，該市於23日零時首次啟動空氣重污染紅色預警，部署中小學停課、機動車單雙號限行等六項措施。24日6時官方將紅色預警調為「橙色」。

25日上午，天津大部分地區能見度不足500米，局部地區能見度小於200米，該市氣象台發布霾黃色預警信號。天津境內的部分高速封閉，天津港全線封航。

天津市啟動了Ⅱ級應急響應措施，要求重點排污工業企業中除已達到燃氣排放標準的燃煤設施外，其餘燃煤設施全部採取限產、加強管理等措施，確保二氧化硫、煙(粉)塵、氮氧化物排放量削減30%或達到燃氣排放標準。

此外，該市停止了所有建築、拆房、市政、道路、水利、綠化、電信等施工工地的土石方作業；中心城區、濱海新區核心區及其他區縣主要道路在日常機掃水洗作業的基礎上，增加機掃水洗和保潔作業頻次；所有水泥粉磨站、渣土存放點全面停止生產、運行；全市混凝土攪拌站和砂漿攪拌站停止生產。

13時，天津市環境監測中心空氣質量實時發布系統顯示，在20多個監測點位中，18個達到重度污染水平，其餘監測點位為輕度到中度污染水平，首要污染物均為PM2.5。(完)

（2015-12-25 23:22:02）